本篇文章百科互动给大家谈谈优商服务公布2022年归属于业主的利润约为4.03亿元，同比下降20.9%，以及优商是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、三年亏400亿！比亚迪的利润都不够亏，蔚小理何时能赚钱？
- 2、2022年券商工作不足
- 3、奥雅纳盈利还是亏损
- 4、伊利股份盘中跌停，中金公司维持跑赢行业评级，营收会加速吗？
- 5、又有4家公司强制退市
三年亏400亿！比亚迪的利润都不够亏，蔚小理何时能赚钱？
2020年，蔚来一共交付4.37万辆，全年净亏损超53亿元；
2020年，理想汽车一共交付3.62万辆，全年净亏损1.52亿元；
2020年，小鹏汽车一共交付2.7万辆，全年净亏损48.9亿元；
……
2022年，蔚来一共交付了12.25万辆车，全年净亏损144.37亿元，创下了近三年的亏损最高纪录;
2022年，理想汽车一共交付了13.32万辆车，净亏损为20.3亿元，相较于2021年的亏损3.26亿元，亏损金额进一步扩大；
2022年，小鹏汽车一共交付12.07万辆。虽然全年财报仍未披露，但根据其去年前三季度已亏损了23.8亿元，加上的情况来看，全年净亏损将很大几率持续扩大。
车越卖越多，也越卖越亏。这似乎已成为造车新势力们自诞生以来一直挥之不去的“顽疾”。
功夫汽车算了一下，2020年到2022年这三年里，“蔚小理”的亏损金额共计已高达接近400亿元。
不过，“蔚小理”三家亏了三年了的钱，通用汽车只需半年不到便能赚回来，而大众汽车则更快——只需一个季度。
这背后无疑是规模化的“魔力”所在，更是以“蔚小理”为代表的新造车势力们所必须跨过的“命门”。
尽管传统汽车巨头们一直被诟病电动化转型迟缓，新能源汽车销量不及造车新势力，但它们出色的盈利能力却仍能吊打99%的造车新势力。
当然，剩下的1%你知道一定是特斯拉。
但如今的特斯拉在严格意义上来说，已不能算是一家创业公司，因为它已经成立了20年。而它在销量规模达到50万辆的时候，才开始扭亏为盈。
为此，相对于“蔚小理”这些成立还不到10年的新公司来说，挣扎在市场份额与盈利的红线上，或许仍是他们今后很长一段时间内的主题。而像比亚迪这种全面转型新能源后所达到的，将进一步加速淘汰的同时，也为汽车行业的盈利带来新思考。
（1）姜还是老的辣！蔚来一年亏掉一个比亚迪的利润，论盈利还得看
2022年是国内新能源汽车产业继续蓬勃发展的一年，也是各大造车新势力发力狂飙的一年。
不过，在漂亮的交付数字背后，却掩饰不了它们当下仍越卖越亏的事实。
好比最近已交出2022年财报的蔚来与理想，两家企业的财务状况均令人担忧。
理想汽车的全年业绩显示，2022年该公司实现营业收入为452.9亿元，同比增长67.7%；经营亏损为36.5亿元，亏损同比扩大259.3%；净亏损为20.3亿元，而2021年净亏损为3.22亿元，净亏损额度扩大530.43%。
蔚来汽车的情况则更为严峻。去年全年净亏损高达144.37亿元，创下了近三年的亏损最高纪录，基本可以说等同于亏掉了比亚迪去年一年赚的利润。
据比亚迪此前发布的2022年业绩预告，公司预计2022年度营业收入突破4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为160亿-170亿元，同比增长425.42%-458.26%；扣非后净利润为151亿-163亿元，同比增长1103.55%-1199.20%。
不过，即便是比亚迪，在大众、通用、丰田等这些跨国汽车巨头的面前，盈利能力也无法相比。
2022年在全球范围内一共售出约830万辆汽车的大众，销售额为2,790亿欧元，利润虽然略低于彭博社估计的230亿欧元，为225亿欧元，但仍然是目前全球最赚钱的汽车企业；
而通用汽车2022年的净利润为99亿美元，调整后息税前利润为145亿美元，创历史新高；同时调整后的汽车业务现金流更是达到100亿美元。
丰田汽车就更不用说，虽然2022财年的净利润同比下跌了21%，但仍有180亿美元落袋，这基本也等同于约十个比亚迪的利润了……
由此可见，尽管传统汽车巨头们一直被诟病电动化进展落后，而且近两年原材料价格大涨、受供应链拖累等一连串负面影响也着实对他们的盈利水平造成一定冲击，但它们多年积累而拥有的丰厚转型资本，无疑将是决胜未来的底气所在。
设想一下，一年狂赚2000多亿人民币的大众汽车，如果让出一半利润来抢占市场，其盈利水平在目前的汽车行业中仍然是“顶流”般的存在，只是它的股东们与投资者并不会允许罢了。
毫无疑问，任何商业模式最终要实现的是“盈利”。若企业苦熬多年仍无法赚取足够利润，实现自身造血正向循环，那么等待它们的也只有被淘汰的命运。
（2）越卖越亏何时休？
如今，除了比亚迪与特斯拉之外，基本上每家新能源车企都在亏本卖车。但我们也不禁疑惑，持续巨亏之下，它们到底还能撑多久？
“依靠‘亏损’打造销量壁垒的模式已不再具备竞争力。新能源汽车产业亟需回归商业本质，实现健康的财务指标及可持续性发展。”虽然威马已变“危马”，但其创始人、董事长兼CEO沈晖此前无疑一语道出了当下新能源汽车行业的“痛点”所在。
目前，“蔚小理”仍处于“烧钱”阶段，每年高额的研发投入、市场营销等管理费用，都令其成本高居不下。
以其中最有希望率先实现扭亏的理想汽车为例，其2022年研发费用为67.8亿元，费用占比15%，较2021年研发投入费用翻倍，同比增长106.3%。
同时，去年理想汽车的销售、一般和行政费用为56.7亿元，也较2021年的34.9亿元也大幅增长了62.2%。
对此，理想表示主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与公司销售和服务网络扩张相关的租金费用增加。
事实上，李想也深谙公司销量要再上一个台阶，必须要“下沉”——即进军20万-30万元区间的市场。但这一前提必须是在目前30万-50万元的细分市场上霸占更多份额，拥有更强的规模效应后，才能考虑的事情。
当然，对于要达到多大的“规模”，李想并没有给出一个具体的数字。不过根据前者特斯拉走过的路，我们或许能预见理想还有很长一段路要“熬”。
众所周知，目前特斯拉与比亚迪实现盈利的方式主要是背靠高度自研的产业链优势，迅速实现规模化之后而获得；而对于其他造车新势力来说，到底产销要达到多少才能触及盈亏平衡，眼下似乎仍未有一个具体数字。
值得一提的是，当下敢于喊出凭借电动车实现盈利的车企也不多。像通用是意欲凭借奥特能平台的快速铺开在2025年实现盈利；大众则是希望在2026年起获得丰厚回报；而放眼国内，也只有华为的余承东最近喊出，“2025年冲击100万辆并实现盈利”。
根据2022年国内新能源车企销量排名，我们可以看到的是，第一名比亚迪与其身后的车企有着巨大的“销量断层”。而这一现象背后，也将是新能源时代对车企盈利能力的全新考验。
拿在燃油车时代有着“利润之王”的上汽集团为例。即便它在2019年共计卖出了624万辆汽车，实现盈利256亿元，但这一数字如今看来也不再具有什么“惊喜度”。
毕竟去年狂销180多万辆新能源汽车的比亚迪，其扣非净利润已经去到至少151亿元。若今年销量再翻一番，利润水平很有可能刷新上述由上汽集团创造的数字，成为国内最赚钱的上市车企。
这无疑是宣告了一个车企盈利新时代即将到来。
（3）功夫拍案
随着“蔚小理”三家财报陆续披露，可以看到“越卖越亏”仍或将是它们今后很长一段时间内的主题。
虽说大多数人认为汽车行业的未来是属于像“蔚小理”这样的新造车企业，但在奉行“长期主义”的汽车行业中，拥有丰厚财力的传统汽车巨头，无疑更具备长跑胜出的实力和底气。
而且，从比亚迪真正依靠规模化实现盈利开始，相信汽车行业的本质很快就会开始回归。
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2022年券商工作不足
2023年开年以来，证券行业进入年报披露季。春节长假后，又有上市券商“交卷”。西部证券、中泰证券日前发布了2022年业绩预告。
据Wind数据，截至目前，中信证券、国元证券披露了2022年业绩快报，东方财富、方正证券等9家券商发布了业绩预告。五矿证券、网信证券、英大证券等多家非上市券商也完成了业绩披露。
过去一年，受市场行情震荡等因素影响，券商业绩普遍欠佳，龙头券商亦难逃下滑命运。目前的“业绩王”中信证券营收、净利同比分别下降14.36%和8.57%。自营、经纪业务成为券商业绩失速的主因。
整体下滑，两家逆势增长
据不完全梳理，截至目前，超过20家券商或上市母公司披露了2022年业绩快报或预告，业绩下滑成为共性。
已发布业绩预告的9家中，业绩预喜的仅2家，东方财富“续盈”、方正证券“略增”，其余均遭遇业绩下滑。
东方财富预计2022年实现净利润80亿~90亿元，同比增长-6.46%～5.23%；方正证券预计实现净利润19.13亿～20.95亿元，同比增长5%～15%。
对于业绩变动，东方财富称，2022年受资本市场景气度下降等因素影响，基金发行及交易规模同比下降，公司金融电子商务服务业务收入同比下降，股基交易额同比基本持平，市场份额进一步提升，证券业务相关收入同比略有增长。
申万宏源、中泰证券、西部证券、东北证券均“预减”。其中，申万宏源预计2022年实现净利润27亿~35亿元，同比下降62.76%～71.27%。东北证券净利润降幅则在八成以上。
已发布业绩快报的中信证券暂居“业绩王”之位，2022年预计实现营收655.33亿元，同比下滑14.36%，归母净利润211.21亿元，同比下降8.57%。
另一家发布业绩快报的券商国元证券，预计实现营收53.59亿元，同比下滑12.31%；归母净利润17.18亿元，同比下降10%。
此外，五矿证券、网信证券、英大证券等多家非上市券商也已披露2022年业绩，多呈下滑态势。其中，英大证券2022年实现营业收入5.8亿元，净利润为0.71亿元，同比分别下降约40%和80%。
机构看好券商板块估值修复
2022年，在市场震荡行情下，券商业绩普遍欠佳，自营和经纪业务受冲击较大，成为业绩的主要拖累因素。
去年三季报中，上市券商业绩已亮起“红灯”——当年前9个月，41家上市券商中，超八成营收下滑，营收实现同比增长的仅7家；部分券商净利润降幅超九成。
从目前已披露的2022年业绩预告来看，对于业绩下滑，多家券商归因于市场波动加大、交投萎缩。
申万宏源2022年净利润同比降幅预计在六成以上。公司称，报告期内，受国际形势动荡、新冠疫情冲击和经济下行压力加大等多重因素影响，国内资本市场波动加大、股债齐跌、交投萎缩。受此影响，公司部分业务收入同比减少，预期信用减值损失同比增加，导致归属于上市公司股东的净利润预计同比下降62.76%~71.27%。
国元证券称，受权益投资因市场和投资管理能力的影响，公司发生较大金额的亏损，从而导致全年实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别下降12.31%和10%。
随着业绩下滑，二级市场上，券商板块在2022年表现疲软。据公开数据，截至去年年末，券商指数较年初累计下跌27.54%，表现弱于大势。
分析认为，2023年市场主线回归至经济复苏，全面注册制大概率落地，综合多重因素，券商有望实现业绩和估值双修复。
据东吴证券测算，随着政策利好逐步落地、经济复苏带动市场情绪回暖，预计证券行业2023年将实现归母净利润1708亿元，同比增长19.8%。
奥雅纳盈利还是亏损
奥雅设计（300949）发布2022年第一季度报告，报告期内公司实现营业收入73,532,246.40元，同比下滑30.62%；归属于上市公司股东的净利润-39,587,894.50元，较上年同期由盈转亏。
报告期内经营活动产生的现金流量净额为-65,106,850.66元，截至本报告期末总资产1,394,488,447.78元。
报告期内公司实现营业收入73,532,246.40元，同比下滑30.62%；主要系本期受疫情反复影响项目推进较缓所致。归属于上市公司股东的净利润-39,587,894.50元，较上年同期由盈转亏，主要系由于本期受疫情反复影响收入减少，且由于公司规模增大成本上升所致。
伊利股份盘中跌停，中金公司维持跑赢行业评级，营收会加速吗？
2022年10月28日，伊利股价跌停。截至发稿，伊利股价跌至25.98元/股，下跌9.67%，股价创44个月新低。2022年10月27日晚，伊利公布了2022年第三季度财报。财报显示，2022年前三季度，伊利营业收入同比增长10.42%至934.99亿元人民币，净利润同比增长1.47%至80.61亿元人民币。
2022年三季度，伊利营业收入同比增长6.72%至人民币302.87亿元。净利润同比下降26.46%，至19.29亿元人民币。扣除非经常性损益后，净利润16.93亿元，同比下降33.27%。针对净利润的下降，伊利在财报中表示，由于市场竞争激烈，2022年第三季度销售费用转化为减少净利润同期增加，而交易收益对金融资产公允价值的变动，增加了同期非经常性损益，相互影响归属于上市公司股东的非经常性损益减少净利润。目前，伊利主要经营液态奶、奶粉及奶制品、冷饮产品等四种产品业务，其他产品主要是包装饮用水。
从产品类别来看，伊利的其他产品业务在2022年前三季度创下了其业务中增长最快的记录，收入为3.11亿元，而2021年同期为1.49亿元，同比增长108.72%。其次是奶粉及乳制品，前三季度收入为187.28亿元，较2021年同期增长60.50%。中国邮政证券指出，伊利的奶粉和乳制品业务营收加速，主要是由于2022年第二季度在澳大利亚。同期，伊利液态奶收入为641.02亿元，同比下降0.95%；冷饮产品实现营业收入92.00亿元，同比增长32.43%。
中金公司于2022年7月29日发布研究报告，维持伊利股份优于行业评级，目标价49元。公司最新收盘价为35.83元，较目标价上涨36.76%。中金公司预测，2022年伊利归属于母公司的净利润将达到104.08亿元，同比增长19.56%。2022年10月28日，中金公司发布研究报告，维持伊利股份优于行业评级，目标价40元；中金公司还预测，2022年伊利的净利润将为92.7亿元，同比增长6.49%。
又有4家公司强制退市
企业预警通·每日风险预警早报
2022年5月27日星期五
1、阿里2022财年净利润下降59%、净减员4375人
2、又有4家公司强制退市
3、 中证鹏元:下调三环公司主体及"12三环债"评级至A
1、阿里2022财年净利润下降59%、净减员4375人
5月26日晚间，阿里巴巴(09988)2022财年第四季度及全年财报出炉，2022财年全年，阿里巴巴总收入8530.62亿元，同比增长19%优商服务公布2022年归属于业主的利润约为4.03亿元，同比下降20.9%；归属于普通股股东净利润为619.59亿元，同比下降59%。而且继上财年减员622人之后，阿里巴巴员工全年净减员4375人。
2、又有4家公司强制退市
5月26日晚，深交所发布公告，决定终止*ST绿景(000502)、*ST金刚(300064)、*ST晨鑫(002447)、*ST猛狮(002684)4家公司股票上市，公司股票自6月6日起进入退市整理期，退市整理期届满优商服务公布2022年归属于业主的利润约为4.03亿元，同比下降20.9%的次一交易日，深交所对公司股票予以摘牌。
3、兆驰股份20亿转让恒大债权 已计提34%坏账
5月26日，兆驰股份(002429)公告称，拟向控股股东南昌兆投转让恒大系应收债权，此次交易对价约为20亿元。截至2021年末，公司申报的恒大集团所属公司承兑的已逾期、未到期商业承兑汇票和应收账款的账面原值为29.86亿元，账面价值19.71亿元，计提坏账的比例为34%。
债券预警
1、中证鹏元:下调三环公司主体及"12三环债"评级至A
中证鹏元下调三环集团有限公司的主体信用等级至A，维持评级展望为负面；下调“12三环债”的信用等级至A。
2、中证鹏元:将豪美新材主体及"豪美转债"列入信用观察名单
中证鹏元维持广东豪美新材股份有限公司的主体信用等级为AA-，维持评级展望为稳定；维持“豪美转债”信用等级为AA-；并将发行主体信用等级和豪美转债信用等级列入信用观察名单。
3、中诚信国际:将晨鸣纸业主体及"18晨债01"等列入信用评级观察名单
中诚信国际维持山东晨鸣纸业集团股份有限公司的主体信用等级为AA+，维持“18晨债01”、“17鲁晨鸣MTN001”、“19鲁晨鸣MTN001”和“19鲁晨鸣MTN002”的债项信用等级为AA+，并将主体和债项的信用等级列入信用评级观察名单。
4、奉化交投:2021年新增借款占上年净资产的29.34%
宁波市奉化区交通投资发展集团有限公司公告，公司2020年末净资产为40.10亿元，截止2021年末，当年累计新增借款金额为11.76亿元，占公司2020年末净资产的29.34%。
5、杭州城建:子公司涉及重大诉讼
杭州市城市建设发展集团有限公司公告，全资子公司杭州城投租赁有限公司诉合肥万达城投资有限公司等三被告融资租赁合同纠纷案，法院于5月13日作出《浙江省杭州市中级人民法院民事裁定书》，冻结被告合肥万达城投资有限公司、杭州世融汇盈置业有限公司、融创房地产集团有限公司银行存款人民币1.22亿元或查封、扣押其他相应价值财产。目前本案处于一审阶段，尚未审结。
6、天顺风能:为全资子公司提供担保
5月26日，天顺风能(苏州)股份有限公司公告披露，公司拟为公司全资子公司苏州天顺风能设备有限公司授信5亿元人民币事项提供最高额连带责任保证担保。截至公告日，公司实际担保额累计为46.795亿元，实际担保额占公司2021年底经审计净资产的60.18%。
股票预警
1、创新医疗原副总裁兼建华医院院长梁喜才一审获刑12年
5月26日，创新医疗(002173)发布公告，诸暨市法院对公司原副总裁兼建华医院院长梁喜才案件作出一审判决，并罚决定执行有期徒刑12年，并处罚金人民币75万元。
2、鹏都农牧:银行账户约1277.95万元被冻结
鹏都农牧(002505)公布，公司银行账户约1277.95万元被冻结。此次银行账户被冻结主要是由于公司与卢利洪的借贷纠纷。
3、旋极信息:控股股东陈江涛所持1397万股被司法拍卖
5月26日，旋极信息(300324)公告称，控股股东、实际控制人陈江涛持有的公司股份1397万股被司法拍卖，股份涉及的轮候冻结相应解除。
4、铭利达子公司因安全生产违规被责令停产停业并罚款40.8万
铭利达(301268)近日公告，全资子公司四川铭利达因存在部分违法行为被广安市应急管理局处以责令停产停业、罚款40.8万元的行政处罚。
5、永辉超市董事长单日减持1.8亿股 市值超8亿元
永辉超市(601933)5月26日公告，公司董事长张轩松于26日通过大宗交易方式合计减持公司股份1.8亿股，减持比例占公司总股本1.98%。截至5月26日收盘，永辉超市股价报收于4.51元/股，以此估算，张轩松此次减持的股份市值约8.12亿元。
6、立方数科收深交所监管函 因将募集资金用于质押
深交所5月26日向立方数科(300344)下发监管函。2021年8月至12月，公司将部分募集资金自专户转至公司一般账户补充流动资金，又从该一般账户划转至全资子公司安徽立方。安徽立方在此期间使用该笔资金购买存单并质押，违反了相关规定。
7、新宁物流:公司董事长及高级管理人员辞职
新宁物流(300013)5月26日晚间发布公告称，周博先生因个人原因申请辞去公司董事长、总经理职务；张飞飞先生因个人原因申请辞去公司财务总监职务；朱臣君先生因个人原因申请辞去公司副总经理、董事会秘书职务。
金融同业预警
1、监管通报证券分支机构对微信群信息管控不足等问题
5月26日，深圳证监局在官网公示了最新一期《证券期货机构监管通讯》。针对证券资管子公司资产证券化业务内控机制不健全、证券分支机构对微信群信息管控不足、投资咨询机构未按规定保存业务档案等问题，深圳证监局予以通报提示。
2、自动理财服务将遇调整 已有银行暂停
近日，某国有大行发布《关于停止自动理财服务的公告》称，自5月30日起，将停止一款开放式人民币理财产品的自动理财服务。在分析人士看来，长期来看，非标准化的理财产品会逐渐减少，理财产品会逐步趋于像基金一样，产品形态越来越集中、越来越规范。
3、"中国平原银行"涉嫌非法设立银行业金融机构、非法从事银行业金融机构业务活动
5月26日，广东银保监局发布关于“中国平原银行”涉嫌违法行为的公告称，中国银保监会及其派出机构未曾审批许可过“中国平原银行”筹备、设立并经营有关银行业金融机构业务，“中国平原银行”涉嫌非法设立银行业金融机构、非法从事银行业金融机构的业务活动。
4、横琴汇赢股权投资被广东证监局责令改正
5月26日，广东证监局发布公告称，经查，横琴汇赢股权投资管理有限公司在开展私募投资基金管理业务过程中，存在投后管理独立性缺失、未勤勉履行基金管理人职责问题；未对所管理的私募基金产品进行有效评级，风险管理存在缺陷。广东证监局决定对横琴汇赢股权投资采取责令改正的行政监管措施。
5、因违规提供政府性融资等 华融资管内蒙古自治区分公司被罚70万
5月26日，据银保监会消息，中国华融资产管理股份有限公司内蒙古自治区分公司因通过借新还旧方式掩盖项目风险，违规提供政府性融资，内蒙古银保监局对其罚款人民币70万元。
行业预警
1、"丑"上9个热搜!人教社回应 教育部介入调查
2、月饼粽子新国标修改 包装最多不超3层 体积缩减42%
5月26日，市场监管总局召开新闻发布会，限制商品过度包装要求食品和化妆品国家标准第1号修改单已经获批，规定了食品和化妆品的包装空隙率、包装层数、包装成本等方面的技术要求，涵盖糕点、酒类、茶叶、饮料、保健食品等31类食品，将于2022年8月15日实施。
3、超市一季度业绩冰火两重天
据联商网零售研究中心统计，2022年第一季度14家上市超市企业实现营收577.17亿元，净利润11.13亿元。只有永辉超市、家家悦、天虹、红旗连锁、安德利、江西国光连锁6家企业营收有所增长，其余8家企业的营收为负增长。
4、今年1至4月有1400家4S店关停
中国 汽车 流通协会的调查显示优商服务公布2022年归属于业主的利润约为4.03亿元，同比下降20.9%：今年1~4月，有将近1400家4S店退网，每天有约11家4S店关停退网，其中北京现代、别克、东风标致、斯柯达等合资品牌的退网率高达57%。
5、5起学校违规收费典型问题被通报
5月26日，据教育部网站消息，全国治理教育乱收费部际联席会议办公室通报5起学校以教育信息化为名违规收费典型问题查处情况。通报强调，学校不得作为服务性收费和代收费项目向学生及家长收取任何费用，不得以家委会等名义变相强制学生购买。
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