今天百科互动给各位分享中国太平:大湾区实现保费收入543亿元，创新交强险车险的知识，其中也会对太平湾保险电话进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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如何改变目前县城车险市场的现状并提出具体应对之策
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引言
2006年，我国产险业四个主要险种——车险、企财险、货运险和责任险保费收入合计1377.96亿元，同比增长24.9%，占财产险保费收入的91.3%。
据中国保监会统计数据显示，我国机动车辆保险保费收入为1107.87亿元，同比增长29.1%，占财产险公司业务比重为70.1%，稳居产险业第一大险种。其中，交强险自2006年7月1日实施以来实现保费收入218.78亿元，占7月至12月车险保费收入的39.5%。
目前中国财产保险中，车险是投保意识最强的险种之一。随着对交通事故第三方受害者赔偿标准的提升，除了交强险外，越来越多的汽车保有者还主动购买了商业三者险，甚至自发地选择较高的保额。
近几年，随着国内汽车市场的快速增长和车险投保意识的逐步提高，中国车险保费收入稳步增长，到2010年中国汽车保有量将达6000万辆，机动车辆保险保费收入可超过6000亿元人民币。但同时，中国车险市场发展也面临价格战、渠道混乱、理赔漏洞、外资参与不充分等问题。
自2003年车险管理制度改革实行以来，2006年车险市场再次发生了重大转折。一系列政策和措施的出台，不仅对当前市场具有积极意义，带来经营管理质的改变和市场基本面的好转，而且使整个市场站在了一个新的起点，车险市场发展进入了一个新的阶段，将对今后整个行业的车险经营和市场走向产生深远影响。
本报告依据国家统计局、国资委、国家信息中心、国务院发展研究中心、中国经济信息网、中国宏观经济数据库、万方数据库、中国社会经济调查研究中心、国民经济景气监测中心、中国保监会、中国保险行业协会等提供的大量资料，对我国汽车保险市场的发展状况、车险定价、汽车保险的理赔、机动车第三者责任强制保险、机动车辆保险费率、机动车保险网络营销、汽车保险业的竞争等进行了全面分析，并对国际汽车保险市场进行了深入的剖析，是计划进入汽车保险行业和经营汽车保险行业的企业和投资机构了解目前中国汽车保险行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一。
目录
第一章国外汽车保险业发展分析7
第一节发达国家汽车保险共同特点7
第二节国外汽车保险规定分析8
一、德国：柏林保费贵新手费率高8
二、美国：未婚低龄男性费率最高9
三、日本：强制三责险零利润9
四、加拿大：周末用车比上班用车保费低9
第三节美国汽车保险业的发展分析10
一、美国的汽车保险制度10
二、美国汽车保险简介16
三、美国强制车险制度设计与运作的几点启示17
四、美国汽车保险反欺诈的经验及对我国的启示21
第四节德国汽车保险业的发展分析29
一、德国车险发展概况29
二、德国汽车保险无微不至29
三、车险改革对德国车险市场的影响31
四、德国机动车辆法定第三者责任保险简介33
五、德国车险改革对我们的启示33
第五节英国汽车保险业的发展分析35
一、英国汽车保险业发展状况35
二、英国车险市场完全细分36
三、英国车险承保的分析及启示38
第六节日本汽车保险市场变革分析42
一、汽车保险费率、条款自由化42
二、适应客户需求进行产品创新42
三、打破汽车保险通过代理店销售的惯例43
四、应用信息技术的新型服务迅速发展43
第七节韩国车险费率自由化渐变过程及启示44
一、实行费率自由化的背景44
二、车险费率自由化的过程44
三、车险费率自由化的效用45
四、对我国的启示45
第二章我国汽车保险业发展的综合分析47
第一节汽车保险发展历程与现状47
一、汽车保险的起源47
二、汽车保险的发展成熟48
三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状50
四、对中国汽车保险业的启示51
第二节2006年我国车险市场发展回顾52
一、交强险实施，车险经营发生质变52
二、限折令实行，车险价格理性回归53
三、行业条款推出，产品标准化体系初步建立54
四、监管力度加强，竞争行为更加理性54
五、车险稳居产险业第一大险种55
第三节中国机动车辆保险市场发展分析56
一、从政策层面看56
二、从经济层面看56
三、从社会层面看57
四、从技术层面看58
第四节我国车险市场发展存在的问题分析59
一、价格大战削弱了行业盈利能力59
二、渠道混乱增加了不必要的交易费59
三、理赔漏洞大造成赔付成本过大60
四、参与不足外资保险公司贡献小60
第五节我国车险市场化分析62
一、车险市场化的困境62
二、车险市场化困境的深层次原因分析63
三、车险市场化的双赢策略展望64
第六节机动车新报废标准对机动车保险市场的影响分析73
第七节交强险之后的车险经营分析76
第八节新车险亮点分析80
一、引导保险公司“重服务”80
二、统一条款有利于消费者维护权益80
三、车险价格基本没有上涨80
四、女性驾驶员享受九五折优惠80
五、A、B、C三款均对酒后驾车不赔偿80
六、车险市场不会形成大保险公司“一统天下”80
第九节机动车险困局及其解决途径分析81
一、机动车辆保险的现状81
二、综合环境质量的下降是机动车辆保险经营效益低下的主要原因82
三、整合保险资源是解决车险效益问题的有效捷径83
第十节中国汽车保险市场潜力分析85
一、市场结构85
二、承保状况85
三、前景展望86
第十一节我国汽车保险中介组织发展状况分析87
一、发展汽车保险中介组织的现实意义87
二、我国汽车保险中介组织发展现状88
三、我国汽车保险中介组织面临的问题88
四、发达国家汽车保险中介组织发展状况89
五、对策建议90
第十二节汽车保险产业链分析92
一、汽车保险产业链思维因势而起92
二、构建和谐共赢的汽车保险产业链正逢其时92
三、打造和谐共赢的汽车保险产业链93
第十三节汽车保险实行免赔额条款的意义分析96
一、免赔额条款产生的背景96
二、国内免赔额的典型做法97
三、免赔额条款对汽车保险发展的积极意义97
四、保险公司推行免赔额条款的建议100
第十四节车险经营中的现实矛盾分析102
一、车险经营的社会效益与企业效益之间的矛盾102
二、车险经营中规模与效益之间的矛盾103
三、车险与非车险的结构性矛盾104
四、车险经营的内部矛盾104
第十五节车险代理渠道发展的问题及对策分析105
一、车险市场代理渠道的现状及问题105
二、原因分析及对策建议106
第十六节经营机动车辆保险的风险防范分析108
一、车险承保风险的防范108
二、车险理赔风险及防范110
第三章我国车险定价分析114
第一节我国车险定价发展现状114
第二节我国车险定价的适当性分析115
一、车损险足额保险定价的适当性分析115
二、第三者责任险定价的适当性分析116
第三节完善我国车险定价机制的建议116
一、促进市场的充分竞争116
二、提高精算水平117
三、加强信息披露117
四、进行具体调整117
第四章我国汽车保险的理赔分析118
第一节汽车保险理赔服务分析118
一、国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点118
二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析119
三、我国保险市场环境的变化对汽车保险理赔服务模式的变革要求121
四、发展我国车险公估业的对策122
第二节影响理赔服务的因素分析124
一、保险公司层面的原因124
二、客户层面的原因125
三、社会层面的原因125
第三节机动车辆险赔付率高的原因分析126
一、机动车辆险的经营现状126
二、车险赔付率高的原因分析126
三、降低车险赔付率的对策128
第四节车险理赔的全新模式分析130
第五节车险理赔外包的意义分析131
第五章我国机动车第三者责任强制保险分析134
第一节机动车第三者责任强制保险与自愿保险的区别分析134
一、目的、功能不同134
二、性质不同134
三、实施方式不同134
四、责任范围不同134
五、责任限额不同135
六、索赔主体不同135
七、条款、费率制定方式不同136
八、辅助补偿制度设置不同136
九、其他区别136
第二节交强险和机动车商业三者险中的“责任”关系问题137
一、交通事故责任不等于交通事故民事赔偿责任137
二、交通事故行政责任的承担主体138
三、交通事故民事赔偿责任的承担主体139
四、交强险和机动车商业三者险中的被保险人范围不同140
五、结论141
第三节机动车三责险的制度体系分析142
一、机动车第三者责任险的历史演变142
二、道交法确立法定赔偿规则143
三、实行商业化运营144
四、实行强制缔约制度145
五、确立保险人对第三人的保护义务146
六、设立道路交通事故社会救助基金147
第四节机动车第三者责任强制保险的制度分析148
一、机动车强制三责险的定位与功能148
二、机动车强制三责险的经营原则与模式149
三、机动车强制三责险制度法律关系分析150
四、机动车强制三责险相关配套制度构建151
五、《条例》(草案)综合评介与制度构建的基本路向153
第六章我国机动车辆保险费率分析155
第一节车险费率市场化的利弊分析155
一、车险费率市场化的有利因素155
二、车险费率市场化的不利因素157
第二节机动车辆保险费率问题分析159
一、机动车辆险业务中存在的问题及原因159
二、机动车辆险业务正常化的措施160
第三节加快我国机动车辆保险费率市场化的进程162
一、机动车辆保险费率管制的弊端162
二、实施机动车辆保险费率市场化的背景164
三、推进机动车辆保险费率市场化的几点建议164
第七章我国机动车保险网络营销发展分析168
第一节我国机动车保险网络营销的现状及问题168
一、企业信息化问题168
二、市场成熟问题168
三、电子金融化问题169
四、法制化建设问题169
第二节发展我国机动车保险网络营销的对策分析170
一、静态信息服务阶段的对策170
二、动态信息服务阶段的对策170
三、在线交易阶段的对策171
第三节我国机动车保险网络营销的发展趋势分析172
一、专一化趋势172
二、融合化趋势172
三、国际化趋势172
第八章我国汽车保险业的竞争分析174
第一节当前车险市场竞争特点及对策分析174
一、车险市场改革过程与竞争特点174
二、当前车险市场恶性价格竞争成因分析175
三、过度竞争对车险市场效率和社会福利的影响177
四、对策与建议179
第二节车险价格竞争成因分析182
第三节车险放开经营后的竞争成本与营销机制分析184
一、营销成本迅速增加，车险有成为利润漏洞的危险184
二、创新营销模式是车险放开经营的必由之路186
三、建立车险新型营销机制的思考187
第四节寡头垄断竞争中车险价格行为的实证分析189
一、当前我国产险市场的结构分析189
(一)市场集中度189
(二)产品差异化189
(三)市场进入壁垒189
二、车险价格竞争的实证分析190
(一)车险市场化进程中总体费率持续走低191
(二)车险市场化进程中各公司车险费率出现分化191
(三)车险市场化进程中定价模式以规模导向为主191
(四)车险价格竞争：领导者——跟随者模式初步显现192
三、当前车险“价格战”的对策193
(一)逐步建立战略导向的车险定价模式193
(二)重建行业性风险费率和附加费率的车险组合价格体系193
(三)引导和调控车险领导者——跟随者竞争模式194
第五节车辆险市场价格竞争与非价格竞争趋势分析194
一、车辆险费率市场化改革势在必行194
二、车辆险市场价格竞争的有限性196
三、非价格竞争与集约化经营趋势198
第九章机动车辆保险代理高回扣问题分析200
第一节我国机动车辆保险业现状200
一、高回扣导致机动车辆保险业务亏损200
二、机动车辆保险代理的利润分析200
第二节保险公司解决机动车辆保险代理高回扣问题采取的措施分析201
一、联合自律201
二、汽车保险服务“超市”202
第三节针对机动车辆保险代理高回扣问题应采取的解决方式203
一、上调机动车辆保险代理费率203
二、有效监管203
三、机动车辆保险代理渠道专业化203
四、发展机动车辆保险的直销业务203
五、大力发展机动车辆保险经纪人业务204
第十章我国机动车辆保险招投标过程中存在的问题及对策205
第一节当前我国车险招投标中存在的主要问题分析205
一、招标目的不明确205
二、中间人的不规范运作205
三、保险人竞争不够理性206
四、标书内容不规范206
五、评标缺乏统一的标准206
第二节车险招投标不规范操作造成的后果207
第三节规范我国车险招投标的对策208
附录：机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法210
图表目录
图表1美国汽车保险反欺诈基本框架
图表2美国部分州的保险反欺诈立法要求对比
图表3美国保险公司常用的反欺诈方法
图表42006年我国机动车辆保险保费收入情况
图表52004-2006年我国机动车辆保险保费收入图
图表62000-2006年中国财产保险保费收入结构
图表72000-2006年中国车险保费收入及赔付
图表82006年车险市场战略群组分析（1）
图表92006年车险市场战略群组分析（2）
图表10汽车保险费的发展
图表11个别亚洲市场汽车损失率
图表12某财产险公司一份2003年11月25日承保的私家车保单出险情况的部分记录
图表13某保险公司机动车辆险业务经营情况
图表14两个保险公司自律公约的支付矩阵
图表15小鸡博弈支付矩阵
图表16非寿险市场监督的基本态度
图表17两个保险公司第二次博弈的支付矩阵
图表182004年我国前五位产险公司的市场份额表
图表191997-2004年深圳市车险综合费率变动情况
图表201997-2004年深圳市场主要产险公司车险变动情况
2019年大地车险排名榜
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汽车保险公司排名榜
1、平安车险
平安是所有保险公司车险服务中首家真正做到全国通赔的公司，即在异地出险时无论在平安哪个城市购买的保险，在出险当地都能享受同投保地一样的查勘定损、领取赔款等优质理赔服务。
2、人保车险
中国人保车险提供先赔付、后修车的“极速”服务，免填单证、免事故说明的“双免”服务，万元以下案件一小时通知赔付等特色服务。而中国人民财产保险股份有限公司也是国内历史最悠久、业务规模最大、综合实力最强的大型国有财产保险公司。
3、太平洋车险
中国太平洋保险(集团)股份有限公司是在1991年5月13日成立的中国太平洋保险公司的基础上组建而成的保险集团公司，总部设在上海。它是国内领先的综合性保险集团，公司通过覆盖全国的营销网络和多元化服务平台，为全国约9,000万客户提供全方位风险保障解决方案、投资理财和资产管理服务。
4、中华联合车险
中华联合财产保险股份有限公司，是经中国保监会批准，于2006年12月由中华联合保险控股股份有限公司发起设立的全国性财产保险公司。公司2014年保费收入近350亿元，各项经营指标在行业内名列前茅。
5、大地车险
中国大地财产保险股份有限公司是中国再保险集团公司旗下唯一的直保财险公司。成立于2003年10月20日，总部设在上海。注册资本金73.02亿元人民币。2014年，公司实现保费收入225亿元，市场排位稳居第六。
6、天安车险
天安保险，全称为天安财产保险股份有限公司，成立于1994年12月，总部设在上海浦东，注册资本99.31亿元人民币，是我国第四家财产险保险公司。
7、永安车险
永安财产保险股份有限公司成立于1996年9月28日，开业至今累计实现保费收入610亿元，向各类保险客户支付赔款343亿元，缴纳税费36亿元。
8、阳光车险
阳光保险集团股份有限公司是中国500强、中国服务业100强企业。截至目前，阳光保险集团旗下已拥有财产保险、人寿保险、信用保证保险、资产管理、融和医院、惠金所等多家专业子公司，逐渐成为引领行业变革的中坚力量。
9、安邦车险
安邦车险相比与其它车险来说，价格较为便宜，还提供万元以下一日赔付的服务。安邦车险还具有很多增值服务，如安邦在业内首推一对一的“管家式”客服经理服务，包括但不限于24小时免费救援、赔案进程主动关切、承保车辆违章提醒、车辆年检年审到期提醒和代办、优惠预订出行计划(酒店、机票等商务预订)等。
10、太平车险
中国太平保险集团有限责任公司，简称“中国太平”，是管理总部设在香港的中管金融保险集团。中国太平保险控股有限公司于2000年在香港联交所上市，是中国保险业第一家在境外上市的中资保险企业，已连续六年入选财富中国500强，为中国太平集团化运作和战略发展提供了坚实的资本运作平台。
除了挑选车险公司，用户还可去车险比价平台购买车险。XX网最近上线的车险比价平台，能有效帮助车主度身定制最实惠的车险购买方案，同时对不同保险公司的车险报价还有一定的比例的返利和补贴，省钱看得到。
汽车保险种类介绍不同保险的各种功效
1.交强险
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险条款全文
2.车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
3.第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
4.盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
5.车上座位责任险
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。6.玻璃单独破碎险指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
6.玻璃单独破碎险
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
7.自燃险
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
太平车险怎么样
近日，网上流传一段视频。不知道是什么原因。太平保险石家庄分公司一位车险客户已经出险两个月了，车主却带着媒体去公司采访，被公司理赔员拒绝。视频引起了网友的大量转发和评论。不考虑事情的起因和做法本身，谁对谁错。我看了一下评论区，然后我就震惊了。
太平车险怎么样
近日，网上流传一段视频。不知道是什么原因。太平保险石家庄分公司一位车险客户已经出险两个月了，车主却带着媒体去公司采访，被公司理赔员拒绝。视频引起了网友的大量转发和评论。
不考虑事情的起因和做法本身，谁对谁错。
我看了一下评论区，然后我就震惊了。明明是太平保险造成的。太平洋保险无辜放下枪，下面出现了大量投诉太平洋保险的人。
我来普及一下两者的关系:
首先说一下大家熟悉的太平洋保险:中国太平洋保险(集团)股份有限公司，前身为中国太平洋保险公司，成立于1991年5月13日。是经中国人民银行批准的全国性股份制商业保险公司，是上海市国有企业。大家应该吐槽一下太平洋财险，全称中国太平洋财产保险股份有限公司，是中国太平洋保险(集团)公司的子公司。
先说大家不太熟悉的太平保险:中国太平保险集团有限公司是中国第一家跨国金融保险集团公司。其品牌历史源远流长，可以追溯到1929年创立的太平火灾保险公司、1931年创立的中华保险有限公司和1949年创立的香港民安保险有限公司。目前是副部级央企。视频中的问题是中国太平保险集团旗下的太平财产保险有限公司。
从市场知名度和业务规模来说，大家对太平洋保险比较熟悉，而从公司实力来说，太平保险应该更胜一筹。但其业务重心在海外，国内复牌时间短，知名度较低。
我，多学学保险！
太平保险怎么样
中国太平保险控股有限公司发布了截至2021年6月30日未经审计的中期财务业绩。
2021年上半年，中国太平深入贯彻新发展理念，坚持价值导向，统筹疫情防控和业务发展。业务稳步发展，价值稳步增长，投资业绩良好，生态圈建设步伐加快，综合实力稳步提升，服务国家战略扎实有效。上半年保费及保单费总收入1570亿港元，同比增长14.5%；股东应占溢利51.13亿港元，基本每股溢利1.423港元，分别上升77.7%及77.9%。截至2021年6月30日，集团总资产达12，990亿港元，比上年末增长11.1%；股东在内含价值总额中的份额为56.46港元，较去年底上升6.6%。
国内保险业务稳中有进，质量同比有所提升。
2021年上半年，国内寿险原保费同比增长3.7%，太平人寿新业务价值同比增长41.7%，人民币口径同比增长29.1%，新业务价值率同比增长4.2个百分点，个险、银保四项延续率指标保持行业领先。太平财险原保费收入同比增长4.0%，非车险保费收入同比增长38.3%，占比同比提高9.9个百分点，车险续保率同比提高2.8个百分点。太平养老集团长期职工福利保障业务同比增长30.2%，其中新缴费业务同比增长32.1%，企业年金新缴费同比增长29.2%，养老金管理资产余额超过6000亿元，其中职业年金管理资产规模达到2000亿元。
海外保险业务稳步增长，盈利能力增强。
2021年上半年，太平人寿(香港)原保费收入同比增长75.9%，价值贡献提升，市场影响力持续提升。太平香港本地业务稳步发展，原保费收入同比增长3.7%，承保利润水平同比优化。澳门保费收入继续占据市场领先地位，综合成本率达83.3%，承保表现优异。太平财险新加坡业务实现快速增长，原保费收入同比增长37.7%，综合成本率88.4%。太平在印尼的承保保持优秀水平，综合成本率75.9%，原保费收入同比增长18.7%。中资业务保持快速增长。太平再保险的财险和寿险再保险业务实现快速发展，保费收入同比增长20.3%，继续保持承保利润。
投资机制改革的结果表明，投资收益明显提高。
截至2021年6月30日，集团投资资产达10，737亿港元，较去年底增长9.6%。上半年实现投资收益323.73亿港元，同比增长53.6%。上半年，中国太平继续推进投资机构专业化转型，引导投资机构践行价值投资理念，切实提升专业能力和管理水平，有力支持了保险业发展和集团整体战略的实施。
战略客户和交叉销售业务有序推进。
截至2021年6月底，中国太平已与104家大客户建立了战略合作伙伴关系。上半年，战略客户共贡献保费349.08亿港元，新增养老金贡献352.56亿港元。
上半年集团内交叉销售共实现保费51.98亿港元，其中寿险销售支出39.33亿港元，寿险销售支出10.42亿港元。
战略布局稳步推进。
2021年上半年，中国太平深度服务粤港澳大湾区、海南自由贸易港建设等国家战略，制定参与粤港澳大湾区建设三年行动计划，持续推进大湾区专属重疾险、“港澳汽车北上”等重点项目。助力海南自由贸易港建设行动计划，推出太平医旅险等创新产品。太平财险海南分公司成功开业。
加快生态圈建设，整体推进设立太平医疗健康股权投资基金和太平G60科技创新股权投资基金；提升上海“吴彤一家”运营管理水平，三亚“海棠一家”、成都“芙蓉一家”项目进展顺利，医疗健康养老项目对保险主业的协同效应日益增强。稳步推进境内机构覆盖。上半年设立省级机构2个，市级及以下机构49个。
数字化转型和科技创新取得新进展。
2021年上半年，中国太平聚焦科技创造价值、服务创造价值，推进科技建设五年计划，有效提升集团数字化建设整体质量。扎实升级新一代核心系统，正式上线统一数据平台和数据管控平台，建设智能费控、智能人事和全面风险管理系统，建设“智能大脑”、“智能芯”等智能运营平台，将智能化管理和运营水平提升到新水平。
此外，正式落地保险科技实验室，智能图像、行为探头等科技产品在47个场景进行深度应用。今年上半年，获得了6项专利。寿险智能双录、服务拓展驾驶舱、空中层职场等创新项目全面推进，财险“一线通”理赔处理系统投入使用，有效推动了保险主业转型升级。
客户满意度和社会化程度持续提高。
2021年上半年，中国太平持续完善“一行一网一厅”立体化服务生态体系，以“太平通”为抓手提升线上服务能力，成功举办了第二届太平客户节。e掌柜推出移动柜台视频安防、自助理赔等创新服务，加快智能客服升级，持续提升95589服务能力，有效提升客户对服务的满意度。
以我公司为核心成员的中国太平保险集团在2021年《财富》世界500强排行榜中排名第344位，比去年上升48位。同时，集团共有11家子公司获得国际权威评级机构A类评级。
近日，中国太平董事会审议通过了“十四五”规划纲要。“十四五”期间，中国太平将立足发展新阶段，贯彻新发展理念，服务构建发展新格局，实施高质量发展战略，坚定不移走价值增长的发展道路。战略是“努力成为中国保险业最有价值、最具成长性的国际化现代金融保险集团”；核心战略是“价值导向和高质量发展”；战略方向是“三个坚持”，即坚持立足港澳、深耕大湾区、坚持国际化特色、坚持以更大的力度加快国内发展；战略布局为“整体推进保险、投资、生态产业协同发展”；战略要求是“央企情怀、客户至上、创新和价值导向”；战略是服务国家战略、生态圈建设、数字化转型等10个方面的具体举措。
2021年下半年，中国太平将坚持稳中求进工作总基调，积极融入和服务构建发展新格局，持续推动业务高质量发展，着力提升专业投资能力，加快生态圈建设，大力提升协同发展水平，全力推进数字化转型，牢固树立底线思维，注重防范化解重大风险和挑战。中国太平将保持战略定力，强化价值导向，全面实施高质量发展战略，努力推进改革创新，为股东、客户和社会创造更大价值。 太平车险怎么样 @2019
大地保险和太平洋保险哪个好？
两家都不错。
这两家保险公司的车险各有优势，买车险不仅要关注在哪家保险公司买，还要选择合适的车险种类，车险种类的选择需要根据车主的需求来选购的。
车险主要分为机动保险、机动险种、交强险、商业险。大家可根据需求来购买。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
扩展资料
交强险，全称机动车交通事故责任强制保险，是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
机动险种：
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
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