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包含头条:特斯拉Q1公司利润同比暴跌20%美联储褐皮书显示美国经济增长停滞这家大银行的行长对华尔街多事之春发表了评论的词条

今天百科互动给各位分享头条:特斯拉Q1公司利润同比暴跌20%美联储褐皮书显示美国经济增长停滞这家大银行的行长对华尔街多事之春发表了评论的知识,其中也会对进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录: 1、特斯拉泡沫破裂后还有什么危机

今天百科互动给各位分享头条:特斯拉Q1公司利润同比暴跌20%美联储褐皮书显示美国经济增长停滞这家大银行的行长对华尔街多事之春发表了评论的知识,其中也会对进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

特斯拉泡沫破裂后还有什么危机

特斯拉泡沫破裂后还有的危机:产量和供应链受阻头条:特斯拉Q1公司利润同比暴跌20%美联储褐皮书显示美国经济增长停滞这家大银行的行长对华尔街多事之春发表了评论,原材料价格高企侵蚀利润。

马斯克在4月份的电话会议上表示,考虑到通货膨胀等因素,还有供应体系的成本增长,预计2013年特斯拉在供应端的成本会上涨20%-30%。为头条:特斯拉Q1公司利润同比暴跌20%美联储褐皮书显示美国经济增长停滞这家大银行的行长对华尔街多事之春发表了评论了缓解成本压力,特斯拉在去年六次涨价。从利润率看,一季度利润率为17.5%,明显高于二季度的13.3%,也高于三季度的15.5%。

从2020年3月美联储宣布无限量化宽培野散松政策之后,特斯拉便开启了一波轰轰烈烈上涨周期,一年半左右的时间,股价上涨超过13倍,马斯克成功当上世界首富。

不过好景不长,随着美联储2022年配氏大幅加息、缩表,特斯拉神话破灭已成必然归宿,美国一众科技公司纷纷开启裁员。这也再次说明一个道理:美联储的印钞机不但不能熨平经济周期,相反它正是经济周期的制造者。

马斯克的胃口确实太大,短时间内开张两家超级工厂,又高价拿下推特,加上自身身价暴跌,未来马斯克的资金流将面脊帆临更严峻的挑战。

特斯拉品牌简介:

特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托(Palo Alto),产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是:加速全球向可持续能源的转变。

2008年,发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年,发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车ModelS;第三款汽车产品为ModelX,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。

特斯拉下一款汽车Model3首次公开于2016年3月,已于2017年末开始交付。2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。

特斯拉与空头博弈:何以突破千亿美金?

[ 亿欧导读 ]?千亿美金判携市值,是特斯拉的天花板,还是一个台阶?

作者丨王瑞

编辑丨张嫣 郝秋慧

这些天大概是马斯克最开心的时刻。

尽管特斯拉股价飙升又暴跌,但美东时间2月12日收盘时,它的市值仍达1383亿美元,在短短1个多月内增长了78.6%,成为了仅次于丰田的全球市值第二高的汽车企业,将大众、通用、菲亚特克莱斯勒甩在身后。

抑制不住兴奋的马斯克,在推特上连发三个火焰符号,毫不掩饰自己对于特斯拉市值飙升的得意。

马斯克推特截图/推特

这对于特斯拉的空头们,无疑是一个重创。

仅在2月3日、4日两个交易日中,由于特斯拉股价暴涨,空头共承受了57亿美元账面亏损,大大超过其在2019年全年28.9亿美元的损失。

特斯拉股票K线图/东方财富网

特斯拉与空头们的博弈,处处透露着四个字:针锋相对。在这场以亿元美金为单位的游戏中,特斯拉的股价越涨越高,空头们的损失越来越大。

但市值飙到万亿元后,特斯拉如何支撑这一估值?

与空头博弈

早在2013年,空头们便盯上了特斯拉。知名“大空头”詹姆斯·查诺斯(James Chanos)是一名坚定的特斯拉看空者,2015年接受彭博社采访时,他曾表示特斯拉的价值被严重高估,因为造车绝非易事。

面对空头们“咄咄逼人”的态势,彼时的马斯克并无太多还击的手段,特斯拉公司也开始深陷亏损与人才流失的困境中。

2016年第一季度,特斯拉净亏损达2.8亿美元,同时,豪华SUV Model X的交付遭遇跳票。多重不利因素的影响下,公司多位副总裁选择离职,其中包括马斯克的左膀右臂:生产副总裁雷格·瑞秋(Greg Reichow)与制造副总裁约什.恩赛因(Josh Ensigh)。

特斯拉Model Y/特斯拉官网

按捺不住的詹姆斯·查诺斯开始动手,他认为特斯拉当时200美元左右的股价很不合理,“一家连下季度交付数量都无法确定的公司,大家却深信它能在2020年或2025年能干一番大事业。”

空头们的动作干脆迅猛。

据金融分析公司S3 Partners数据,2017年6月,特斯拉的空头头寸突破百亿规模,达到104亿美元。马斯克在推特上转发了这一数据,并附带一条“could be worse”的评论,意指做空特斯拉的情况可能会更加糟糕,“空头们巴不得特斯拉‘死亡’,这样他们就可以坐收渔利。”

大手笔并没有立刻为空头带来盈利,整个2017年,他们在特斯拉头上累计亏损35.6亿美元。但詹姆斯·查诺斯看空特斯拉的立场并未动摇,“不管特斯拉股价达到多少,都是没有意义的,我认为它的价值为零。”

2017年底,特斯拉旗下Model 3实现正式交付,马斯克与空头们的博弈也进入白热化。

按照马斯克2006年上传到特斯拉网站的计划书,特斯拉的发展历程大致分为三步:先造跑车;用造跑车赚到的钱,造便宜的车;用造便宜车赚到的钱,造更便宜的车。羡冲顷价格低廉的Model 3一旦实现大规模量产,特斯拉或将“咸鱼翻身”,这是空头们不能容忍的。

特斯拉Roadster/特斯拉官网

2018年年中,多家投行机构对Model 3能否顺利量产表示质疑。知名对冲基金经理约翰·汤普森(John Thompson)曾表示,一旦特斯拉无法按时交付Model 3,其将在3-6个月内倒闭。

马斯克开始对空头的反击。

2018年8月8日,马斯克向全体员工透露,正考虑将特斯拉进行私有化,并在推特上透露了420美元的股票回购价格。退市意愿曝光后,特斯拉一度涨至停牌,并在复牌兄陆时继续上涨至380美元,全天累计上涨11%。

与此同时,Model 3的交付量开始飙升。2018年上半年,Model 3仅交付2.6万辆,但到了下半年,其交付量突破10万大关,全年交付量也逼近14万辆。在“私有化”事件与Model 3交付量的支撑下,特斯拉股价全年上涨6.9%,空头们则承受着14亿美金的亏损。

2019年上半年,空头扳回一城。当时,特斯拉稳固的城池出现缺口。由于裁员、利润下滑等原因,特斯拉股价在当地时间2019年1月18日暴跌13%至299.73美元,成为纳斯达克100指数中表现最差的企业。2019Q1财报中,特斯拉交出单季亏损7亿美元的成绩,公司销售额与账面现金也不断剧减,华尔街对其大失所望。2019年6月,特斯拉股价一度跌至177美元的低点,跌回2016年11月的水平。

马斯克叫苦不迭,空头们却赚到盆满钵满。仅2019年1月至5月,后者在特斯拉头上就赚了近40亿美金,一时间“气势如虹”,双方的“嘴仗”打得愈加激烈。

马斯克坚持认为,除特斯拉以外的电动车都是马车,绿光资本创始人大卫·埃因霍恩(David Einhorn)则怒怼马斯克引以为豪的自动驾驶,称其堪比“马粪”。

不过,空头们的高光时刻并未持续多久,随着特斯拉2019Q3财报的发布,形势对于特斯拉越来越有利。

财报显示,特斯拉2019Q3营收为63亿美元,净利润为1.4亿美元,实现了2019年首个单季度盈利。截至第三季度末,特斯拉现金及等价物增加了3.8亿美元,自由现金流也达到3.7亿美元。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

随着上海超级工厂迅速落成,与电动皮卡Cybertruck正式发布,特斯拉的股价一路水涨船高,并在2019年12月31日以418.4美元收盘。直线上升的特斯拉股价令空头们损失惨重,后者不仅赔光了上半年的利润,还在2019年全年“倒贴”了28.9亿美元。

部分空头开始“服软”。2019年底,一直看空特斯拉的瑞士信贷公开承认,特斯拉在电动汽车的软件与电动化方面处于领先位置,公司旗下分析师丹·利维(Dan Levy)在一份投资者报告中称,“应当在适当的时候给予特斯拉应有的信任”。

但空头中也不乏“硬骨头”。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)坚持认为,特斯拉最终将被剥夺科技公司的光环,其股价最终也将回归传统汽车公司的正常水平,250美元是目标价格。

然而,2020年以来特斯拉股价持续飙升,这使得摩根士丹利也低头。近日,亚当·乔纳斯改口称,特斯拉确实处于领先地位,“其已从汽车股票,转而被视为技术股,与亚马逊、苹果和谷歌并驾齐驱”。

与空头的博弈中,马斯克与特斯拉已然占据上风。

华尔街的新赌场

从短期来看,特斯拉股价飙升的动力主要来自三方面。

其一,特斯拉不断涌出利好消息。2019Q4财报中,特斯拉实现73.8亿美元营收与1.3亿美元净利润,实现连续两个季度盈利的同时,账面现金达到67.8亿美金,已然“不差钱”。此前,空头们做空特斯拉的一条重要理由是:特斯拉资金困难,随时可能倒闭。

特斯拉全年交付量达到了创纪录的36.8万辆,其中Model 3的销量达到了30万辆,连续四个季度实现销量增长。与此同时,特斯拉中国超级工厂正式进入生产,并实现首批国产Model 3的交付,产能实现“扩军”,规模化效应即将形成。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

2019Q4,特斯拉的汽车毛利率达到20.9%,远高于2018年福特1.8%与通用9.3%的毛利率。

特斯拉的毛利率或仍有上升空间。据投资机构ARK Invest的预测,特斯拉汽车毛利率很可能将在2024年达到40%,其做出这一判断的主要依据是莱特定律:生产成本与生产规模成反比。

截至目前,全球电动车产量约为540万辆,不足燃油车产量的1%。电动化是大势所趋,因此,在电动车领域处于领先地位的特斯拉,其销量未来几年大概率将获得快速增长,规模效应将带来成本下降。另外,由于电动车的技术较燃油车仍不成熟,其一旦取得技术突破,降本将指日可待,提升毛利率也将“水到渠成”。

其二,飙升股价正在形成“逼空”效应。有消息称,此次特斯拉股价飙升,令空头损失惨重,后者不得不匆忙买入特斯拉股票,以避免遭受进一步的损失。大量空头的同时买入,进一步推高了特斯拉股票价格,并且会阻止新的做空行为出现,特斯拉股价的垂直走势十分符合“逼空”行情。据数据公司S3 Partners统计,在过去一个月内特斯拉被做空股票数量已经下降了5%。

特斯拉Model 3内饰/Unsplash

其三,FOMO(Fear of Missing Out)情绪的蔓延。股价的飙升,或吸引大量投机者进入,“在我看来,(特斯拉股票飙升中)似乎有疯狂的投机活动。”Trade Alert创始人亨利·施瓦茨(Henry Schwartz)透露到,他的评价代表了许多投资者的态度:特斯拉大涨并没有得到基本面支撑。

但是多数投资顾问和机构,根本无法全身而退,“如果特斯拉的价格升至1000美元,他们却没有所有权,该如何向客户交待?”Gerber Kawasaki总裁兼首席执行官罗斯·格伯(Ross Gerber)表示。

“按照基本面交易特斯拉股票的人们正在受到伤害。”Bright Trading LLC的自营交易商丹尼斯·迪克(Dennis Dick)透露,像他这样的专业人士也害怕卖掉特斯拉股票。

股票的飙升与基本面被看衰之间的矛盾,使得部分空头对做空特斯拉“念念不忘”。知名做空机构香椽在推特中表示,“我们喜爱特斯拉,也曾承诺永远不做空,但如果马斯克本人是一名基金经理的话,他也会选择做空特斯拉。”

特斯拉股票上涨的另一条逻辑线是,其在电动车市场中处于绝对领先的地位,并且与竞对的差距越来越大,“特斯拉在电动车领域处于领先地位,比新闻报道的还要遥遥领先。”Lucid Motors Inc.首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在彭博新能源汽车峰会上表示。

相较传统汽车厂商与竞争对手,特斯拉的Auto Pilot自动驾驶系统与OTA系统更胜一筹,前Model S首席工程师罗林森(Rawlinson)称,“德国制造的汽车很好,但其在科技层面(与特斯拉)仍然存在明显差距。”

此外,特斯拉还拥有全球规模最大的超级充电网络,一个领先行业3-5年的电动汽车研发团队,以及一个自带流量与溢价的汽车品牌。

传统车企开始认识到差距。大众集团首席执行官赫伯特·狄斯(Herbert Diess)就曾在上个月告知高层,特斯拉之所以值钱,是因为汽车正在成为最重要的移动设备。

特斯拉“小行星撞地球”/推特

“十年之内,特斯拉的营收有望突破1万亿美元。”持有特斯拉163万股的巴伦资本创始人荣·巴伦(Ron Baron)表示,他一股也不会卖。

何以支撑万亿估值

对特斯拉的估值,犹如一枚硬币的两面。一些人认为1000亿美元是天花板,也有人相信特斯拉有万亿美元想象空间。

2月4日,小鹏汽车创始人何小鹏在微博中表示看不懂特斯拉的股价。他认为,智能汽车领域会出现多家千亿美元的公司,但汽车与手机行业不同,很难实现赢者通吃与超高毛利,“我没有看到当前特斯拉高估值的逻辑。”

特斯拉的股价也确实开始受挫。截至2月5日收盘,特斯拉股价暴跌17.2%。Canaccord Genuity的乔纳森·多斯海默(Jonathan Dorsheimer)将特斯拉的股票评级由买进下调为持有,并警告第一季度可能“重新设定期望”。

美国时间2020年2月5日收盘特斯拉股价情况/东方财富网

不过,理想汽车创始人李想表达了不同意见,2月5日,他在雪球社区力挺特斯拉,并表示特斯拉的市值增长完全符合自己当初的预计,“正如诺基亚、摩托罗拉挡不住苹果、华为和Google,苏宁、万达、沃尔玛挡不住阿里巴巴和亚马逊一样,传统汽车厂商同样挡不住特斯拉。”

从电动车市场的销量情况来看,特斯拉的优势已然明显。2019年,特斯拉以36.8万辆的销量成绩霸占全球电动车销量排行榜第一名,销量同比增长50.1%。唯一上榜的同级别对手是宝马,销量落后特斯拉近24万辆,“奥迪e-tron、捷豹i-Pace、奔驰EQC这些特斯拉杀手,连蔚来ES6都打不赢,更别说掌握OS与AI芯片的特斯拉了。”李想表示。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

虽然特斯拉股价在飙升后遇挫,但其稳定在700点以上并非难事,Webbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)相信,特斯拉股票将坚守在700美元左右,并“将有可能因为其中国业务的潜力而再次获得增长”。

当下,上海超级工厂正式投产,国产Model 3已经实现首批社会车主交付,国产Model Y项目已经启动,马斯克曾表示,按照中国消费者对SUV车型的偏爱,Model Y的销量将起码与Model 3销量持平,后者仅依靠进口车型,去年在中国市场就获得了3.6万辆的销量。因此,特斯拉极有可能在2020年进一步取得销量突破。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

从短期看,特斯拉股价能否继续增长,将取决于其2020Q1财报情况,一旦其实现连续三个季度盈利,股价增长将成为大概率事件;从中期看,特斯拉股价走势将受其在华业务开展情况的影响,国产Model 3与Model Y的销量将成为重要指标;从长期看,特斯拉股价将取决于其能否证明自身是一家科技公司,其完全自动驾驶技术的落地或将起到决定性作用。

马斯克与空头之间仍将“势不两立”。

2018年,特斯拉股东批准了充满争议的马斯克薪酬方案,方案中包括12批股票期权奖励,每批占当时发行总股份的1%,在达到市值里程碑时向马斯克授予。第一批的里程碑为市值1000亿美金,此后每次里程碑以500亿美元递增。当特斯拉的市值达到6500亿美金时,马斯克将获得所有期权奖励。

空头们则希望特斯拉的股票继续暴跌,挽回其数以百亿美金计的亏损,并获取丰厚的利润回报。截至目前,空头在2020年的损失已达到百亿美金。

如今的万亿市值,对于特斯拉而言,是天花板?还是一个台阶?这要看马斯克描绘的梦,能实现多少。

编辑:张嫣

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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美股开盘:纳指涨逾百点 科技股多走高拼多多涨逾7%

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道指涨66.28点,涨幅为0.20%,报32703.47点;纳指涨131.54点备迅闭,涨幅为1.12%,报11872.19点;标普500指数涨27.22点,涨幅为0.67%,报4085.06点。

英国富时100指数上涨0.2%,德国DAX指数上涨0.6%,法国CAC-40指数上涨0.8%。黄金反弹触及1860美元,油价上涨;美元触及一个月低点。

美国通胀见顶了头条:特斯拉Q1公司利润同比暴跌20%美联储褐皮书显示美国经济增长停滞这家大银行的行长对华尔街多事之春发表了评论?4月核心PCE物价指数同比增长4.9%,较前值回落

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为提振利润,Paypal本周开始裁员

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被传多个部门裁员、副总裁离职,小鹏 汽车 :暂无回应

据媒体报道,5月27日,媒体就多个部门调整、裁员,VP何立扬离职一事向小鹏 汽车 方面核实,对方表示暂无回应。此前有据媒体报道称小鹏 汽车 正在进行一轮组织调整、裁员,涉及多个部门,目前已有数位高管发生了变动,小鹏 汽车 负责出海业务的副总裁何利扬已于近期离职。

富瑞:下调阿里巴巴目标价至224港元,重申买入评级

富瑞发表报告,阿里巴巴截至今年三月底止季度业绩好过预期,预计阿里巴巴将继续专注于成本效益,并在疫情结束后抓住机遇。该行重申对阿里巴巴买入评级,目标价由268港元下调至224港元。富瑞认为,阿里巴巴旗下天猫市场份额的增长有可持续的长期增长前景,在更高的转化率和相关内容的付费点击增长推动下,迎来可观的货币化机会。

摩根大通:阿里巴巴上季经调整股盈高预期13%,成本节约及利润率前景成股价驱动

小摩发表报告称,阿里2022财年Q4收入略优于预期,经调EPS较市场及该行原预期各高出12%及13%。投资者普遍预期阿里Q4电子商务和2023财年收入前景疲软,因此成本节约举措和利润率前景将成为未来更重要的股价驱动因素。该行对该股的看法更加乐观,市场在克服疫情并开始上调盈利预测,电子商务股可享股价驱动因素;阿里股价为中国电子商务领域的市盈率估值水平最低,且其于2022年利润率提升潜力最大,故料股价较同业有更大上行空间。该行维持阿里巴巴增持评级及目标价130港元。

特斯拉暴跌近12%,市值蒸发千亿美元,公司目前的状况如何?

公司目前状况良好

特斯拉公司现在的处境非常得好,因为现在特斯拉公司已经和美国政府签订了一大笔汽车合同,这样的订单合同能够让特斯拉从中获得巨额利润。造成特斯拉股票大跌的原因是因为特斯拉公司的CEO马斯克的弟弟套现了一个亿美金的公司股票,这样巨大的利空新闻出现,导致了很多投资者开始怀疑自己对于特斯拉的投资是否正确,这样的负面情绪导致了特斯拉公司的股价出现了比较严重的下跌。

特斯拉作为现在世界上最大的电动汽车品牌,特斯拉公司拥有的核心电动车技术是非常多的,而且特斯拉公司也橡物与美国政府有着相关的合作,由此看来特斯拉公司最近这几年的发展是非常成功的,短期股价的波动并不会影响公司的发展,而且公司的正旁基本面也没有太多的变化,所以特斯拉公司目前的情况是非常好的。以下是我对特斯拉公司的一些具体个人思考。

一:汽车销售量非常大

特斯拉作为现在世界上最成功的电动车品牌,特斯拉每年拥有的汽车销售量都是非常巨大的,也正是因为特斯拉有着如此高的销售量,特斯拉总公司最近这几年的发展是越来越好,另外更加重要的是特斯拉公司与美国政府签订了一些相关的汽车合作协议,这样的合同能让特斯拉公司从中获得巨额利润回报,所以特斯拉公司目前的状况是非常好的。

二:股价下跌不影响公司发展

目前造成特斯拉公司股价出现严重下跌的原因是因为梁清液特斯拉CEO马斯克的弟弟抛售股票导致的,这种短期的股价波动并不会影响公司的发展,所以我觉得特斯拉公司并不会因为短期的股价下跌而发生不好的变化。

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