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SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试
SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试
SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试美国联邦航空局批准SpaceX公司进行“星船”重型运载火箭的飞行测试，SpaceX宣布，为美国联邦航空局批准SpaceX公司进行“星船”重型运载火箭的飞行测试了投入更多资源开发星际飞船，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试。
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SpaceX公司的一名高管表示，随着公司在下一代宇宙飞船项目上投入大量资源，该公司已经终止了新的载人“龙”飞船的生产。对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。
由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。
当地时间周五，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，该机构对SpaceX计划在南得克萨斯州发射星际飞船的环境评估预计要到4月29日才能结束，比最近的预期晚一个月。
这是FAA第三次推迟针对SpaceX星际飞船发射的环境评估完成日期，这类审查将评估发射活动对得克萨斯州博卡奇卡周围地区的影响。FAA也在考虑对野生动物保护区的候鸟和其美国联邦航空局批准SpaceX公司进行“星船”重型运载火箭的飞行测试他物种的潜在影响，其中有些物种濒临灭绝。
SpaceX计划今年在博卡奇卡的设施进行星际飞船原型的首次轨道试飞。到目前为止，星际飞船原型只在与墨西哥湾接壤的博卡奇卡进行了短暂低空试飞，在没有助推器的情况下，其最大飞行高度约为4万英尺(合12千米)。
FAA发言人史蒂文·库尔姆（Steven Kulm）周五在电子邮件中表示，《环境影响声明》(EIS)预计将于3月28日发布，但在最终版本发布之前，该机构需要与地方、得克萨斯州和联邦机构进行协调。FAA原计划于去年完成评估，但由于收到1.9万多条公众意见而被推迟。
FAA表示，完成环境评估并不能保证该机构会向SpaceX发放发射许可证，该公司还必须“满足FAA的安全、风险和财务责任要求”。这可能会将SpaceX在得克萨斯州的任何发射计划推迟到明年。
马斯克此前曾表示，如果真的遇到这种情况，SpaceX的星际飞船发射计划可能需要在短期内转移到肯尼迪航天中心，那里的第39-A发射台支持新火箭发射，该发射台目前用于发射SpaceX猎鹰9号火箭和猎鹰重型火箭。
马斯克在2月份表示，他认为星际飞船及其助推器将是有史以来从地球上发射的最强大飞船加火箭系统，并预计将在今年年底之前完成首次轨道飞行，即使其发射必须转移到佛罗里达州。
不过，得克萨斯州设施仍然是SpaceX继续测试星际飞船的首选地点。马斯克曾解释称：“因为美国联邦航空局批准SpaceX公司进行“星船”重型运载火箭的飞行测试我们有很多发射都在卡纳维拉尔角发射场进行，我们不想因为星际飞船的超前研发破坏那里的常规发射节奏。因此，将常规运营发射与研发发射分离开来至关重要，这也是我们希望留在得克萨斯州的原因。”
事实证明，2022年将是SpaceX迄今为止最繁忙的'一年，因为其现有的火箭发射节奏非常稳定，今年前10周已经发射了10次，并计划在肯尼迪航天中心、卡纳维拉尔角发射场以及范登堡空军基地进行至少50次发射。就在接下来谈岁唯的1个月里，SpaceX的猎鹰含培9号火箭将发射载人龙飞船，执行两次前往国际空间站的任务。
因此，向肯尼迪航天中心转移进行星际飞船测试可能非常复杂。SpaceX的星际飞船完全可重复使用，它比以往任何火雀信箭都能携带更多的有效载荷进入轨道，而每次发射的成本只有1000万美元。
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据外媒报道，美国当地时间周一，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下太空运输公司SpaceX宣布，为了投入更多资源开发星际飞船，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。
目前，SpaceX正在努力研发载人龙飞船的继任者，包括星际飞船及其为前往月球和火星开发的改进版。由于发动机开发遭遇挑战和监管审查，星际飞船的首次轨道试射已经推迟了几个月。
停止生产载人龙飞船也带来了新的挑战，因为SpaceX需要更多学习如何维护现有太空舱的正常运转，在不耽误执行美国宇航局（NASA）繁忙太空任务的情况下快速解决突发问题。
SpaceX总裁格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）证实了载人龙飞船停产的计划，并表示：“我们正在完成最后的太空舱生产，但我们仍会继续制造零部件，因为我们将对现有太空舱进行翻新。”
肖特维尔补充说，如果未来有需要，SpaceX将保留生产更多载人龙飞船的能力，但她认为“机队管理更为关键”。目前，SpaceX计划将载人龙飞船的数量保持在四艘，并重复利用它们执行积压的载人飞行任务。
自2020年以来，SpaceX已经利用载人龙飞船将五批NASA宇航员和私人乘客送入太空，并成为NASA接送宇航员往返国际空间站的主要工具。每次飞行后，载人龙飞船都会在佛罗里达州的SpaceX设施进行翻新，该公司将那里称为“龙之国度”（Dragonland）。
退休NASA宇航员、现任SpaceX高管加勒特·赖斯曼（Garrett Reisman）表示：“载人龙飞船也存在使用周期问题，在使用三次、四次甚至五次后，你就会发现不同的东西。”
他继续说：“SpaceX非常擅长快速发现这些问题，然后迅速采取行动解决它们。”他指的是2021年的一项调查，当时SpaceX在几个月内发现并修复了曾两次执行载人任务的太空舱马桶泄漏问题。
载人龙飞船最初是为NASA“商业宇航员”计划开发的，该计划旨在刺激私人公司开发载人飞行器，以便帮助NASA接送往返地球和国际空间站之间的宇航员。为此，NASA已经向SpaceX提供了约35亿美元资金，并计划使用载人龙飞船进行六次前往空间站的载人任务。最近，NASA又增加了三次任务，以填补波音公司星际线飞船（Starliner）开发延误留下的空白。
根据与NASA签订的合同，SpaceX已经将四批宇航员送往国际空间站，每次飞行费用约为2.55亿美元。2021年，SpaceX还完成了全部由普通人组成的纯商业太空任务，将四名乘客送入地球轨道进行了为期三天的太空旅行，其中包括资助这次飞行的亿万富翁企业家贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）。
同时，SpaceX也与总部位于休斯顿的空间站建设公司、太空飞行服务经纪商Axiom Space达成协议，计划至少为其执行四次载人飞行任务，第一次所谓的Ax-1任务计划于4月份进行，将四名企业家送往国际空间站进行为期10天的科学研究。
近年来，SpaceX创始人兼首席执行官马斯克始终将重点放在该公司长期开发、可重复使用的星际飞船上，这是其实现殖民火星最终目标的核心。与载人龙飞船相似，可重复使用的猎鹰9号火箭及其更强大的变种猎鹰重型火箭也需要在每次飞行后进行翻新，并不是每个部件都能执行多次任务。
赖斯曼说：“我们的目标是让它越来越像飞机那样操作，在着陆后，你可以帮其检修并给它加满燃料，然后在短时间内再次升空。如果星际飞船实现了最初的设计目标，它将能够以低廉的价格取代猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭以及载人龙飞船，并执行更多任务。”
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据报道，SpaceX将在完成第四艘也是最后一艘太空舱的制造后停止生产新的载人龙飞船（Crew Dragon）。在确认这一消息后，马斯克旗下SpaceX表示，他们将继续为这艘飞船生产组件，并将保留生产Crew Dragon额外太空舱的能力。
考虑到Crew Dragon的可重复使用特性，人们一直认为SpaceX会生产数量有限的飞船。但在今天之前，人们并不知道该公司在转移到其他项目之前计划制造多少个太空舱。
自2020年首次载人飞行以来，Crew Dragon已将5名机组人员送入太空，包括去年年底的首次全民用飞行。 作为正在进行的商业载人计划的一部分,美国国家航空航天局（NASA）计划使用SpaceX太空舱分六次不同的任务运送宇航员到国际空间站。但最近NASA表示，鉴于波音公司Starliner飞船的延误，NASA将再利用Crew Dragon多执行三个飞行任务。
Crew Dragon的停产正值SpaceX寻求获得下一代可重复使用重型火箭Starship的认证并投入使用之际。该航天器是SpaceX所有月球和火星计划的关键部分。 经过几次推迟之后，马斯克最近表示，该公司希望在5月份对Starship进行首次轨道测试。
对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。
此举也带来了新的挑战，因为SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。SpaceX总裁格温肖特韦尔(Gwynne Shotwell)确认了终止新载人“龙”飞船生产的计划。她表示：“我们即将完成最后一艘(飞船)，但我们仍在制造零部件，因为我们将进行翻新。”
SpaceX星舰SN15高空试飞成功，这一火箭有怎样的特点？
2021年年5月5日，在德克萨斯州，SpaceX公司的原型星舰SN15在其第五次试飞中成功完成了10公里的高空试飞。这是对飞船原型最成功的测试。成功着陆后,爆发了一场火灾背面旅简的星舰机底部,但它在几分钟内得到控制并迅速消失。
据悉,在推出SN15之前,埃隆马斯克在星舰几乎数以百计的主要升级和改进结构,航空电子设备,发动机和更多。SN15高约50米，直径9米，在飞行测试时持续了6分钟多，它的3个猛禽尾部的发动机能提供100多万磅的推力，在发射和爬升到高处之前，飞船提前关闭发动机，控制原型前后的两个襟翼，在空中对复杂的飞行姿态进行控制，在着陆前重启火箭发动机，最后实现精确降落。
SpaceX公司表示，未来的全版星舰可以搭载数百名乘客前往外太空，SpaceX公司创始人埃隆·马斯克在德克萨斯州的发射场建造了153米高的塔来支撑星船，该公司计划建造20艘星船的原型，希望能够掌握巨大的飞船回收能力，为了降低发射成本。在此之前，SpaceX的飞船原型SN8、SN9、SN10和SN11都在10千米的高度进行了测试。其中，SN8和SN9由于航天器燃料箱压力不足导致发动机推力不足，着陆后均触底爆炸。SN11在试飞时完全爆炸了。埃隆·马斯克后来在推特上透露，SN11发射可能因燃料泄漏而爆炸。只有SN10在试飞中相对成功。不幸的是,这也发生爆炸并未能成功。
这个SN系列测试飞行程序，经过第四次SN11测试飞行的飞船原型是SN15，跳过了SN12-14。这是马斯克重复做事的方式，这也是这位技逗拿术大师的优点山镇搭之一。据悉，SpaceX公司创始人Elon Musk进行了一系列的修改和升级SN15,他相信这些升级后的结果比较满意,所以他可以直接跳过SN12-14。SpaceX公司被美国国家航空和宇宙航行局选中，美国国家航空和宇宙航行局希望用它的星际飞船开发月球着陆系统。埃隆马斯克称，未来SN系列星际飞船将有可能实现人类太空旅行飞行器。
Starship首轮轨道飞行测试或将5月开启
Starship首轮轨道飞行测试或将5月开启
Starship首轮轨道飞行测试或将5月开启，马斯克周一在社交媒体更新了SpaceX公司下一代星舰首次轨道发射的时间表。Starship首轮轨道飞行测试或将5月开启。
Starship首轮轨道飞行测试或将5月开启1
周一，埃隆·马斯克就SpaceX首次轨道发射下一代星舰飞船（Starship）的时间表进行了更新。对于马斯克的商用载人载货航空梦想来说，这将是关键的一步。
马斯克在推特上表示：“到下个月，我察滑猜们将制造出39个飞行引擎，然后再花一个月进行整合，有望在5月份能进行轨道飞行测试。”
Starship是一款近400英尺（约合122米）高、可重复使用的火箭。SpaceX一直在致力于开发该火箭，以创造一种能够载人载物、可重复利用的航空运载工具。该火箭及其超重型助推器由SpaceX的猛禽系列发动机提供动力。
今年2月，马斯克在SpaceX位于得克萨斯州的Starbase星舰基地工厂就Starship做过一次演讲，概述了其前进的道路和火箭测试遇到的障碍。
按照设想，Starship将从得克萨斯州Starbase发射，然后在完成主要升空任务后，超重型火箭将分离并返回并在墨西哥湾的一个专门钻井平台上着陆。与此同时，Starship将继续进入轨道，回归后最终在夏威夷海岸附近进行软着陆。
此前，SpaceX已经用Starship原型机完成了多次高空飞行测试，即飞到跟商业客机类似的高度，但还从来没有飞出过地球的大气层。因此对于Starship来说，其下一步主要任务是进入太空，也就是本次轨道飞行测试的目标。
虽然SpaceX最初的计划是去年就完成这一目标，但开发进展被推迟了半年之久，且轨道飞行测试也有待监管部门的批准。
目前，SpaceX仍需要取得美国联邦航空管理局（FAA）的许可，才能进行Starship的轨道飞行测试。FAA的一位发言人透露，3月28日仍然是完成关键环境评估的目标日期。
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马斯克表示SpaceX有望在今年5月启动首次星舰轨道飞行。
据悉，马斯克周一在社交媒体更新了SpaceX公司下一代星舰首次轨道发射的时间表。他表示：“我们将在下个月之前建造39台适于航天飞行的发动机，然后用一个月的时间进行整合，希望在5月启动首次星舰轨道飞行。”
在过去的2021年中，SpaceX成功完成了31次发射任务，打破了之前2020年的纪录。而在2022年里，该公司希望继续加快步伐，实现以每周一次的频率推进发射任务。此前有消息称，SpaceX计划为2022年制定了52次发射任务清单。
在2月份的SpaceX发布会直播中，马斯克介绍到，SpaceX已经取得了144次成功发射，106次成功着陆。此外，马斯克还在发布会上表示，今年SpaceX计划执行50次左让扮右的发射任务，约每周1次。
近年来，马斯克可以说是互联网的.话题人物，随着特斯拉股价一路走高，稳坐世界首富之位，具有上千亿美元资产。值得一提的是，有分析师表示，SpaceX将助力马斯克成为世界第一位亿万富翁。该分析师还表示，未来SpaceX公司将达到2000亿美元。
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美太空公司SpaceX积极开发火星殖民舰星舰（Starship）。据创办人马斯克最新说法指出，星舰有望在5月进行首次轨道飞行。
马斯克当地时间周一在推特表示，下个月我们将打造39台能够飞行的引擎，接着在下个月进行组装。因此，希望能在5月展开轨道飞行测试。
马斯克才在上个月于德州博卡奇卡的SpaceX发射基地召开发布会，更新久违的星舰开发资讯。依照概念影片展示，超重型运载火箭将太空船送至太空后，可自行返回发射地点并由发射架回收。星舰则以大量发射的舰队形势将物资和人类送到火星。除了火星外，星舰也将用于美太空总署的月球任务。
星舰原型舰在经历四次测试爆炸后于去年5月败型首度完整降落。按马斯克早前的说法，星舰能在2022年展开轨道燃料补充测试，接着配合每26个月发生的火星冲（太阳、地球、火星排成直线），于2024做好准备，把载运物资的星舰送往火星。
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