本篇文章百科互动给大家谈谈二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿，以及卖二手车调表需要付什么责任对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？
- 2、秦先生买二手车发现里程造假，该案件最后是怎样判的？
- 3、销售二手车隐瞒真实信息需三倍赔偿，二手车买卖中存在哪些乱象？
- 4、特斯拉卖“事故二手车”涉嫌欺诈，一审被判“退一赔三”，对此你有何看法？
二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？
原创作者：王萌（二手车小胖）
法律顾问：查博士法务总监孙强
北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师
汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司
图文来源：网络转载（侵权删）
特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿，均采用化名二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿，图片仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。
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又是一年315，疫闭知情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！
一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。
经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。
今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。
拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！
二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿？
如同古玩字画，打眼了？活该？
说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！
定金协议，契约精神难约束客户！
二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。
比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。
结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。
反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。
实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。
所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！
同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....
调表车，卖车用户私下行为越来越多！
一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。
所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！
但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！
比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类贺态袭“拉活”概率较高的车。
半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。
车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。
一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。
这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。
后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，禅兄4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。
还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！
遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？
前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！
共有产权问题多，金钱面前人心叵测！
这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！
按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。
有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。
全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融诈骗，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！
现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！
这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！
只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。
隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！
很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。
一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。
还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！
纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！
愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！
中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。
这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。
结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。
汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。
关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。
目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。
中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！
二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。
在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。
但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？
我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！
所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。
在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！
【本文来自易车号作者二手车小胖说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
秦先生买二手车发现里程造假，该案件最后是怎样判的？
秦先生买二手车发现里程造假，该案件最后判退一赔三，全额退了车款，还赔付了三倍的车款价格。笔者觉得法官的审判非常合乎民情，也合乎民意。
秦先生买的二手车，在汽车保养时发现里程数有假
秦先生在网上看到一家二手车公司卖的一辆车，很符合自己的需求，于是秦先生就亲念空自到这家店里去乎携看车，当时觉得各个方面都比较好，于是就花钱买下了这辆二手车，并且过户到自己妻子名下。秦先生开着这辆车一直感觉很好，后来他把车送到4S店进行保养，在保养的过程中修理工告诉他这辆车的里程数不对。秦先生这才意识到这辆二手车有假，于是找到了这辆二手车公司，但是这家公司矢口否认，秦先生就找到这家公司当初宣传的信息，发现他们早已经删除了，但是秦先生找到了这家公司更早的时候有关同一辆车的宣传信息，发现他们提供的里程数不同，于是把他们告上了法院。
法院宣判，该二手车公司退一赔三，存在着弄虚作假，欺骗消费者
现在网上二手车卖得很好，但是买到二手车以后，总是存在着这样或者是那样的问题，其中有一大部分就是二手车公司宣传的信息和实际信息有误差。存在着以次充好，这样的行为就是欺骗了消费者，二手车市场里面存在着很大的潜规则，不懂行的人根本就看不透这里的事情。之前网上也曾经曝光过类似的案件，这次法庭将审理调查认为，二岁高伏手车公司存在着欺骗行为，现在秦先生要求二手车公司返还自己的购车款，并且赔偿自己由此而受到的损失。法院经受理认为，秦先生的要求合理合法，于是，判二手车公司把购车款全部退回，并且赔偿秦先生三倍的价格。
作为二手车公司有义务真实地向消费者反映车况，不应该弄虚作假，要诚信经营，口碑才是自己做生意的基础。
销售二手车隐瞒真实信息需三倍赔偿，二手车买卖中存在哪些乱象？
近期，有网友表示，最近买了一辆2015年的二手车，维修的时候发现车上有一张标有车制造时间为2016年的铭牌，车的证书、保险单上的信息都与它一致，她觉得这属于欺诈，她该怎么办?律师对此表示，或告车辆的生产日期是非常重要的信息，它直接影响到二手车的价值，商档毕家故意隐瞒真实的车辆生产信息构成了欺诈，消费者可以向商家主张三倍的赔偿。
二手车交易乱象如何破解？
看看外国二手车交易比较成熟的市场，去学他们试错试出来的那一套。其实国内很多的乱象都可以归结于违法成本低或无法可依。日本有验车纸，公证车辆的各项指标。某瓜网做了但经常出现货不对版。美国有二手车贩子。国内贩子各种下限。当某人或某组织只靠道德或信誉驱使，为其提供的信息及服务负责，同时又没有什么方法去淘汰或惩罚不守信用不守规则的人，那根据劣币淘汰良币原则，市场上最后只会出现无良商家。
为什么很多人认为二手车水深？
如果对比一下发达国家，一台车从新车卖出去开始，所有的损伤记录都是和保险记录挂钩，并记录在案。所以一台车出过什么事情，动过哪里，都基本上清清楚楚，这样的话到二手交易的时候会很清楚这台车发生了什么。但是反观国内好像并没有这样的保障。
二手车行团芹交易如何才能改善？
其实，只靠一条规定，很难从根本上解决二手车乱象。要真想“放管服”、彻底根治乱象，可以从以下两个思路着手：一是建立全国二手车商信用体系，设立二手车商退出机制和从业人员禁止制度。一旦发现欺诈消费者的做实以后列入黑名单，达到一定情节，直接退出行业。二是建立车辆车况可追溯系统，重要的汽车元器件都有编码，保险都有记录，只要能打破行业隔阂和行内信息共享，技术上应该不是问题。除此之外，放任欺诈横行、监管缺位、信用缺失、不作为，任由信任成本、交易成本徒劳增加，而去教消费者如何使用漆膜仪、鉴别调表车之类的科普，都是本末倒置。而教消费者维权，最多也不过亡羊补牢。从根本上降低交易成本、提升交易效率，从而减少行政执法和维权诉讼，让二手车商赚干净的、见得了阳光的钱才是正道。
特斯拉卖“事故二手车”涉嫌欺诈，一审被判“退一赔三”，对此你有何看法？
相信大家都知道了，特斯拉在近期发生二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿的一些事情，他的车存在很多的问题同时特斯拉并没有出来积极的解决，反而让当事人的情绪非常的崩溃，最近关于特斯拉的一个案件已经经过了法庭的审判，审判结果已经出来了，让二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿我们一起来看一看吧。
一、审判结果。
“特斯拉维权车主一审胜诉消歼”事件2021年4月26日登上微博热搜，有分析人士称该车主如果维权成功，当属于国内首例使得特斯拉退一赔三的案例。法院一审判决裁定，认定特斯拉构成欺诈。对于车主撤销合同、退还购车款并获得三倍金额赔偿的诉讼请求予以支持。判定应向车主退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿昌则1139100元。”
二、如何看待特斯拉的做法二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿？
不得不说，特斯拉真的是把自己的声誉毁得一塌糊涂。我们要知道做生意最主要的就是诚实以及产品的质量，一定要过关，特别是在交通工具方面如果不过关的话，那么很多人的生命以及家庭幸福可能都会受到威胁，人们也就不会再信任这些品牌了，这对于平台将是一个非常大的打击，特别是在我们这个拥有众多汽车品牌的国家，几乎什么样的汽车品牌都有，那么它肯定会被挤下去，可能以后很难在市场上拥有一席之地。
三、要从中吸取什么样的教训？
首先就是产品质量一定要过关，不要去做欺骗消费者的事情，特别是像卖事故车给消耐桥棚费者，这会让消费者的内心非常的不舒服，同时也会给这个品牌的声誉带来很大的影响。其次就是出了事情要及时解决，很多时候矛盾越来越激化，就是因为发生事情的时候没有及时的解决。最后一定要重视品质，我们行商肯定是要把最好的东西带给消费者，让消费者满意，如果不能让消费者满意的话，那么我们的一切都是没有用的。
二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于卖二手车调表需要付什么责任、二手车表调11万公里的拍卖公司被判欺诈三倍赔偿的信息别忘了在本站进行查找喔。
