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油价降价了吗?
7月12日，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（7月12日）24时开启。按照现行成品油价格形成机制，自2022年7月12日24时起，国内汽、柴油价格有所降低。
本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.28元；95号汽油每升下调0.30元；0号柴油每升下调0.29元。本次零售限价下调后，除海南及部分多价区地区外，其余地区的92号汽油价格将全部回归至8元时代。
而不久前，两部委发文表示“国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调”。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花14元。
12月29号油价会涨吗
涨了！2023年1月3日24时，国内成品油新年第一轮调价窗口就要开启了。车主们请注意，油价要上涨了。按照新一轮油价调整周期的第8个（12月28日）工作日原油变化率数据显示，预测累计上调幅度为240元/ 吨，折合为升计算为涨价0.18-0.22元/升。
周四(12月29日)，国际油价跌逾1%，因美国原油库存降幅不及预期，北极寒流迫使炼厂设施停摆，抑制了原油需求。NYMEX原油料跌破77.30美元。
北京时间16:05，NYMEX原油期货下跌1.52%至77.76美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌1.54%至82.70美元/桶。
IG市场策略师Jun Rong Yeap表示：进入2023年，油价有反弹机会，但仍将取决于市场参与者是否继续权衡央行收紧政策作为增长风险定价。”
由于美联储试图在劳动力市场吃紧的情况下抑制通胀上涨，石油市场也受到美国未来加息预期的打击。美国石油协会(API)公布的最新数据称，截至12月23日当周，美国原油库存下降约130万桶，降幅低于预期的157.5万桶。
管道运营商TC Energy表示，它正在努力重启Keystone管道在本月发生泄漏后关闭的部分。然而，北极寒流迫使一些炼油设施停产，从而抑制了原油需求。炼油厂继续增加运营，但部分复苏预计将延续至1月。
国际油价下跌，但国内油价却迎来“七连涨”，原因几何？
因为平均机制的原因。
国际油价下跌，但国内油价却迎来“七连涨”。
目前已完成本轮10个计价工作日的统计，原油变化率+2.02%，预计上涨105元/吨，超过50元/吨调整红线，呈现上涨趋势。不过好消息是，本轮油价调整幅度不大，预计上调0.08-0.09元/升。值得一提的是，国际油价在3月28日和29日连续两天下跌。其中，3月28日，原油价格大幅下跌，WTI和布伦特原油期货价格跌幅均超过6%。但由于国内油价与国际油价在计价周期和规则上的差异，以及后期的下跌不足以弥补前期的上涨，国内成品油计价周期仍呈上升趋势。
原因是什么？
简单来说，国内油价是根据最近10个工作日的国际油价平均价格，与上一周期的国际油价平均价格进行对比，然后得出一个油品变化率，这个变化率是综合国内成品油生产成本和企业利润得出的调整幅度。在过去的10个工作日里，虽然国际油价大幅下跌，但即使在国内最新一次油价调控窗口开启的当天，也就是3月31日，国际油价也大幅下跌。但因为过去10个工作日，国际原油价格也大幅上涨，涨幅的最高点已经超过了跌幅的最低点。所以平均下来，国内油价自然会逆势上涨。
因为均线机制的存在
无论国际油价怎么跌，只要涨过，而且涨的幅度超过跌的幅度，那么国内油价在调整过程中就会呈现上涨的状态。这就是为什么上次国内油价调控窗口打开时，调价前几天国际油价大跌，国内油价却逆势上涨的原因。
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