今天百科互动给各位分享天华新能源产能释放2022年大赚66亿锂电池材料业务收入飙升近6倍，占比93%的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、一季度净利暴增9.4倍！天华超净成长空间在后头？
- 2、新能源板块再获利好，电动化将提速，相关概念股将爆发？（附股）
- 3、新能源—锂电池行业27家龙头公司（二）（5000字长文，建议收藏）
- 4、上游原材料企业或成电池产业“吸金王”
- 5、锂电池材料龙头,全球前十大锂电巨头均是公司客户,Q2业绩暴增2倍
一季度净利暴增9.4倍！天华超净成长空间在后头？
靠着旺盛天华新能源产能释放2022年大赚66亿锂电池材料业务收入飙升近6倍，占比93%的锂电行情天华新能源产能释放2022年大赚66亿锂电池材料业务收入飙升近6倍，占比93%，2022年一季度天华超净（300390.SZ）再创业绩新高。
据悉，天华超净起初主要从事防静电超净技术板块和医疗器械板块，2018年，公司（当前持股比例75%）与宁德时代等共同设立天宜锂业，正式进军锂电赛道。此后，天华超净陆续完善锂盐产能以及上游资源端的布局，成为一家快速成长的锂业新巨头。
2021 年，天宜锂业迎来业绩爆发，彻底改变了天华超净的收入、利润格局， 2021年锂电材料业务占据公司营收比例68%，占公司毛利比例高达78%。
锂盐业务成为主要业绩支柱，其估值也进一步提升，2021年该股全年累计涨幅229.3%，年内最大涨幅超5.5倍，妥妥的大牛股。
4月28日，天华超净披露了2022年一季度业绩， 与大多数锂盐企业一样，公司利润延续了去年的增长态势。
报告期内，公司实现营收33.88亿元，同比增长407.15%天华新能源产能释放2022年大赚66亿锂电池材料业务收入飙升近6倍，占比93%；净利润15.18亿元，同比增长939.05%，相当于去年全年净利润的1.67倍，创下单季度 历史 最佳水平。
受此提振，4月29日，天华超净报收61.18元/股，股价上涨3.73%，最新总市值为359.8亿元。
01 “锂价”高企，增厚公司业绩
大幅度的净利增长，其背后逻辑不言而喻。2021年以来，受终端新能源 汽车 需求不断攀升拉动，碳酸锂、氢氧化锂等锂电池上游原材料需求大幅上升，供需失衡使得2021年以后国内锂盐价格进入上涨通道。
生意社数据显示，国内电池级碳酸锂由2021年年初的5.3万元/吨飙升至年末的27.7万元/吨，年内涨幅超4倍。进入2022年，其价格延续高位运行，至3月上旬已突破50万元/吨，一季度涨幅超85%。
从上表中可以看出，碳酸锂价格维持高位，锂盐公司业绩普遍大幅增长。例如，盛新锂能一季度净利润增长幅度超9倍，雅化集团达12倍。融捷股份甚至高达140倍，赶超去年全年净利润近4倍。
事实上，一季度并非传统的生产旺季，所以各家公司净利大幅提升主要是受到产品价格的拉动。
但从4月份市场行情来看，锂盐价格出现了明显回落。不过，目前碳酸锂价格仍维持在46万元/吨的高位。
据多方机构预判，短期碳酸锂“季节性”回落属于正常波动，二季度行业盈利趋势时仍离不开锂价。
碳酸锂价格的增长逻辑，放在氢氧化锂身上同样适用。同时，由于近期上游碳酸锂行情走弱，市场观望情绪渐浓，下游采购心态谨慎偏弱。生意社预计短期内国内工业级氢氧化锂市场或将承压运行。
02 “扩产+渠道”，天华超净加速进击
锂电材料包括碳酸锂和氢氧化锂，两者的差异主要在于它们的用途。
通常来说，采用氢氧化锂生产出的产品通常性能更为优异，因此高镍三元必须使用氢氧化锂，比如NCA 和NCM811必须采用电池级氢氧化锂。而碳酸锂的成本相对较低，则主要用于生产磷酸铁锂和三元材料中的中低镍正极材料。
值得一提的是，凭借着成本较低、安全性较高的优势， 磷酸铁锂有爆发的趋势。 2022一季度，三元电池装车量 21.4GWh，占总装车量 41.6%，同比上升 54.5%天华新能源产能释放2022年大赚66亿锂电池材料业务收入飙升近6倍，占比93%；磷酸铁锂电池装车量29.8GWh，占总装车量58.2%，同比上升217.9%，磷酸铁锂市场占比超过三元电池，增长幅度也甩开三元一大截。
此前天华超净锂盐业务的主打产品是氢氧化锂，并未提及到碳酸锂的产能，但随着磷酸铁锂市场份额的持续扩大， 为迎合市场需求，天华超净开始布局碳酸锂项目。
2022年1月28日，天华超净与宁德时代成立合资公司（主营碳酸锂），拟投建10万吨碳酸锂产能项目，预计2022年底完成5万吨碳酸锂产能，2023年底完成剩余5万吨产能。
氢氧化锂产能方面， 截至2021年底，天华超净现有产能合计4.5万吨产能，国内企业排名第二，仅次于锂业巨头赣锋锂业（8.1万吨）。
2021年天宜锂业分别与江安县政府、甘眉工业园区管理委员会，合计投建11万吨电池级氢氧化锂产能，计划2024 年底前建成，待全部项目达产后，总产能将达到年产16万吨。
为保障原材料的稳定供应，加大锂资源布局已成锂盐企业们的共识。 天华超净陆续与 Pilbara、AMG、AVZ 等上游锂精矿资源生产企业签订长期协议。公司合计锂精矿包销量为98-101万吨，基本覆盖规划16万吨氢氧化锂产能。
另外，为保证下游销量，天华超净与宁德时代深度捆绑。 早在2019年，双方签署合作协议规定，在未来5年内宁德时代将优先向天宜锂业采购碳酸锂和氢氧化锂产品。
2021年，天华超净向宁德时代实际销售电池级氢氧化锂4.5亿元，预计2022年向宁德时代及关联方销售电池级氢氧化锂总金额不超过28亿元。
结语
天华超净作为新一代锂业巨头，充分享受行业高景气度下的发展机遇，实现产品量价齐升，业绩加速成长。
从整个行业格局来看，目前锂资源供给端处于较为紧缺状态，制约着国内锂盐企业产能的释放。业内扩产竞赛明显提速，而拥有国内矿产资源的锂盐企业，将具备更大竞争优势。
本文源自财华网
新能源板块再获利好，电动化将提速，相关概念股将爆发？（附股）
新能源 汽车 推进全球 汽车 电动化进程
目前新能源 汽车 产业正乘碳中和碳达峰之势迎来“最好时代”。新能源 汽车 以零污染、响应快、驾驶成本低等优点深受消费者欢迎，以国外电动 汽车 龙头特斯拉、国内车企比亚迪、吉利、众泰等的新能源 汽车 代表积极推进全球 汽车 电动化进程，就连通用、福特这些美国老牌车企也在进行新能源转型。
利好消息释出，产业链充分受益
近日一则重磅消息轰然“落在”美国新能源 汽车 产业，新能源 汽车 电动化进程有望再迎加速。
8月5日，美国总统签订行政命令，设定2030年美国新能源电动车占新车销量比例达到50%的目标。消息一出，引起市场热议。
可以看到，此消息释出信号明显，关于美国对新能源 汽车 产业重视程度，已经上升到国家战略高度，新能源车产业的长期目标已经确立，美国产业链动力电池主要是松下、Iesa、tG、三星和skl。
关于新能源 汽车 整车及零部件环节、动力电池及设备环节相关产业链企业有望从中获益。另外随着全球化进程的加深，全球电动化有望实现共振向上，带动关于动力电池的需求。
机构国泰君安分析认为，目前电池材料供应体系全球化，中国关于新能源 汽车 材料、制造、生产各个环节优质龙头企业早已充分融合全球动力电池的供应链，新能源 汽车 海外供应链将显著受益于美国需求周期。
卡位新能源 汽车 产业链，行业核心龙头企业 有哪些？名单仅供交流及分享
天赐材料 ：总市值为1175.89亿元，近20日涨幅8.39%，滚动市盈率为151.10倍
锂电电解液龙头，深耕电解液领域15年，目前市占率国内第一，天赐材料已经形成了产业链纵向稳定供应和横向业务协同的优势，在聚焦主营业务日化材料及特种化学品、锂离子电池材料同时，逐步拓展电子化学品及高性能材料领域，目前拥有3.5万吨六氟磷酸锂产能，（对应28万吨电解液产能），是国内外锂电巨头的核心供应商。龙头地位稳固。
7月22日，天赐材料全资子公司与韩国锂电龙头LG再签长单，2021年下半年-2023年底，关于5.5万吨的电解液产品（对应动力电池约46GWh），海外业务拓展稳步推进，加上下游需求持续高增为天赐材料业绩增长保驾护航。
当升 科技 ：总市值为349.42亿元，近20日涨幅9.67%，滚动市盈率为69.72倍
锂电正极材料龙头，高镍电池强力竞争者，主营业务两大模块分为锂电材料、智能装备。深耕正极材料领域20多年，旗下锂电产品为多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料，在20年数据显示锂电材料产量2.47万吨，预计2023年底能达到9.4万吨。
当升 科技 也是最早布局海外市场企业之一，早在15年前就与三星SDI和LG化学形成批量供应关系，后来还有索尼等日本高端锂电客户、比亚迪，现在还是SKI主供应商，并与特斯拉、大众、宝马、现代、比亚迪合作紧密。
宁德时代 ：总市值为12667亿元，近20日涨幅-0.37%，滚动市盈率为186.40倍
全球动力电池龙头，特斯拉核心供应商，新能源“王者”，作为新能源最具代表性的企业，已经连续四年夺得全球动力电池装车量第一，新能源 汽车 动力电池系统，锂电材料、储能系统在技术能力及成本控制能力均在同行业处于优势。
在今年与特斯拉续签供货协议后，宁德时代市值突破了万亿大关，7月下旬钠离子电池及电池系统集成AB电池解决方案公布，让人耳目一新。有数据显示，在2021年近半年以来宁德时代已投资近800亿元扩建动力电池产能，在建规划产能超过450GWh，（强力对手LG新能源2025年的规划产能380GWh），未来高增长确定性高。
诺德股份 ：总市值为263.39亿元，近20日涨幅28.93%，滚动市盈率为117.29倍
锂电铜箔龙头，诺德股份主营锂离子电池用电解铜箔的研发、生产和销售，旗下拥有青海、广东两个以锂电铜箔为主的生产基地，自主研发核心产品4-8微米锂电铜箔、微孔铜箔、5G通信用的高端标准铜箔等，技术优势显著，在21年底基地完成扩产后，年产合计可达8.5万吨。
海外业务方面，成功进入海外优质客户的铜箔供应链，海外客户包括LG化学、松下、ATL、SKI等，国外业务占总营收6.70%，目前海外订单情况良好并持续扩大业务规模。
亿纬锂能 ：总市值为2288.25亿元，近20日涨幅3.05%，滚动市盈率为111.82倍
全球第三、国内第一锂原电池龙头，市占率超6成；拥有10GWh动力电池产能，磷酸铁锂动力电池市场，亿纬锂能位居第四，进军国外一线车企供应链；加速布局储能，与林洋能源合作成立合资公司，拟持股65%建设年产10GWh储能电池项目。
亿纬锂能与SKI合资开发，成长为软包市场全球龙头，并绑定全球优质客户戴姆勒2018-2027年合计10年供货订单，还有现代起亚2019-2024合计13.48GWh订单。
容百 科技 ：总市值为624.55亿元，近20日涨幅-1.86%，滚动市盈率为203.17倍
三元正极材料的龙头，旗下高镍三元正极材料出货量连续多年全国第一，容百 科技 主营关于锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产、销售。旗下基地在北京、湖北、韩国均有布局，产品包括三元正极材料、锂电池正极材料前驱体，拥有三元高镍811最先进的工程工艺，产线设计、装备自动化等均处在行业领先地位，
高镍正极产能年产4万吨以上，前驱体年产3万吨以上，并与国内及LG化学、三星SDI、SKI等国外客户保持深度合作。近期消息披露资料显示，容百 科技 2021年计划产能12万吨以上。
璞泰来 ：总市值为1093.12亿元，近20日涨幅-1.16%，滚动市盈率为87.14倍
全球负极材料王者，主营为锂电池负极材料、隔膜业务、锂电设备业务和石墨化加工，旗下负极材料、涂布膜、隔膜三大马齐驱，负极行业璞泰来市占率达18%，较好议价能力，产品毛利率较高旗下合作包括宁德时代、LG 化学、三星等国内外知名储能制造商。
8月5日半年报显示，2021年上半年净利润7.75亿元，同比大增近3倍，涂覆隔膜作为第二大业务，264.05%的增速惊人，随着内蒙二期 5万吨石墨化在下半年建成投产，石墨化加工的自供比例将再度提高。
恩捷股份 ：总市值为2585.90亿元，近20日涨幅16.44%，滚动市盈率为183.47倍
锂电池隔膜龙头，恩捷股份是高性能湿法隔膜以及高端功能涂布隔膜领域的行业领导者，旗下上海等5大基地共46条湿法隔膜生产线，产能达到33亿平方米，隔膜湿法隔膜出货量世界第一，国内市占率近50%，在技术、成本、产品竞争力方面全球领先，还积极扩张产能，夯实全球隔膜龙头地位。
恩捷股份还在海外市场取得重大突破，与UltiumCells,LLC合资建立公司，打造30GWh动力电池工厂，预计2022年投产，长期竞争力凸显。
比亚迪 ：总市值为8683亿元，近20日涨幅21.97%，滚动市盈率为199.20倍
锂电、整车龙头，比亚迪主营关于新能源、传统燃油车；手机部件；半导体及其他业务旗下拥有5大研发基地，世界最大的电动 汽车 生产商、中国第二大电池制造商，
作为全球新能源 汽车 的引领者，海外市场“国货之光”，早在09年进军客车行业，通过自主建厂实现了本地化生产的海外长期发展战略，依靠电池、电机、电控等新能源全产业链优势，频频获得海外订单，电动客车陆续进入美国、加拿大等50多个国家和地区，纯电动公交产品拥有6-27米车型，今年前7个月，比亚迪新能源 汽车 累计产量207972辆，同比增长174.20%。累计销量205071辆，同比增长170.62%。
投资有风险，入市需谨慎，让我们做时间的朋友，享受价值投资带来的收获。觉得本文章对你有帮助可点击收藏，方便日后翻查。对于近期股市行情走向有什么看法，欢迎读者在下方评论区评论。
新能源—锂电池行业27家龙头公司（二）（5000字长文，建议收藏）
上篇文章介绍了新能源电动车行业的上下游及电池细分行业的概况（详见新能源 汽车 锂电池行业浅析），本篇文章将从2021年1季度销量，电池原理分类对比，个细分行业三个大的维度来深入探讨挖掘电池行业各细分领域龙头公司。
1，国内电动车：
根据中汽协数据，1-4月新能源车产量为75万辆，同比大增266%。1-4月销量为73.2万辆，同比增长249.2%。
电动车Q1销量大超市场预期，于是修正了2021年销量预期至240-260万辆。若是2021年达到了这样的销量，那么在上篇文章提到的的规划到2025年销量400-500万辆，肯定会提前到来。,
2，欧洲电动车：
21年1-4月欧洲共销售52.92万辆，同比高增135%，全年维持200万辆预期。
3，美国电动车：
21年1-4月美国电动车共销售16.61万辆，同比增长77%，全年销量有望超55万辆。
不管国内还是国外2021年1季度都呈现大幅增长的态势，原因有以下3个：
1，碳排放考核。
2，2020年1季度疫情， 汽车 机会停摆。
3，各国政策的支持。
在电动车需求如此猛增的情况下，东吴证券对电车销量进行了预测：
预计21年全球电动车销531万辆，同比增75%，其中海外销281万辆；22年将持续高增长，预计全年电动车销731万辆，同比增38%。
预计2025年全球电动车销量约1677万辆，较20年复合增速40%，其中国内/海外分别约699/978万辆。对应全球动力电池需求约1005gwh，其中国内/海外分别379/626gwh。
上篇文章我们提到，现在电池被三元和铁锂所掌控，2020年这两种加在一起占比99.5%。
在蔚来的搅局下，出现了更加适合的电池——固态电池，预计蔚来将在2022年4季度交付。为什么又出现了固态电池？三元和铁锂不好吗？让我们从电池的工作原理说起。
1，电池工作原理
电池由四大块组成，正负极，电解液，隔膜。
我们把这四个模块做个比喻，正极是“工厂”，负极是“公寓”，隔膜是“检票员”，电解液是交通工具“公交车”。我们还缺少一个重要的“员工”——锂离子。
电池工作模型是“员工”——锂离子奔波于工厂和公寓之间，乘坐的是电解液交通工具“公交车”，每次上车下车都需要隔膜“检票员”的检查。
充电的过程：员工工作了一天累了，需要下班回到公寓睡觉补充能量。锂离子通过电解液传导，穿过隔膜到达负极。隔膜有效防止了电子的通过，只让锂离子通过。
放电的过程：员工在公寓休息好，补充完能量，乘坐交通工具来到工厂上班。锂离子通过电解液传导，通过隔膜，到达电池正极。
那为什么电池使用一段时间之后，电池会没有以前耐用呢？
这是因为在电池的工作了一段时间之后，会产生员工老龄化退休即锂离子减少；工厂效益不好，公寓破损无法入住即正负极活性材料减少；公共 汽车 年久磨损失修导致交通瘫痪即电池欧姆阻抗增大，导电性能下降。
2，固态和液态对比
固态电池和液态电池的区别在于液态电池电解液是液体，同时有隔膜防止电子通过。而固态电池的电解液是固态的，同时取消了隔膜。
固态电池的优点：
A：安全性好。液态电池易燃易爆，而固态电池可以抑制锂枝晶，没有电解液走漏，从而提高安全性。
B：能量密度高。液态锂电池不管是铁锂还是高镍能量密度不可能达到300wh/kg，一般在200wh/kg左右，而固态电池可以达到300-400wh/kg。主要是因为固态电池不用石墨负极，直接用金属锂做负极，是整个电池密度提高。
C：循环寿命长。
固态电池缺点：
A：界面阻抗过大。电解质是固态的，离子在固态中传输动力低，造成界面阻抗过大。
B：技术不成熟造成成本过高。
固态电池趋势格局：目前已经有企业进入固态电池的试阶段，而未来固态电池是趋势，液态电池解决不了高里程的问题，而固态电池可以。
目前依旧以液态电池为主，关注固态电池发展。
1，正极材料
正极材料：三元（NCM）和铁锂（LFP）两大块。三元又有镍5，镍6和镍8。
在正极材料中三元和铁锂六四分成，而在三元中，镍8渗透持续提升，目前依旧是镍5和镍6的主场，随着时间推移，镍8必将是市场主流。
正极材料是技术资金密集型行业，产品价格与上游金属价格强相关。正极材料是电池材料的核心环节，其成本占到锂电池的近4成。
正极材料同时面临技术迭代与降本压力，高镍无钴、固态电池是下一代技术的重点。目前三元高镍产线的投资在6亿元/万吨，国内一线正极材料企业的产能规模在4万吨水平，多在推进10万吨级别基地的建设，资金需求较大。
正极材料全球出货量从2013年的不足10万吨，到2020年的60万吨，年复合增长30%。预计2025年全球正极材料规模超过2000亿元，2020年国内正极材料产量51万吨，同比增长27%，其中NCM三元材料占比46%，磷酸铁锂占比25%。
正极材料是锂电四大关键原材料环节中最为分散的，当前CR3仅为20%-30%，CR5仅为30%-40%。主要原因是下游电池厂出于供应链安全和产品质量的考虑，普遍会自产部分正极产能，而上游矿产企业凭借资源优势也会采取向下游延伸的策略，一定程度上挤占了独立正极材料企业的市场空间。
目前国内正极材料企业的毛利率多低于20%，以下游主要面向国内市场的材料企业，其毛利率持续承压，而以当升 科技 为代表的出海型企业，毛利率则整体保持稳定。
总结：1，正极材料行业集中度不高，主要是上下游的挤压与技术迭代。
2，高镍化，无钴化是目前的趋势，未来固态电池是趋势。
3，正极材料行业前五的公司：德方纳米，容百 科技 ，贝瑞特，国轩高科，天津巴莫。
三元材料前五公司：容百 科技 ，天津巴莫，长远锂科，当升 科技 ，杉杉能源。
4，正极上游原材重点关注：镍，锂，钴。代表公司：盛屯矿业，天齐锂业，赣锋锂业，华友钴业。
2，负极材料
负极材料是技术资金密集型行业，产品好坏对电池的能量密度、循环寿命、快充性能等环节有较大的影响，其成本占到锂电池的6-8%。
目前负极产线的投资2-3亿元/万吨，国内一线负极材料企业产能规模7-8万吨，产能的扩张和一体化建设对资金的需求较大。负极的生产工艺相对成熟，电池厂较少布局该环节。
国内负极材料产量从2014年的5万吨规模增长至2020年36.5万吨，年复合增速约40%，其中人造石墨占比逐年提升，2020年国内市占率达到84%。预计2025年全球负极材料行业规模400亿。
负极材料集中度较高，2020年国内负极材料CR5占比78%。贝特瑞、杉杉、江西紫宸为中国传统负极三强。东莞凯金近年来出货量快速提升，主要受益于宁德时代动力电池装机量的增长，已开始跻身一线负极厂商的行列。
负极上市公司行业集中，盈利能力好，毛利率介于25%-40%之间。负极石墨主要是外协生产，成本占比40%，目前负极厂商开始自建石墨化产能，未来负极生产一体化是行业趋势，整体行业盈利能力将进一步提升。
碳硅是行业普遍看好的下一代负极材料，金属锂是负极材料的终极方案，也就是固态电池。
总结：1，负极行业集中度，负极产业一体化是未来趋势。
2，石墨—碳硅—金属锂是负极发展趋势。
3，负极材料前四公司：贝特瑞，江西紫宸，杉杉股份，东莞凯金。
3，隔膜材料
隔膜是技术资金密集型行业，其成本占到锂电池的约8-10%。隔膜成本中，原材料和制造费用占比较大，因此企业的规模化效应较强。
目前隔膜产线的投资4-5亿元/亿平，国内一线隔膜企业产能规模30-35亿平。隔膜的技术壁垒较高，是四大电池材料里面最晚实现国产化的环节。除比亚迪和SKI等少数电池企业外，其他电池厂都以外购隔膜为主。
国内隔膜产量从2014年的5亿平规模增长至2020年37亿平，年复合增速约40%，其中湿法隔膜占比较高，2020年国内市占率达到70%。预计2025年全球锂电池隔膜行业规模超过300亿元。
隔膜行业规模效应较强，龙头的成本优势比较明显，行业集中度继续提升。20年国内湿法隔膜CR5占比93%，其中恩捷股份并购了上海捷力。
隔膜企业的毛利率普遍较高，在40%左右，但近年来有逐步下滑的趋势。隔膜是四大材料中降价预期最强的环节，企业需要依靠不断降低制造成本来维持高盈利水平。
锂电四大材料中，隔膜单位产能投资高，且需在掌握工艺基础上进行设备采购及调试，安装后仍需较长时间爬坡才可保证较高良品率。技术、资金密集型特点限制新进入者进入。
一线电池厂认证周期往往在2-3年，之后才可批量供货，从产能规划到实现收入间的长周期保证了龙头的先发优势及规模优势。
总结：1，隔膜材料行业新进者难度很大，行业将进一步向龙头靠拢。
2，湿法+涂覆是行业发展趋势。
3，负极材料龙头公司：恩捷股份，星源材质。
4，电解液材料
电解液是锂离子在正负极之间传输的通道，其成本占到锂电池的约6-8%。锂盐、溶剂和添加剂原材料占电解液环成本的90%左右，为降低成本，布局原材料产能已成行业发展趋势。
目前电解液产线的投资不到1亿元/万吨，国内一线电解液企业产能规模5-10万吨。原材料是影响电解液价格和生产能力的关键因素，拥有原材料产能的企业具有较大的盈利弹性。
国内电解液产量从2014年的4万吨规模增长至2020年25万吨，年复合增速超过35%，其中动力电解液占比逐年提升，2020年国内市占率达到62%。预计2025年全球电解液行业规模近450亿元。
2020年国内电解液市场CR5占比74%，天赐、新宙邦、东莞杉杉和国泰华荣属于第一梯队。
天赐材料和新宙邦电解液业务的毛利率水平长期维持在25%以上的水平；天赐材料自产部分六氟磷酸锂，新宙邦溶剂产能也即将投产。未来电解液厂商向上游延伸是行业发展的一大趋势。
总结：1，行业集中度高，厂商为保利润将向上游延伸。
2，电解液的添加剂是重中之重。
3，电解液行业前3公司：天赐材料，新宙邦，江苏国泰。
4，六氟磷酸锂龙头：多氟多
5，锂电上下游端
A：新能源热管理：格局分散，但国内企业加速全球替代。代表企业：三花智控、银轮股份、奥特佳。其中， 三花智控 是热管理龙头， 银轮股份 主在传统业务，布局新能源进入特斯拉供应链。
B：锂钴镍行业：资源行业，周期行业，进入门槛高。国内资源占比较少，对外依存度较高。代表龙头： 天齐锂业，赣锋锂业，华友钴业，洛阳钼业。
C：锂电设备：动力电池进入新周期，扩产加速，设备厂商迎来新机遇，龙头厂商明确收益。
锂电设备四道工艺：
1）电芯前段工艺：包括搅拌、涂布、辊压、分切、制片/模切等工序。该工艺段涉及的设备包括真空搅拌机、涂布机、辊压机、分条机、制片机/模切机等。
2）电芯中段工艺：主要包括卷绕或叠片、焊接、注电解液等工序。该工艺段涉及的设备包括卷绕机、叠片机、焊接机、干燥设备、全自动注液机等。
3）电芯后段工艺：主要包括电芯化成、分容检测等。该工艺段涉及锂离子电池充放电机（用于化成分容）、检测等设备。
4）模组及电池包工艺：主要包括电池组件组装、连接器组装、模块组装、密封性检测、最终测试等。该工艺段涉及模组生产设备、PACK设备等。
后到设备龙头： 杭可 科技 。前中后道全产业链布局龙头： 先导智能 。
D：电池企业国内前五： 宁德时代，比亚迪，中航锂电，国轩高科，亿纬锂能 。
E：供应链
特斯拉供应链：预计旭升股份、拓普集团、三花智控、宁波华翔、华域 汽车 、岱美股份等单车价值量较大。
F：LG电池供应链：正极：杉杉股份，当升 科技 ；负极：杉杉股份，贝瑞特，江西紫宸；隔膜：星源材质，恩捷股份；电解液：新宙邦，江苏国泰，天赐材料。
G：宁德时代供应链：正极：天津巴莫，振华新材，北大先行，贝特瑞；负极：杉杉股份，璞泰来；湿法隔膜：恩捷股份，中材 科技 ，星源材质，沧州明珠；电解液：新宙邦，
1，电池龙头：
宁德时代 。公司目前国内市场份额接近50%，全球市场份额25%，现有产能近60GWh，欧洲工厂将于2021年建成。
比亚迪。 公司是电动车、锂电池行业龙头。
亿纬锂能 ：公司是国内锂原电池龙头企业，在圆柱电池、TWS耳机电池领域持续获得国际客户拓展，和电子烟有很深过往。
2，上游资源矿龙头：
锂： 天齐锂业，赣锋锂业
钴： 华友钴业，洛阳钼业
3，正极材料：
德方纳米，容百 科技 ，贝瑞特
当升 科技 ：高镍技术领先。
4，负极材料：
贝特瑞，江西紫宸，杉杉股份
璞泰来 ：人造石墨龙头。
5，隔膜材料：
恩捷股份，星源材质
6，电解液材料:
天赐材料，新宙邦，江苏国泰
六氟磷酸锂龙头： 多氟多
7，热管理：
三花智控，银轮股份
8，锂电设备：
先导智能，杭可 科技
9，电机电控：
汇川 科技 ，卧龙电驱
总结：电池强相关21家，其他和新能源 汽车 相关6家，共计27家行业顶尖公司。
最后的话：以上内容就是锂电行业分析及行业龙头公司说明，涉及公司不作为推荐。
锂电行业现在太热，需要降温之后入场，现在只罗列，而后分析。
参考资料：平安证券新能源行业报告/中信证券新能源 汽车 行业投资策略
全文完！
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上游原材料企业或成电池产业“吸金王”
观众在体验一款国产智能 汽车 。 新华社发
7月，2022世界动力电池大会上，广汽集团与宁德时代关于“给谁打工”的争论引起了行业热议:一方称新能源车企因电池成本高企所以“赔本赚吆喝”，一方则称电池企业也差钱，钱大多进了上游原材料企业的口袋。
近年来，智能 汽车 产业成当红炸子鸡已成共识，但关于越卖越亏，靠补贴发展的情况和说法络绎不绝。那么智能 汽车 产业的钱路在何方?
目前智能 汽车 产业链相关企业已发布2022年上半年业绩报和预报，那么哪些企业可能成为“黑马”呢?从当前数据来看，上游原材料企业或成为上半年电池产业的“吸金王”。
疑惑
整车、电池企业都喊没钱
谁能料想到，2022世界动力电池大会竟成了产业“吐槽大会”。以至于整车企业、电池厂以及原材料厂之间的微妙关系被直接摆上台面。
“动力电池的成本已经占到电动车成本近60%，那我们现在不是给宁德时代打工吗?”会上，广汽集团董事长曾庆洪直言不讳，目前除特斯拉和比亚迪之外的新能源整车厂都是亏损的，都没有钱赚。
比亚迪在报告中表示，通过提高产品力与市场占有率等举措抵消原材料上涨带来的盈利压力。北汽蓝谷、江淮 汽车 、海马 汽车 等车企也在报告中提及，净利润预亏的情况与芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨以及疫情冲击产能相关。
自宁德时代被封“宁王”后，掀起电池热潮。外界看来，似乎能够和电池挂上边的上市企业都可以大赚一笔，但“宁王”不这么认为。会上，宁德时代董事长曾毓群未直接回应广汽，他将话题焦点引向电池上游原材料。
到底是谁赚走了重金?
“上游原材料的资本操作给动力电池产业链带来了短期困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、电解液原材料以及负极的石油焦等上游材料均出现价格暴涨”，曾毓群称，“实际上，矿产资源并不是产业发展的瓶颈，目前已探明的锂资源储量可以生产160 TWh的锂电池，随着锂资源继续探明，后续会更多。”
大会分论坛上，宁德时代首席科学家吴凯也间接作出回应:“我们公司今年虽然还没亏本，但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎，非常痛苦。”宁德时代一季度财报“营收大涨，净利润却下降”的表现似乎也佐证了上述说法。
财报显示，宁德时代2022年一季度总营收486.78亿元，同比增长153.97%；归母净利润为14.93亿元，同比下降23.62%，是自上市以来首个净利润同比下滑的财季。同时，宁德时代整体毛利率为14.48%，创下近两年来新低，而此前宁德时代的毛利率水平几乎都保持在20%以上。
Wind数据显示，一季度，锂电池制造厂商的营业收入维持同比高增，但净利润同比下滑23%。同期上游资源企业净利润大幅提升，锂资源企业的净利率由12.8%增至56%，导致锂资源股的业绩同比增速动辄达5倍以上。
市场
有原材料企业半年利润超上市8年总和
钱真被上游企业赚走了吗?
从14家电池原材料上市企业已发布的上半年业绩预报或财报情况来看，上述企业取得或预判取得正向净利润和利润增长，其中12家企业净利润取得或预计取得数倍乃至上百倍增长。
从净利润规模来看，有11家企业净利润取得或预增规模超10亿元以上，其中天齐锂业、赣锋锂业和盐湖股份三家企业上半年预计录得净利润规模达90亿元。
天齐锂业营收数据最为惊人。2022年上半年，天齐锂业预计录得利润96亿元-116亿元，同比增长11089.14%-13420.21%，增长幅度为110倍至134倍。如果以天齐锂业2022一季度财报数据进行换算，公司二季度利润或近于2021年全年营收规模。
这样一家企业，2019年-2020年两年净利润合计亏损近80亿元。
无独有偶:天华超净2022年上半年预计净利润将在33.5亿元到36.5亿元之间，远超上市八年来的净利润总和。其中，第二季度的净利润预计达18.31亿元-21.32亿元，环比增速为20.6%-40.45%，预计是2021年全年净利润9.11亿元的两倍之多。
供需错配局面或将延续
上游原材料企业的“吸金”能力与不断走高的市场行情相挂钩。
上海有色金属网 历史 价格数据显示，电池级碳酸锂的价格已由年初的27.8万元/吨涨至如今(8月15日)的47.6万元/吨，半年涨价19.8万元/吨，涨幅达71.22%。
如果时间线再拉长，电池级碳酸锂的价格已从2020年年底的5万元/吨左右涨至如今的47.6万元/吨，涨幅超9倍，其中2022年3月电池级碳酸锂的价格更是创新高，为50.3万元/吨。
相比之下，正负极、隔膜及电解液等环节相关企业营收状况也一路向好，但逊色。17家相关企业已发布的上半年预报或财报来看，其中13家企业录得或预计取得三位数以上的净利润增长。
从公开信息来看，2022年下半年，供需错配局面或将延续，产业链利润或继续集中在上游。
中信证券研报指出，在下半年锂盐企业生产成本上升压力的支撑下，锂价短期内见顶回落的概率较低，锂精矿价格高位运行凸显了原料的重要性。
“整个锂矿开发的过程中存在技术、品控以及周期性等不确定性，所以很多现在赚得盆满钵满的公司前两年同样也亏得一塌糊涂”，有行业分析师表示，锂矿开发不仅需要技术支撑，在短期内无法确定锂矿品质的情况下，还需要大量资金去购买与开采矿产，此外锂矿开发至少需要三五年的周期，谁又能保障到时候的锂价格依然高企?
观察
产业链上下游融合正走向新阶段
电池产业上下游的供需错配也产生了多米诺骨牌效应。
当前，部分车企也纷纷深入产业上游环节，尝试自研电池、共建甚至自建电池生产线，电池供应商尝试参与锂矿的开采、精炼。
据不完全统计，比亚迪、长城 汽车 、吉利 汽车 、蔚来 汽车 、哪吒 汽车 等车企通过自研自建、合资入股等方式布局电池领域；宁德时代、广汽以及比亚迪也通过合资或者亲自下场“买矿”的方式进入上游环节；而上游原材料环节的赣锋锂业则“向下”渗透，拟建设国内最大的固态电池生产基地。
“产业链上下游的融合正在走向新的阶段。”光大证券曾在研报中表示，传统的供应商-客户体系正在被打破。新能源 汽车 产业链上下游的融合发展将愈发深入，从订单层面的绑定，到技术层面的绑定有利于整个行业的发展。
“广汽与宁德时代的针锋相对，在传统 汽车 时代是会让人觉得不可思议。”有 汽车 行业协会专家表示，传统 汽车 时代，整车厂处于主导地位，零部件供应商处于从属地位，整车厂往往有着体系完整的供应链和发动机等核心零部件，可以通过对供应链体系的精准把控，压缩制造成本，获得更高的利润空间。
“然而在多重新风险因素叠加的情况下，这一套供应链管理模式则显得过于僵化”，德勤发布的《供应网络优化》报告显示，这种僵化在芯片短缺、地缘政治风险、疫情反弹等时期体现得更加明显，有些车企在特殊时期为了获得芯片及部分关键零部件，为此付出的成本高达几亿元甚至几十亿元，可谓得不偿失。
用全新视角去梳理供应链体系
报告还指出，类似于丰田的精益生产模式过去多年在 汽车 行业备受追捧，但精益生产模式的弊端在于，第一对供应商的稳定性有很高的要求，万一供应节奏被打破，对车企的影响相当直接；第二，产能受限，难以应对突然出现的大量新订单；第三，因为“零库存”，所以批量采购的成本优势也不明显。
“因为新能源 汽车 已经成为资源适配市场，而不再是以往单纯的零和博弈”，有业内人士认为，动力电池、智能驾驶、 汽车 芯片以及智能座舱等关键部件涉及软硬件结合，车企不可能面面俱到地参与到全环节的建设之中，而是要明白跟谁合作更能发挥好1+12的效应，百度、华为等企业与传统车企的跨界融合便是明证。
这个过程中，车企需要通过短期的应急举措，中期的数字化管理以及长期的供应链结构布局来完成“大象转身”。
风向标
比亚迪、长城 汽车 、吉利 汽车 、蔚来 汽车 、哪吒 汽车 等车企通过自研自建、合资入股等方式布局电池领域。
宁德时代、广汽以及比亚迪也通过合资或者亲自下场“买矿”的方式进入上游环节。
上游原材料环节的赣锋锂业则“向下”渗透，拟建设国内最大的固态电池生产基地。
出品:南都湾财社·科创工作室
锂电池材料龙头,全球前十大锂电巨头均是公司客户,Q2业绩暴增2倍
这是一家国内生产锂电池原材料的龙头企业，公司的产品销往日本、韩国、欧美等全球多个国家和地区。
该公司掌握生产多元前驱体、钴酸锂等正极材料的核心技术，目前全球前十大锂电巨头均是公司客户。
凭借着在锂电池材料领域的核心竞争力，公司在2020年的业绩创出了近十二年的 历史 新高。
2021年，公司继续保持强劲的增长态势，一季度业绩增长了353%，二季度业绩增长了206%。
财报翻译官在7月19日时写过这家企业，当时公司的股价只有72元/股，短短14个交易日股价最高涨至82元/股，最大涨幅为14%。
今天再次写这家公司，是因为该企业公布了2021年的半年报，公司二季度的财务数据发生了变化。
为了弄清楚公司的基本情况和业绩增长的原因，翻译官调研了公司2021年的半年报，并分析了二季度的财务数据。
翻译官的文章不推荐股票，只介绍上市公司并分析企业的经营情况和财务状况。
业绩增长的公司，就好比一匹拥有千里马特质的骏马。而公司股票的上涨，就好比这匹马遇见了伯乐，成为了千里马。
所以，翻译官只能提供给你，一匹具有千里马特质的骏马，以及关于这匹千里马的使用说明书。
这家企业的主营业务分为两块，一个是锂电材料业务，一个是智能装备业务。
其中，锂电材料业务的收入占比为97.13%，智能装备业务的收入占比为2.87%。
该公司的锂离子电池材料业务主要产品包括多元材料、钴酸锂等正极材料，以及多元前驱体等材料。
这家企业的锂电池材料有30.15%销往国外，涵盖日本、韩国、欧美等全球多个国家和地区。这说明公司的产品具备世界级的竞争力。
公司深耕锂电正极材料领域数十年，目前全球前十大锂电巨头均是公司客户。
在智能装备领域，公司已进入国际一线消费类电子制造商供应链，终端客户包括三星、苹果、华为、小米、索尼、OPPO、联想、比亚迪、VIVO等国际知名品牌。
这家企业在国内锂电池材料行业绝对是龙头，公司不仅掌握了生产锂电池原材料的核心技术，还拥有全球新能源领域的知名客户。
在选择股票的时候，一定要先看看公司每年支付给员工薪酬的情况。因为企业一旦出现问题，第一个要做的就是裁员来节少开支。
所以，通过查看公司现金流量表中的支付给职工及为职工支付的现金项目，就能清楚地知道企业目前所处的状态。
这家公司每年支付给员工的薪酬，从2014年开始，已经连续增长七年了。这说明该企业处在高速发展的阶段，每年都在招兵买马。
在高速的发展期，公司在2021年的业绩连续出现了增长。
2020年一季度，公司的净利润为3290万元。到了2021年一季度，净利润涨至1.49亿元，同比增长了353%。
2020年二季度，公司的净利润为1.46亿元。到了2021年第二季度，净利润涨至4.47亿元，同比增长了206%。
而2020年，公司的业绩只有3.85亿元。这说明该企业只用了两个季度的时间，净利润就已经超过了2020年全年的业绩。
经过分析翻译官发现该公司二季度业绩增长的主要原因是，销售毛利率的提升，产品销售速度的加快，以及财务杠杆的放大。
2020年二季度，公司销售100元的产品，只能赚到19.09元的毛利润。到了2021年二季度，销售100元的产品，却能赚到21.17元的毛利率，毛利率增长了11%。
销售毛利率的上涨提高了公司的利润空间，增加了业绩。
而销售毛利率的上涨，是因为原材料价格的下跌降低了成本，或者产品价格的上涨提高了利润。翻译官认为后者的可能性更大一些。
销售速度用存货周转天数来表示，2020年二季度，公司销售一批存货需要63天的时间。现在只需要55天，速度加快了12%。
销售速度的加快说明公司的产品变得十分畅销，这样提高了公司的收益，增加了业绩。
而销售速度的加快是管理层推出了促销手段，或者是行业风口的来临，使公司的产品变得供不应求。
财务杠杆用权益乘数来表示，但是翻译官认为用资产负债率更加形象。
当企业处在盈利状态下，管理层会放大财务杠杆，提高负债率。这样能向银行借更多的钱来扩大产能，进而提高收益。
2020年二季度，公司100元的资产，有29.16元是借来的。现在100元的资产，却有39.01元是借来的，负债率提高了33.78%。
资产负债率的提高，使企业的财务杠杆放大了，这样也增强了公司的盈利能力。
2021年二季度，公司的管理层加快了产品的销售速度，放大了财务杠杆。与此同时，企业的销售毛利率也出现了上涨。
在这三个因素共同的作用下，公司在2021年二季度的业绩出现了大幅的上涨。
最后，我们来看一下，这家公司的管理层在2021年二季度，都为企业做了哪些有建设性的事情。
在公司的资产负债表中，翻译官发现在二季度，公司的应付票据增加了165%，应付账款增加了54%，应付职工薪酬增加了276%。
短期借款没有增加，说明虽然公司的负债率提高了，但是给企业带来利息负担的负债并没有增加。
应付账款及票据是公司在采购时应该支付的，但是欠对方企业的货款。应付项目的增加说明公司的管理层在二季度购买了很多的原材料。
应付职工薪酬是企业给员工支付的工资。应付职工薪酬的增加说明公司招聘员工的数量增多了，以及员工平时加班的时间增加了。
公司大量购买原材料，并招聘新员工，延长加班时长。这些只能说明一个问题，管理层准备扩大产能来提高利润。
果然，在2021年二季度，公司的存货大幅增长了130%。
资产负债表中的存货项目下，既有产成品，又有原材料。所以，公司因为扩大了产能，在二季度的产成品和原材料才会大幅地增加。
在2021年二季度，该公司的管理层按下了快进键，开始扩大产能。如果在今年的其余季度里，企业能消化掉新增产能，那么公司的业绩一定会更上一层楼。
而这家企业就是 当升 科技 股份有限公司，股票代码300073。
当升 科技 的亮点在于，公司掌握了生产锂电池材料的核心技术，并企业拥有全球前十大锂电池巨头的客户资源。
在2021年二季度，公司的毛利率出现了上涨，与此同时管理层也加快了产品的销售速度，放大了财务杠杆，这使得企业的净利润出现了大幅地增长。
当升 科技 的不足之处在于，公司在2019年出现过一次2.09亿元的亏损。
翻译官调研当升 科技 这家公司并不是为了推荐这只股票，而是为投资者提供一份关于当升 科技 的使用说明书。当该公司的机会出现时，你能做到君子藏器于身，待时而动。
翻译官从小就十分喜欢股票，后来念大学时读的是证券投资专业，毕业后在证券交易领域从业了十六年。
翻译官最喜欢做的就是每天研读上市公司的年报，并通过对比各家公司的财务数据，挖掘出最有价值的企业。如果文章对你有帮助，请点赞、收藏加关注，翻译官这厢有礼了！
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