本篇文章百科互动给大家谈谈飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解，以及飞利浦召回中国型号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、飞利浦将在全球范围内裁员约4000人，裁员后，公司的首要任务是什么？
- 2、飞利浦家用呼吸机型号致癌型号
- 3、特朗普点名要车企转产呼吸机，马斯克转身就从中国购买，why？
- 4、材料疑似致癌！全球紧急召回400万台呼吸机，39亿元善后
- 5、飞利浦将在全球范围内立即裁员4000人，公司目前面临的最大难题是什么？
飞利浦将在全球范围内裁员约4000人，裁员后，公司的首要任务是什么？
裁员是很多公司以及员工可能都会遇到的事情，尤其是大公司裁员更是家常便饭，飞利浦将在全球范围内裁员约4000人，裁员后，公司的首要任务是什么？我觉得裁员后公司的首要任务是重建员工团队信任，调整工作，恢复员工士气，提高公司效益。
飞利浦公司因为供应链和呼吸设备召回等问题，将在全球范围内裁掉4000名员工，以便改善业绩。因此很多在飞利浦工作的员工都面临着被裁员的风险，那么不仅员工面临风险，公司同样也是。那么公司在裁员之后，首要任务是什么呢？
首先，公司员工团队的信任重建，公司在裁员之后，即使没裁掉的员工可能也会人心惶惶，心理上会有一定的压力。而这些压力都会让员工与企业之间产生一种不信任，这种不信任将会直接影响到员工的工作状态，进而影响到公司业绩。所以重建信任很重要。裁员后公司更要团结现有员工，从各个方面给予保障，让员工有信心，有决心和企业共同奋斗，一起努力。
其次，及时调整工作状态及工作计划，公司在裁员之后，员工虽然变少了，但是要做的事情却却没有减少。很多人事和工作岗位都会有一定的变化。因此如果不及时调整，很可能造成有些岗位的工作没有人做，而有些岗位的工作却很空闲。
再次，需要重新制定公司的制度以及各项规则，让公司的员工遵守新的公司制度，并且给予一定的奖励和鼓励，这样会让员工更加的有归属感，不再担心会有再一次直接裁员的状况发生。并且要及时关注员工的心理健康，加强沟通。
总之裁员之后最重要的就是要安抚员工情绪，增加员工与企业之间的信任感。提高每位员工的工作效率，这样才能让公司在裁员之后，能够以很快的速度回归到正常轨道上来，不至于因为人员减少而出现各种各样的麻烦和问题。
飞利浦家用呼吸机型号致癌型号
型号为Trilogy100/200。
飞利浦担心一种用于抑制机器声音飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解的泡沫材料可能降解成颗粒飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解，从而被使用者吞下或吸入。这些颗粒可能导致头痛或呼吸问题飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解，可能致癌飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解，并且泡沫材料释放飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解的气体也可能有害。主要原因为这些设备中使用的一种泡沫材料存在降解和释放有害且可能致癌物质的可能。
特朗普点名要车企转产呼吸机，马斯克转身就从中国购买，why？
文/田忠朝
在中国飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解的抗疫过程中，国内整车及零部件企业都发挥了不小飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解的作用，五菱、比亚迪、广汽以及采埃孚都先后转产口罩等医用防护物资，解决了大家的燃眉之急。
可能是受中国车企转产口罩的启发，国外众多车企也是临危受命，纷纷被要求转产呼吸机。
美国飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解：福特、通用、特斯拉被点名
截至昨天，美国确诊人数已经有8万多人，超过意大利和中国，确诊人数全球第一。
其实在此之前，特朗普就已经开始不淡定了，在马斯克表达了想为国家生产呼吸机的意愿后，特朗普在3月22日迅速回应，点名为福特、通用和特斯拉开绿灯，并催促他们尽快生产呼吸机，“让我看看飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解你们有多厉害？”
通用表示目前已安排供应 95% 的呼吸机所需部件，并正在寻求采购剩余的 37 个必要部件。第一批零部件将于 4 月 5 日前交付，预计生产呼吸机 20 万台左右。
意大利：求助法拉利和FCA
在疫情最严重的意大利，政府要求国内最大的呼吸机生产商 Siare Engineering 将月产能从 160 提高到 500 台。
所以 Siare 向法拉利和 FCA 寻求帮助，希望他们能生产呼吸机的部分零部件，Siare 的首席执行官 Gianluca Preziosa 指出, 两大行业有一些共同的特点, 都比较依赖电子和气体力学。并且，汽车企业有强大的购买能力和遍布全球的供应链，能够快速获得所需要的零部件。
FCA 的发言人表示，3 月 19 日已经与 Siare 举行了会议，目前有两种选择：FCA 和法拉利提供技术支持，帮助 Siare 生产零部件；或者将零件生产全部外包给汽车制造商。
英国：航天公司、劳斯莱斯成主力
据《卫报》25 日报道，英国政府已经向大型呼吸机生产商要到了生产图纸，并召集了包括航天企业美捷特（Meggitt）、吉凯恩GKN，汽车企业劳斯莱斯、迈凯伦集团、日产，国防厂商泰雷兹集团（Thales）以及医用器械商雷绍尼（Renishaw）等多领域企业组建“呼吸机应急国家队”。
呼吸机主力由美捷特负责，零件制造所需的 3D 打印技术由吉凯恩和泰雷兹集团支援；设计方面由迈凯伦和莱斯莱斯负责；雷绍尼负责提供专业的医疗技术支持，若一切顺利，日产汽车将开放英国东北的桑德兰工厂的厂区与生产能量。
要求只有两点：1.必须以国内可用零件/原材料为基础；2.设计只需能用，主要目的是“快速大量生产”。
可见英国为了能尽快大批量生产呼吸机已经决定保量不保质了。
德国：大众正在探索3D打印呼吸机
德国大众也正在考察用3D打印机生产呼吸机配件的可能性，大众在声明中表示，集团拥有超过 125 台工业 3D 打印机，在3D打印方面有一些技术储备，愿意通过3D打印的方式来协助呼吸机制造商生产相关零部件及其它救生设备。
目前内部已经组建了一个关于转产医用呼吸机的团队，正在测试相关材料、联系供应链。
然而现实并不乐观，德国专家也表示：车企转产呼吸机不现实
就拿特斯拉来说，曾经马斯克认为特斯拉是最有能力生产呼吸机的车企，因为特斯拉拥有先进的空调热泵技术，是生产呼吸机必不可少的技术之一；特斯拉的HEPA 空调滤芯稍加改进有可能达到呼吸机的过滤标准；而SpaceX飞船的生命维持系统可以为呼吸机提供技术基础。
但现实是，特斯拉目前也没办法立刻量产呼吸机，在被特朗普点名后，马斯克不得不求助中国，3月25日通过特斯拉中国团队采购了 1255 台经过 FDA 认证的呼吸机运到洛杉矶救急。
而且从马斯克3月27日的推特来看，特斯拉短时间内恐怕依然无法转产呼吸机，所以“该公司将从今晚开始提供ResMed、飞利浦和美敦力等其他制造商生产的呼吸机。”
说白了，还是靠采购。
这大概是马斯克被打脸最快的一次，当然，也不能怪他，毕竟车企转产呼吸机是一个世界性的难题。德国机械生产协会医学技术负责人Niklas Kuczaty也表示：“车企要在短短几周或几个月内生产出如呼吸机一样复杂的医疗器械是不现实的”。
那么车企转产呼吸机难点在哪里？
但仔细一琢磨，这事存在不少疑问
1.时间，车企转产口罩生产线很快，可能一个月就能出产品，但转产呼吸机就不是那么回事了，这里面不仅是达到无尘车间要求，还要满足医疗器械相关标准。
美国圣母大学专门研究供应链的的凯特琳?沃瓦特教授表示，“改建的工厂的速度取决于产品线中将要生产的新产品与现有产品的相似程度。”
而国外多位专家的看法是，让车企转产呼吸机可能需要 18 个月，再快点也要一年。那时估计已经出现群体免疫了。
2.技术，中国呼吸机产能高，品牌也多，但局限在中低端品牌，高端产品依然要靠进口，目前高端的呼吸机核心技术专利等依旧掌握在海外少数几个集团手里。
而对于车企而言，呼吸机生产商愿意在多大程度上分享其设计图纸等资源，直接关系着车企转产的能力。但显然这种关乎饭碗的东西是不可能轻易对外公布的。
此前意大利就出现过工程师用 3D 打印制造呼吸阀解医院燃眉之急，最后却被厂家告侵权的事件。即使最后取消诉讼，但原厂家“碍于医疗法规，依然无法提供设计文件”。
3.供应链，与口罩不同，口罩原材料可能一家供应商就能全部满足。但呼吸机属于精密仪器，其涉及成百上千个零部件，这些零部件供应链分散在全球，尤其在中国。
所以即使像英国这样，直接从呼吸机生产商那里要来技术资料，但在疫情之下，全球供应链断裂，缺乏原材料谁也无法短时间内大量生产呼吸机。
4.专业人员，汽车和呼吸机生产线的操作标准是不同的。知名医疗厂商美敦力就表示，呼吸机制造是一个复杂的过程，需要熟练专业的员工队伍和严格的监管制度来确保产品达标。
但是在当前疫情下，国外整车工厂陆续停产，普通员工都召集不起来，更何况是专业生产工人？
总之，对于车企来说，或许造出几百万的汽车能够驾轻就熟，但要跨界量产呼吸机，仍然困困重重。
当然，在全世界抗疫行动中，我们的决心是一致的，所以只能寄希望呼吸机制造商和车企在利益和公益问题上达成共识，大家都能尽一份自己的责任与担当。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
材料疑似致癌！全球紧急召回400万台呼吸机，39亿元善后
文丨胡香赟
对飞利浦来说，刚刚过去的一周并不太平。
先是在当地时间6月14日，美国《福布斯》杂志网站称， 飞利浦即将召回多达400万台呼吸机 ，主要原因为这些设备中使用的一种泡沫材料存在降解和释放有害且可能致癌物质的可能。
几天后的6月17日， 中国国家药监局接连发布两则通知，宣布召回飞利浦旗下的无创呼吸机和x射线计算机体层摄影设备共计28494台。 其中， 已在国内销售的呼吸机产品数量就高达28450台 。主要召回原因同样是由于设备使用的泡沫材料有可能危害人体 健康 。
健识局梳理发现，仅在今年上半年，国家药监局就已经发布 与飞利浦有关的召回通知18则，共涉及各类呼吸机、影像设备、监护仪等产品超过10万台。
“聚酯型聚氨酯（PE-PUR）消音泡沫”，飞利浦的多米诺骨牌就是被它推倒的。
公开资料显示，这些呼吸设备所使用的 PE-PUR消音泡沫在一定条件下会降解出颗粒 ，存在被用户摄入或吸入的风险，并有可能导致头痛、刺激、恶心、呕吐等， 甚至具有潜在的致癌性 。但目前为止，官方尚未收到此类设备导致的死亡报告。
此前，飞利浦官方发言人史蒂夫·克林克在接受路透社采访时表示，召回名单中“80%受影响的设备为睡眠呼吸暂停患者使用的CPAP呼吸机”。该设备主要用于治疗睡眠呼吸暂停综合症，也就是打呼噜造成的呼吸暂停等。
CPAP呼吸机是一种持续气道正压通气呼吸机，另外，还有一种双水平气道正压通气的呼吸机BiPAP。截至目前， 飞利浦共计生产飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解了数百万台BiPAP、CPAP和机械呼吸机等设备，这些设备中都有PE-PUR消音泡沫。 数据显示，2020年用户针对这些设备的投诉率仅为0.03%左右，但飞利浦仍然决定主动召回处理。
在中国，飞利浦也已经开始了相关产品的召回。6月17日，国家药监局公告，伟康医疗产品（深圳）有限公司宣布召回2万多台型号为Dorma 500 Auto的无创呼吸设备，理由同样是因为PE-PUR消音泡沫。 伟康医疗正是飞利浦在亚太地区的呼吸机制造基地之一。
为了应对召回，飞利浦已累计拨付5亿欧元（合人民币39亿元左右）用于处理善后工作。飞利浦官方宣称： 召回事件“不会对公司今年的营收状况产生很大影响”。
对于目前仍在使用这些设备的人群，飞利浦官方此前建议：即刻停止CPAP设备的使用，并在医生的建议下寻找可替代的使用品。
作为三大跨国医疗器械巨头之一，飞利浦其实是个“召回大户”。
健识局统计发现，国家药监局于今年上半年发布的 18则有关飞利浦召回通知中，一级召回1次，二级召回12次，三级召回5次。
其中，一级召回针对“可能或者已经引起严重 健康 危害”的医疗器械。根据国家药监局要求，企业需要在做出召回决定的1日内，通知到医疗器械经营、使用单位，或者告知使用者。
飞利浦这半年里被召回的产品主要涉及家用及医用呼吸机、除颤/监护仪、磁共振成像系统等，基本 覆盖了飞利浦在国内出售的医疗器械领域的大部分门类 。
今年3月底，高瓴资本出价37亿欧元，收购飞利浦的家电业务。面对外界为何出售核心业务的疑问，飞利浦全球CEO万豪敦曾在采访中表示： 未来，飞利浦的发展重点将聚焦在 健康 科技 领域。 其“专心做医疗”的决心昭然可见。
2011年万豪敦上任之后，不断并购、投资以改革飞利浦医疗业务，还曾立志要让飞利浦成为一头“快速群猎的雄狮”。在飞利浦预计今年将就呼吸设备的全球召回达成和解他的带领下，飞利浦在与西门子、GE医疗的竞争中毫不示弱。
然而，前所未有的大规模召回似乎已经拉响了警报。
此前已有分析人士指出，医疗器械主动召回并不意味着公司陷入严重的医疗事故风波，但 频繁地召回难免会引发市场对飞利浦产品的生产研发、乃至管理上的质疑 ，进而对整体的品牌形象造成影响。
在这一次的召回事件上，飞利浦的态度是主动且积极的。飞利浦预估， 整个召回工作将长达一年，耗资超过39亿元。 在这之后，飞利浦又将面临怎样的境地，仍未可知。但毫无疑问的是，即便是有志成为“雄狮”的飞利浦，也总要从“打虱子”做起。
· END ·
#呼吸机# #致癌#
飞利浦将在全球范围内立即裁员4000人，公司目前面临的最大难题是什么？
荷兰飞利浦公司受到供应链和呼吸设备召回等事件的影响，使得其计划在全球裁员4000人，目的是为了改善业绩。就目前来说，飞利浦公司遇到的最大难题是改善公司供应链，缓解通胀压力。飞利浦公司出此下策也是在经济下行时期的无奈之举，减少运营开支和简化组织结构，才能使飞利浦公司顺利渡过难关。
飞利浦公司目前遇到的最大问题是供应链紧张和通胀压力以及新冠疫情带来的三重影响。之前飞利浦深陷设备召回风波，使得飞利浦公司的信誉一降再降，公司经营业绩和股票市场不断下滑，飞利浦公司高层在商议后决定减少公司的运营开支，简化组织结构，保住公司的核心运营部门，采取全球范围内的裁员，此次共计削减职位共4000个。预计裁员后将会给公司节约近3亿欧元的开支。
飞利浦自2021年被罚召回部分呼吸设备后市值遭遇大跌，甚至公司的掌门也在这一事件后被更换。到2022年8月底公司再次宣布召回之前的呼吸设备，其原因是设备中的塑料部件在某些特定使用环境下会对外释放有害化学物质。虽然飞利浦对外宣称此次召回事件与之前的召回事件无关，但是影响依旧很大。
飞利浦公司在供应链方面也是处于急缺状态，受制于疫情影响，到2022年第三季度时飞利浦公司的产品交付量和客户安装业务之间受供应链问题影响也遭至停摆，睡眠与护理业务两者损失加起来达13亿元。公司表明供应短缺问题比预期要严重的多，也会持续影响2022年第四季度的销售情况。
总而言之，飞利浦公司出现全球裁员事件也是在经济下行下，深受供应链短缺及疫情影响，不得不缩减开支，公司的首要任务当下也是紧急改善供应链运作情况，提升生产力。
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