今天百科互动给各位分享20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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上交所产品创新副总经理叶武：“如何更好服务ETF投资者”
上交所2004年推出国内首只ETF上证50ETF拉开了ETF大幕。到2020年20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市，中国境内ETF市场快速发展，产品规模突破万亿元，较上一年大幅增长近58%，产品数量与规模均创近10年来新高，我想这是中国资本市场成立30年来不断努力20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市的成就。那接下来让我们有请上交所产品创新副总经理叶武先生，为大家带来主题演讲《新起点 · 新征程：如何更好服务ETF投资者》。
【精彩观点】
1、作为一种指数型投资工具，ETF具有高效率、低成本、跟踪指数误差小的优势，已成为投资者进行全球资产配置的基础工具。截至2020年底，全球挂牌交易的ETF达到7527只，资产总规模超过7.9万亿美元，较2017年底增长72%，近十年的年均复合增长率超过20%。ETF的出现彻底颠覆了全球资产管理行业的传统思维模式，日渐成为全球各类投资者进行资产配置和风险管理的有力工具。
2、近年来，沪市ETF市场快速发展，不断完善产品布局，牢牢占据国内ETF市场主导地位。截至3月，沪市ETF挂牌的产品数量达到286只，市值规模超过1万亿元，沪市ETF市值、成交额境内占比超过八成，最近三年保持40%--50%的增长率。最新统计数据显示，沪市去年以来ETF的交易账户数超过860万户，日持有账户数超过500万户，投资者参与ETF投资的热情高涨，仅年初两三个月，就新增200万投资者开始选择交易ETF，诞生了很多的ETF爱好者。
3、参与沪市ETF交易的个人投资者年龄主要集中在30岁到50岁之间，以90后、80后、70后为主。该类投资者往往经济实力较强且投资经验较为丰富，风险意识强，有较大资产配置需求。从区域分布来看，参与沪市ETF市场的投资者主要分布在经济较为发达的省份，其中广东、四川、上海、湖南、山东等区域的投资者账户数较多且参与ETF市场交易的热情较高。
4、国内ETF市场近年来实现了跨越式发展，但是与欧美成熟市场相比，不论产品数量还是市值规模都还有较大差距。在诸如固定收益型ETF、主动型ETF、外汇ETF、结构化产品等产品创新方面也仍存在一定差距。
5、伴随着产品数量和市值规模的爆发式增长，境内ETF市场发展仍然存在一些瓶颈：第一，ETF产品开发同质化严重。第二，ETF销售渠道不畅。第三，投资者对ETF认知不足，ETF资讯不够丰富。第四枯孝，还需要进一步完善ETF产品创新的保护机制。
近年来，围绕“一所连百业、一市跨全球”的发展战略，上交所在产品（指数研究和产品布局）、交易机制（流动性和定价效率）和平台（销售渠道与推广）三个方面持续推动沪市ETF快速发展，以期更好服务ETF投资者和市场参与者。
【演讲内容】
一、境内ETF市场处于高速增长期
作为一种指数型投资工具，ETF具有高效率、低成本、跟踪指数误差小的优势，已成为投资者进行全球资产配置的基础工具。尤其是2020年以来，在全球经济遭受巨大冲击及资本市场剧烈震荡的背景下，全球流入ETF市场的资金依然延续增长态势，产品数量和资产规模保持高速增长。截至2020年底，全球挂牌交易的ETF达到7527只，资产总规模超过7.9万亿美元，较2017年底增长72%，近十年的年均复合增长率超过20%。ETF的出现彻底颠覆了全球资产管理行业的传统思维模式，日渐成为全球各类投资者进行资产配置和风险管理的有力工具。
回顾国内市场，在中国证监会统一领导下，国内ETF市场近年来开启爆发式增长模式，产品数量和市值规模叠创新高。截至2020年底，国内挂牌交易的ETF数量从2017年底的孙败咐166只增长到371只，三年增加了205只产品；ETF市值规模则纯从2017年底的3529亿元增长到1.1万亿元，三年增长了2.1倍，并于去年底突破万亿大关，创 历史 新高。从产品来看，近年来境内市场陆续推出了跨市场ETF、跨境ETF、债券ETF、商品ETF等多类创新型产品。投资范围的拓宽以及投资策略的丰富吸引了大批新的投资者，国内ETF市场发展驶入快车道。
近年来，沪市ETF市场快速发展，不断完善产品布局，牢牢占据国内ETF市场主导地位。截至3月，沪市ETF挂牌的产品数量达到286只，市值规模超过1万亿元，沪市ETF市值、成交额境内占比超过八成，最近三年保持40%--50%的增长率。最新统计数据显示，沪市去年以来ETF的交易账户数超过860万户，日持有账户数超过500万户，投资者参与ETF投资的热情高涨，仅年初两三个月，就新增200万投资者开始选择交易ETF，诞生了很多的ETF爱好者。目前来看，参与沪市ETF交易的个人投资者年龄主要集中在30岁到50岁之间，也就是90后、80后、70后为主。该类投资者往往经济实力较强且投资经验较为丰富，风险意识强，有较大资产配置需求。从区域分布来看，参与沪市ETF市场的投资者主要分布在经济较为发达的省份，其中广东、四川、上海、湖南、山东等区域的投资者账户数较多且参与ETF市场交易的热情较高。
诚然，国内ETF市场近年来实现了跨越式发展，但是与欧美成熟市场相比，不论产品数量还是市值规模都还有较大差距。以美国市场为例，截至2020年底，美国ETF数量达到2281只，资产规模超过5.49万亿美元，约占全球ETF总规模的69%。境内ETF市值规模仅1700多亿美元，约占全球ETF总规模的2%。目前，美国ETF市值规模占非货币共同基金规模的比重约为20.9%，而我国ETF规模占非货币公募基金规模的比重仅为6.6%；美国股票ETF规模占股票市值的比重约为9%，而我国股票ETF规模占A股市值比重不足1%。此外，从ETF产品种类来看，尽管国内ETF标的资产已经涵盖股票、债券、商品、货币等大类资产，但是与美国市场相比，境内市场在诸如固定收益型ETF、主动型ETF、外汇ETF、结构化产品等产品创新方面也仍存在一定差距。
二、国境内ETF市场发展存在瓶颈
伴随着产品数量和市值规模的爆发式增长，境内ETF市场发展仍然存在一些瓶颈：
第一，ETF产品开发同质化严重。2018年以来，国内ETF产品数量迅速增长。随着权益ETF跟踪的赛道更加精细，ETF开发竞争日益激烈，产品同质化问题凸显。一方面，主流宽基指数ETF数量持续扩张，众多基金公司先后推出跟踪中证500、上证50、沪深300等主流指数的ETF，以至于跟踪同一指数的产品就多达数十只。另一方面，基金公司扎堆布局热门赛道，纷纷推出跟踪大量热门细分行业主题指数ETF。比如，2020年，跟踪5G通信、人工智能、半导体、新能源 汽车 、电子等 科技 行业主题的ETF密集发行。目前，市场上已经有5只跟踪半导体芯片的ETF产品。
第二，ETF销售渠道不畅。长期以来，ETF发展单一依赖于券商渠道。并且，场外和场内投资者群体割裂，大多数场外未开通A股账户，无法直接参与ETF交易。目前A股投资者1.5亿个，基金市场投资者超过4亿，大量投资者未能直接参与ETF投资，市场参与度亟待提高。同时，境内市场一直实行“卖方投顾”的模式，费率低廉的ETF无法成为投资顾问首先推荐的资产配置产品。
第三，投资者对ETF认知不足，ETF资讯不够丰富。总体来看，境内投资者对ETF的认知度、接受度和参与度仍然偏低。截至目前，境内持有ETF投资的账户数不过几百万，与共计1.5亿A股投资账户相比数量差距很大。并且，针对ETF的宣传培训不足，无法覆盖数量庞大的投资者群体。投资者获取ETF投资资讯的渠道较少，相关内容也不够丰富。
第四，还需要进一步完善ETF产品创新的保护机制。随着ETF市场的快速发展，基金公司在ETF领域的研发创新、流动性、费率比拼将更为激烈。其中，ETF市场竞争必然会聚焦于产品创新，其竞争的核心在于指数设计是否符合投资者的需求。然而，国内市场目前对于指数设计研发和指数产品开发的创新保护力度不够，没有对指数设计形成完善的知识产权保护机制。这些都会抑制基金公司开发ETF产品的积极性，阻碍国内ETF市场 健康 发展。
三、如何更好服务ETF投资者
近年来，围绕“一所连百业、一市跨全球”的发展战略，上交所在产品（指数研究和产品布局）、交易机制（流动性和定价效率）和平台（销售渠道与推广）三个方面持续推动沪市ETF快速发展，以期更好服务ETF投资者和市场参与者：
第一，加强产品创新，持续完善ETF产品链。一直以来，上交所积极推动ETF产品创新，不断丰富ETF产品供给。一方面，着力发展权益类ETF，持续丰富行业主题类ETF，推出跨沪港深ETF，为投资者提供多样化选择；推动ESG主题ETF、指数增强ETF等产品开发；另一方面，扩大ETF标的范围。推动跨银行间市场债券ETF、商品期货ETF等产品开发，为投资者提供多样化资产配置型或交易型工具；此外， 探索 与更多境外市场进行互联互通，积极推动与境外市场互联互通，提升交易所对外开放水平。
第二，不断提高ETF流动性和定价效率，积极推动ETF交易机制和技术服务优化。为了使投资者能够以更加合理的价格买卖ETF和降低交易成本，一方面，上交所不断优化ETF做市商制度，通过优化完善做市商评级制度、丰富做市商类型等措施来提升ETF市场流动性，提高ETF的定价效率。另一方面，上交所持续优化ETF交易机制，5月份将提供实时逐笔交收（RTGS）服务，提升ETF申赎效率，促进ETF套利机制有效发挥。
第三，升级优化相关平台，以期让更多投资者更加便利参与ETF投资。打通场内、场外销售渠道，优化升级基金通平台，让我们的产品更直接触达客户、便利客户、服务客户，进一步提高投资者参与公募Reits等场内基金产品的投资体验，引导更多投资者通过ETF实现长期投资、价值投资、低成本投资的科学投资理念。
第四，为提高投资者对ETF认知，多渠道为投资者提供ETF投资资讯。与成熟市场相比，我国ETF市场发展时间短，投资者参与程度不高。2017年以来，上交所通过建立ETF微信公众号、建立ETF行业分析师队伍、定期发布ETF各类研究报告以及改版上线新的基金网站等措施，使更多的投资者了解ETF，为投资者进行ETF投资提供参考，鼓励投资者参与ETF交易。
第五，加强ETF市场宣传和推广，为投资者参与ETF投资提供便利性和更优质的服务。近年来，上交所通过开展ETF大讲堂、拓宽线上培训渠道等方式，不断加大ETF宣传和推广力度。2020年以来，上交所举办11场ETF在线直播，观看人数超过40万；指数股（ETF）大讲堂82场，涉及58个城市。从投资者数量上看，沪市目前持有ETF的账户数超过500万户，较2019年实现翻番；参与沪市ETF交易的账户达860万户，是2019年账户数的2.1倍。2020年以来，为了提升ETF各参与主体便利性，上交所全面梳理ETF业务流程，通过实施基金扩位简称、优化ETF发行上市流程、推动基金业务办理电子化等措施全方位为ETF市场发展提供更优质的服务。
伴随投资者财富管理理念的转变，境内ETF市场处于难得的发展机遇期。站在未来市场发展的新起点，上交所将继续加强ETF产品布局和创新，不断优化ETF交易机制，更好服务ETF投资者，引导市场回归价值投资本源，以期开启境内ETF市场发展新征程20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市！
香港有特斯拉etf没有
，香港是有特斯拉ETF，目前，香港有一家叫做“科技投资基金”的公司，它推出了一支特斯拉ETF，该ETF的英文名称为“Tesla ETF”，中文名称为“特斯拉ETF”。该ETF的目标是投资于特斯拉公司的股票，以及特斯拉公司在全球范围内的其20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市他投资机会。该ETF的投资组合包括特斯拉公司的股票，以及特斯拉公司在全球范围内消册的其20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市他投资机会，如投资于特斯拉公司的债券、基金、期货和其他金融工具。该ETF的投资组合还包括特斯拉公司在全球范围内的其他投资机会，如投资于特斯拉公司的债券、基金、期货和其他金融工具。该ETF的投资组合还包括特斯拉公司在全球范围内的其他投资机会老搏，如侍桥祥投资于特斯拉公司的债券、基金、期货和其他金融工具。
世界上十大损失最惨重事故
世界上十大损失最惨重事故，你能猜到一两个么?现在跟着我一起看看吧
第一位 切尔诺贝利核泄漏事故
损失：2000亿美元
1986年4月26日，乌克兰北部切尔诺贝利核电站发生泄漏事故，这是目前史上损失最为惨重的事故，被称为和平时期人类最大的社会经济灾难。其中50%的乌克兰领土被不同程度地污染，超过20万人口被疏散并重新安置，其中1700万人被直接暴露在核辐射之下。与切尔诺贝利核泄漏有关的死亡人数，包括数年后死于癌症者，约有12.5万人;相关花费，包括清理、安置及对受害者赔偿等的总费用约达2000亿美元，仅为切尔诺贝利核电站重建钢制防护层的费用就需20亿美元。来自官方的正式消息称，事故原因是由于核电站操作人员违反操作规程、无视安全条件造成的。
第二位 哥伦比亚号航天飞机事故
损失：130亿美元
哥伦比亚号航天飞机是美国航空航天局(NASA)研制的航天器中首架具有航天价值的，2003年2月1日，它在重返大气层时由于机翼中自16天之前发射时即存在的一个小洞而坠毁。在1978年时它的建造成本即达到20亿美元，相当于现在的63亿美元，另外还花费5亿美元用于事故调查，使之成为史上最昂贵的飞行器事故调查个案，仅搜寻和发现航天飞机残骸就花了3亿美元。最终，据美国航空航天协会的数据，此次事故的总损失达到130亿美元。
第三位 威望号石油泄漏事故
损歼亩竖失：120亿美元
2002年11月13日，“威望”号油轮满载7.7万吨重质燃料油正在航行途中，驶经西班牙加利西亚附近海域时遭遇暴风雨，船上12个油箱中的一个发生爆裂。船长担心船只沉没，向西班牙救援机构求援，希望他们能将船只拖引回港，然而当地政府却施压迫使船长下令驶离海岸;随后船长又试图向法国和葡萄牙政府求助，但是他们同样宁耐埋愿置身事外，不愿让油轮停靠在其海岸。随着暴风雨的不断加剧，最终将该油轮劈成两半，约2000万加仑的石油倾泄到海上。据波特维特拉经济委员会的报告显示，清理费用高达120亿美元。
第四位 挑战者号爆炸事故
损失：55亿美元
1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机在起飞后短短73秒之后发生爆炸坠毁，起因只是由于一个小小的O型圆圈出现故障，未能固定其中一个接头，造成加压气体外泄，引起外挂式油箱内液态氢的有效载荷泄漏，最终引发大爆炸。当时(1986年)该航天飞机的造价为20亿美元，相当于现在的45亿美元，另外在1986至1987年间用于事故调查、错误纠正、损失装置更换的费用也花费了4.5亿美元，相当于今天的10亿美元。
第五位 帕尔珀.阿尔法石油钻塔事故
损失：34亿美元
这是世界上损失最大的离岸石油钻塔事故。这里一度曾是全球最大的单个石油产生钻塔，每天可产原油31万7千桶。1988年7月6日，技术人员在进行例行维护时，解除并检查所有的安全阀，后者是用来阻止液态天然气囤积并产生危害的关键装置，当时共检查了100个相同的安全阀，然而不幸的是，技术人员却犯了一个错误，忘记更换其中的一个。当天晚上10点，一名技术人员按下按钮，启动液态天然气泵，一场损失最为惨重的石油钻塔事故从而爆发。在2小时之内，300个工作平台都被火海吞噬，最终坍塌，造成167名工人遇难，物质损失达34亿美元。
第六位 埃克森.瓦尔迪兹石油泄漏事故
损失：25亿美元
相比于其它泄漏事故，埃克森.瓦尔迪兹石油泄漏事故的范围并不是最大的，但由于事发地威廉.桑德王子岛位置偏远，只能有直升机和小船进出，清理费用非常之高。当时在1989年3月24日，油轮船长约瑟夫.希泽尔伍德对船只失控，撞上了暗礁，埃克森公司随后花费了25亿美元用于该海域的清理。
第七位 B-2轰炸机坠毁事故
损失：14亿美元
这是本排行榜中首次损失过十亿美元的事故，仅仅名列第七位而已。2008年2月23日，一架B-2隐形轰炸机自关岛基地起氏大飞后不久即告坠毁，调查显示事故原因是由于潮湿导致机上飞行控制系统数据紊乱所致，使得飞机猛然抬头急升，造成空中熄火从而坠毁。美国只生产了21架B-2轰炸机，这是其中之一，也是史上损失最大的飞行事故，所幸的是两名飞行员最终都成功跳伞逃生。飞机的坠毁过程都有视频记录，显示出当时B-2顺利起飞以及不久坠毁的过程。
第八位 洛杉矶地铁相撞事故
损失：5亿美元
2008年9月12日，加利福尼亚发生了史上最为惨重的列车相撞事故。当时洛杉矶Metrolink公司一列城市地铁与太平洋联盟公司的货车迎头相撞，造成25人丧生。据称是由于城市地铁司机当时正忙于发短信而误闯红灯所致。由此引发的死亡赔偿官司使Metrolink城市地铁公司损失5亿美元。
第九位 德国油罐卡车撞桥事故
损失：3.58亿美元
2004年8月26日，一辆小轿车行驶到德国维托尔桥时，与一辆油罐卡车相撞，后者车上载有32000升燃料，遭到撞击后翻过护栏坠落到90英尺以下的A4高速公路上，发生巨大爆炸并起火燃烧，烧毁了大桥的承重支撑结构。仅临时维修即需4000万美元，如果重修该桥则耗资高达3.18亿美元。
第十位 泰坦尼克沉没事故
损失：1.5亿美元
“泰坦尼克”号沉没事件可能是史上最出名的事故，但它只是刚刚跻身于史上前十大损失惨重的事故而已。1912年4月15日，“泰坦尼克”号豪华游轮在它的处女航行中撞在冰山上沉没，当时它是世上最为奢华富丽的游轮，造价700万美元(相当于现在的1.5亿美元)。在冰冷的海水中丧生的人在1500人以上。
相信很多人都知道最后一个吧，毕竟可是拍成了电影。
ESG是什么概念?
ESG，即环境（Environment）、社会（Social）、公司治理（Corporate Governance）。区别于传统财务指标，ESG指标从环境、社会、公司治理角度，评估企业经营的可持续性与对社会价值观的影响。ESG指宴坦标在海内外投资市场中均有应用。
ESG投资起源于社会责任投资（SRI），是社会责任投资中最重要的三项考量因子。ESG投资起源于欧美。美国首只ESG基金成立于1971年， 首个ESG指数成立于1990年。
2006年，联合国成立责任投资原则组织（UNPRI），在建立初期，超80%的签署机构来自欧美，ESG投资彼时在欧美已得到广泛认同。
在ESG理念流行之前，更为人所熟知的概念是社会责任投资（Socially Responsible Investment，下称“SRI”），而SRI投资理念通常被认为萌生于早期的宗教活动中。
在18世纪的美国，卫理公会教徒（Methodists）拒绝投资与酒精、烟草、赌博或武器相关业务，这种在宗教教义基础上形成的排除性投资准则成了SRI最初的雏形。
在19世纪末，贵格派教徒（Quakers）设立了名为Quakers Friends Fiduciary的资产管理机构，明确排除武器、烟草或酒精相庆唤关公司的投资，该机构至今仍管理着规模达数亿美元的基金。
到了20世纪60到70年代，随着社会发展和环境变化以及少数群体的环境保护、人权平等、反战和平等意识的觉醒，部分投资者希望将其认为正确的有关社会责任的价值取向反映在投资活动中。
于是SRI形成的基础和出发点从宗教教义，逐渐转变为对当下社会意识形态的反映，誉祥凯从而成为了真正意义上的“社会责任”投资。
国泰智能汽车股票基金怎么样
目前走势不错。
基金经理盈利能力比较好；抗风险能力较差；收益与风险控制得比较好，投资管理能力中上水平。选股和择时能力都比较欠缺。基金规模58.13亿，管理难度偏难。
拓展资料：国泰智能汽车业绩在线
在“双碳”背景下，ESG投资浪潮汹涌。近年来，公募基金公司陆续推出一系列低碳、环保、社会责任、绿色、公司治理等相关主题的泛ESG产品和ESG主题基金。
在ESG投资方面，国泰基金早有布局。据不完全统计，该公司旗下已有MSCIESG ETF、光伏50ETF、新材料50ETF、碳中和50ETF、国泰智能汽车等相关产品。
国泰饥虚基金对于ESG基金的布局并未就此停止。《投资时报》记者获悉，在中国证券投资基金业协会发布《绿色投资指引》后，该公司深入学习的同时，还将其纳入到产品开发计划中。目前，国泰基金产品部门正在就ESG相关指数产品开发与指数公司羡桐进行沟通。该公司的主动量化投资部门也在开发量化选股模型，将绿色投资相关指标纳入到选股参数中。
产品线有序完善的同时，国泰基金旗下ESG基金业绩表现也烂派燃较为亮眼。作为该公司旗下ESG基金中最新规模最大的产品，国泰智能汽车业绩可圈可点。基金三季报显示，截至今年9月30日，该基金A份额过去三年、过去五年、成立以来收益率分别为168.12%、112.24%、127.1%，同期业绩比较基准收益率分别为142.57%、64.97%、81.23%。
据国泰基金介绍，国泰智能汽车的投资主要集中在汽车领域中的节能化、智能化和电子化，在投资决策中重点考虑被投标的对“碳中和”进程和气候变化有正面影响的企业。
重仓股挑选上，国泰智能汽车参考学习了国内外主流ESG评级体系的品种筛选流程，制定了详细的ESG筛选品种流程和方法，从环境、社会、公司治理三方面考察被投企业的社会责任表现，层层细化筛选标准，将公司的社会责任表现作为投资决策的重要指标和重要沟通事项，优先投资于公司治理流程规范、商业模式健康的企业。对于在社会责任表现上有较大漏洞的商业模式，则不会进行投资，这里的漏洞包括但不限于影响生态环境、损害消费者利益、不公平竞争、侵害员工权益等。
在对被投公司的尽职调查中，国泰基金将公司的社会责任表现作为投资决策的重要指标和沟通事项，从环境（气候变化、自然资源、污染和废弃物、和环境相关的发展机会）、社会（人力资本、产品责任、和利益相关方是否存在冲突、和社会责任相关的发展机会）、公司治理（公司治理、公司行为）三方面重点考察被投企业的社会责任表现。
具体来看，国泰智能汽车会在环境、社会、治理三大维度下，气候变化、自然资源、人力资本、产品责任、公司治理等9个主题中，碳排放量改善、对环境资源的压力、劳动力管理、产品的安全性、股权结构、商业行为等18个关键指标，对被投资企业进行打分。
《投资时报》记者注意到，国泰智能汽车的基金经理王阳拥有11年证券从业经历，是行业内百亿主动权益基金经理梯队中的一员，也是市场上最早一批研究并投资新能源汽车的基金经理之一，在先进制造业、周期中游板块等方面具有多年的研究和投资积累。
20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、20亿美元！史上最大的ESG主题ETF正式上市的信息别忘了在本站进行查找喔。
