今天百科互动给各位分享李盘前涨幅超过3%，2023年4月第一周销量达到4177的知识，其中也会对李盘的微博进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车圈动态：王传福表示无人驾驶是扯淡
王传福：我是搞战略的我看的比谁都清楚，无人驾驶是扯淡
“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。ADAS算法、高阶辅助驾驶在资本裹挟下被神化了，市场会慢慢回归理性。
日产汽车一季度在华销量超 16 万辆 同比下降 36.8%
4月6日，日产汽车公司公布了中国区2023年3月及第一季度业绩。日产汽车中国区2023年第一季度销量为161,961台，同比下降36.8%。1-3月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为151,467台；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为10,494台，同比增长7.6%。3月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为54,443台，同比下降25.3%。
本田汽雹手粗车3月份在华销量82041辆 同比下跌18.8%
本田发布了2023年3月在中国的终端汽车销量。数据显示，2023年3月份，本田在中国的终端汽车累计销量为82041辆，同比下降18.8%。其中广汽本田汽车有限公司3月终端累计销量为41813辆；东风本田汽车有限公司3月终端累计销量为40228辆。总的来看，2023年1-3月，本田在中国的终端汽车累计销量为220367辆，同比下降37.7%。
特斯拉发布“宏图计划3”完整文件 紧凑型电动汽车目标销量4200万辆
美国当地时间4月5日，特斯拉发布可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41页。文件提到，特斯拉标准续航里程的车辆可以利用较低能量密度的化学制品（磷酸铁锂），而长续航的车辆需要较高能量密度的化学制品（高镍）。 具体来说，紧凑型电动汽车（特斯拉车型未定）将配备53kWh磷酸铁锂电池，目标销量4200万辆。中型汽车（如特斯拉Model 3/Y）将配备75kWh磷酸铁锂电池，目标销量2400万辆。大型三厢源镇车、SUV和货车（如特斯拉Model S/X及Cybertruck电动皮卡）将配备100kWh高镍电池，目标销量900万辆。长续航重卡（如特斯拉Semi电动卡车）将配备800kWh高镍电池，目标销量200万辆。
此次披露的完整文件还重申，特斯拉实现可持续的能源经济需要达到这些目标：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造领域投资10万亿美元，能源要求为燃料经济的一半，占2022年全球GDP的10%，无法克服的资源挑战为零，此外占地面积低于0.21%。
搭智能旋转Pad，2023款比亚迪e2售10.28万起
4月6日，比亚迪2023款e2上市。新车共推出两款车型，舒适性10.28万元，豪华型10.98万元。高配比低配多仿皮方向盘，仿皮座椅，铝合金轮毂，行车记录仪，多个USB口，日行灯，LED大灯。车内均搭载智能旋转Pad，还升级了8.8英寸组合仪表。本月订购可享受包括2年0息，2年免费车机流量（5GB/月），三电系统终身保修等权益。
售价12.99万-16.69万元 2023款型格汽油版上市
2023款广汽本田型格三厢版正式上市，指导价区间12.99万-16.69万元。型格定位为紧凑型车，2023款型格三厢版新增领先版和智享版，这两个版本车型分别在2022款型格科技版和豪华版的基础上减少了盲区监测和倒车车侧预警功能，并换装了新型号的1.5升涡轮增压发动机。
别克首款奥特能平台车型 Electra E5将于4月13日上市
上汽通用汽车别克品牌官方宣布，别克首款奥特能平台车型——Electra E5（简称E5）将于4月13日上市，CLTC工况最大续航里程620km。外观方面，新车采用别克全新的PURE Design设计理念，前脸采用电动车型专属的封闭式中网，两侧配备分体式前大灯，拥有较高辨识度。车身侧面，新车车身设计十分简约，同样采用了隐藏式薯液门把手，并配有低风阻轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距2954mm。车辆尾部采用贯穿式尾灯，并在灯罩处加上了熏黑处理。值得一提的是，尾灯还有动态的迎宾功能，点亮之后搭配高位刹车灯，显得十分有设计感。
smart精灵#3内饰无伪谍照曝光 将于4月17日亮相
从相关渠道获取到了一组smart精灵#3车型的内饰无伪谍照。新车定位于智能纯电紧凑级轿跑 SUV，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队带来“新奢运动美学”。新车此前完成申报，并将在4月17日上海车展前夕全球首秀。
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一周股评 | 淡季过后，上海车展能带动汽车消费吗？
评一周车股，察百态车市。
2023年4月14日，A股呈现出多个板块的活跃态势，其中表现较好的有贵金属、半导体、汽车等板块，个股方面也有多只涨停股出现。
汽车类板块涨幅居前，中集车辆涨超10%，银轮股份、长城汽车等多股大涨。消息上，2023第二十届上海国际汽车工业展览会将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）亮相。
中信证券研报认为，展望2023年二至四季度，淡季过后汽车消费在上海车展的带动下有望继续环比修复，特别认为混动技术能够有效缓解电动车板块的成本压力.
从去年开始，国内的新能源汽车赛道就一直保持着较为稳定的增量。中汽协11日也表示，“去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1%，汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6%。”
不过，也因为今年开春以来不少地区进行了大规模的汽车降价促销优惠，导致车市也进入了混战期。
4月11日，中汽协数据显示，3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。
整体来看，汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。但行业专家分析，“因为上海车展，车企会全力去释放新车、新战略以及未来的规划。在此期间，四月份也会成为本年度新车入市的最佳时期，我们可以选择观望。”
本周有几件事情可以跟大家分享一下，一是蔚来汽车的权益调整，第二件事情来自极氪品牌极氪X的上市发布。
在蔚来发布关于用户权益以及换电权益调整后，蔚来港股在13日跌3.54%，报70.85港元，其他汽车港股也一并下跌，小鹏汽车跌2.48%，报39.4港元；长城汽车跌2.32%，报8.84港元。
不少网友指出，蔚来的这项权益调整是在目前当下大环境当中的“逆势涨价”。但蔚来作为一家用户服务型企业，如李斌所说，“希望蔚来作为一个可持续的商业模式能够给大家提供更好的服务，进行服务的价值创造。”
在蔚来汽车自身的成长当中，蔚来需要培养了用户的习惯，也将有效提升用户下单速度，从而进一步提振销量。而蔚来全系新车要等到七月份才开始一一交付，在这个空档期，蔚来推出的权益也可看作为一次缓冲期。
关注蔚来的小伙伴也可以去详细深入解读一下权益调整的内容，BC建议秉承早买造享受的原则吧。
第二则是极氪x，4月12日晚，极氪正式发布旗下第三款车极氪X，三个版本可选，从18.98万至20.98万起，新车预计于6月开启交付。
从精致的设计美学到丰富的配置，极氪X从四月就开始要挑起对紧凑级车型的市场“战争”。行业分析师也对极氪X给出了高分，“吉利公司迎来电动化产品周期，2023年销量目标165万辆，量价齐升；中长期看，有望持续发挥技术硬核的优势，在品牌力、产品定义及创新营销。”
在本届车展中，吉利汽车最大的亮点将在此前亮相的银河L7和极氪X两款新车上。
银河L7基于e-CMA架构打造，定位紧凑型SUV，搭载银河NOS系统、高通骁龙8155芯片。目前没有价格预售区间，但是行业预测，银河L7在强产品力以及吉利的全新渠道、新管理加持下成为银河首个爆款产品。
吉利当下已完成了几何-银河-领克-极氪从低到高的品牌布局，品牌定位清晰，从整体表现力看吉利汽车的大盘很稳，且在新能源汽车赛道上的布局从低到高依次非常清晰，感兴趣的小伙伴可以去持续关注一下吉利汽车的相关战略。
不少投行也在极氪X上市后，对吉利选择买入。
近90天内共有34家投行给出买入评级，近90天的目标均价为14.69港元。东方证券最新一份研报给予吉利汽车买入评级，目标价15.08港元。截至2023年4月12日收盘，吉利汽车报收于9.85港元，下跌1.2%，换手率0.26%，成交量2660.99万股，成交额2.62亿港元。
乘着上海车展的这股东风，乘联会也表示，4月是二季度的银好起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。
“由于国六老款车型的延期销售政策建议尚未明朗，因此车企空陵的部分车型产销仍相对谨慎。不过，乘联会也指出，重新恢复的上海斗搏戚车展将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，车展订单表现也将成为行情转暖的重要风向标。”
而在新能源方面，多个新能源汽车品牌推出优惠活动，业内人士预期，在电池原材料成本大幅下探、车市需求增速放缓的背景下，还会有大批新能源车加入降价的行列，很有可能在今年上海车展后将迎来新一轮的新能源车降价潮。
所以想要买车，特别是想要买新能源车的小伙伴们，也可先原地观望一下，毕竟车展的促销力度必然会很大。
而在本届上海车展上，除了各车企会发布自家的新车这个期待外，还有其他值得去关注的点，比如宁德时代。
4月12日下午，宁德时代官方宣布，将于4月19日在上海国际汽车工业展览会期间，发布新一代凝聚态电池技术。
早在去年6月，曾毓群（宁德时代董事长）在重庆车展上透露，宁德时代的凝聚态电池已经在研发中；8月，宁德时代首席科学家吴凯透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯凝聚态电池。凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点，终于在今年的四月宁德时代准备出手了。
对于了解新能源电池产业链板块的小伙伴们都知道，当下前端市场原材料的降价，对于供应商而言，是一个可怕的前兆，而宁德时代作为这个产业链当中的领军企业，他必然会承受更多的挑战。
推陈出新，创造更多优质的产品将原材料成本有所控制，让电池这个相对难以突破的市场看到前景，这也是宁德时代作为老大该做的事情。
在上周收盘时，宁德时代市值蒸发379.57亿元，但好在新能源大盘较为稳定，除了电池板块外，其他能源均有上向趋势；4月11日，新能源板块还迎来突发，中证新能源指数单日上涨2.24%，创近3个月以来最大涨幅，宁德时代也涨近3%，电池、光伏逆变器、储能等全面爆发。
所以股票市场的起伏一直以来都是一门玄学，就连车企的CEO也奉劝大家不要太过于关注股票的降幅。
随着今年第二季度的开始，不少新能源板块都试图依靠车展的希望之锤得到更多的关注，也对大盘股和核心资产形成长期利好。
中邮基金认为，“前期造成新能源下跌的核心原因是板块交易较为拥挤，加上市场对行业中长期供需错配有所担忧。”但细分方向上，有的是因长期股价低位而有了预期的底部反转，有的是因新技术、新主题炒作机会涌现。在市场增量资金有限的情况下，大量资金从新能源板块流向这些交易情绪高涨的板块。
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油价或迎今年最大涨幅；特斯拉新款Model 3曝光
1.油价或迎今年最大涨幅
国内油价“第8轮”调整将在下周一（4月17日）24时开启，本轮油价将面临大幅上涨，92号汽油或再次逼近“8元时代”！本轮油价统计周期已经接近尾声，在经过多天连续上涨后最终突破了0.4元/升，刷新了今年来最大涨幅。
截至4月13日，第8个工作日，参考原油变化率为12.01%，预计汽柴油上调510元/吨，折算后每升涨幅高达0.40-0.44元。按一般家用汽车油箱50L的容量估测，加满一箱油将要多花20-22元。
2.2035年全球电动汽车渗透率有望达到90%左右
据外媒报道，市场调研机构SNE Research数据显示，2015年至2017年的电动汽车普及率（电动汽车占汽车总销量的比例）仅为1%左右，而去年则达到了13%。电动汽车二次电池的需求量也从2015年的28GWh增加到去年的492GWh。
该机构预测，2035年全球电动汽车销量约为8,000万辆，渗透率有望达到90%左右。而电动汽车二次电池的需求量也将从2023年的687GWh增长至2035年的5.3TWh（亿千瓦时）。
3.同比增长 83%，宝马集团发布一季度销量
宝马集团发布了2023年一季度的销量数据。在中国市场，宝马集团共交付超19.4万辆宝马和MINI品牌车型。其中，纯电动车在全新BMW i3和BMW iX3的助推下继续保持增长势头，一季度销量接近2万辆，同比增长超过两倍。在全球市场，宝马集团今年一季度共交付了58.81万辆BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车。BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长83.2%，为6.46万辆，其中BMW品牌纯电动车型销量为5.59万辆，同比增长超过一倍。
在即将到来的2023上海国际车展上，宝马集团将带来第三款国产纯电动车型——创新纯电动BMW iX1，并首次以全电动化阵容亮相，展现全力以赴电动化的决心。除宝马全新iX1外，宝马还会在年底推出iX2和纯电5系轿车，劳斯莱斯首款电动超跑Spectre（闪灵）也会在今年四季度发布。
4.特斯拉新款Model 3实车曝光
网上传出了一张特斯拉新款Model 3的实拍图。从曝光的图片来看，新款的车头更加修长低矮，大灯尺寸明携皮毕显缩小。除此之外，前杠也不再是向前隆起的造型，取而代之的是更简约运动的全包围线条，两侧的装饰件也被取消。从前风挡玻璃看向驾驶位，并没有发现传统圆形方向盘的上半部分，推测大概率配备了Yoke方向盘。
时至今日，面对层出不穷的国内外竞品车型，已经推出7年的Model 3也是时候进行一场革新了。但相较于外观的变化，我们更加期待内饰以及三电方面会带来哪些优化和改进。
5.极氪X售18.98万起
极氪品牌的第三款车型——极氪X正式上市，3款车型的官方指导价格区间为18.98-20.98万元。外观方面，前脸能看出很明显的家族特征，按键感应式的自动车门设计配合无框车门、无框电动外后视镜，以及隐藏式充电辩芹口，整体造型显得干净利落。4450mm的车长和2750mm的轴距，属于紧凑型SUV中小尺寸、长轴距的一类。
车内配备8.8英寸窄条幅式液晶仪表，可左右滑移的14.6英寸中控屏是内饰的一大亮点，主副驾之间采用半贯通式设计。四座版车型的后排座椅支持一键向上翻折功能，可带来更加多样化的空间。动力提供单电机后驱和双电机四驱可选，四驱版车型的零百加速时间3.7秒，CLTC工况下的续航里程分别为512公里和560公里。
6.售14.19万元，本田思域劲势版上市
东风本田思域新增了一款劲势版车型，官方指导价14.19万元。新增车型主要在配置方面有所变化，车型定位在劲骋版和劲动版之间。配置相比劲骋版车型，主要增加了AEB主动安全系统、全速域ACC自适应巡航功能和自适应远近光灯等配置。
内饰部分，搭载了10.2英寸全液晶仪表，方向盘为包裹皮革材质，不过座椅仍采用织物包裹。此外，也没有配备后排座椅放倒、盲区监测等功能。动力搭载高功率的1.5T发动机，最大功率134kW，匹配CVT无级变速箱。
7.坦克300插混版曝光
坦克300插混版车型在工信部完成了申报工作。外观保持了燃油版的硬朗造型，车尾的“坦克300 PHEV”字握返样显示出它的身份。动力搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，发动机最大功率185kW，三元锂电池由蜂巢能源提供。
坦克300自诞生以来获得了不少消费者的青睐，但油耗一直都是这款车型的诟病，坦克300 PHEV的到来或许会让这款车的燃油经济性得到一定提升。
8.腾势N8申报图
腾势N8也完成了申报，预计年内就会上市。从申报图来看，外观设计源于腾势X并融入了品牌焕新后的全新设计语言，大灯组造型更加扁平。更加平直的车顶线条与腾势N7轿跑SUV形成差异，可满足消费者的不同需求。
尺寸方面，车长4949mm，轴距2830mm，定位中大型SUV，有5座、6座和7座三种座椅布局，并提供纯电版和插混版车型可选。
9.智己NOA官宣上线
智己汽车在日前举办的“IM AD DAY”上，正式发布了智己高速高架NOA领航辅助功能。据规划，高速高架NOA将在本月底面向智己L7车型进行OTA推送，首批开放城市为上海、苏州、杭州、嘉兴和湖州，年内将推至全国。智己LS7预计6月份推送，同样会在年内推至全国。
发布会现场，智己还展示了一段官方路测视频，显示智己高速NOA可以灵活应对如插空、变道、加塞等场景，遇到障碍物也能够自动绕行避让。除此之外，在智能驾驶算法供应商Momenta的加持下，智己城市NOA领航辅助和替代高精地图的数据驱动道路环境感知DDLD模型预计会在年内开启公测。
10.江淮汽车发布钇为品牌
江淮汽车也推出新能源品牌了。江淮汽车集团在乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会上，正式发布钇为品牌和DI平台，首款车型“钇为3”也随之亮相。
新车定位纯电小型车，将对标欧拉好猫、比亚迪海豚等车型，预计今年二季度发布。动力将分别搭载最大功率70kW或100kW两种规格的驱动电机，最大续航里程600公里。官方表示，新品牌将主攻7-15万元价格区间，计划未来5年内基于DI平台打造4款新车，包括钇为3、钇为X3、钇为5以及钇为X5。
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mpv2023年2月销量排行榜
2023年2月mpv销量排行榜第一的是五菱宏光。
绝大部分车型销量同比都出现了不同程度的增长，五菱宏光既能歼卖烂载人又能拉货，价格便宜，油耗还低，这销量想不高都难。随着国内道路和二胎家庭的增多，空间更大、舒适性更佳的MPV本该自成一番天地，但是MPV市场的表配世现，向来都是老样子。
五菱宏光在2月份的终端累计销量为21486辆，同比增长338.1%，这个销量简直是霸主一般的存在，因为其是所有的MPV销量里唯一一个2万以上的车型，再无其他。
汽车种类
MPV（全称Multi-Purpose Vehicle）即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。MPV是主要针对家庭用户的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间。
MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分。一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车的舒适感受，其发动机的装置打破了单厢面包车的发动氏漏机都装在车厢内这个特点，而将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。
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