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区别对待中国人?宝马mini冲上热搜!董事长齐普泽:中国是宝马最大的单一市场的简单介绍

本篇文章百科互动给大家谈谈区别对待中国人?宝马mini冲上热搜!董事长齐普泽:中国是宝马最大的单一市场,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录: 1、上海车展禁止车企送冰淇淋,给宝马添麻烦了

本篇文章百科互动给大家谈谈区别对待中国人?宝马mini冲上热搜!董事长齐普泽:中国是宝马最大的单一市场,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

上海车展禁止车企送冰淇淋,给宝马添麻烦了

宝马估计怎么都没想到,自己刚宣布“家在中国”,就因为一盒35元的冰淇淋,被员工偷了家。

这两天,一段“宝马区别对待中外访客”的视频火了。

这几天,宝马MINI就没有在热搜上掉下来过,接连灾难公关事件:

“宝马保安打人”、“宝马展台把主播抬走”、“两次失败的公关道歉”...

本来,基哥以为宝马的公关,水平已经差到极点了。

想不到,还有下降的空间。

4月22日消息,据九派新闻的消息,这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称,上海车展所有展台都不允许送冰激凌。

宝马破防了?属实不按常理出牌。

网友称,自己还问过了工作人员,对方称是由于宝马抗议了这件事,因此主办方下达了该要求。搞得许多游客都有点扫兴。

主办方回应此事称,不让送冰激凌情况属实,只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦。

如果宝马当初派送的是空气,现在参加车展的人已经窒息而亡了吧?

事情闹到这个地步,宝马公关的组织方这个猪队友,难辞其咎。

宝马冰淇淋事件后,小鹏、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。

小鹏的可爱多:

东风雪铁龙的COSTA咖啡

埃安的光明冰淇淋

基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝。可惜没有车企赞助。

在上海车展期间,车企给观众送上免费的冰淇淋,博得了一番好感,还有一大波热度。

不过,友商的操作,也让宝马MINI更为尴尬了。

更值得注意的是,由于热度大,“冰淇淋”一事已经彻底破圈,很多人为了蹭热度开始动起歪心思,有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋,谎称是被他人破坏,还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球。

在微博上掀起舆论风波的同时,宝马更是火到了外网。

“宝马冰淇淋事件”火到外网

基哥去推特上看了一圈,发现郑哗拿不少外国人在聚集吃瓜,并纷纷对宝马此举表示了谴责。

有网友说:“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋。”

“无论是什么品牌,这绝对是一个管理不善的事件。一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户。”

“宝马需要更负责任地培训自己的员工。”

“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”

“中国是宝马最大的市场,中国电动汽车将在几年内击败他们。”

“为中国人民做了正确的事情而欢呼。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了!亚洲是世界的供应者,而不是乞丐。我们不求特殊待遇,只求平等。”

宝马这波,属于是自毁口碑啊。你看看,丢人丢到“自己家”去了吧。

不过,也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于,比如:

“宝马市值损失的30亿美元的价值,等同于其5万台汽车销量。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了。”

无论怎么说,这个事情带给宝马的冲击不小。

宝马这波到底有多伤

现在,恐怕半个宝马董事会都要被气坏了。

他们没想到,筹备车展辛苦数月,竟毁在了冰淇淋上。

3月26日的消息:宝马集团董事喊搭长齐普策,在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示:“合作创造繁荣,脱钩两败俱伤”,他反对和中国脱钩。

宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局,并持续扩大在华投资。

基哥个人,是非常欢迎各国企业来中国做生意啊,互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~

 

《羊城晚报》3月1日的报道:自2010年以来,华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币,创造超过26000个高质量工作岗位。

车展之前,宝马集团高管访华的频率升高,连中文水平都长进不少。

宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲,在提词器上,这位德国人也看懂了汉语拼音。

甚至为了表达对中国市场的诚意,宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话:“家在中国,不是挂在嘴上的,而是刻在心里的。”

可此次事件一出,4月21日,宝马股价大跌,市值蒸发163亿元,有人算了算,足够购买5亿个冰激凌。

这还是最直接的。

要知道,2023年第一季度,宝马集团在中国市场,共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车。

其中,以i3、iX3等为代表的纯电动车型,一季度销量约为1.98万辆,同比增长223.6%。

宝马2022年全年营收1426.1亿欧元,归母净利润179.4亿欧元。

中国在2022年,继续是宝马最大的汽车市场。

宝马2022年中国交付量为79.35万辆,来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元,折合人民币约3162亿元!

可芦磨此次事件之后,宝马在国内的销量肯定会受到影响。

结语

这一次,基哥也去了上海车展,最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了!

今年的上海车展上,可以明显感觉到,外国人的数量比往届都要多。这说明,国产车们已经可以开始能和老外同行们,平起平坐,平等地一起来互相研究学习了。

电车大势所趋,油车江湖末路。中国新能源卷出天际,几乎要淘汰欧美日韩燃油车。/span

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宝马MINI:家在中国?我说说而已

在“种族歧视”、“崇洋媚外”等词汇如此敏感的现如今,更何况是在上海这一特殊城市,宝马MINI闹这一出,只能说是在试探国人的底线。

4月19日,上海车展宝马MINI展台发放免费冰淇淋区别对待中国人和外国人。

宝马MINI展台区别对待,引发了网友热议

我寻思你俩搁这表演川剧变脸呢?翻脸比翻书还快。

还是你那箱子是哆啦A梦的神奇口袋吗?敢情遇到外国人突然就变出冰淇淋了呗。

4月20日,宝马MINI展台的冰淇淋已被撤掉。

当天下午,宝马MINI官方公开道歉。

宝马MINI官方微博

部分网友吐槽其公关能力属实有点差劲,且调侃道:“就这写的还不如AI写的呢!”

官方道歉遭到网友吐槽之后,4月21日早上,宝马MINI再次公开道歉。然而,宝马MINI这次却将此事解释为:“这是预留了部分冰淇淋给现场非常辛苦的外国同事。”

宝马MINI官方微博

且不说“外国同事”是否属实,即便是真的,我是没见过哪个品牌会在活动现场发放员工福利,并且还是建立在牺牲顾客福利的基础上。(顾客就是上帝,这句话不是随便说说而已。)

网友们果然也不买账,纷纷发表自己的看法。只能说,宝马MINI这个道歉属于是越抹越黑。

4月21日,相关数据显示,宝马股价下跌超3%,其背后是受“冰淇淋事件”主要影响,还是整个市场的行情不可观,目前无法下定论。

宝马股价下跌超3%

再者,中国市场给宝马贡献了33%的销量宏空拿。2022年,宝马集团在中国市场共交付约79.2万辆BMW和MINI汽车。显而易见,对于宝马来说中国市场的份量还是比较重的。

更为讽刺的是,4月17日,宝马高管高乐曾在在宝马“创想未来之夜”称:“宝马家在中国,不是挂在嘴上的,是蔽搭刻在心里的。”“家在中国”等。

说得一嘴漂亮话,转头却如此对待中国消费者。这回,广大网友算是见识到了宝马MINI的庐山真面目。

在“种族歧视”、“崇洋媚外”等词汇如此敏感的现如今,更何况是在上海这一特殊城市,宝马MINI闹这一出,只能说是在试探国亏纤人的底线。

种族歧视也并不罕见,不少品牌暗戳戳搞些小动作。比如迪奥前阵子发布的模特新产品宣传图,模特“眯眯眼”的动作摆明了歧视亚裔,放大了对亚洲人的刻板印象,极其不尊重中国消费者。

迪奥新产品宣传图

然而,除了责怪宝马MINI,我们也需要想清楚,在中国的领土上,宝马并非能够一手遮天。国人胳膊肘往外拐,实在可恨。

有网友说:“有些人跪久了,便站不起来了。”骨子里的“文化自卑”、“崇洋媚外”极其可悲。

正如身边总会有诸如此类的声音:“他是国外留学回来的,可厉害了”“这是进口的,国内没有的。”等等,旧时代的思想影响力可见多么大,直到如今仍残留。

在企业文化的培养中,企业潜意识地灌输“需要区别对待自己同胞”,此种行为真的细思极恐。

国家发展至今,国际之间需要的是尊重与合作,国家内部需要团结合作。任何不尊重中国的外资企业,我们都有权利抵制,禁止任何傲慢无礼的企业文化的存在。

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宝马看重中国市场,拟对华转移MINI电动车生产线,中国市场有何潜力?

年轻消费者喜爱新能源汽车,MINI电动化转型迫在眉睫。中国市场已经成为全球最大的新能源汽车单一市场,无论是产品还是市场都逐渐成熟。如果车型在中国市场生产,一方面可以享受新能源汽车市场的红利,另一方面可以近距离接触先进的产品理念和技术,从而保持产品竞争力。

中国的消费者仍然有强烈的购买电动汽厅拆岩车的欲望,这意味着我们未来的市场潜力在中国。其实之前我们已经得到了续航里程的含义。我们在消费端提到过,在AB级车型中也能看出中国消费者的意向。图中可以看到相应的百分比,主要针对续航里程较短和较长的消费者的购买意向。我们看到了中国的消费者,他们的回答其实更符合我们的预期。

我国能够更好的加快新能源产品创新,实现电动化转型。在新能源汽车市场,自主品牌抓住产品转型的整体机遇,导致自主品牌份额上升。一直保持在比较强势的水平。过去几年,自主品牌在新能源汽车市场的份额一直保持在70%以上,与传统燃油车市场自主品牌35%左右的份额形成明显反差。自主品牌在新能源汽车领域有比较强的优势。

中国已经连续七年成为全球最大的新能源汽车市场,中国的新能源汽车产业链在全球也是比较完善的。英国的新能源汽车产业链现阶段还不够成熟。MINI品牌在欧洲生产新能源汽车,成本比较高,会导致竞争力不足;但是在国内生产可以御悄保证成本比较低,性价比比较高,而国内智能网联汽车水平比较高。随着新能源汽车市场的不断崛起,中国新能源汽车已经构建了涵盖锂矿、电解液、正极材料、隔膜、BMS、电芯、扮御电池回收等较为完整的产业链。

区别对待中国人?宝马mini冲上热搜!董事长齐普泽:中国是宝马最大的单一市场的简单介绍  第1张

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