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本文目录：
美国达美航空公司资料
Delta Air Lines公司（又称：达美航空、德尔塔航空、三角航空）总部设在亚特兰大达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退，是美国第三大航空公司。
三角航空公司在1924年成立时只是一家给农作物喷洒农药的公司达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退，1928年改为三角航空服务公司达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退，随后增加客运服务。1941年，公司将总部从门罗迁至亚特兰大。1953年，三角航空公司与芝加哥和南方航空公司合并。1972年，它又兼并了东北航空公司。1987年兼并西部航空公司，从而成为美国第三大航空公司。三角航空公司是美国的一家骨干航空公司，每天运营2600多个航班飞往全世界26个国家的 197个城市。
公司业务与产品：Delta的服务分为三种：旅行服务、会员服务和Business-to-Business服务，其中旅行服务包括： BusinessElite、 BusinessElite Concierge Program、Charter Flights、 Delta Connection Carriers、Delta Express、Delta Shuttle、 Delta Vacations、 Lodging Reservations、 Sky Magazine、 SkyTeam、Ticket Offices以及Worldwide会员服务包括：Crown Room Clubs、Crown Room Clubs、The Escape Plan、 Executive Woman's Travel Network、Fan Fares 、SkyMiles Credit Cards、 SkyWise和Web Fares Business-to-Business业务包括Advertising Opportunities、 Affiliate Marketing、Delta Air Logistics、DeltaDASH、Delta Technology、 Operations Services、Technical Operations。
员工发展：在 Delta，无论你来自于哪个民族哪个国家，都能够会得到同等的待遇和各种机会。在 Delta看来，公司的力量来源就是“人”，为员工提供舒适的工作环境以及各种学习机会，是该公司发展战略中的一个不可缺少的部分。在Delta公司，雇员对雇主非常忠诚，各种层次的人，不管是初级的操作员还是专业的管理人员在 Delta 都能找到自己适合的岗位，他们为公司的一切成果感到自豪，而每一位员工也为此做出了自己的贡献，同时 Delta也为它的员工提供了优越的福利制度和完善的奖金制度。
Delta公司理念
飞航全球,航空公司中的最佳选择�
飞航全球——Delta将顾客送抵世界各地，并追求革新，积极进取，正派经营，成为市场上成功的竞争者，致力提供顾客最佳的服务并因而获得利润。Delta以前瞻性的眼光，开拓新航线与新联航伙伴，以扩展业务。�
航空公司——Delta只经营本公司最在行、居领导地位的行业，即空中运输及其他相关服务。Delta相信，空中运输将朝全球化发展，因此Delta将时间、精神与资金投注于建立领先的地位。�
最佳的选择——Delta是顾客、投资人及达美员工的最佳选择。对于经常旅行的顾客，不论是出差或旅行，从订位开始一直到亩宏提领行李，Delta提供最有价值也最上乘的旅行经验。对于空中货物托运的客户，Delta提供服务与价值保证。对于股东，Delta为他们赚取稳定、优渥的财务利润。对于达美的员工，Delta提供富于挑战性、迅带册报酬高、以结果为导向的工作，在本公司的环境下，他们的贡献将受到尊重与重视。��
Delta的挑战��
Delta的挑战在于实现理念，并恢复获利的状况。Delta从区域性的运输公司发展为世界性的航空公司，经历永久性的重大改变，因此，当Delta在各个不同的市场里和新顾客做生意时，必须以达观的眼光看待Delta自己。在世界各地，Delta面对不断创新的竞争者和联航公司；在提供优良、高价值服务的同时，也遭受必须控制成本的强大压力。即使Delta既有的经营方式在以往成效不错，也不能保证未来可以永远沿用下去。��
Delta的力量��
员工是达美的竞争优势，这是属于Delta的航空公司，Delta的努力能够领导公司迈向未来，每一个人都有十分重要的任务要达成。Delta以团队合作的方行空式工作，并互相尊重。
Delta的行动皆合乎道德标准并且诚实；Delta的信誉是无价之宝；讲求正直，绝不妥协。
Delta向前迈进的方法��
Delta以迫切的态度与积极投入的精神，致力达成持续的优良财务表现。�
Delta要了解所处环境竞争之激烈，并保持反应之快速。当顾客的需求改变时，Delta要创新，抓住市场机会，扩大销售管道，影响法令的改进。�
Delta以合乎经济的方法来提高服务的一贯品质，了解顾客的喜好与需求，提供比其他航空公司更好的服务。Delta要以更经济、更高生产力的方式,提供具备价格竞争力且品质更好之产品。�
对于工作、公司及经营方式要具备国际观。Delta持续培养个人能力，并将其他具有特殊才能、能协助本公司实现理念的人才引介到公司来。�
Delta要提高达美员工的责任、职权及信用。充分授权，让他们能在工作范围内快速、果决地采取行动。权责扩大之后，Delta会评估表现，并用实质的报酬来进行奖励。�
由于科技在业务上扮演着越来越重要的角色，Delta将充分应用科技。��
评估��
Delta以下列三方面设定目标并评估进展：�
顾客服务：Delta的顾客服务一定要做到第一，评估的方法是以运输部在顾客抱怨、行李处理及准时等方面的统计数字为标准。高品质的顾客服务能提高公司的收益。� 市场定位：Delta要提高有收益乘客（revenue passenger）的乘坐比例，并逐步扩展市场，飞航全球，成为航空公司中的最佳选择。�
获利率：Delta的营业利润及净利一定要领先业界，营业利润的目标定为10%，净利的目标则为5%。 ��
Delta的收获��
Delta的理念是以达美的传统为基础，但需要每位员工不断追求卓越，并愿意大幅度进行正面的改变。Delta的努力将因为收获而值得。达美的理念能让Delta持续获利，并为员工及公司提供未来的唯一保障。在获利的同时，Delta也将拥有成长进步的机会，并以身为此优秀机构的一分子而感到骄傲。看到顾客前来寻求Delta的服务，投资人因与Delta理念一致而加入，而Delta也在全世界受到尊敬，这些都带来成就感。未来，Delta一定要成为航空公司中的最佳选择，这样才算发扬达美的传统。
[编辑]Delta公司选择IBM扩展业务
个案情况：Delta公司率先使用网络客户服务，利用高速发展的无线技术来拓展其服务范围。
商业目标：Delta公司计划透过一系列的通讯设备来提供双向的旅游信息，这些设备包括具有网络功能的无线电话与手持装置 (Handheld Devices)。
主要的商业挑战：在无线技术的用户大量增加之前，Delta公司体认无线技术的价值。
主要的技术挑战：解决方案必须能够整合Delta公司原有的系统，并将资料从Delta公司的网页传输到各式无线设备中。
解决方案：Delta公司选择了 IBM 全球系统服务部。IBM 协助Delta公司确定了可以支持的无线设备，包括无线电话 (wireless telephones) 以及第七代掌上型配备 (Plam VII hard-held organizers)。IBM 与Delta公司共同建立了数据传输方案，提供个人旅行路线、航班到达及启程时间、登机门的相关信息，及Delta公司航班时刻表。这个解决方案是应用 IBM 的 Java VisualAge 开发成功的，使用了 Java servlets 和可延伸性标示语言（XML）技术。
成效：Delta公司的无线服务系统在 2 个月内即配置完成。这家公司期望无线服务能巩固它在航空业的领导地位、留住顾客并提高内部效率。
客户见证：无线网络使用率明显呈现成长性指数，其中航班到达时间和启程等相关信息是使用率最高的服务。Delta公司对 IBM 卓越的表现，尤其是能看出无线装置对Delta的顾客所带来的实用商业利益最为印象深刻。
重要意义：在竞争激烈的市场上，航空业的领导者迈出一大步，运用最先进有效益的技术提供了最佳的客户服务。
[编辑]达美与美国西北航空公司合并
美国达美航空公司和美国西北航空公司2008年04月14日晚间宣布合并，双方将以全股票交易进行合并，合并后的企业市值为177亿美元，成为世界上最大的航空公司。合并后的新公司将被命名为美国达美航空公司(Delta Air Lines)，新公司会把两家航空公司的互补航线网络全面合并，为广大消费者提供更多样的航线选择、更优惠的航空票价、更卓越的行程体验，飞往全球更多目的地，这是全球任何其它航空公司无法比拟的。
根据交易条款，美国西北航空公司的所有股东将按照每1股美国西北航空股份折合 1.25股达美航空股份的比例，获得相应的股票。合并协议仍需要获得达美航空和美国西北航空股东的批准，以及相关监管机构的审核。上述批准、审核过程预计将于今年晚些时候完成。在正式审批过程完成之前，两家航空公司的航班时刻、常旅客计划、客户服务以及企业组织结构将不会因为宣布合并而产生变化。
合并后，达美航空现任首席执行官理查德·安德森(Richard Anderson)将担任新公司的首席执行官，达美航空现任总裁兼首席财务官爱德华· 巴斯蒂亚(Edward Bastian)会在新公司内继续出任总裁兼首席财务官，美国西北航空现任首席执行官杜·史蒂兰 (Doug Steenland)则会成为新公司的董事会成员。合并后的达美航空将在在阿姆斯特丹、巴黎和东京等地开设国际行政办公室，并在美国国内亚特兰大、双子城（明尼阿波利斯/圣保罗）以及纽约设立行政办公室。新公司全球总部位于亚特兰大。
“达美航空和美国西北航空是一对完美的组合。”美国达美航空公司首席执行官理查德·安德森表示。“今天我们所宣布的合并协议是两家航空公司一次真正有益无损的优势互补。合并后我们会将点对点航线网络整合，为广大顾客和员工带来更多了解世界的机会。达美航空及美国西北航空正在携手打造一家全球领先的航空公司 —— 财务稳健、有能力为我们的员工和顾客进行各项投资，并且在竞争日益激烈的全球市场上蓬勃发展。”
美国西北航空公司首席执行官杜·史蒂兰表示：“今天宣布的消息，对于美国西北航空和全体员工来说都是令人振奋的。因为合并后的新公司将推出多条贯穿美国、拉丁美洲、欧洲和亚洲的优质航线。此外，整合后的新公司能够更合理的将合适的机型调配到合适的航线上，让我们的整个航运网络更有效率。简而言之，美国西北航空及达美航空的网络合并，将更好的激发我们全球范围内的运营潜力，并增强了我们对于未来发展的投资能力。”
合并后，达美航空会进一步拓展在世界范围和美国国内的覆盖地域，并且新公司不会削减全球航空枢纽的数量。广大顾客将有机会飞往更多目的地、享有更多航班选择、并有更多机会赚取和兑换常旅客飞行里程，参与到即将成为世界上最大的航空常旅客计划中去。
本次合并将会缔造一个财务更为稳健的航空企业，并最终造福广大顾客。合并将使其资产负债表成为美国主要航空公司中最为稳健的之一，这将允许合并后的新公司加大在机队和服务方面的投资以提升顾客的旅程体验。
合并后的新公司将携手各支线合作伙伴，为广大顾客提供飞往多达67个国家390多个目的地的航空服务。达美航空与美国西北航空合并后，年度总收入将超过350 亿美元，拥有 近800多架飞机的主力机队，员工总数约 75,000 人。
达美航空公司行旅要求
达美航空公司（DELTA）托运行李指南
手提行李您可以免费携带一件手提行李和一件私人物品。请注意达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退，所有随身物品必须能够轻易地放入头顶上方的行李架或您前排的座椅下方。允许携带的个人随身物品1个钱包、公文包、相机包或尿布袋达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退；或1台笔记本电脑（电脑不可托运，必须随身携带）达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退；
或1件与上述物品大小类似或尺寸更小的物品。其他允许随身携带的物品您还可以携带以下物品，这些物品不算作私人物品达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退：外套或雨伞通过安检口之后购买的食物或饮料
免税商品
特殊物品，如婴儿车、儿童限制座椅或轮椅、拐杖等辅助设施手提粗拿颂行李尺寸限制行李过大无法放入头顶上方的行李架将会延误飞机起飞。若该行李必须在登机口办理托运手续，则乘客需支付额外费用。为避免起飞延误及额外费用，请遵守以下尺寸要求：行李长、宽、高的总和不得超过45英寸（或115厘米）。行李必须能轻易放入登机手续办理柜台及登机口附近的手提行李架（约为22英寸 x 14英寸 x 9英寸，或56 x 36 x 23厘米）内。托运行李想在到达机场之前办理登机手续并支付行李费吗达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退？您可在飞机起飞前24小时之内告诉我们您要托运的行李数量，并轻松、快速地 在线支付所有费用。 到达机场后，您可将托运的行李交至离您最近的标有红色“行李托运柜台”标志的柜台或机场航站楼路边的办理登机处（起飞前6小时之内）。您也可以在机场电子登机服务亭、票务柜台或机场航站楼路边办理行李托运。不过，请注意，在机场付款时需岩郑交纳较高的行李托运费。托运行李的重量不得超过50磅（23公斤） 且长宽高总和不得超过62英寸（158厘米）。如果您的行李超出了重量或尺寸限制，请查看额外、超重及超大行李部分的规定。您也可以免费随身携带一个背包和一小件个人物品。请访问我们的手提行李部分，以了解更多信息。由达美联运伙伴承运的部分航班将采用更为严格敏伍的行李政策。请查看达美联运伙伴页面，了解特定承运商行李政策的相关信息。托运行李的例外情况请注意下列例外情况：由于重量和平衡的限制，往返于佛罗里达州基韦斯特岛的所有乘客只能托运一件行李。此规定将约束所有的例外条款。往返于美国、加拿大、美属维尔京群岛或波多黎各之间，及所有往返巴西的旅行：所有搭乘达美或Delta Connection®运营航班头等舱和商务舱的乘客最多可免费托运三件行李，每件行李的重量不得超过70磅（32公斤）
所有其他地区的旅行：所有搭乘达美或Delta Connection运营航班头等舱和商务舱的乘客最多可免费托运两件行李，每件行李的重量不得超过70磅（32公斤）。
往返于美国、加拿大、美属维尔京群岛和波多黎各之间，及所有飞往巴西的旅行：所有“飞凡里程常客计划”尊爵会银卡、金卡和钻石卡会员、飞凡百万里程会员、天合联盟Elite和Elite Plus会员，以及阿拉斯加航空公司MVP及MVP金卡会员，在乘坐由达美或Delta Connection运营的经济舱航班时，最多可免费托运两件行李，每件行李重量不得超过70磅（32公斤）。最多允许9名与符合资格的会员预订了相同航班的旅伴享受此项优惠。
For all other travel regions: SkyMiles Medallion® Silver, Gold, Platinum and Diamond members, Million Milers, SkyTeam Elite and Elite Plus members, and Alaska Air MVP MVP Gold Members traveling in First or Business class may check three bags up to 70 lbs (32 kg). SkyMiles Medallion® Silver, Gold, Platinum and Diamond members, Million Milers, SkyTeam Elite and Elite Plus members, and Alaska Air MVP MVP Gold Members traveling outside the US, Canada or Brazil will be allowed two or three bags up to 50 lbs (23 kg) depending on the standard cabin allowance. The benefit applies to up to 9 people traveling in the eligible member's reservation.
持已确认全价Y等经济舱机票乘坐达美和Delta Connection航班的旅客，可免费托运两件符合我们尺寸和重量限制的行李。
使用美国运通发行的达美“飞凡里程常客计划”金卡、白金卡和Reserve信用卡的会员，可在乘坐所有达美或Delta Connection承运的航班时，免费托运第一件行李。此优惠仅限主卡持卡人（非附卡持卡人）。托运的行李必须符合我们的尺寸和重量限制。在符合资格的信用卡持卡人的预订行程中，若包括了其他旅伴，那么最多9名旅伴可享受此项优惠。
在全年任何时候都不允许将纸箱作为托运行李的包装，运往中美洲和南美洲（巴西、墨西哥及智利除外）地区，但原厂密封的纸箱可作为候补托运行李。
因执行命令而乘坐航班往返于部队驻地的美国现役军人及随行家属或进行搬迁的现役美国军人家属可按照以下规定免费托运行李：达美经济舱乘客和Delta Connection任何舱等的乘客最多可托运四件行李。只有乘坐达美运营飞机的“飞凡商务客舱”、头等舱及商务舱乘客最多可托运五件行李。
注意：每件行李的最大允许重量为70磅（32公斤），最大允许尺寸为80 英寸（203 厘米）。
另外，美国现役军人因私乘坐达美或Delta Connection运营的航班时，最多可免费托运两件最大重量为50 磅（23 公斤）、最大尺寸为62 英寸（158 厘米）的行李。
国内航班头等舱服务都有什么？跟经济舱区别在哪？
头等舱的服务:
第一：在头等舱达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退，需要的服务，会立即得到相应。 因为在头等舱，空姐只需要照顾十来位乘客，所以基本上每位乘客都可以照顾的很到位。当达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退你有需要服务的时候，空姐们都会微笑贴心的问候，并且尽可能的让你更加的满意。
第二：头等舱，空姐可以帮助你更好的休息，或者是协助帮你播放影频资料。 在头等舱，大家都知道座位相对来说是非常宽敞并且舒适的。
座位上是可以选择躺卧的，如果你想要休息的话，空姐也会贴心的帮你拿好毛毯。在座位的前面是有桌子设立的，如果说你想要观看视频或者工作的话，这个时候空姐也会贴心的协助帮你放置好，并且贴心的为你送上饮料和食品，如果你需要的话，也会提供香槟的。
第三：空姐在头等舱会为你提供更加高端的酒水和食物 在头等舱内，每一项服务都是非常细微精致的，对于食物和饮料上也都是最高端的。
并且特别是针对远程飞行的乘客，在宽敞的个人空间内，座位一般会有按摩设置的，配备完善的电源插口，以及其达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退他的娱乐配置。
区别:
1.首先是环境。
经济舱的位置设在机身中间到机尾，一般是每一排四个座位。而头等舱的位置设在飞机的前部。飞机的前部比较平稳，头等舱的体验更好。在头等舱和经济舱中间，会有门隔开，头等舱和经济舱相当于两个空间。
在座位的安排上，头等舱的座位很宽敞，座位和座位之间的排距很大，座位甚至能够放平。经济舱的座位相对来说比较小，座椅没有头等舱那么舒服，位置和位置之间也比较挤。
2.在服务上，头等舱比经济舱要高一个层次。
在候机的时候，头等舱有专门的候机室，里面的设备也很好。头等舱的客户有优先登机的权利，航空公司会给头等舱客户配历答置专门的柜台，不用去排队。而经济舱没有专门配置的候机室。
3.在餐饮方面
头等舱的飞机餐更加精致好吃，还供应鸡尾酒一类的饮品，能够享受到更加到位的服务。简烂塌经济舱的食物很普通，种类也没有头等舱多。
扩展资料:
飞机头等舱乘客的另类特权
1.达美航空：保时捷接送
一个奢华的旅程，应该是从起飞到落地都完美无瑕。但是如果遇上国际航班的转机，这种奢华可能就会因为转机的步行时间而大打折扣。
为此，达美航空为钻石级会员提供了保时捷豪华轿车的接送，确保你前往下一个航班的道路上也是尊贵无比。
2.马耳他航空：空中SPA
有什么更效率的方式能让你度过漫长的空中之旅达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退？马耳他航空给尊贵的客人想到了一个绝妙的点子——空中SPA按摩。
只要是从马耳他机场乘坐短途航班的乘客，都能享受到包括手，颈部和足部的按摩，同时还伴随着舒缓的音乐，让空中旅程变得异常舒适拦圆。
3.卡塔尔航空：1千美元的坐垫
被誉为世界最佳商务舱的卡塔尔航空，在对付尊贵客人上实在是无法挑剔。
不仅是飞机护理套装是来自阿玛尼的，耳机是Bose的，连座位的垫子都是Frette的。据说光这套垫子，每个座位都起码一千美元。
4.阿提哈德航空：个人酒吧
提供酒吧的飞机已经不新鲜了，于是阿提哈德航空想到了私人迷你酒吧。
在阿提哈德航空的头等舱里，你的舱位并不是一个座位，而是一个三房的房间设计。其中包含着摆放着迷你葡萄酒和烈酒的私人酒吧，在半空中你完全可以安坐在酒吧里静静品尝餐饮，或者看一场电影。
5.新加坡航空：提供韦奇伍德瓷器餐具
航空公司如何应付高要求的头等舱客人达美航空押注高端旅行将为所有航班提供头等舱，以应对经济衰退？新加坡航空为头等舱旅客的餐饮已经做到了极致，但是现在他们希望追求更高的境界。
之前头等舱旅客所使用的餐具是纪梵希提供，如今韦奇伍德瓷器也加入到这一行列。旅客从而可以选择比纪梵希更高级的餐具作为自己的用餐搭档。
什么是超值头等舱
1、超值头等舱是支付经济舱的全价甚至是折扣价，即能享受头等舱的待遇，这是各航空公司为了增加乘机率所作出的销售策略。\x0d\x0a值机登机：享受头等舱贵宾休息室；享受头早亏等舱柜台办理值机，登机优先\x0d\x0a行李额：享受免费行李额为40KG\x0d\x0a客票限制：不得签转；若更改至3天后的航班，在相应舱位开放的情况下，允许变更，不同预售期购票产生的差价，不退不补；自愿退票收取20%手续费；其余情况按照以下 流程处理：退掉原航班原舱位机票,重新购买新航班外放舱位机票（请在网站退票申请备注中注明新航班机票的票号及行程信息），免收退票费用。若新的客票为经济舱客票，旅客不再享受相应的头等舱服务。\x0d\x0a2、头等舱一般指在飞机上，或轮船上的一种档次辩哪比较高的舱位，由于其价格相对经济舱昂贵，一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。\x0d\x0a国内外航空旅行一般分陆灶神为两个等也就是头等舱和经济舱。头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，还可以供应香槟。
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