本篇文章百科互动给大家谈谈康:梅赛德斯-奔驰在中国发展了20年，继续为中国的经济发展做出贡献，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、戴姆勒在华20年成绩单公布 奔驰EQE明年国产并上市
- 2、共进九载｜梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛
- 3、戴姆勒：致力于持续助力中国高质量发展以实现共赢
- 4、共创合作新时代：梅赛德斯-奔驰再度参加中国发展高层论坛
戴姆勒在华20年成绩单公布 奔驰EQE明年国产并上市
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，戴姆勒集团全资子公司——戴姆勒大中华区投资有限公司庆祝在京成立20周年。20年来，戴姆勒不断扩大在华业务布局，与本土伙伴建立了互信合作、共同创造了发展机会。值得一提的是，明年全新奔驰EQE也将在中国本土化生产并上市。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“20年来，中国汽车市场取得了令人赞叹的成就。秉持‘在华发展，与华共进’的初心，我们很荣幸能够参与到这一蓬勃的发展历程中，并尽绵薄之力为社会发展做出了贡献。而这一切都离不开我们本土团队的付出和中国合作伙伴的支持。我在中国生活和工作了将近十年，其间，我亲身体会了中国社会和汽车市场的盎然生机。如果有什么比中国市场的增长速度更令人着迷，那无疑是这里的巨大创新潜力和富有雄心壮志的人们。我坚信，中国将在塑造汽车行业的未来中发挥至关重要的作用。”
通过坚持客户为先、扩大本土投资，戴姆勒有幸在中国这一全球最大汽车市场赢得近500万客户的信任，得益于全国超过600家经销商的支持以及约5500名中外员工的付出。仅在过去五年的时间里，戴姆勒就与合作伙伴在中国共同投资了超过300亿元人民币。
与此同时，商责并举成为公司的重要发展理念：如今，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰企业社会责任项目已累计投入2.8亿元人民币，在中国惠益150万余人。展望未来，中国仍将是梅赛德斯-奔驰最关键的增长驱动力，也是公司面向未来进行“全面电动”转型的重要创新基地。
梅赛德斯-奔驰与中国的深厚渊源可追溯至1913年，可谓与中国有着“百年情缘”。自2001年戴姆勒大中华区成立以来，戴姆勒加快在华发展步伐，与中国汽车市场共同前行。这些年来，通过与中国行业领袖、科技公司、初创企业以及知名学府开展合作，戴姆勒持续加深对中国市场和客户的了解，以奠基未来成功。如今，戴姆勒在华业务已经覆盖了汽车全产业链，无论是研发、采购还是生产、销售和金融服务。
2005年，随着梅赛德斯-奔驰E级车作为首款国产车型投产，戴姆勒开启了在中国的本土研发和生产历程。如今，位于北京的工厂是梅赛德斯-奔驰乘用车全球生产网络中最大的生产基地，见证了300多万辆梅赛德斯-奔驰汽车的下线，也成为中德精诚合作的典范。2010年，戴姆勒开始在福州投产梅赛德斯-奔驰轻型商务车，以进一步满足中国客户对豪华商务车日益增长的需求。
除了高端制造，戴姆勒也非常重视乘用车和轻型商务车的本土研发。戴姆勒在华的研发中心在全球研发网络中发挥着关键作用，涵盖了电动出行、智能互联、自动驾驶、车型本土化、整车测试和设计等多个领域。随着全新戴姆勒中国研发技术中心于今秋正式投入运营，戴姆勒进一步加强本土创新和技术研发实力，加快包含纯电车型在内的梅赛德斯-奔驰产品的本土化进程。
对于戴姆勒而言，中国不仅仅是一个业务市场。作为一个对社会负责的企业，戴姆勒一直致力于回馈中国社会。今年，戴姆勒职业教育培训项目迎来在华15 周年，是公司践行企业社会责任的最新例证。自2006年在华启动以来，戴姆勒职业教育培训项目一直与中国高校合作，为中国汽车产业的可持续发展储备高质量复合型人才，涵盖生产和售后等关键产业领域，截至今天已惠及9000多名学生。
自2010年以来，梅赛德斯-奔驰持续通过“梅赛德斯-奔驰星愿基金”深入开展企业社会责任实践。截至2021年，星愿基金已累计投入2.8亿元人民币，惠益人群超过150万人，在教育支持、文化艺术、环境保护和乡村振兴等领域持续为中国的可持续发展和社会繁荣做出贡献。
2021年12月1日，戴姆勒集团正式划分为两家独立实体，分别负责戴姆勒卡客车和梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车业务的运营。戴姆勒股份公司也将更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司，以进一步聚焦豪华乘用车和轻型商务车市场，持续把握业务发展和盈利机遇，并加速迈向零排放和软件驱动的未来。伴随这一历史性的架构调整，戴姆勒在中国的下一个成功篇章也揭开了精彩的序幕。
凭借在技术创新和可持续发展领域的巨大潜力，中国将在梅赛德斯-奔驰的全球战略中发挥关键作用。在从“电动为先”到“全面电动”的转型背景下，梅赛德斯-奔驰将加速发力中国豪华电动汽车市场。至2022年，梅赛德斯-奔驰在中国的纯电车型将从2019年的一款拓展至五款，涵盖多个细分领域。今年，继国产EQA纯电SUV和EQB纯电SUV之后，旗舰豪华纯电车型全新EQS也即将在中国上市。明年，全新EQE也将在中国本土化生产并上市。
共进九载｜梅赛德斯-奔驰助力亚布力中国企业家论坛
近日，亚布力中国企业家论坛第二十三届年会在黑龙江亚布力盛大启幕。携手九载，梅赛德斯-奔驰作为“亚布力中国企业家论坛TOP合作伙伴”，一直以来在企业家精神的引领下，积极汲取各行各业的真知灼见，分享时代格局下的市场洞察，并通过为与会嘉宾提供尊享礼宾服务及驾乘体验，与社会贤达共驰骋于所向之地。
自2001年成立以来，亚布力论坛始终坚持正能量、建设性、创造性，致力于打造企业家思想交流的平台。今年，以“弘扬企业家精神，聚力高质量发展”为年会主题，亚布力论坛与精英企业家和学者们齐聚一堂，以洞见为旗帜、发声为号角，共同为助力经济社会高质量发展、促进共同富裕和中国式现代化贡献力量。
梅赛德斯-奔驰一直是中国经济社会发展的参与者、受益者与贡献者，也是可持续高质量发展的践行者。如今，汽车行业已迎来重塑格局的新机遇。我们始终秉持‘以人为本’的发展观稳健前行，在助力高质量发展的道路上不懈努力：坚持加速电动化和数字化转型、加强创新投入与科技研发；坚守安全为重的技术观、践行‘可持续的责任之道’。与时偕行，我们将继续大步奔驰，以实际行动谱写属于三叉星徽的独特篇章。值此相聚，我们将通过以梅赛德斯-迈巴赫为代表的一系列豪华车型，以‘家国情怀，礼待天下’的周全之道，诠释企业家精神，对当代贤达致以最诚挚的敬意。
此次年会期间，梅赛德斯-奔驰将展出近期在中国上市的最新车型全新EQS纯电SUV，以及梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC“MANUFAKTUR匠心高定”车型，以兼顾电动与燃油的三重豪华巨作，邀与会嘉宾和精英企业家们共同步入新时代出行的豪华之境。
全新EQS纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型，融合了梅赛德斯-奔驰一贯的豪华基因及正向研发带来的安全、高效之独到优势，并以5座和7座两种选择，呈现灵活且舒适的空间表现。同时，全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产，为可持续豪华之道树立了全新标杆。既能穿梭于都市，又可驰骋于郊野，这辆能越野的纯电SUV可以满足豪华纯电出行的全场景需求，并伴随时代先锋在践行社会责任、发扬环保理念的道路上以超然步履奔赴万象。
而作为拥有百年积淀的豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫始终是尊崇风范和卓然成就的代名词。礼遇天地者，历经沧桑，敬畏自然。梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV与社会发展和时代进步的创造者、引领者为伴，以高远之志，拥抱征程。梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC“MANUFAKTUR匠心高定”车型则在坚守传统精髓的同时，融合对至臻体验与创新科技的不懈追求，以丰富的定制化选择，让“至臻豪华”迈入下一个巅峰。正如亚布力中国企业家论坛，二十三载陪伴中国企业家不断创思，为底蕴悠久的中国智慧开启更为广阔的思想视野。
同时，梅赛德斯-奔驰带来全新EQS纯电SUV、纯电EQS轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车及梅赛德斯-奔驰V级MPV作为官方礼宾车，以“油电双行”的豪华阵容，鼎力协助年会圆满举行。在本次礼宾车型之上，梅赛德斯-奔驰G级越野车也将加持试驾阵营，让与会嘉宾们纵情体验驾控乐趣。
以创新拥抱机遇，怀笃志聚力发展。未来，梅赛德斯-奔驰将一如既往心系中国社会经济发展，以企业家精神为指引、助力高质量发展为己任，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，塑造令人向往的出行未来。
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戴姆勒：致力于持续助力中国高质量发展以实现共赢
易车讯 第22届中国发展高层论坛在京召开，戴姆勒积极参与并支持论坛的成功举办。戴姆勒集团的梅赛德斯-奔驰品牌已连续五年成为论坛的合作伙伴。今年，梅赛德斯-奔驰通过提供唯一指定贵宾用车全新梅赛德斯-奔驰S级轿车，支持论坛全程顺利召开。此外，作为外方与会代表，戴姆勒高层通过线下线上的方式参与论坛，就本届论坛主题“迈上现代化新征程的中国” 与中国政府高层领导、全球商界领袖分享观点、交流意见。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola K?llenius）通过线上方式参加了论坛并致辞。他表示：“中国汽车市场的发展一次又一次超越我们的预期，进一步增强了我们对中国市场的信心。我们将继续致力于为中国的高质量发展贡献己力，并通过拓展在华布局、探索合作机会实现共赢。通过梅赛德斯-奔驰的‘2039 愿景’，我们在气候保护领域做出了坚定承诺，为打造碳中和产品阵容设立了明确目标；同时，这一愿景也与中国碳中和目标同频共振。中国继续推进现代化建设、进一步扩大开放的举措，十分有利于中国的发展。”康林松还表示，能够再次参加中国发展高层论坛，他深感荣幸和欣喜。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）也在京出席了论坛。他表示：“多年以来，戴姆勒有幸成为中国蓬勃发展的参与者、受益者和贡献者。‘十四五’规划是中国实现经济和社会高质量发展的重要纲要。戴姆勒致力于为中国经济和社会发展做出积极贡献，实现我们‘与中国共同发展’的目标。展望未来，中国的双循环新发展格局将为中国企业和跨国公司都带来发展新机遇。我们愿携手中国的合作伙伴与新老朋友，共同开启新征程、把握新机遇。”
戴姆勒大中华区成立二十周年：戴姆勒在华百年历史中的绚烂华章
2001年，中国正式加入世界贸易组织。同年，戴姆勒股份公司全资子公司——戴姆勒大中华区投资有限公司在北京成立。戴姆勒与中国的深厚渊源可追溯至1913年，当年戴姆勒首次进入中国市场，至今已有一百多年历史。其中，过去的20年可谓戴姆勒在华业务发展历程中的华彩篇章。中国实现了经济的稳步发展，并不断扩大对外开放；中国汽车市场快速增长，客户出行需求日益丰富，这些都极大地鼓舞了戴姆勒扎根中国市场。这20年间，戴姆勒与中国合作伙伴们一道，在包括研发、生产、销售在内的整个工业价值链中，不断加强在华发展布局。如今，全面深入的本土化已成为戴姆勒在华业务取得长足发展的关键因素之一。
尽管受到2020年初新冠疫情的影响，戴姆勒在华业务有幸实现了稳健发展。去年，得益于中国合作伙伴与广大客户的支持与厚爱，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付了774,382辆新车，同比增长11.7%。戴姆勒对中国市场未来的增长潜力满怀信心，并将继续致力于在华实现稳健、可持续的业务发展。
“2039愿景”：致力于实现可持续出行
与此同时，戴姆勒正集中力量为可持续发展做出贡献。前两年，戴姆勒就公布了“2039愿景”，与中国力争2030年前碳达峰、2060年前实现碳中和的目标同频共振。通过“2039愿景”，梅赛德斯-奔驰计划进一步提升电动化车型在全球销量中的占比，并在2039年前实现乘用车新车型阵容的碳中和。为此，梅赛德斯-奔驰计划至2025年实现25%以上的销量为纯电动车型；至2030年，插电式混合动力及纯电车型将占全球销量的50%以上。
作为“2039愿景”的重要组成部分，梅赛德斯-EQ品牌代表了戴姆勒致力于实现电动化的坚定承诺。2021年是梅赛德斯-奔驰的“EQ之年”，为扩大电动车型阵容，梅赛德斯-奔驰将在2021年推出三款全新纯电车型，其中包括基于纯电车型架构平台打造的豪华电动轿车EQS。至今年底，将共有四款梅赛德斯-EQ纯电车型引入中国市场：EQC、EQB、EQA和EQS。继EQC之后，纯电车型EQA 和EQB将于年内在北京投产。
汲中国灵感，为中国创新：研发能力的重大升级
得益于中国在技术与创新方面的巨大潜力，戴姆勒不断加强在华本土研发布局。目前，戴姆勒在北京的梅赛德斯-奔驰中国乘用车研发中心现已发展为戴姆勒在德国以外最全面的研发机构，涵盖了高级设计中心、电动出行、智能互联、自动驾驶、车型本土化和整车测试等多个领域。
展望未来，戴姆勒将巩固在华研发实力，通过戴姆勒中国研发技术中心对研发能力进行重大升级。该研发技术中心将配备各种尖端测试设备，加速包括电动车在内的梅赛德斯-奔驰新车型的国产化。该中心可对整车和零部件进行测试，包括电机、充电、动力总成、底盘、车内空气质量、尾气排放以及噪声、振动和声振粗糙度等，此外还配有可实现整车及耐久性测试等各种功能的一个综合车间。新的戴姆勒中国研发技术中心彰显了戴姆勒不断加大本土研发投入的决心，也将进一步助推其电动化和数字化战略的落地，为中国客户带来更符合其需求的梅赛德斯-奔驰产品和服务。
共创合作新时代：梅赛德斯-奔驰再度参加中国发展高层论坛
【2023年3月26日，北京讯】2023年 3月25至27日，中国发展高层论坛2023年会在京召开。政府高层领导及全球商界领袖汇聚于此，围绕主题“经济复苏：机遇与合作”展开探讨和交流。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）时隔三年再次到访中国并出席论坛，将在“提升产业链和供应链的韧性和安全”单元发表主题演讲。
康林松表示：“我很荣幸和高兴能够再次出席中国发展高层论坛，并与新老朋友、合作伙伴及我们的中国团队再聚首。我坚信，中国将在2023年迈向稳步经济复苏和发展，并继续夯实其作为全球汽车产业创新枢纽的地位。作为中国紧密的合作伙伴和朋友，梅赛德斯-奔驰致力于继续‘在华发展，与华共进’，为中国的经济发展贡献己力。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“一直以来，中国发展高层论坛为促进中国和跨国企业及学术界之间的交流提供了宝贵的平台。我们对中国经济和汽车产业的长期发展充满信心。未来，梅赛德斯-奔驰将与本土合作伙伴携手并进，不断加大在中国的投入，扩大研发和产业链布局，提速面向电动化、数字化、碳中和的转型，通过提供创新的产品和服务满足中国客户的需求，继续为中国的高质量发展和汽车产业升级贡献力量。”
梅赛德斯-奔驰已连续第六年作为论坛的合作伙伴，为与会嘉宾提供尊享礼宾服务，积极支持论坛的顺利举办。此次礼宾车阵容包含全新EQS纯电SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车和V级MPV，致力为嘉宾提供多样化的豪华出行体验。
深化本土合作二十年，与中国伙伴拥抱发展机遇
2003年，梅赛德斯-奔驰与北汽集团建立了长期战略合作伙伴关系，开启了梅赛德斯-奔驰与本土伙伴合作的历程。20年来，梅赛德斯-奔驰与中国行业领袖、科技公司、初创企业以及知名学府都建立了互信共赢的合作，并在华持续深化本土化布局，这已成为梅赛德斯-奔驰在华取得长远成功的关键支柱。同时，通过与本土合作伙伴开拓机遇，梅赛德斯-奔驰致力于为中国经济和汽车产业效益贡献己力。
如今，梅赛德斯-奔驰在华业务已覆盖汽车全产业链，无论是研发、采购、生产，还是销售、售后和汽车金融服务。中德合资企业北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球生产网络中最大的生产基地，今年有望见证其第500万辆整车下线，这将成为梅赛德斯-奔驰本土化发展的又一里程碑。在本土研发领域，梅赛德斯-奔驰在不断精进在华自研实力的同时，与中国领先科技公司开展广泛合作，因地制宜加快产品和技术创新，更好地满足中国客户的需求。未来，梅赛德斯-奔驰将继续携手产业链合作伙伴，助力中国汽车工业技术迭代升级和绿色发展。
扩大本土研发投入，以创新引领高质量发展
中国早已成为梅赛德斯-奔驰全球技术创新的前沿基地。近年来，梅赛德斯-奔驰正加大投资、扩大本土研发规模，以在华提速电力驱动和汽车软件的发展。梅赛德斯-奔驰在中国拥有德国以外最全面的研发网络，并致力于“汲中国灵感，为全球创新”，通过在华研发创新不断强化全球竞争力。继梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心于2021年在北京投入使用后，新的上海研发中心也于去年正式启用，聚焦汽车软件和数字化转型，并与上海国际设计中心充分配合，持续优化用户交互界面和数字化体验。在自动驾驶领域，梅赛德斯-奔驰与腾讯在云计算领域展开合作，支持梅赛德斯-奔驰在华研发自动驾驶系统。
梅赛德斯-奔驰正加速电动化转型，目标是在2030年前，在市场条件允许的情况下，为实现全面纯电动做好充分准备。作为全球最大的、最具活力的新能源汽车市场，中国在梅赛德斯-奔驰电动化转型战略中扮演关键角色。梅赛德斯-奔驰持续为中国客户提供多样化的新能源汽车产品。今年，梅赛德斯-奔驰将在中国推出6款纯电和插电式混合动力车型，包括全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV。至2023年底，在华新能源产品矩阵将达17款，覆盖丰富的豪华细分市场，满足不同客户的出行需求。
商责并举，积极支持中国可持续发展
梅赛德斯-奔驰致力于最晚至2039年实现乘用车新车产品阵容在车辆整个生命周期内的碳中和。梅赛德斯-奔驰的“2039愿景”与中国“双碳”目标同频共振，公司正通过涵盖生产、产品、供应链等全方位的碳中和举措支持中国汽车产业的绿色转型。在绿色生产领域，北京奔驰不断扩大光伏发电规模，预计到2025年，光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求，年光伏发电容量约9,000万千瓦。作为推动产业链绿色转型的最新例证，梅赛德斯-奔驰于近期宣布与宁德时代、邦普和格林美合作，共同开展动力电池闭环回收项目。
2007年以来，梅赛德斯-奔驰不断在华开展企业社会责任实践，在环境保护、驾驶文化、教育支持、文化艺术以及社会关爱等领域不断为中国的可持续未来付诸创新行动。截至2022年底，梅赛德斯-奔驰星愿基金已累计投资超过3.2亿人民币。未来，梅赛德斯-奔驰将继续携手合作伙伴逐步落地更多绿色行动，为中国的可持续发展贡献力量。
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关于康:梅赛德斯-奔驰在中国发展了20年，继续为中国的经济发展做出贡献和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
