本篇文章百科互动给大家谈谈新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股，以及新时代能源有限公司对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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新能源十三五规划概念股有哪些
主要结论：政策驱动下新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股，电力行业迎来资产证券化新时代新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股，央企和地方国企先行先试案例引燃电力板块国企改革行情。当前电力股估值可较好避免国有资产流失，且符合大股东的“心理预期”，电力行业盈利水平也满足资产注入要求。国企改革将提供电力公司外延式增长空间，维持行业“增持”评级，推荐金山股份、赣能股份;改革先行的央企和五省三市地方国企、大股东有明确资产注入承诺、外延空间较大的电企将率先受益，包括：国电电力、华电国际、大唐发电、豫能控股、皖能电力、华能国际、长江电力、内蒙华电等，继续推荐宝新能源、文山电力。
央企和地方国企先行先试案例引燃电力板块国企改革行情。长江电力发布重大资产重组停牌公告，自6月15日起停牌不超过30日，相关工作完成后召开董事会审议重组预案。长电停牌启动资产重组将提振电力板块国企改革关注度。我们认为，有别于多数行业的引入民营资本、股权激励等改革措施，资产证券化是电力行业国企改革的主线。在本轮国企改革政策驱动下，电力行业资产证券化有望提速;
当前电力股估值可较好避免国有资产流失，且符合大股东“心理预期”。政府原则上更鼓励增量混合，在集团资产注入的案例中，上市公司将更多的通过增发股票融资，以现金对价收购集团资产。在本轮国企改革中，防止国有资产流失被摆在重要位置，要防止非国有资本以过低的成本摊薄国有股权。电力板块当前PE、PB及其与沪深300的比值均处于上升通道中，且已分别接近和超越历史均值，符合增量混合的要求。与此同时，我们统计了2002-2015年间重点电力公司的重大资产收购案例，其收购PE多集中于5-15倍区间，PB多集中于1-2倍区间，这应是大股东资产出售时认可的估值水平。当前电力板块估值高于此，符合大股东“心理预期”;
火电、水电基本面为资产注入提供有利的空间。电力公司自股改以来，大股东解决同业竞争、逐步资产注入的承诺未完全兑现。因电力行业2012年之前景气长时间低迷，盈利波动大。尤其在2008-2011年间，火电利润率曾触及负值，不满足资产注入相关条件;2012年之高颤或后，火电回归正常的盈利轨道。水电则一直保持相对稳定且较高的盈利水平，并且在新电改预期下，还有进一步提升空间;
催化剂：我们认为，国企改革顶层设计方案及其配套措施出台，将成为电力行业国企改革投资的催化剂，央企和地方国企先行先试案例也将引燃电力板块国企改革行情
吉电股份：新能源转型顺利推进，经营拐点即将到来
类别：公司研究 机构：国信证券股份有限公司 研究员：陈青青，徐强 日期：2014-07-22
东北地区“窝电”拖累公司业绩，热、电业务经营环境正在改善
东北地区电源装机过剩，使得公司机组利用小时数被限制在3500小时左右的低位，但是我们认为目前公司的热电业务盈利能力正在逐渐好转：1）公司初步具备精细化管理煤炭贸易商的能力，通过竞价采购等手段，燃料成本已经洞裤出现下降;2）国家制定“北电南用”和“西电东送”电力输送战略，未来东北地区富余电力存在南送环渤海经济圈的可能性，公司机组利用小时数有望提升;3）吉林省逐步推进供热按量计价改革，市政供热价格存在提升预期。
公司装机结构不断改善，15-16年将迎来新能源项目达产高峰
目前公司电源结构仍以火电为主，新能源占比仅为20%，未来随着在手项目逐渐达产，公司的电源结构将逐渐优化。至“十二五”末期，公司风电和光伏装机将提升至104万千瓦和32万千瓦，新能源装机占比提升至30%;按照公司已经达成意向的新能源项目计算，至“十三五”初期，公司新能源装机规模将达到290万千瓦，占比提戚伍升至49%，初步达成电源结构转型的目标。
首次收购中电投风电资产，带来打造新能源平台的想象空间
公司于4月22日公告，将收购中电投持有的江西风电项目至少51%股权，此次收购一方面推进公司电源结构调整;另一方面创造了进一步收购大股东新能源资产的想象空间。中电投旗下5个A股上市公司的战略定位各不相同，而公司战略定位正在由东北地区电力投资平台向全国性新能源投资平台转换，未来进一步获得大股东新能源资产注入的可能性较大。目前中电投获批风电项目总装机已经超过400万千瓦，待公司完成江西项目收购，后续行动值得期待。
盈利预测与投资评级
我们预计公司2014-2016年EPS 分别为0.07元（扣除非经常性损益后0.16元）、0.21元和0.28元，目前股价对应动态市盈率分别是44倍（扣非后19倍）、15倍和11倍。我们考虑到：1）公司现有火电资产的经营低谷正在过去，吉电外送+供热调价有望扭转火电业务盈利能力;2）电源结构快速向新能源转换，风电+光伏装机占比将超过50%，作为A 股市场上难得的弹性明显的新能源电企，经营拐点将至;3）公司收购大股东中电投江西风电资产，带来持续收购想象空间;4）公司管理层优秀，精细管理能够保障业绩落实。基于上述原因，我首次给予公司“谨慎推
赢了2019的头部合资品牌，2020约好一起发力新能源
经过了车市两年负增长期新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股，无论合资品牌还是自主品牌，都被验出了各自的真实实力。头部企业岿然不动，仍以自己的节奏实现着销量增长或市占率提升，弱势品牌则只能如浮萍漂摇，随市场沉浮。
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，在整体汽车市场萎缩的情况下，德系和日系品牌的市场份额却有所提升，分别从2018年的21.4%和18.8%，增长至2019年的24.2%和21.3%。特别是大众、本田、丰田，2019年，这三个品牌依次位列汽车品牌在华销量排行榜前三。
对于这样的结果，应该没有人会感到意外，并且我们可以没启基本判断，今年三家的表现将依旧强悍。
大众：霸主地位难以撼动
作为第一个在华成立合资公司的国际汽车品牌，大众开启了中国老百姓对轿车的认知，因此市场号召力无人能及。
2019年，大众在中国市场的总交付量为423万辆，同比增长0.6%，创历史新高。其中，大众汽车品牌及其子品牌捷达交付量达316.32万辆。
一汽-大众方面，大众品牌销量达139.8万，同比增长0.5%新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股；其中，轿车阵营持续领跑各细分市场，新崛起的SUV“探”家族更是撑起了品牌销量的上扬曲线。
同时，一汽-大众品牌还从区域提升、经销商赋能、创新营销三个维度发力，为全年销量增长注入动力。特别是在区域提升方面，一汽-大众品牌重点挖掘辽宁、湖北、重庆等潜力市场，制定“一城一策”具体指导策略，促进各重点市场份额实现提升。
2020年，一汽-大众品牌将迎来第八代高尔夫、探岳GTE等5款全新或换代产品，并计划到年底，实现全系车型100%前装车联网。在此基础上，品牌将推进实施相生共赢3.0战略及“精本立新”方略，在人、货、场重构的新零售背景下，对客户、经销商与厂商三方的相生共赢关系进行全面升华，共同向142.5万辆的年度销量目标发起冲击。
此外，捷达品牌的能量也将在2020年进一步释放。2019年，捷达品牌仅上市4个月便实现4.3万辆销量，今年计划突破20万辆。
上汽大众方面碧察衫，2019年累计销售200.1万辆，市场份额达9.3%，同比增长0.6%。其中，大众品牌为172.3万辆，蝉联国内单一品牌销量第一；斯柯达品牌为27.8万辆，同比下降17.3%。
上汽大众品牌的优势在于产品早已占据各个细分市场，并在消费者心中留下根深蒂固的印象，热销已经是一种惯性。其中，SUV全年销售64.5万辆，逆势增长19.1%；主力轿车朗逸家族和全新一代帕萨特也实现了增长；新能源市场激发增量，3款车型累计销售3.9万辆。
2020年10月，上汽大众新能源汽车工厂将正式落成，首辆ID.车下线，届时将开启品牌全面电动化、智能网联化的新篇章。同时，全新辉昂、途岳纯电、以及大型MPV等多款新品蓄势待发，品牌移动在线服务系统也将上线。
本田：用“热爱”圈粉
2019年，本田在中国的终端汽车销量为1,554,433辆，悔腔创年度销量纪录。其中，广汽本田全年终端累计销量为765,517辆，同比增长4.1%；东风本田全年终端累计销量为788,916辆，同比增长13.2%。
本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀表示，一直以来，本田都以扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦为目标，凭借扎实的技术，通过产品和服务创新，为客户提供丰富多彩的移动价值。
在水滴汽车APP看来，本田的逆势增长，凭借的是其强大的“心智占领”能力，它能够撩拨起用户内心的热爱，而这种热爱是不会被市场寒冬冷却的。2019年，本田共有CIVIC、CR-V、XR-V、ACCORD、CRIDER、VEZEL和FIT七款车型年销量超过10万辆。
2020年，本田计划丰富产品阵容，去年东京车展首发的全新一代FIT（飞度）将正式引入国内；AVANCIER（冠道）、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品魅力；另外，5门版两厢CIVIC（思域）会于今年在东风本田实现国产。
同时，本田将加强产品的智能互联属性，在ICV领域升级换代，加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统，以及本田SENSING的下一代系统“全方位ADAS”。
对于今年的销量成绩，本田显然充满信心。按计划，广汽本田将进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，使广汽本田形成年产72万辆的总产能，进而让本田在华年总产能由目前的125万辆提升至137万辆，为面向未来的产销体系打下坚实的基础。
丰田：“播种之年”到“萌芽之年”
自从2011年喊出“中国最重要”，丰田就在不断践行这句口号。2019年，丰田宣布把中国业务从亚洲业务中拆分出来，使其独立存在，“重要”二字得到了更深层次地体现。
在2020年丰田媒体新年会上，丰田中国董事长、丰田汽车执行役员、中国本部长上田达郎表示，2019年是丰田中国打造所有事业基盘的“播种之年”，2020年则是让播下的种子充分发芽的一年。
2019年，丰田中国共销售162万辆，同比增长9%，超额完成任务，再创历史新高。其中，一汽丰田2019年累计销量达到738,000辆，同比增长2%，市占率提升到3.5%；广汽丰田全年累计销量达68.2万辆，同比增长18%。
在产品方面，丰田改变了过去不紧不慢的上新节奏，陆续引进更多车型，大幅扩充了在华产品阵营。同时，加快了TNGA车型的导入，使之成为新的销量增长点。以2019年11月的数据为例，一汽丰田旗下TNGA车型的销量贡献占比达79.4%，广汽丰田也有68%。
2020年，丰田在华欲挑战176万的销量目标，首要解决研发的现地化问题。据悉，1月开始，将会有两名丰田研发大将来到中国，中日合璧的经营层将会拧成一股绳，加速品牌在华发展。
2020年进阶，集中发力新能源市场
水滴汽车APP发现，在头部三强的新年计划中，均重点提及要发力新能源市场。
虽然，2019年中国新能源市场迎来首降，但工业和信息化部部长苗圩表示，2020年汽车产业产销会趋向稳定，新能源汽车产业已具备较好的规模效应优势和发展环境，长期向好的发展态势未变。合资品牌继去年初步试水后，今年会以更大火力进军新能源市场。
大众在电动化领域布局最为积极，2019年广州车展前夕，大众汽车集团（中国）宣布2020年计划投资超过40亿欧元，其中针对电动出行领域的投资占比高达40%左右。同时，2020年，大众两座专门生产纯电动汽车的新工厂也将正式投产。
去年，广汽本田已经面向中国市场推出首款纯电动车型VE-1。2020年，本田将持续推进电动化战略，最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，全力推进本田品牌纯电动车的研发。
混合动力领域，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年，本田计划推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽本田的CRIDER(凌派)上，未来将扩大至其他中级车型。
此外，本田还将在今年把独创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场，率先搭载在CR-V车型上，开启本田中国电动化进程的新时代。
对于丰田来说，2020年是品牌在华的“EV元年”，计划推出C-HR EV、IZOA EV和LEXUS UX EV共3款纯电车型。从2020年开始，丰田还将向中国市场陆续引入10款纯电新车，包括基于e-TNGA架构打造的6款全球车型。
丰田计划，2025年全球销售的所有车型均配备有电动化专用车或者电动化车型选择，2050年100%车型实现电动化。
水滴观察：
多方机构预测，2020年，汽车市场降幅将会收窄，新能源市场也会向好发展。对于头部合资品牌来说，2019年已经赢了，2020年，它们争夺的领地将会从燃油车市场扩大至新能源车市场。至于今年的排行情况，冠军悬念不大，恐怕还是大众，本田、丰田或许还有一争，就看谁在中国市场花更多心思了。
文/李丽萍
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东莞市新时代新能源科技有限公司怎么样？
简介：东莞新时代新能源科技有限公司是专业从事空气能动力、供热、制冷、新能源汽车节能产品集研发、生产、销售于一体新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股的国家高新技术企业。公司总部位于广东省东莞市大岭山镇杨屋村第一工业区新时代能源4月13日斥资约31.61万港元回购318.6万股，占地叁万多平方米，公司下设叁个研发中心：空气能供热制冷研发中心；空气能发电研发中心；空气能汽车研发中心。叁个符合国际化产能标准的现代化生产基地，年产10万台空气能供热系统基地和空气能汽车试产基地，
目前全国设有十个分公司，拥有叁百多家区域专营代理商，服务网络遍布全国。公司研发、生产的节能产品不仅适合家庭使用，尤其适合商业楼宇（如写字楼、商场、宾馆、酒店、休闲场所等）、工矿企业、学校、医院及运动场馆等高耗能产业，是替代传统能源的革命性产品。
公司在引领国内市场的同时积极开拓国际市场，与众多国际化企业拿枯建立了长期合作关系，并成功拓展了美洲、欧洲、非洲、澳洲及东南亚等海外市场。公司采用国际现代化企业的管理模式，立足于“服务全球”节能新产品的开发及严格的质量管理，多年来坚持以其优良的品质、创新的设计、合理的价格、完善的服务赢得了国内外客户的一致好评。
强大的技术优势与高效的管理机制，为公司的快速发展奠定了坚实的基础，公司年收益率平均增长200%，获得了一百多项国家专利和科技成果，通过了ISO9001：2008国际质量管理体系认证、ISO14001：2004国际环境管理体系认证、国际标准生产企业认证及节能产品认证，近年来获得多项殊荣，被中国人民解放军总后勤部指定为热水设备供应商，中国人民解放军第29届奥林匹克运动会国态迟际军体村指定为空气能唯一专用热水设备供应商，上海世博会零碳馆唯一指定空气能产品，2010广州亚运会优秀企业合作伙伴，2011年深圳大运会热水供应商，国家标准委员会指定为参与国家空气源热泵热水器行业标准的主要起草单位之一，被评为广东省民营科技企业、广东省高新技术企业、广东省守合同重信用企业、2011中国科技创新型中小企业100强、国家高新技术企业，被东莞市列为重点扶持上市企业。
" 节能科技、以人为本"，公司将继续坚持求真务实、开拓创新的原则，研发生产更加高效、节能、安全、环保的产品，为我国的节能减排、安全环保事业贡献力量。
法定代表人：谢坤
成立日期：2005-04-29
注册资本：2241.5246万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91441900774031273T
经营状态：在营（开业）企业
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股消闭洞)
英文名：Dongguan Xinshidai New Energy Technology Co.,Ltd.
人员规模：1000-4999人
企业地址：东莞市大岭山镇杨屋第一工业区
经营范围：产销空气能热泵热水器、太阳能热水器、太阳能光电设备、热泵干燥设备、多功能环保节能空调、中央空调、冷水机、工业通风设备、除尘换热降温净化设备、工业自动化设备、食品机械、厨具;新能源技术开发;工程设备安装,设备维修保养;加工:有色金属;货物进出口、技术进出口(法律、行政法规禁止的项目除外,法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营)。
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