今天百科互动给各位分享消失了15年的南汽，曾经是中国最具创业精神的车企的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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MG牌汽车是杂牌吗？
不是，MG全称叫Morris Garages简称MG，（译名：莫里斯）
英国百年品牌，1924年诞生，主打生产豪华双门敞篷跑车而闻名，同路虎捷豹MINI同一家公司，曾打败强大的宾利车队一举成名
是全球唯一迄今为止单一车型（MG B）销量超过50万辆的跑车
全球唯一成立至今超过70年的车主俱乐部
全枯宽坦球第一辆时速超过410公里的跑车
也是英国女王的专属座驾，外国际上名气很大，但是在国内名气显得格外小。
后来越来越多的英国品牌面临破产，包括劳斯莱斯 宾利 路特斯等等等都被外国收购，罗浮集团也自然是逃不掉的，罗浮旗下的路虎捷豹被印度收购控股，MG名爵和MINI被宝马收购控股，宝马留下MINI，后来MG和南汽谈判，南汽资金不足找上汽帮忙，上汽却要求上汽南汽MG三方合资，没桐南汽死活不愿意，咬着牙最后被巧态南汽收购控股，（然后MG被南汽翻译中文名名爵），就这样两人彻底闹崩了，眼看都打起来了，有人就来调停了，最后，实力更加强大的上汽，一口气把南汽和MG全部吞并整合了。
南京汽车集团有限公司的公司简介
南汽拥有跃进、依维柯、MG名爵等整车品牌系列，年综合生产能力40万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院（国家级企业技术中心）和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有外事审批权，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学等联合组建的汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。
南汽的历史始于1947年。1958年3月10日，南汽成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日，原国家经贸委同意南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司。2003年8月28日，资产重组后的南京汽车集团有限公司正式揭牌，南汽正式移交江苏省管理。跃进、依维柯等产品为国民经济的发展和繁荣作出了积极的贡献，多次荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号；南汽连续多年获得江苏省、南京市文明单位称号。
2005年7月22日，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。
2007年12月26日，上南合作成功签约。 资产整合后的新南汽成为上海汽车的全资子公司。上海汽车是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商。上南双方推进“五个统一”（统一规划、统一研发、统一采购、统一制造、统一营销），优势互补、资源共享。南汽将依托上汽的优势，着眼于未来更长远、更深入、全方位的发展，建设成上汽全球整车业务中的重要汽车制造基地，使上汽集团借助南汽集团制造基地成为中国最大、世界一流的汽车企业。
1995年6月21日，国家经贸委批准南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司，并以跃进汽车集团公司为核心组建跃进汽车集团。2003年8月28日，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司、江苏省国信资产管理集团有限公司、江苏交通产业集团有限公司等5家公司共同出资重组的南京汽车集团有限公司正式揭牌。 南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业。南汽现有资产总额120亿元，占地面积340余万平方米，1.46余万名职工,拥有25家控股子公司（其中7家中外合资），7家参股公司（其中2家中外合资），400余家关联企业。南汽拥有四个整车生产公司，即南汽跃进、南京菲亚特、南京依维柯、南汽新雅途，生产跃进、依维柯、菲亚特、新雅途四大品牌系列400多个品种汽车，年综合生产能力20万辆，至2004年底已累计生产汽握伏含车近140万辆。除整车生产公司外，南汽还拥有铸、锻、装备和一批汽车零部件企业，有7个专业研究所以及技术中心和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有外贸进出口权，中德合办的职业教育中心，博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学、南京工业大学、无锡轻工大学联合组建的跃进汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体段笑系。
多年来，南汽始终贯彻国家关于国有企业改革改制的各项方针政策，通过体制创新和管理创新，形成了比较规范的母子公司管理体系，通过引进外资、资产重组、剥离辅助等途径和措施，实现了较大发展。1992年南汽在中国工业技术开发百强企业统计中进入十强，1996年6月被国家经贸委和中国人民银行列入300家重点国有企业，1997年被国务院列入120家企业试点集团，1999年国家经贸委批复南京汽车集团有限公司试点方案。
“九五”期间，南汽保持全国思想政治工作优秀企业称号。南汽荣获全国机械工业文明单位、劳动工作先进集体称号。跃进、依维柯产品荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号。南汽荣获江苏省五一劳动奖状，荣获江苏省技术改造集体、文明单位标兵、先进集体、“九五”技术改造先进单位、质量管理先进企业称号。南汽连续保持江苏省、南京市文明单位称号。
很多年来，南汽一贯奉行“质量第一，用户第一，服务第一”的宗旨，发扬“创业、创新、创优、创名牌”的企业厅老精神，不断超越，不断追求，为建成具有更强竞争力的企业集团而不懈努力。
伴随着南汽的发展，公司经历了半个多世纪的风雨征程，无论是在物资紧缺的计划经济年代，还是在市场经济时代，公司都能在保证集团内生产用料的基础上，兼顾外部市场，逐步形成了自己独特的采购、供应、服务体系，与国内外的几大主要钢材、油漆、石油、化工供应商建立了战略合作伙伴关系，实现优势互补，在资源保障、新材料试制开发、材料供应价格方面享有明显的优势。公司非常注重信息化建设，从资源采购到销售、加工、运输等全过程都能实行网络化控制，从而对采购、供应、服务的每一个环节实行严格的管理监控。现正在打造电子商务平台，努力为原辅材料客户和厂商提供信息交换的电子平台。
面对日趋激烈的国际化竞争，供应公司人对未来充满希望，他们将发扬南汽“创业、创新、创优、创名牌”的企业精神，与时俱进，不断超越，不断追求，把供应公司做强、做大。公司将进一步维护、发展上下游企业的战略伙伴关系，形成紧密牢靠的战略联盟；巩固和服务集团公司内部市场，开拓外部市场，实施以市场链为纽带的业务流程再造，以定单信息流为中心带动物流、资金流的运动，实现与客户零距离，材料零库存，朝着江苏地区最大规模和影响力的原辅料专业贸易商和代理商方向努力。
合作成功的事例精选有哪些
一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个团队经过合作才能取得成功。很多事例都告诉我们要懂得合作。我精心为大家搜集整理了合作消失了15年的南汽，曾经是中国最具创业精神的车企的事例，大家一起来看看吧。
合作成功的事例篇1
春秋战国时期，赵国优秀将领廉颇以英勇善战闻名立下无数战功，地位很高。蔺相如当时是一位赵王身边宦官的门客，被推荐完成送和氏璧换取秦国十五做城的任务。当时秦国强大，大家都知道送去和氏璧也得不到秦国的城池，不送又怕得罪秦国，蔺相如肩负国家利益和荣辱，冒生命危险以聪明才智和胆识完壁归赵，得到赵王赏识和封赏。不久秦赵两国国君在滇池相会，蔺相如又立大功为、找国挽回面子。赵王封他为上卿，官位在廉颇之上。廉颇对蔺相如不满，觉得自己在沙场上为赵国拼命，攻下无数城池立下汗马功劳，蔺相如动动嘴皮字就比自己功劳还大，很不服气。蔺相如得知廉颇对自己有意见处处忍让，别人说他是怕廉颇，他却说消失了15年的南汽，曾经是中国最具创业精神的车企：“秦王我都不怕，难道能怕廉将军?现在秦国不敢入侵，因为赵国有得力将相，一旦我们不和，就会削弱赵国力量，秦国趁机入侵怎么办?我不论功争权，为的是国家大局，将相的共同利益!”此话传到廉颇耳里，廉颇也是身明大义之人，主动负荆请罪。将相和的佳话流传至今。如果两人争权夺利，只顾自己利益，国家都有可能因此灭亡，更别提两人自己的利益了，所以说团结协作使他们将相都吃到了“草”。
合作成功的事例篇2
有这样一个 故事 ：三只老鼠结伴去偷油，可是油缸非常深，油在缸底，它们只能闻到油的香味，却喝不到油，老鼠很焦急。
突然，一只老鼠想出一个很棒的办法，它提出三只老鼠一只咬着另一只的尾巴，吊下缸底去喝油。大家经过讨论取得了一致的共识，并决定轮流喝油。有福同享啊，谁也不能独自享用。于是，第一只老鼠最先吊下去喝油，它在缸底下想：“油只有这么一点点，大家轮流喝多不过瘾啊，今天算俺运气好，第一个下来喝油，不如自己先喝个痛快。”加在中间的第二只老鼠也在想：“下面的油没多少，万一让第一只老鼠把油喝光了，俺岂不是要喝西北风吗?我干吗这么辛苦的吊在中间让那小子独自享受呢?我看还是把它松开此困，干脆自己跳下去喝个痛快!”最上面的老鼠也在想：油就那么少，等他们两个吃饱喝足了，哪还有我的份呀，不行，必须立即做出决断，于是最上面的老鼠就放开了中间这只老鼠的尾巴。
它们争先恐后的跳到缸底，浑身湿透，一副狼狈的样子，加上脚滑缸深，它们就再也没有跳出来。
合作成功的事例篇3
“一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。”雷锋的这句话最适用于我们现在的生活和学习了。
南汽是中国最早的汽车企业之一，是中央所属企业，虽然野察短暂的转由南京管辖，但其长期以来形成的历史、 文化 、理念、自豪感都有着深深的央企风格。到上南重组时，尽管南汽已是个“破落贵族”，但自豪感仍在;而上汽虽是一朝新贵，但起家不过是个“弄堂小厂”，企业底蕴尚浅。加之之前双方已经有一次不成功的合作经历，要把南汽吃进去，融化掉，不是一件容易的事情。自主品牌名爵，是南汽最大的亮点，上汽之所以愿意重组南汽，很大程度是看上了南汽收购的罗孚资源。当年南汽和上汽分别收购了罗孚部分资产，按照南汽人的说法，他们得到的是“14311”，即：一套完整的企业资产，包颂扒茄括MG和奥斯汀(Austin)品牌;4款整车的生产技术和设备;3个系列发动机;一整套先进的发动机研发设施;一个汽车自主品牌。虽然上汽利用罗孚技术，打造出了自主品牌荣威，但相比之下，MG是被国际广泛认可的国际知名品牌，荣威要做到这一点则需要漫长的时间。
上南合作，最大的障碍是处置南京菲亚特。菲亚特，号称全球小型车专家，但从1999年南京菲亚特合资公司成立，到2007年底，四款车型累计销量不过15万辆。缺少资金投入，没有很好的车型，形不成合理经济规模，多年亏损，是南汽一个流血的伤口。对南京菲亚特不仅外界不看好，股东双方自己也失去了信心。
菲亚特以一欧元价格平和退出，上海大众接手南京菲亚特，当年改造，当年产出，销售整车4万多辆;2009年上升到8万辆，截止目前，已累计生产26万辆，销量连年翻番。南京菲亚特止住了血，成为上南合作后见效最快的企业。
与南汽友好分手，菲亚特也是一种解脱。因为了却了这段“孽缘”，得以与广汽合作，在长沙发展，在中国市场得到了一个新的起点。上南合作后，南汽每年减亏40%，2010年全面扭亏。职工反映，变成了上汽人，找对象都变容易了。如今南京市政府再也不用给南汽“输血”，反而有了税收进账，GDP增加了。日前上汽公布了“4个1”计划：未来五年在南京基地投入100亿元，形成100万辆产能，实现年销售收入1000亿，带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地，提升产业集聚功能，使南京成为上汽集团最重要的基地之一。南汽重新焕发了生机，这是实实在在的转变。
合作成功的事例篇4
相传，在古希腊时期的塞浦路斯，曾经有一座城堡里关着7个小矮人， 传说 他们是因为受到了可怕咒语的诅咒，才被关到这个与世隔绝的地方。他们住在一间潮湿的地下室里，找不到任何人帮助，没有粮食，没有水。这7个小矮人越来越绝望。小矮人中，阿基米德是第一个受到守护神雅典娜托梦的。雅典娜告诉他，在这个城堡里，除了他们呆的那间房间外，其他的25个房间里，一个房间里有一些蜂蜜和水，够他们维持一段时间，而在另外的24个房间里有石头，其中有240块玫瑰红的灵石，收集到这240块灵石，并把它们排成一个圈的形状，可怕的咒语就会解除，他们就能逃离厄运，重归自己的家园。
第二天，阿基米德迫不急待地把这个梦告诉了其他的6个伙伴。其他4个人都不愿意相信，只有爱丽丝和苏格拉底愿意和他一起努力。开始的几天里，爱丽丝想先去找些木材生火，这样既能取暖又能让房间里有些光线。苏格拉底想先去找那个有食物的房间;阿基米德想快点把240块灵石找齐，好快点让咒语解除，3个人无法统一意见，于是决定各找各的，但几天下来，3个人都没有成果。反而耗得筋疲力尽，更让其他的4个人取笑不已。
但是3个人没有放弃，失败让他们意识到应该团结起来。他们决定，先找火种，再找吃的，最后大家一起找灵石。这是个灵验的 方法 ，3个人很快在左边第二个房间里找到了大量的蜂蜜和水。
美好的愿景是团队组建的基础;明确的目标是团队成功的基础;团结协作则是团队成功的关键。
在经过了几天的饥饿之后，他们狼吞虎咽了一番;然后带了许多分给特洛伊、安吉拉、亚里士多德和梅里莎。温饱的希望改变了其他4个人的想法。他们后悔自己开始时的愚蠢，并主动要求要和阿基米德他们一起寻找灵石，解除那可恨的咒语。
为了提高效率，阿基米德决定把7个人兵分两路：原来3个人。继续从左边找，而特洛伊等4人则从右边找。但问题很快就出来了，由于前3天一直都坐在原地，特洛伊等4人根本没有任何的方向感，城堡对他们来说就像个迷宫。他们几乎就是在原地打转。阿其米德果断地重新分配：爱丽丝和苏格拉底各带一人，用自己的诀窍和 经验 指导他们慢慢地熟悉城堡。
提高效率，尽快完成团队的目标是任何一个团队所追求的。知识是生产力，是提高效率的重要手段。而经验是知识的有机组成部分，也可以通过有意识的学习获得。
当然事情并不像想像中那么顺利，先是苏格拉底和特洛伊那组，他们总是嫌其他两个组太慢。后来，当过花农的梅里莎发现，大家找来的石头里大部分都不是玫瑰红的;最后由于地形不熟，大家经常日复一日地在同一个房间里找石头。大家的信心又开始慢慢丧失。
团队的阻力来自于成员之间的不信任和非正常干扰。尤其在困难时期，这种不信任以及非正常干扰的力量更会被放大。因此，在团队运作时，建立一个和谐的环境非常重要。
阿基米德非常着急。这天傍晚，他把6个人都召集在一起商量办法。可是，交流会刚刚开始，就变成了相互指责的批判会。
性子急的苏格拉底先开口：“你们怎么回事，一天只能找到两三个有石头的房间?”
“那么多的房间，门上又没有写哪个有石头，哪个是没有的，当然会找很长时间了!”爱丽丝答道。
“难道你们没有注意到，门锁是圆孔的都是没有的，门锁是十字型的都是有石头的吗?”苏格拉底反问道。
“干吗不早说哪?害得我们做了那么多的无用功。”其他人听到这儿，似乎有点生气。经过交流，大家才发现，原来他们有些人可能找准房间很快，但可能在房间里找到的石头都是错的;而那些找得非常准的人，往往又速度太慢。他们完全可以将找得快的人和找得准的人组合起来。
相互指责只会使问题更加严重。对问题的解决没有丝毫的作用。
一个团队里，具有专业素质的人非常关键。但是一个团队的运作，需要的是各种类型的人才，如何搭配各类人才，是团队管理要解决的重大问题。
于是，这7个小矮人进行了重新组合。并在爱丽丝的提议下，大家决定开一次交流会，交流经验和窍门。然后把很有用的那些都抄在能照到亮光的墙上，提醒大家，省得再去走弯路。
吃一堑，长一智，及时 总结 经验教训，并通过合适的方法将其与团队内的所有成员共同分享，是团队走出困境，走向成功的很好做法。
在7个人的通力协作下，他们终于找齐了所有的240块灵石，但就在这时苏格拉底停止了呼吸。大家震惊和恐惧之余，火种突然又灭了。
没有火种，就没有光线;没有光线，大家就根本没有办法把石头排成一个圈。
本以为是件简单的事，大家都纷纷地来帮忙生火，哪知道，6个人费了半天的劲，还是无法生火——以前生火的事都是苏格拉底干的。寒冷、黑暗和恐惧再一次向小矮人们袭来。灰暗的情绪波及到了每一个人，阿基米德非常后悔当初没有向苏格拉底学习生火。
分工有利于提高效率，但分工会使得团队成员知识单一。在一个团队里，不能够让核心技术掌握在一个人手里。应通过科学的体制和方法对核心知识进行管理。
在神灵的眷顾下，最终火还是被生起来了。小矮人们胜利了。通过对团队的有效管理，团队的目标终将实现。
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国内已经消失的九个汽车品牌，看看你对哪几个有印象？
; 新中国的造车历史开创，应该是从1956年的中国一汽建成并投产开始，制造出第一辆解放牌卡车，1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。经过五十多年，大家有目共睹，中国一汽成为中国最大的车企之一。
中国一汽的成功发展，是民族的骄傲，虽然现在合资车占据消失了15年的南汽，曾经是中国最具创业精神的车企了很大的市场，但是自主品牌也不断地进步发展，像比亚迪，吉利，长城汽车等。然而，在中国造车史里，还有很多当时赫赫有名的品牌，虽然已经没落了，但是对中国造车技术的贡献，还是不能磨灭的，下面，就盘点几个已经没落的品牌，但可不要小看喔，当时还是相当有地位的。
1、飞虎牌汽车
淮海机械厂是一家军转民企业。1978年，淮海机械厂在国内最早研制开发出飞虎牌微型汽车，因为比较微型，所以当地人都称为小飞虎。1985年，淮海机械厂被列为国家计划内汽车生产定点厂，成为全国500家最大交通运输设备制造企业之一。
淮海机械厂是一家军转民企业，其在1978年就开始研制开发出飞虎牌微型汽车，当地人称为小飞虎，到了1985年被国悄氏家列为计划内汽车生产定点厂，最风光时，成为全国500家最大交通运输设备制造企业之一。然而，据资料显示，1999年，负债累累、濒于破产的淮海机械厂被江西昌河收音机工业公司兼并。
2、黎明汽车
黎明汽车位于江苏省仪征市，是生产6451型、6460型、6420型等旅行车的国家大型硬顶吉普车生产企业。1992年产值达到10.8亿元，利税1.86亿元，成为全国最大工业企业500强之一。在二十世纪八、九十年代，黎明汽车可谓驰骋大江南北，享誉长城内外，并远销东南亚、中东、非洲等地。
3、奇观汽车
“天下奇观海宁潮，奇观汽车天下跑”，这是奇观汽车的广告语，当时一度成为很多人的美好回忆，在上世纪80年代末90年代初，“奇观牌”汽车的产值已超亿元，一年利税超千万元，是海宁市第一利税大户，全国乡镇企业五百强，位列浙江省机械行业第十名。奇观汽车厂开始只生产皮卡，后来开始生产轿车，它也成为浙江省第一家轿车生产企业。
4、南京汽车
1958年3月10日，南汽成功制造出我国第一辆轻型载货汽车，并被国家命名为“跃进牌”，同时批准成立南京汽车制造厂。值得一提的是，2005年7月22日，南汽集团收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先例。
5、红星汽车
1966年，红星汽车生产出了我国第一辆轻型旅行车，这款汽车，代表中国参加西德汽车博览会，被老外们美誉为“东方美人”，看来红星汽车还为国争过光的。据说当年丰田入华时，第一个想合作的就是“河北红星旅行车制造厂”，可见当时其地位和国际知名度有多高，2004年，红星汽车被石家庄双环汽车全资收购，成为子品牌，不过到了2015年8月，红星公司变更资质，红星汽车变成了新能源汽车品牌，虽然死而复生，但是跟以前的红星，已经没什么关系了。
6、茶花牌汽车
昆明茶花汽车厂的前身，是成都军区第二野战军7433汽车修理厂，当时只修理军车。起初，茶花牌汽车也是专供部队，后来才面向社会销售。在1984-1986年间，茶花牌汽车有着不俗的销量。1988年，茶花牌汽车还曾出口老挝，并在老挝建立了工厂。不过随着市场竞争的加剧及领导层的决策失误，茶花牌汽车开始逐渐没落。2000年，茶花牌汽车正式停产。最近，为了使沃尔沃具备生产资质，“茶花汽车”被吉利集团李书福收购。
7、夜明珠汽车
1987年，李君佑在四川成都创办了”天驹汽车”，而汽瞎耐车品牌名则定为“夜明珠”。1988年，夜明珠牌汽车一上市就引发抢购。据了解，第一款夜明珠汽车仿制的是起亚普莱特(Pride)。这款车采用玻璃钢外壳，磨运春可根据客户要求配色，后来这款车奇迹般地销售了5000多辆。看来，样子还是很重要的嘛。而直至2011年3月，成都天驹汽车股份有限公司才正式退出历史舞台。
8、中华子弹头
1994年10月，北京中华汽车制造有限公司正式成立，其工厂位于北京市丰台区的一个小村子里，像是一个小作坊。中华子弹头是首款使用复合材料(玻璃钢)制造车身的车型，值得一提的是，这是第一款出口到美国的中国轿车。不过中华子弹头也有它的局限性，比如没有后备箱盖，质量差，严重模仿夏利但却比夏利差很多等灯。1998年，昙花一现的中华子弹头停产。
9、田野汽车
田野汽车是河北保定老牌国有大型企业，由于当时在市场上表现良好，央视广告词为消失了15年的南汽，曾经是中国最具创业精神的车企：“四万八千八，田野开回家”。后来，田野开启了迅速扩张模式。他们用5亿多元建成了当时国内规模最大、水平最高的年产5万辆的皮卡新厂区，然而这也最终导致了田野汽车的财务危机。后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
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