今天百科互动给各位分享宝马市值约183亿一杯冰淇淋一夜蒸发导致的“翻车”的知识，其中也会对宝马在中国卖了多少辆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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宝马市值蒸发超 150 亿元，回应「冰淇淋事件」称正检讨，会对企业发展有哪些影响？
这一波操作，让宝马汽车公司股价4月20日18:30收盘报100.02欧元，日内跌3.62%。这一跌幅相当于150亿元人民币。要知道在此之前，宝马汽车股价已经涨了半年。
而短短几分钟，价值150亿的冰淇淋，就在谈笑间融化了。
这次宝马的“冰淇淋事件”对其股价和市值影响很大，主要有以下四个方面：
1. 品牌信誉受损
这次事件显露出宝马在产品设计和质量控制上的一个失误，容易让消费者对其品牌信誉产生质疑，特别是在新能源汽车这块宝马股价的重要依仗领域。梁明这会对未来销量造成一定影响。
2. 投资者信心下降
此事件会让投资者觉得宝马在关键的技术细节上的管控可能不如想象的友旦那么严密，因而对其未来发展前景产生疑虑，导致股价下跌和市值蒸发。
3. 研发投入加大
为挽回消费者信心，宝马可能需要加大研发投入来提高产品质量和用户体验，这会对利润造成一定压力。
4. 补偿成本上升
此事件可能导致宝马需要大量补偿，比如召回产品、退款等，这些都会增加成本开支，削弱财务表现。
总的来说，这次事件对宝马影响较大，橡告告从商业角度，这也是一个宝马进一步提高产品与服务质量的机会。BiyaPay是一家为用户提供一站式全方位的港股、美股交易服务平台，已取得美国证监会（SEC）旗下的RIA牌照，集港美股行情、资讯、研报、新股评级、开户、交易、智能选股等功能于一体。在谷歌商店搜索BIYA GLOBAL下载安装，将资金转入到个人注册的资金账户即可，支持法币（美元、港币等）以及数字货币转入两种途径，将法币或数字货币划转至美港股账户即可投资交易。
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冰淇淋事件影响远不止股价暴跌，转型受挫才是宝马最大危机
冰淇淋事件对宝马的伤害到底有多大？直观来看，因为冰态宽淇淋事件宝马市值直接蒸发了超160亿元，但这背后更深层次的影响远不止股价的暴跌，而是在宝马在寻求转型的关键节点发生了最不该发生的事。
这次冰淇淋事件是对宝马品牌形象的打击，也是一次品牌危机公共的失败，原本只是几元钱的冰淇淋，却让宝马损失百亿，更是被贴上了区别对待中国和外国用户的标签，无疑会对宝马的全球化发展蒙上阴影，同时也将让宝马在中国的电动汽车市场失去发展先机。
与危机共存的是宝马的野心
众所周知，宝马是有着悠久品牌形象积累的世界知名汽车品牌，在国内更是有着一大批忠实粉丝。同时，中国市场在宝马心中也有着举足轻重的地位，根据2022年的销量数据显示，宝马在华销量超过了79万辆，占宝马全球销量比重达到了33%。得益于中国市场的强势表现，也让宝马在全球销量上反超奔驰，成为最畅销的豪华品牌。
但是在新能源汽车市场，宝马在国内的表现则显枣悔得差强人意了。2022年，宝马新能源汽车虽然在国内取得了91.6%的同比大幅增长，但总销量也不过才4.19万辆而已，这样的表现连一线新势力品牌都比不上。
为了加快对新能源汽车的转型，宝马也在今年的主要精力集中在了新能源汽车领域。根据宝马的规划，2023年宝马将专门针对中国市场推出11款纯电车型，其中包括宝马iX1、i7以及i5等重磅产品。从本届上海车展宝马以全电动化车型参展，就能看出宝马转型的决心。
另外，宝马原本有着足够的资金实力借助中国的电动汽车生产线，实现宝马MINI纯电系列的量产。且这次上海车展本是宝马展示自身纯电汽车实力和品牌形象的好机会，可结果却变成品牌危机。
即使后续网络负面效应减弱，但宝马的纯电产品想要发展起来，也需要耗费更多的时间成本来重新树立品牌形象。其在上海车展放出的豪言壮语，受冰淇淋事件影响，势必也会让宝马转型变得更加艰难。
事实上，宝马已经走起了下坡路
别看宝马在去年稳坐豪车市场销量冠军的位置，可背后所隐藏的危机并不小。就比如在销量上，宝马去年全球销量已经下滑了4.8%，在国内的销量更是同比下滑6.4%，结束了在华17年的同比正增长。
至于销量下滑的原因，很多人都甩锅给疫情，可在疫情之下，仍有不少汽车品牌实现了销量大增，其中的代表就是比亚迪和广汽丰田。如果只是简单的将销量下滑归咎于疫情，显然是站不住脚的。
在车轱辘看来，宝马销量下滑的问题还是出在市场环境和自身目光短浅上。宝马主要的销量来源依旧是燃油车，但随着国产高端新能源汽车的崛起，从而稀释了宝马在高端市场的份额，再加上二线豪华品牌为了生存将价格不断下探，导致宝马的竞争力大不如前。
而在自身战略上，则是对转型新能源汽车迟钝所致。在特斯拉进入国内的时候，宝马就已经推出了i3和i8两款新能源产品，但很难让消费者看到宝马的诚意。就拿宝马i3来说，售价高达34.99万的2022款宝马i3从上市之初就被质疑“油改电”，不仅内饰、外观和宝马3系如出一辙，甚至没有独立的造车平台，用“油改电”来忽悠消费者的做法自然不会成功。
从这个角度看，宝马尽管早早的进入到了新能源汽车市场，但未全身心投奔新能源革命，还在以生产燃油车的方式造纯电动车。出现这种情况，可能是宝马对新能源仍有所保留，也可能是因为技术储备不过关。但无论如何，一款不合格的产品绝对不可能得到市场认可。
当然，宝马现在所面临的局面老对手奔驰和奥迪也好不到哪儿去，在过去很长一段时间里，BBA都是凳闭正一线豪车的代名词，是实力与地位的象征。但和宝马一样，奔驰和奥迪也没抓住新能源转型的窗口，在一众造车新势力和本土车企的夹击中日渐迷失。
写在最后：
通过本届上海车展，我们可以看到宝马终于正视起了新能源汽车，但冰淇淋事件也让国人看到了宝马“双标”的丑恶嘴脸，在宝马转型的关键时期发生如此令国人愤恨的事件，也势必会让宝马的转型不会太顺畅，甚至还会引发更大的蝴蝶效应。
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上海车展禁止车企送冰淇淋，给宝马添麻烦了
宝马估计怎么都没想到，自己刚宣布“家在中国”，就因为一盒35元宝马市值约183亿一杯冰淇淋一夜蒸发导致的“翻车”的冰淇淋，被员工偷宝马市值约183亿一杯冰淇淋一夜蒸发导致的“翻车”了家。
这两天，一段“宝马区别对待中外访客”的视频火了。
这几天，宝马MINI就没有在热搜上掉下来过，接连灾难公关事件：
“宝马保安打人”、“宝马展台把主播抬走”、“两次失败的公关道歉”...
本来，基哥以为宝马的公关，水平已经差到极点了。
想不到，还有下降的空间。
4月22日消息，据九派新闻的消息，这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称，上海车展所有展台都不允许送冰激凌。
宝马破防了？属实不按常理出牌。
网友称，自己还问过了工作人员，对方称是由于宝马抗议了这件事，因此主办方下达了该要求。搞得许多游客都有点扫兴。
主办方回应此事称，不让送冰激凌情况属实，只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦。
如果宝马当初派送的是空气，现在参加车展的人已经窒息而亡了吧？
事情闹到这个地步，宝马公关的组织方这个猪队友，难辞其咎。
宝马冰淇淋事件后，小鹏、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。
小鹏的可爱多：
东风雪铁龙的COSTA咖啡
埃安的光明冰淇淋
基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝。可惜没有车企赞助。
在上海车展期间，车企给观众送上免费的冰淇淋，博得了一番好感，还有一大波热度。
不过，友商的操作，也让宝马MINI更为尴尬了。
更值得注意的是，由于热度大，“冰淇淋”一事已经彻底破圈，很多人为了蹭热度开始动起歪心思，有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋，谎称是被他人破坏，还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球。
在微博上掀起舆论风波的同时，宝马更是火到了外网。
“宝马冰淇淋事件”火到外网
基哥去推特上看了一圈，发现郑哗拿不少外国人在聚集吃瓜，并纷纷对宝马此举表示了谴责。
有网友说：“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋。”
“无论是什么品牌，这绝对是一个管理不善的事件。一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户。”
“宝马需要更负责任地培训自己的员工。”
“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”
“中国是宝马最大的市场，中国电动汽车将在几年内击败他们。”
“为中国人民做了正确的事情而欢呼。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了！亚洲是世界的供应者，而不是乞丐。我们不求特殊待遇，只求平等。”
宝马这波，属于是自毁口碑啊。你看看，丢人丢到“自己家”去了吧。
不过，也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于，比如：
“宝马市值损失的30亿美元的价值，等同于其5万台汽车销量。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了。”
无论怎么说，这个事情带给宝马的冲击不小。
宝马这波到底有多伤
现在，恐怕半个宝马董事会都要被气坏了。
他们没想到，筹备车展辛苦数月，竟毁在了冰淇淋上。
3月26日的消息：宝马集团董事喊搭长齐普策，在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示：“合作创造繁荣，脱钩两败俱伤”，他反对和中国脱钩。
宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局，并持续扩大在华投资。
基哥个人，是非常欢迎各国企业来中国做生意啊，互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~
《羊城晚报》3月1日的报道：自2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26000个高质量工作岗位。
车展之前，宝马集团高管访华的频率升高，连中文水平都长进不少。
宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲，在提词器上，这位德国人也看懂了汉语拼音。
甚至为了表达对中国市场的诚意，宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话：“家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的。”
可此次事件一出，4月21日，宝马股价大跌，市值蒸发163亿元，有人算了算，足够购买5亿个冰激凌。
这还是最直接的。
要知道，2023年第一季度，宝马集团在中国市场，共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车。
其中，以i3、iX3等为代表的纯电动车型，一季度销量约为1.98万辆，同比增长223.6%。
宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元。
中国在2022年，继续是宝马最大的汽车市场。
宝马2022年中国交付量为79.35万辆，来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元，折合人民币约3162亿元！
可芦磨此次事件之后，宝马在国内的销量肯定会受到影响。
结语
这一次，基哥也去了上海车展，最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了！
今年的上海车展上，可以明显感觉到，外国人的数量比往届都要多。这说明，国产车们已经可以开始能和老外同行们，平起平坐，平等地一起来互相研究学习了。
电车大势所趋，油车江湖末路。中国新能源卷出天际，几乎要淘汰欧美日韩燃油车。/span
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关于宝马市值约183亿一杯冰淇淋一夜蒸发导致的“翻车”和宝马在中国卖了多少辆的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
