今天百科互动给各位分享姜奇集团发布新能源乘用车品牌“江淮钇”，并将推出搭载DI平台的钇3轿车的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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下一个比亚迪？江淮钇为发力智能化，能不能行？
当前，中国新能源汽车无论是技术积累还是销量表现已经完成对外资品牌的超越，引领全球发展。
但是，市场竞争是残酷的，也是充满机遇的。那么，有着17年造车经验的江汽集团，如何抓住新能源汽车产业变革升级带来的战略机会，全面崛起？
4月12日，江汽集团在“以智能领导智能”为主题的、江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会上给出了答案。
会上，江汽集团不仅发布了乘用车新标与全新品牌战略，更是将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能白皮书》进行发布，这也标志着江汽集团正式进入“无智能，不造车”的全新时代。
与此同时，江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为、全球第二代纯电平台——DI平台也在会上重磅发布，DI平台首款车型钇为3惊艳首秀。
笔者为大家梳理了以下3大看点。
看点1：车标焕新，聚焦智能
而面对新一轮的科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流与趋势。中国汽车正在紧紧抓住产业变革升级带来的发展机遇，全面崛起。此时要做的第一步就是更新Logo。
据不完全统计，2022年至少有9个汽车品牌的Logo更新，包括自主品牌的比亚迪、远程、哈弗，合资品牌的别克、雪铁龙，甚至有豪华品牌布加迪。
Logo的更新，都是希望通过全新的视觉效果体现品牌全新的特征寓意和调性。而从江汽集团乘用车的新Logo我们可以清楚地看到其品牌主张聚焦智能。
对此，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“我们发布江汽集团乘用车的新标，并发布乘用车的愿景、使命和价值观，就是江汽集团抢抓智能樱坦新能源汽车发展机遇、践行高质量发展的具体行动，是中国式智能汽车的新宣言，标志着江汽集团进入‘无智能，不造车’的全新时代。”
据了解，品牌架构重整后的江汽集团，旗下的乘用车将使用全新“JAC”形象，秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，在产品上将持续强化智能网联技术创新，整合全球造车资源，汇聚全球优势技术，重新定义智能化汽车。
看点2：五大维度，重塑品牌内涵
如何跻身世界头部智能汽车品牌之列，彰显品牌新主张，是当前江汽集团的要点。
为此，江汽集团股份公司总经理李明表示，将围绕可感、可知、可用、可享的智能技术，建立与用户沟通的桥梁，不断突破自我，超越用户期待，领导汽车智能化普及新方向，拓展用户智能化感知新维度，打造智能汽车新生态，让每一位用户都能享受到智能汽车带来的美好车生活。
在实现路径上，江汽集团以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点。
在全球化布局方面，未来五年，江汽集团将引进超5000人次的智能领域研发精英，累计研发投入将达到120亿元。在与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等持续深化战略合作枯颂和的同时，江汽集团也将不断牵手新伙伴，完善产业没盯布局，共同探索智能汽车未来发展无限可能。
在智能化平台与产品方面，除已经发布的MIS皓学架构，围绕轿车、MPV，江汽集团分别打造DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江汽集团乘用车智能技术平台矩阵。围绕这三大智能技术平台，江汽集团将有江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品陆续推出市场。
在智能化技术层面，江汽集团围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。
在智能化制造层面，江汽集团则构建了J-MES智能制造系统架构，实现制造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。
看点3：江淮钇为，新品牌聚焦A级市场
此次发布会，江汽集团正式发布了新能源乘用车品牌——江淮钇为，将采用全新标识和全新平台。
未来5年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。
其中，钇为X3定位智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，长途无忧。
而重新定义纯电A级车、基于DI平台的首款车型钇为3将于二季度上市。上市后无疑将直面比亚迪海豚、欧拉好猫、大众ID.3的竞争。
四款重磅产品所依托的DI平台则是江汽集团推出的面向全球的第二代纯电平台，具有更安全、更高效、更自由、更易驾等四大领先优势。
据介绍，DI平台重新定义了纯电A级车，以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，其他的性能指标包括：续航800公里、10分钟闪充300公里、车长4米以上、通过创新性的工程设计实现空间越级提升、前驱为主兼顾四驱，是可进化、可生长的新一代智能纯电平台。
结束语：江汽集团在这个节点发布品牌战略，使用全新JAC标识，聚焦和发力智能赛道，标志着江汽集团全面迈进以智能为核心的发展新阶段。笔者认为：江汽集团无论是基于新能源市场机遇、战略节奏，还是智能技术厚积薄发的优势，都是恰到时机，水到渠成。据了解，钇为3也将在4月18日开启的上海车展首次与公众见面，届时，感兴趣的朋友可以前往7.2号馆近距离了解。
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江汽集团发布全新品牌“钇为” 首款车型钇为3首发亮相
4月12日姜奇集团发布新能源乘用车品牌“江淮钇”，并将推出搭载DI平台的钇3轿车，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会上。江汽集团全新品牌--钇为正式发布。江淮钇为作为江汽集团姜奇集团发布新能源乘用车品牌“江淮钇”，并将推出搭载DI平台的钇3轿车的新能源乘用车品牌，标志性江淮汽车将全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。
据官方透露，江淮钇为品牌将在未来5年内发布4款重磅产品，其中首款车型为钇为3，将于今年二季度上市。此外，全球第二代纯电平台——DI平台也同步重磅登场，官方称将用极致科技为用户打造更安全、更高效、更自由、更易驾的极致体验，据悉，旗下首款车型钇为3将于4月18日开幕的上海车展上实车亮相。
品牌定名上，“钇”取自首个被发现的稀土元素，致敬前沿核心科技。新车LOGO的设计更为扁平化，经过艺术化设计的JAC全新标识，以黑底金拦隐物色标识。全新的品牌LOGO,也彰显姜奇集团发布新能源乘用车品牌“江淮钇”，并将推出搭载DI平台的钇3轿车了江汽集团重整品牌架构，聚焦JAC，乘用车以全新“JAC”形象，持续强化智能网联技术创新。此外，发布会上还亮相姜奇集团发布新能源乘用车品牌“江淮钇”，并将推出搭载DI平台的钇3轿车了品牌首款车型钇为3和江淮QX PHEV。据了解，钇为3定位纯电小型车，基于全新DI平台打造而来。
技术层面上，据官方透露，DI平台拥有0热扩散蜂窝电池、0动力失控安全系统、九合一电驱动、全域热管理系统、同级最小转弯半径、智慧娱乐座舱、0冲击驾乘体验、钇为Pilot智能辅助驾驶等特点。其中江淮自研的零热扩散蜂窝电池，该电池采用46系列大圆柱、无极耳电芯，采用仿生学设计，可实现热隔离、电隔离及热电解耦，可实现零热失控。同时，快充技术可在10分钟补能200公里续航。DI平台规划车长4000-4800mm，轴距2600-2900mm，续航300-800km车型，未来规划车型包括轿车、轿跑、SUV等。DI平台进化出四大领先优势姜奇集团发布新能源乘用车品牌“江淮钇”，并将推出搭载DI平台的钇3轿车：更安全、更高效、更自由、更易驾，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。
实际上，以极致科技打造让用户尖叫的产品，正是江淮汽车“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”的发展战略的体现，从与大众汽车集团成立合资公司，到简液引入蔚来汽车，以及汇集了华为智能系统、科大讯发、地平线、黑芝麻等业内顶尖的供应商全链条，都体现了江汽集团在科技化、智能化、网联化上的坚定态度。
产品层面，未来未来5年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。据悉，DI平台的首款车型钇为3将于上海车展上迎来正式亮相，并于二季度正式上市。
钇为品牌首款车型钇为3
官方称以重新定义纯电A级车的产品实力，赋予了平台首款车型——钇为3更多值得关注的点。
钇为3在外观设计上也采用了新能源车的惯用设计，前脸采用了封闭式的格栅设计，并且钇为3的前大灯组造型圆润、呆萌。并采用了熏黑处理，内部还集成了透镜和环形LED日行灯，整体风格看起来更加时尚、可爱。
下包围部分采用了三段式设计，两侧集成了扁平的雾灯，底部则采用了多边形进气口设计，并且使用了横幅式结构进行装饰，彰显出车头的层次感和质感。
在车身尺寸方面，钇为3的车身长度为4025mm，宽度为1770mm，高度为1560mm，轴距为2620mm。虽然定位A级车，但与同级别车型相比，钇为3车身的长度和轴距都要长，这意味着钇为3拥有更加宽敞的车内空间。
尾部的造型设计也十分简约，采用了圆润的线条和小尺寸的扰流版，并且配备了方形的分体式尾灯，外侧和前车灯一样带有一层光圈，提升了整体的精致感。
在内饰方面，钇为3配备了悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，并且方向盘采用了平底的多功能设计，整体科技感和舒适感更加出色。
配色上面，展车根据外观配色不同，搭配了更为一体化的内饰配色，比如粉色外观内饰，内饰配粉+白为主色调，更趋于女性化用车的审美，而墨绿色车型，内饰则配的是更为酷炫的绿+黄点缀。
动力方面，根据配置不同，钇为3将搭载两种功率的电动机，入门级车型配备的是峰值功率为70千瓦的电动机，高配车型将搭载峰值功率为100千瓦的电动机。此外，新车将推出三种续航版本，分别为305km/405km/505km。根据江淮汽车官方消息，钇为3将是国内首款搭载“46系”大圆柱电芯电池的车型。相比目前市面上比较普遍的方形电池和软包电池，圆柱电池的安全性和经济性更高。
总的来说，江淮钇为的发布标志着江淮集团全面进入智能电动汽车携帆时代，并展示出了对进军新能源赛道下半场的实力。未来，江淮钇为将以技术创新为引领，以用户需求为导向，不断推出更多优秀的产品和服务，为用户提供更好的出行体验，推动中国智能电动汽车产业的持续发展。
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江淮钇为全新品牌发布 首款车型钇为3一同亮相
易车讯 4月12日，江汽集团全新品牌江淮钇为正式发布，一同亮相的还包括了品牌首款车型钇郑茄为3。据悉，钇为3定位纯电小型车，基于全新DI平台打造而来，并将在4月18日开幕的上海车展上实车亮相。
此外，江淮全新品牌喊没察标识也在本次活动上正式揭幕。新品牌标识采用了当下流行的扁平化设计风格，江淮字母标识JAC在全新品牌标识上有了新的演绎。
现场大屏幕公布的江淮钇为新车规划显示，除钇为3外，DI平台未来5年将推出4款新车，包括两款SUV钇为X3与钇为X5，以及一款轿车钇为5。
而在活动现场，江淮QX PHEV车型也正式实车亮相。相比于江淮QX燃油版，江淮QX PHEV采用了全新前脸造型设计，大量黑色高光黑色横条的加入，凸显了整车的新能源车色彩。尾部的黑色横条则与前脸相呼应。
来到内饰部分，江淮QX PHEV车型与燃油版内饰造型基本保持一致，新车主要变化来自于中控台所加入的仿碳纤维材质。动力部分，新车将搭载由1.5T发动机与驱动电机所组成的插电混合动力系统。
造型方面，钇为3椭圆形大灯十分吸睛，一圈LED灯环内还有着睫毛一般的灯带点缀。侧面采用了科技感十足的隐藏式门把手设计，并且仅有一个充电盖，因此将交/直流充电孔集成到了一起，也让整车设计看起来更加简洁。
尾部线条过渡的自然平顺，尾灯造型与前大灯造型相呼应，设计上的完成度很高。采用的新logo也是非常现代有科技感。车身尺寸方面，新车长宽高为4025*1770*1560mm，轴距2620mm。
来到内饰部分，钇为3采用了简洁的内饰设计风格，中控台配备了大尺寸中控屏，配合液晶仪表进一步提察者升了车内的科技感，同时车内大部分功能都将通过中控屏来完成。此外，钇为3还采用了怀挡设计。
动力部分，钇为3将分别搭载最大功率70kW和100kW两种规格的驱动电机。
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