本篇文章百科互动给大家谈谈“停止实验！”包括马斯克在内的1000多人签署了一封公开信:所有实验室应立即暂停训练比GPT-4更强大的AI，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
人工智能会超过人类吗？
：随着人工智能的飞速发展，很多人都在担忧人工智能是否会超越人类、甚至毁灭人类，比如像特斯拉的CEO埃隆.马斯克认为也许只有人看到人工智能在街上杀人的时候，才会意识到这个问题的严重性。很多人对这个问题都有自己的答案，但是他们的答案也许只是因为他们的直觉，而真正的原因恐怕连他们自己也不清楚，比如有的人可能会说因为自己觉得未来人工智能会有自主学习的能力，所以人工智能会超越人类，而另一类人也许会说因为人工智能也是由人制造的，所以不会超越人类。一般人这么思考问题也许不能算错，但是作为一名IT人，必须学会用工程的思维来思考问题，而不是靠自己的直觉，本篇文章就带大家了解一下吴军老师是如何用工程的思维论证这个问题的：
图灵机是什么？
图灵博士被认为是神一样的人。在20世纪，全世界智力水平可以和爱因斯坦平起平坐的人恐怕只有图灵和冯.诺依曼两个人了（而后者被认为的智力甚至超越了爱因斯坦）。在上个实际30年代中期，图灵在思考三个问题：
1.世界上是否所有的数学问题都有明确的答案？
2.如果有明确答案，是否可以通过有限步骤的计算得到答案？
3.对于那些有可能在有限步骤计算出来的数学问题，能否有一种假想的机械，让它不断运动，最后当机械停下来的时候，那个数学问题就解决了？
图灵思考问题的这个方法后人称之为图灵机，是一个数学模型。今天所有的计算机，包括全世界正在设计的计算机，从解决问题的能力来讲，都没有超出图灵机的范畴。
人工智能的边界在哪里？
解释完图灵机，我们可以回到最初的问题了，人工智能的边界在哪里？
其实给出图灵思考问题的答案就可以得到结论了：
世界上有很多问题，其中只有一小部分是数学问题
在数学问题中，只有一小部分是有解的
在有解的问题中，只有一小部分是理想状态的图灵机可以解决的
在后一类问题中，又只有一部分是今天实际的计算机可以解决的
而人工智能可以解决的问题，又只是计算机可以解决问题的一部分
吴军老师把这个问题画成了一张图：
这里写图片描述
至此，我们应该可以得到问题的答案了：
人工智能所能解决的问题只是世界上的很小一部分。对于人工智能来讲，个人觉得现在世界没有解决的问题太多，无论是人还是机器（其实是背后编写程序的人），都应该想办法解决各种问题，而不是杞人忧天，担心人工智能这个
人工智能会不会取代人类
疯狂的马斯克，正踩着谷歌飞跃科技之巅？
2013年年初，特斯拉一度处于破产边缘，身心俱疲的马斯克联系了他的朋友拉里·佩奇，询问他要不要买特斯拉。
佩奇很欣赏马斯克，几乎答应了他提的所有条件，包括谷歌收购特斯拉后，允许他在未来8年继续经营特斯拉，或直到第三代 汽车 生产出来。然而，就在两人讨价还价时，特斯拉Model S的销量突然好转，马斯克一看大为惊喜，直接中止了与谷歌的谈判。
当时还是谷歌CEO的佩奇，并没有因此迁怒马斯克，相反，2014年，他还在出席TED演讲大会时表示，“如果自己死了，他宁愿将数十亿财产捐给像马斯克这样的创业家来改变世界，也不愿将钱捐给慈善组织”。在他看来，马斯克将火星作为人类“第二家园”的想法，和谷歌众多天马行空、改变世界的梦想一样“璀璨“。
数年时间，马斯克造车、发火箭、宣布火星移民，8月29日一场15万人观看的直播中，脑机接口再次震惊四座。
如果当初谷歌收购了特斯拉，如今站在聚光灯下的或许不是马斯克，而是皮查伊了。
乔布斯曾经的密友史蒂夫·沃兹尼亚克在接受《国家地理》采访时，被问到这样一个问题：当今世界谁能填补乔布斯留下的空缺？
他的回答是马斯克。他认为，马斯克之所以很像乔布斯，主要是因为他们创立和领导的公司开发的产品背后的动机。乔布斯和马斯克都开发出了具有革命性创新意义的产品，马斯克发现市场需要一种能够搭载一家人一同出行的电动 汽车 ，乔布斯认为iPhone问世之前的手机体验太糟糕了。
拉里·佩奇的动机跟两者很不一样，他希望谷歌能继续以大多数人认为不可思议的方式改变世界。比如，投资生物技术公司Calico数亿美元，研究延长人类寿命的技术；为糖尿病患者开发了一款智能隐形眼镜，通过它来检测人体血糖水平。
乔布斯曾告诉佩奇，“你做得太多了”，佩奇则解释道，我们应该把数十亿美元全部投资进去，使人们的生活更美好。如果只是在做以前做的事情，不尝试新的东西，我会有一种犯罪感。
特斯拉越来越像苹果。27日，特斯拉市值突破4000亿美元，本田、通用、福特这三家传统车企豪强加起来，也抵不过一个特斯拉，Space X还成为了第一家将人类送出并返回地球的商业航空公司。最近，马斯克高调展示了植入脑机接口，该技术蕴藏的科幻般的想象力，似乎令特斯拉更具一个“明星”巨头的风采。
然而，回望谷歌，近几年来曾经让外界叹为观止的科研项目大多只传来了终止的消息。
2015年，曾经引发全球可穿戴设备热潮的谷歌眼镜，上市未满3年被叫停，三年后再次重启，可谷歌眼镜已不再惊艳；
2016年，谷歌发布了一款模块化手机原型，当时引起不少注意，然而不到半年，Project Ara模块化智能手机项目已经停止的消息传来；
2017年，Alphabet同意将波士顿动力出售给日本软银，波士顿动力研发了一系列机器狗、机器人，因为太仿生而引起轰动，经常在各种机器人排名中拔得头筹，但谷歌还是卖了；
2018年，X实验室曾为糖尿病患者开发一款智能隐形眼镜，可以通过泪液中的葡萄糖来分析血糖水平，研究了四年后这个计划被叫停，再没了后续消息；
如乔布斯所言，是谷歌做得太多了吗？可能不止。2019年，吴军曾在采访中评价谷歌，他认为“今天的谷歌是一家颇为平庸的公司，虽然搞出了一些很亮眼的技术，但对人的帮助来讲，远不像过去那么大。谷歌最后一个对人类最大的贡献是安卓，在安卓以后想不出贡献了哪些了不得的东西”。
值得一提的是，安卓还是被谷歌收购的。
二十多年前，在佩奇众多疯狂想法中，有一个是将整个互联网下载下来，研究网站之间的关联方式。他的导师劝他放弃这个想法，但佩奇还是做了，并最终与布林以此为基础开发出了谷歌。
搜索其实只是佩奇及其团队“荒谬梦想”的一个偶然副产品，他们做过各类天马行空的梦。当时佩奇喜欢研究自动化 汽车 ，谢尔盖·布林对数据挖掘很感兴趣，斯科特·哈桑殖民太阳系的想象力，让整个团队开始思考如何实现，所以，太空电梯成了谷歌创始人们建立Google X实验室的一个核心项目。
Google X在最初的几年里，实验室员工很容易就可以申请开发可能需要几十年才能实现的技术，因为他们知道广告收入源源不断涌入谷歌。据特龙回忆说，他曾向谷歌前首席执行官、Alphabet执行董事长施密特申请3000万美元资助项目，施密特却直接给了他1.5亿美元。
但是，随着砍掉的项目越来越多，我们看到，这种只依靠广告收入支撑技术研发的模式已经面临挑战。
最近美国四家 科技 公司同时公布第二季度财报，根据Alphabet发布的财报显示，其第二季度总营收为382.97亿美元，比去年同期的389.44亿美元下降2%；净利润为69.59亿美元，比去年同期的99.47亿美元下降30%。相反，苹果、Facebook、亚马逊三家的营收、利润均获得超预期的增长，多项指标也达到 历史 新高。
营收、利润的下降以及当前所表现出来的掉队趋势，让谷歌不可能再不计回报地把巨额资金投入到长期得不到回报的技术研发中。其实早在前几年，曾经谷歌为硅谷津津乐道的“20%时间”，在公司大规模项目缩减时已经受到严格控制。在谷歌工作过的雅虎前CEO梅耶尔还爆料过，“20%时间”政策实际上在谷歌并不存在。
史蒂夫·耶格在谷歌呆了13年，离职前他如此批评谷歌：“利润给了我们生存的许可证，但它也给了我们存在的理由。如果你不能使你的员工明白“为什么”要做每天正在做的事情，他们最终会在财务等方面做出畏惧风险、畏惧创新和畏惧增长的决定”。
波士顿动力被出售就是一个例子。
2016年一段人行机器人被撞到后爬起的视频，让波士顿动力名声大噪，然而谷歌仍是选择“抛弃”波士顿动力。一部分原因是Alphabet的高管们对波士顿动力的定位和盈利前景发出质疑，而另一部分则是公司内斗。谷歌原本的机器人项目Replicant纳入到Google X后，波士顿动力的团队一直没能成功融入任何项目和部门。
从 汽车 销售到以软件为核心的互联网服务，再到自动驾驶，特斯拉看起来是在复刻苹果的老路，而如果特斯拉沿着苹果软硬件生态的封闭路线走，巧的是，它也将直面谷歌，如同IOS和安卓系统的纠缠。
谷歌对自动驾驶的执念由来已久，尤其是佩奇，创业时期他就痴迷于自动驾驶 汽车 ，在他看来，不管要对这项技术投资多少，跟巨大的回报比起来都是不值一提的。2009年X实验室启动以来，Waymo自动驾驶 汽车 已经在公共道路行驶超过1000万英里，2016年，该项目发展成为独立的公司Waymo。
这大概是佩奇和马斯克“奇妙”友谊产生的由来。只是，当全球拥有最先进自动驾驶技术的服务商和最具消费潜力的新能源车企发生碰撞，一场自动驾驶行业的正面对抗不可避免。
自动驾驶或是谷歌和特斯拉的下一个战场，而长远来看，双方对于未来变革性技术的合作和竞争似乎更令人期待。
因此，投资Space X意味着谷歌的登月计划又前进了一步。
然而，时至今日，Space X似乎一跃成了全球商业航天竞争中的明星企业，可谷歌X实验室近年来的“登月计划”却难以在公众当中引起轰动，也鲜有取得财务上的成功。这值得深思。
我们或许可以将这种差别归咎于掌舵人。自2015年第二季度桑德尔·皮查伊成为谷歌新任首席执行官以来，其季度收入激增超过130亿美元，而佩奇成为谷歌母公司Alphabet的首席执行官后，远离了公众视线。2019年，佩奇和布林更是直接撒手，把位置让给了 皮查伊。
皮查伊没有佩奇那种对技术的狂热崇拜，在他看来，硅谷的乐观主义受到审慎情绪的影响，情况发生了很大的变化。“我们更加审慎，而且我们对我们的工作也更加深思熟虑，但这里有一个更深层的东西，那就是： 科技 并不能解决人类的问题”。但反观马斯克，他似乎完全不知道“审慎”，更乐于疯狂地往前冲。
回溯2014年，佩奇击败蒂姆·库克，成为美国《财富》杂志评选的“年度商业人物”，其评语是：佩奇向世界证明，他是全球最有胆识的CEO。他倡导的‘登月’项目如今已经形成规律，其中的任何一项都可以改变数十亿人的生活，并帮助谷歌继续稳坐 科技 之巅。
真正的突破需要体量巨大的资本、创造力，最重要的是耐心，谷歌还有多少耐心呢？
拯救地球，挺进火星！马斯克是认为火星适合人类居住吗？
埃隆.马斯克（美国私人航天企业家）
马斯克早就在地球呆腻了，他早先有个“火星绿洲”项目，打算把一个小型实验室搬上火星，里面用火星土壤培育农作物，目的显然是想登陆火星，不能说是移居火星，最起码也要在火星建基地。不过他发现发射飞行器去往火星的费用远远高于这个项目的研发和工程成本，于是他率成立美国太空技术探索公司（SpaceX）来解决发射运输问题，以便最终实现自己的理想。随着SpaceX公司的迅猛发展，诸如火箭回收技术的成功、二手甚至三手火箭的再发射、货运飞船的成功使用、载人飞船的顺利折返、猎鹰重型火箭的成功首发等，一次次给世界带来惊喜。这不最近推出了用于未来运送货物和人员离开地球飞往火星的“星际飞船”的测试版本，将很快进行测试（原计划4月份，但因一场风暴损坏了部分设施）。
据马斯克透露，星际飞船也能够用于在月球上建立人类基地，在登上火星之前，先在月球上建立基地。目前还在研制超重型运载火箭（BFR），高77米（多种组合，最高118米），直径12米，干重275吨，加上推进剂7000吨，采用42台猛禽发动机，起飞推力13000吨，可把550吨有效载荷送入近地轨道。运力是当年用于载人登月的土星五号运载火箭的4.6倍，也是美国宇航局正在研制的太空发射系统SLS和我们中国才能研制成功的长征九号运载火箭的4到5倍，更是我们长征五号运载火箭的22倍。可重复使用1000次。马斯克将这个超重型火箭更名为StarShip（星际飞船），上面所提到的星际飞船，它实际上是个飞船/上面级，下面的助推器叫Super Heavy。
星际飞船
Star Ship加上Super Heavy高118米
预计向火星发射第一枚无人星际飞船，而载着机组人员和货物的星际飞船会在之后两年内到达火星。
可以说马斯克雄心壮志，这些计划激动人心，但能实现吗？
埃隆.马斯克这个人号称“硅谷钢铁侠”，是个科学狂人，在大学时代就在思考“未来人类需要什么”的问题，他认为“互联网、再生能源和太空”是未来影响人类的三个领域。后来他如约涉足贝宝移动支付（Paypal）、特斯拉电动汽车和太空技术探索这三个领域，成为它们的创始人或CEO。不到40岁三个理想全部实现。所以说绝不能小看这个人，他不是个说大话空话的人，就拿太空这块来说，一个美国私人企业短短十几年，所拥有的航天技术和成就已经超过大多数的发达国家，其实力和水平与一个中等发达国家相当，这岂是一般人能做到的？他很早就对火星感兴趣，直到现在每个星期都要在他的办公室推演谋划他的殖民火星细节。他研制星际飞船的目的就是为了“星际移民”，他说他很可能移居火星。就在本周他发布了对火星生活的最新展望，里面透露了很多移居火星的具体规划。他说未来的火星基地可能包括公园――一个包含有植物生命的密封玻璃圆顶来创造一种家的味道。
人们在里面可以不用穿宇航服，就像在地球公园一样自由走动。马斯克说，如果未来的火星殖民计划能够顺利实施，成功地改造这个星球――重新设计火星表面和气候，使其适合人类居住，最后可以像在地球上一样随意走动，而不用住在封闭玻璃罩里，但这是未来的构想。而在接下来的100多年里，还必须有一个巨大的密封玻璃穹顶。
在讨论到火星殖民的后勤保障时，马斯克称食物可以利用地下或封闭系统的太阳能“水培”农场来种植。水培就是在水中而不是在土壤中种植植物。
马斯克的火星殖民计划也不是没有反对者，美国宇航局就提出火星大气中没有足够的二氧化碳，无法成功对火星进行地球化改造，因为植物需要大量的二氧化碳来进行光合作用。但马斯克认为火星土壤中存有大量的二氧化碳，可以来进行火星改造。在谈到能源保障时，马斯克表示利用太阳能，甚至建造一座核电站。
大家看马斯克规划的多细？他多有激情和雄心？他的梦想多么地震惊世人和不可思议？但是他的计划和设想又是那么合情合理，那么地满足未来人类的好奇和需要，你又不能说这是不可能的或不能实现的。毕竟人类有梦想才能有进步。反正到目前为止，他说到的都做到了。你说他靠谱不？他的火星移民计划靠谱不？2000年左右他刚干航天时，我也不相信他，但现在我终于痛苦地相信了。为什么说痛苦？因为他不是中国人，我不愿相信。……
现在最紧要的任务和大家应该关注的事
当然现在最大的事就是运载工具的问题，咱们可以拭目以待，特别是今年的星际飞船的测试和2022年星际飞船火箭的无人火星飞行的载人火星飞行。好在没有几年就可以证明马斯克到底靠不靠谱。如果到时真的实现的话，那么细想想就在眼前了，而不是在人们心目中很遥远的事。按照马斯克的计划2024年（即使推迟也没几年）就能实现载人火星，殖民火星开始，而100多年后就能完全实现火星移民。所以在我们的有生之年（100年内）很有可能看见实现火星移民的愿望。
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