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花旗集团:将ENN能源评级上调至“买入”,目标价为120港元_花旗 corporate banking

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从“不可能”到递交材料,吉利为何回归A股?

对于现在的吉利汽车来说,一个地方上市可能还真的不够。

“吉利汽车回归A股的可能,不是暂时没有,以后也不可能,一个地方上市就够了。”这是吉利汽车董事长在13年前作为政协委员参加经济组讨论后分享的心得体会。 此时,吉利汽车刚刚在香港金融商海中挂牌两年不到。

而这一“承诺”也仅仅坚守了13年,对于现在的吉利汽车来说,一个地方上市可能还真的不够。

2020年6月17日晚间,吉利汽车披露公告称,公司董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。吉利汽车内部人士也向媒体表示:“下一步将正式向证监会递交材料。”

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如此一来,吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车概念股。

为什么是科创板

受此消息影响,吉利汽车大涨涨5.88%,与6月18日报收于12.60港元,成交额14.11亿港元,成交量1.13亿股,总市值来到1236.40亿港元。

与此同时,花旗也立即上调对吉利目标价,由原来16.7港元升至20港元,预测2020年至2021年综合市盈率由此前的14.8倍升值17.7倍,并重申吉利为该行中资汽车股首选。另外,瑞银发表报告表示,吉利汽车股价年初至今已回调21%,因而上调对其股份评级,由“中性”升至“买入”,目标价由13港元上调至15港元。

2005年,吉利汽车刚刚进入汽车行业8年,在那个还是夏利汽车稳坐销冠的年月里,吉利汽车完成了年销售各类轿车近15万辆,同比增长50%以上的亮眼成绩。自由舰、豪情、美日之星、美人豹一个个熟悉又陌生的名字正式在那个年代为吉利汽车打下了基础。

为了扩大业务,加速企业发展,李书福决定赴港上市。相比A股市场,在港股上市不需要拆除VIE架构,节省了拆除VIE架构以及业务重组的时间成本,相对而言时间大幅缩短,效率提高。

此外,在政策与监管上,港股没有类似连续3年盈利等诸多限制,另一方面也更具国际化背景,对于包括吉利汽车在内的大部分企业来说都是不错的选择。

但从近年来的国际经济形势来看,热钱还是国内的多,千元神股“茅台”就是最好的例子。此时政策也为这些在境外上市的企业们张开了怀抱。

2020年4月30日,证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》。《公告》显示,已境外上市的红筹企业,若要申请在境内发行股票或存托凭证,其市值须满足两类标准之一:一是市值不低于2000亿元人民币;二是市值在200亿元人民币以上,且拥有自主研发、国际领先技术,科技创新能力较强,在同行业竞争中处于相对优势地位。

显然,吉利汽车是满足的,在科创技术这个层面,收购了沃尔沃的吉利一直强调技术融合,融合了这么多年,想必也是有所建树。

作为一家传统车企而言,吉利在科技创新领域有着浓厚的兴趣,在互联网出行领域布局有曹操出行,收购美国太力飞行汽车,2018年,吉利控股战略投资航天科技公司时空道宇,大手笔布局商业航天领域,吉利也顺势成为我国首家自主研发低轨卫星的汽车企业。

18年年底,“吉利集团有限公司”更名为“吉利科技集团有限公司”,经营范围增加了智能无人飞行器、卫星传输、互联网等业务范畴。

用百度词条的话说就是,“吉利科技集团有限公司聚焦于大出行生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资,定位于“大出行生态领域产业投资商与运营商。目前,吉利科技集团正在卫星通信网络、卫星数据应用、高精时空服务等领域展开布局,逐步实现向未来出行科技集团转型 。”

在笔者曾经关注到的航天领域的消息,也有一条与吉利有关的新闻,至今记忆犹新。在2017年的某天,忙碌的李书福来到了天津的中航直升机所,双方围绕飞行汽车和有缆旋翼飞行器的市场前景、技术途径以及合作方式等进行了深入交流,并签订相关合作协议。

吉利真的很需要钱

从上市路径来看,吉利汽车在科创板是无可厚非的。但从目的来看,什么板其实无所谓,他们要的是钱。

无论是今年的疫情影响,还是从去年开始的市场寒冬,对于汽车制造商来说,资金链无疑是最重要的一环,特别是在环境不太理想的当下,更是需要大笔的钱。

与其他企业还不太相同的是,吉利对于钱的需求可能更为迫切。

从艰苦中成长起来的李书福似乎在公司发展中并不节约,还有些“大手大脚”。自2010年18亿美元收购沃尔沃汽车后,吉利汽车便开始了一条买买买的“不归路”。

2017年,吉利陆续收购了马来西亚汽车制造商宝腾汽车49.9%的股份、英国品牌路特斯51%的股权、美国飞行汽车公司Terrafugia的股份,又获得沃尔沃汽车公司的母公司——沃尔沃集团8.2%的股份。

据不完全统计,自2010年起,吉利总共动用约1023亿元收购国内外资产。而今年2月,吉利汽车再度宣布将与沃尔沃汽车进行业务合并重组,以期成为一家强大的全球汽车集团,引领行业变革。

众所周知,引领变革是需要钱的,价格不菲。

另一方面,在港股市场上,吉利汽车也并不是那么顺利。近两年来吉利汽车的股价,一直在走下坡路。自2017年年底28港元的高点以来,公司股价跌幅超50%,市值缩水了约1500亿港元。

金融市场融资受挫,业绩方面,吉利汽车的净利也遭遇了四年来的首度下滑。根据吉利汽车2019年报告显示,2019年的净利润同比大幅下滑35%至81.90亿元,而上一年同期净利润为125.53亿元。

在这条无休止的“买买买之路”上,吉利早晚要把卡刷爆。

吉利为了控制风险,曾设置了65%-70%的资产负债率“安全底线”,但吉利控股高于70%的负债率一直保持到2015年。

从吉利汽车已经公开可以查询到的数据上看到,2014年、2015年,吉利控股的负债率分别为74.9%、74.41%。直到2016年,吉利控股的负债率才出现显著下降,至年末降至69.76%。2017年,负债1678.74亿元,资产负债率68.63%。

单从账面上来看,吉利的负债率的确有些高,但是对于一个重资产、产业链与生产周期双长的汽车行业来说,负债率高是无可避免的事。从国际汽车集团的惯例来看,70%是一个普通的数据,大众宝马、PSA在各种收购重组的过程中负债率也曾一度达到过78%、75%、79%。

高负债不意味着企业发展不太好,另一方面看,高负债的另一面往往是高营收。对于一家百亿利润的汽车企业来说,欠点钱没啥。

目前,吉利汽车作为国内民营汽车企业的领头羊之一 ,其前景被外界广为看好。相信在吉利汽车回归A股市场后,将成为引导境外上市的企业回流的现象级事件。

文/ALTTT

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

花旗集团:将ENN能源评级上调至“买入”,目标价为120港元 花旗 corporate banking  第1张

紫金矿业2021的目标价

目标价上调6%至16.3港元,对应2021/22年PE24.9x/16.2x,隐含59%上升空间。

1.上调2021-2023年归母净利润预测为1 52.9/196.3/232亿元原预测为130.8/174.8/193.8亿元,对应EPS预测分别为0.58/0.75/0.88元,现价对应当前A股2021/2022PEx仅18/14倍,H股2021/2022PEx仅16/12倍。维持紫金矿业A股长期目标价21.0元对应2022年28xPE,H股长期目标价19.0港元(对应2022年21xPE,A/H股"买入”评级。券商观点:公司2021年上半年实现归母净利润66.5亿元,同比+ 174.6%,其中Q2实现归母净利润41.4亿元,同比/环比+ 200.0%/+ 64.8%,略超业绩预告范围,为历史最高单季利润,在铜价大涨下显示出极强的盈利弹性。伴随世界级项目顺利投产,诸多重点项目将在三季度开始爬坡放量,叠加价格的高位持续性,预计2021Q3-Q4的业绩同比增速为100.9%/124.2%。公司掌握全球核心铜金矿业资产,积极拓展新能源矿种的机会,维持紫金矿业A/H股"买入”评级。

2.矿山/冶炼板块均实现毛利环比提升,铜价上行是业绩的最主要驱动因素。2021Q2公司实现毛利润88亿元,环比提升16.9亿元,其中矿山/冶炼板块毛利环比提升9.9/0.9亿元。拆分来看,1)金矿板块的成本上升、销量减少影响利润释放,Q2毛利润环比下降4.7%至17.6亿元; 2)铜矿板块受益于均价环比高增,Q2毛利润大幅_上升7.6亿元至45.1亿元,成为毛利增长的主要原因; 3)锌矿板块量价齐升, Q2毛利润环比提升+ 16.12%至7.0亿元; 4)铁矿板块受益于均价产量的环比向好,Q2毛利润环比提升55.23%至6.8亿元; 5)冶炼加工板块中不同品种的单位毛利有增有减,整体毛利润环比提升23.6%。

3.三费及财务结构维度:费率处于历史低位,财务结构持续优化。随着规模扩大,2021Q2 公司的管理费用率和销售费用率维持在2.26%和0.17%的历史低位,费率控制优异。财务结构方面,受利息费用下降和利息收入增多的影响,2021Q2的财务费用为3.2亿元,2021Q2公司资产负债率/有息负债率为55.5%/36.7%,环比均有所下降; 2021Q2 有息负债总额729.2亿元,环比下降14.9亿元。伴随诸多重点项目建成投产贡献利润,财务结构有望得到进一步优化。

机构本周给予81股“买入”评级 47家距目标价还有超30%空间

沪深两市股指本周窄幅调整,周线己五连阴。截止周五收盘,沪指周跌1.40%,收报于3404.66点;深成指跌2.09%%,收报13606.00点;创业板指持续跑输大市,本周跌3.09%,收报2671.52点。市况小幅波动,机构研究员热情依旧。据统计数据显示,本周(3月15日至19日),券商研究员对123家公司的投资评级及目标价进行了“再评估”。81家公司获“买入”评级,而当中给出具体目标价的公司中,47家公司周五收盘价距券商研究员给出的目标价还有逾30%的空间。

这当中,距券商研究员给出的目标价空间最大的是中兴通讯(000063)。国金证券研究员罗露在3月17日发表的题为《中兴通讯:进入利润释放期,有望迎来盈利和估值双升》的报告中指出,预计公司21年三大业务板块收入都将保持2位数增长,毛利有望强劲回升最终实现50%+利润增长。同时,公司第二增长曲线政企业务步入快车道,半导体、智能驾驶等新型业务领域的能力价值有望被市场逐步认可,市场估值中枢有望逐步上行;给予“买入”评级,目标价72元。按公司周五收盘价29.53元算,股价还将有143.82%上涨空间。

3月17日,中兴通讯发布业绩年报称,公司2020年公司营收1014.51亿元,同比增长11.81%。虽然归属于上市公司股东的净利润为42.6亿元,同比下降17.25%,但是扣非后归母净润利润10.36亿元,同比增长113.66%。同发布的还有2021年第一季度业绩预告,中兴通讯受到营收增长、毛利改善、出售资产(出售中兴高达90%股权,确认税前利润约7.7亿元)等因素影响,一季度实现归母净利润18亿元至24亿元,同比增长130.8%至207.7%。

此外,新光光电距券商研究员给出的目标价空间也过1倍。中信证券研究员刘易在3月17日发表的题为《新光光电:业绩压力释放,2021年开门红迎接赛》报告中表示,公司2020年受疫情影响带来的业绩压力已充分释放,经营情况回归正轨;公司在手订单充足,预计2021年导弹产业链高景气将与公司股权激励考核目标相得益彰,全年高增长确定性较强。维持目标价93.24元及“买入”评级。按公司周五收盘价38.72元算,股价还有140.81%的空间。

3 月 16日,新光光电披露2020年年度报告。报告期内,公司实现营业收入1.24亿元,同比下降35.25%;归属于上市公司股东的净利润2419.29万元,同比下降60.01%。此外,公司预计2021年一季度实现归属于母公司所有者的净利润为650万元到950万元,与2020年同期(法定披露数据)相比,将增加823.73万元到1123.73万元,同比增长474.14%到646.83%。

对于市场。财信证券表示,当前市场下,投资者观望情绪较浓,做多及做空的意愿均不强,预计短期内市场仍将以震荡走势为主,趋势性行情出现仍需基本面(如经济、流动性等)出现较大变动。存量资金博弈下,导致短期内市场呈现快速板块轮动的特征,顺周期、抱团板块、碳中和等主线此起彼伏,但持续性均不强。同一板块内的个股行情也缺乏持续性投资机会,投资者不易追高,更宜低吸。

周五收盘价较券商研究员给出的目标价还有逾30%空间的股票一览表

本文源自投资快报

大全能源评级与目标价?大全能源 2021三季报?大全能源股今天什么情况?

目前全球性能源短缺、气候异常等问题逐渐严重化,目前,全球的共同目标就是大力推进新能源发展。中国在2020年提出“双碳”目标,美国在拜登正式就任第一天便宣布2035实现无碳发电,在2050年就可以碳中和了。而实现碳达峰和碳中和的重要路径就包含了光伏发电,所以,与此相关的产业链企业将充分受益。以下内容将对于光伏硅料龙头--大全能源进行主要的分析。

在开始分析大全能源前,我整理好的光伏龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!光伏行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍:大全能源主要从事高纯多晶硅的研发、制造与销售等方面的内容,是国内领先的多晶硅专业生产商之一,最主要的产品是多晶硅,大多数都在硅片、电池片和电池组件等太阳能光伏产品中应用,创办了国家发改委认定的"光伏硅材料开发技术国家地方联合工程实验室","智能光伏试点示范企业"是获得了工信部等部门认可的。

对公司概况进行简单讲解之后,下面的时间就为大家仔细分析一下公司独特的投资优势。

亮点一:技术远超同行,强化低成本优势

大全能源一直以来致力于高纯多晶硅产品的研发,通过了十年之久的自主研发、引进消化和共同研发,累计了包括多晶硅生产全流程的核心技术,目前产品质量达到了技术指标要求最高的《电子级多晶硅》(GB/T 12963-2014)电子 1 级标准。其中这里面晶硅单晶用料多,比例甚至达到了99%以上,占到了行业内绝佳领先地位。

而且大全能源使用了领先的多晶硅生产工艺技术,最大限度地实行能源使用的集约化,使得单位产品的能耗和原材料单耗进一步降低,以此来降低生产成本,是行业内成本仅次于通威的硅料企业,拥有很大的市场竞争亮点,

亮点二:深度绑定下游头部客户

大全能源数十年都在深耕硅料生产,凭借优质的产品和声誉,有了特别多的知名客户,与隆基股份、晶科能源、上机数控、中环股份等长期合作关系搭建起来了,并且与隆基、晶科、上机等硅片行业或一体化龙头成为了战略合作伙伴,使订单一直到2024年。

将长单先签订好,一来可以使出货量得到进一步保障,始终保持龙头地位;二来可以根据销售需求决定后续产能扩张进度。同时,大全与下游客户明确价格按月协商,这有利于大全在硅料紧缺时获得高额盈利,让大全始终位于有利的地位。

由于篇幅受限,更多关于大全能源的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】大全能源点评,建议收藏!

二、行业角度

目前全球能源都不断向高效、清洁、多元化方向转型,全球大部分国家都在进一步推进低碳化和去碳化的能源转型。各国2021年颁布了各项政策,未来的日子里积极发展新能源的步伐仍不会停止,针对光伏,它属于可再生能源中最具灵活性而且成本最低的电源,由于技术的进步,未来将成为新能源发电的主要来源,光伏行业将迎来爆破式增长,并且身为光伏发电上游的硅料,也将获得巨大发展空间。

综合分析,大全能源作为国内领先的硅料生产商,不光技术领先还深度绑定头部客户,未来将充分得到行业发展带来的巨大机会,很看好大全能源将来的发展。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道大全能源未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下大全能源估值是高估还是低估:【免费】测一测大全能源现在是高估还是低估?

应答时间:2021-11-27,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

花旗集团:将ENN能源评级上调至“买入”,目标价为120港元的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于花旗 corporate banking、花旗集团:将ENN能源评级上调至“买入”,目标价为120港元的信息别忘了在本站进行查找喔。

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