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比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制(比亚迪发布云web系统,用新技术重新定义车身控制器)

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比亚迪发布云辇系统,用新技术重新定义车身控制

4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

云辇——中国人自己的车身控制系统

“云辇”出自《魏书》,命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。源自古代对出行的极致追求,融合当代先进科技,“云辇”重新定义“中式新豪华”。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。”

系统化解决车身控制问题 重塑智能豪华新体验

行业目前针对车身垂直方向控制的研究,主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案,为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅吵颤膀。

云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统,让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性,树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇-P将首搭仰望U8;云辇-A将升搏败首搭腾势N7;云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

为了用户安心 比亚迪将安全进行到底

云辇的推出,是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。

云辇从整车垂直方向系统化控制出发,实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化,极大降低车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况银罩下,有效保护车身,避免因地形造成的整车磕碰损伤,提升驾乘舒适及安全性,实现对人和车的双重保护。

“超级技术” 造就独特体验

发布会的最后,云辇-X重磅亮相。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术,可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能,代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河,引领车身控制技术发展。

车身控制的一小步,舒适出行的一大步。云辇智能车身控制系统,是兼具极致体验及极致安全的超级技术,将以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的优秀基因,为驾乘体验带来颠覆性提升。云辇系统,将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌,赋能比亚迪全品牌的升级,重新定义新能源时代豪华汽车标准。

作为新能源汽车领导者,比亚迪始终秉持“技术为王,创新为本”的发展理念,在技术发展的深水区不断创新,推动中国新能源汽车发展向更高层次迈进,用技术创新满足人们对美好生活的向往。

END

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汽车也能“跳一跳”?比亚迪“云辇”重新定义车身控制

少一个轮子也能跑比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制,还能原地起跳,你敢相信这是在国内一辆汽车上发生的吗?

没错,比亚迪的技术鱼池中又加入了一条大鱼。

4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

比亚迪董事长王传福在发布会上说比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制:传统豪华看车标,新能源豪华看技术。

毫无疑问,在一众自主品牌中,比亚迪在技术层面可以算得上是先行者。几乎每年都有1-2个重磅技术发布。如今年年初发布的易四方技术平台,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。而之前的“刀片电池”、“DM-i超级混动”等,每一个都引起了不小的轰动。

而这次云辇的推出,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。同时也超越国外技术水平,完成了从1到2的提升。再加上一直以来比亚迪在命名上对传统文化的执着,这次的云辇就是妥妥的“中式新豪华”。

其实一直以来只要一提起车身控制系统,大部分人会想到奔驰的“魔毯系统”。在过去的时间里,车身控制系统大多数是由国外车企所垄断,但现在比亚迪全栈自研推出了云辇,也就意味着中国人有了属于自己的智能车身控制系拿友统,这对整个行业来说无疑是一次巨大的突破,也给国外豪华品牌带去了压力。

当然,云辇这项技术也会应用在比亚迪旗下的部分产品中。整个云辇智能车身控制系统分为四个子系统比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制:云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统以及云辇-X。

云辇-C是通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容,这项技术也已经搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级。而云辇-A可根据不同车型类别适配,悬架调节行程可达150mm,系统提供十余种功能模式,可实现主动调节,满足用户的多样化需求,腾势N7将会成为首搭车型。云辇-P则是集机械、液压、电控三项核心技术于一体,仰望U8是首搭车型,可实现200mm悬挂行程调节,以及超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。

而云辇-x就更厉害了,在发布会接近尾声时,搭载着云辇-x的仰望U9“跳舞”登场,甚至还来了个原地起跳,一时间刷爆各种视频平台。除此之外,发布会上还展示了一段视频,视频中仰望U9在缺少一个前轮的情况下仍能高速行驶,直接给人看傻了。

按王传福的话来说,就是走别人走不了的路,过别人过不去的坎,是云辇带给用户的惊喜,也是比亚迪一直坚持的技术探索理念!

近两年新能源市场竞争十分激烈,比亚迪云辇技术一推出,让竞争对手们的心都颤上一颤。在竞争如此激烈槐敏差的环境中,比亚迪还是不忘在自家技术鱼池里“养鱼”。

2022年比亚迪研发投入达到了202.23亿元,同比增长90.31%比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制;研发人员数量达到69697人,较上年同期增长72.59%。截至2022年底,比亚迪全球累计申请专利超3.9万项、授权专利超2.7万项,研发人数近7万人。可以看出,高端人才与持续研发投入是比亚迪技术鱼池的底气。也正是凭借着鱼池中的一条条大鱼,让比亚迪这两年走的又稳又快,甚至去年全年销量力压特斯拉,成为全球新能源汽车“销冠”。

进入2023年,比亚迪更是一路狂飙,第一季度销量突破55万,而在三月份举办的业绩发布上,王传福更是放话:比亚迪的目标是今铅皮年底前成为中国第一大汽车制造商。相信云辇的出现,让比亚迪离目标达成又进了一步。

历时五年,耗资数十亿,作为新能源汽车领导者,比亚迪始终秉持“技术为王,创新为本”的发展理念。云辇的出现,无疑让中国品牌走在世界前列,对比亚迪来说也是质的跳跃,就如同发布会最后仰望U9那一跳一样。

比亚迪这一跳,还能跳出多少无限可能呢?

【本文来自易车号作者汽车大事记,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

云辇重新定义了车身控制 比亚迪因此再得了个世界首创

4月10日,比亚迪宣告推出云辇车身控制系统,这一新能源专属智能车身控制系统不仅是中国首创,也是全球首创。在发布会现场比亚迪展示比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制了云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品矩阵,并强调比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制了这一系统将于操控、舒适、越野、安全等多方面实现颠覆性提升。这似乎如传说中比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制的神辇,威严耀眼,为消费者提供行车上的顶尖保障。不得不说这次云辇的推出让比亚迪在新能源汽车行业中的地位得到了进一步地巩固。

云辇——中国人自己的车身控制系统

“云辇”这一概念源于《魏书》,因此古代帝王座驾“辇”成为了此次设计的灵感来源。以智能化技术为支撑,比亚迪全新推出云辇,再现中式新豪华之风,不但填补了国内技术空白,更是以“云”为象征,追求着行车之极致平稳,极大程度的提升了消费者驾乘体验。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史。”这句话既是对云辇的肯定,也是对中国汽车制造水平发展新里程的概述。云辇一亮相即刻超越国外水平,实现了从1到2的突破,可谓匠心独具。

系统化解决车身控制问题 重塑智能豪华新体验

目前,车身垂直方向控制的研究领域已经成为行业的热点,各大厂商纷纷入局。然而,只有拥有系统化的解决方案,才能真正使车身垂向控制拥有"翅膀",实现更为高效的电动化和智能化。比亚迪在这方面的努力是不可忽视的,率先推出云辇系统,为车辆垂直方向控制提供了全面升级的解决方案。

云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过对各种复杂道路适应能力的调整,实现了车辆舒适性和运动性的兼顾。云辇-A智能空气车身控制系统,则打造了一款具备极致舒适性、支撑性和通过性的奢华新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统,则为豪华越野车市场塑造了一个全新的高峰。而且,云辇的不断升级,更是证明了比亚迪对技术和用户需求的高度关注。

虽说万事开头难,但只要愿意迈出第一步,就能迎来好的开始。比亚迪的技术突破无疑为整个行业带来了更多的机会和创新思路,同时也推动着车辆垂直方向控制的发展方向。未来,比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制我们有理由期待更多的厂商能够像比亚迪一样,勇于迈出第一步,为行业注入更多的正能量和活力。

为了用户安心 比亚迪将安全进行到底

比亚迪的云辇系统是汽车安全领域的又一壮举,是该公司在安全技术上的又一次突破。云辇系统从整车垂直方向入手,将升维安全引向高峰。系统可有效抑制车身姿态变化,如坐怀不乱之虎,极大地降低了车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。此外,云辇丝毫不畏惧复杂道路,依然能够出色地发挥出自身的保护能力,为整车提供有效的保护,避免因地形造成的磕碰和损伤。细节决定成败,云辇系统的出现不仅提高了驾乘舒适性和安全性,更实现了对人和车的双重保护,为汽车安全事业贡献了自己的力量。

“超级技术” 造就独特体验

比亚迪的云辇系统是汽车安全领域的又一壮举,是该公司在安全技术上的又一次突破。云辇系统从整车垂直方向入手,将升维安全引向高峰。系统可有效抑制车身姿态变化,如坐怀不乱之虎,极大地降低了车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。此外,云辇还可以在复杂路况下发挥出自身的保护功能,为整车提供有效的保护,避免因地形造成的磕碰和损伤。细节决定成败,云辇系统的出现不仅提高了驾乘舒适性和安全性,更实现了对人和车的双重保护,为汽车安全事业贡献了自己的力量。

写在最后

“云辇”的出现,令比亚迪在安全技术方面实现了第四次的突破。前三次分别是刀片电池、CTB和易四方的推出。这样的成绩离不开比亚迪“技术为王,创新为本”的发展理念。作为中国品牌,比亚迪在新能源核心技术领域又迈出了关键一步,展现了科技自立自强的精神风貌!

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比亚迪发布云Web系统,用新技术重新定义车身控制(比亚迪发布云web系统,用新技术重新定义车身控制器)  第1张

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