今天百科互动给各位分享闪光！外媒:美国“星舰”爆炸后，马斯克发声的知识，其中也会对马斯克 星舰爆炸进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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“星舰”又炸了！马斯克是如何回应此事的？
埃隆·马斯克相信大家肯定不陌生， 他就是特斯拉公司的创始人，同时他也是一个科技狂人，企业家，慈善家，马斯克1971年6月28日出生于南非，毕业于宾夕法尼亚大学，他除了是特斯拉公司的创始人，还是SpaceX的创办者也是Paypal的联合创始人，被大家称为“硅谷钢铁侠”
马斯克是一个天才，他在10岁的时候利用自己的零花钱买了自己人生的第1部电脑，然后又买了一本编程的教科书从而学会了如何编程。又过了两年，马斯克成功设计出一款太空游戏软件，然后以500美元的价格卖给了杂志社赚到了他人生的第1桶金。
2001年的时候，马斯克策划了一个“火星绿洲”的项目。项目计划把一个实验室降落在火星上要在火星种出农作物。不过他发现发射的成本比这个项目的研发和工程成本都要高很多，这时候他就暂停了这个项目，于是他决定先研究怎么样可以降低发射的成碰悉本，于是就诞生出了SpaceX公司。
SpaceX公司翻译过来也就是太空探索技术公司。
虽然马斯克是一个科技天才，他在大学的时候也学过物理学，但他并不是一个火箭专家。2008年的时候漏吵旦，马斯克迎来了人生低谷，因为他的SpaceX公司火箭三次发射都失败了，他曾经投入了数千万美元都化成了爆炸后的灰烬，甚至因为研发成本太高，特斯拉也差点濒临破产。
2010年SpaceX太空探索技术公司研发的猎鹰9号火箭成功发射到地球轨道，这是全世界有史以来第一次是私人企业发射到太空，而且还能够顺利折回的飞船。
3月30号SpaceX（美国太空探索技术公司）在德克萨斯州发射了重型运载火箭“星舟”的原型机SN11，然而在高空飞行测试时却没有安全着陆并且在浓雾中坠毁。这也是SpaceX重型运载火箭“星舟”原型机的第4次试验失败。在本次实验之前的几次原型机SN8，SN9，SN10在发射和返回的时候都非常成功，但是也同样是在最后阶段发生了触地爆炸。
针对此事，SpaceX创始人埃隆·马斯克称：“至少火箭炸的这个坑位置是正确的”返扰
两艘星舰先后爆炸，马斯克向员工发怒，公司正处于生死攸关的时刻
伊隆·马斯克此生最大闪光！外媒:美国“星舰”爆炸后，马斯克发声的梦想坦大燃就是送人类去火星。目前，马斯克名下已有多家公司，其中就包括纯电动车制造公司特斯拉。但在马斯克的心中，SpaceX公司应该是占据着最重要的位置。在商业航天领域，SpaceX无疑冲在了最前面，甚至代表了未来的方向。
马斯克及其SpaceX公司已让虚经将未来的赌注完全押在了星舰运输系统上，星舰运输系统由星际飞船（Starship）和超重型火箭助推器（Super Heavy）两个部分组成，整体高度达120米，直径9米，有效载荷超过100吨闪光！外媒:美国“星舰”爆炸后，马斯克发声；其中，星际飞船高50米，推进剂能力可达1200吨，超重型火箭助推器高70米，推力可达3400吨。
SpaceX公司正在试验一系列的星际飞船原型，已经有多个原型完成了测试。其中，第一艘功能完备的全尺寸SN8原型于2020年12月10日发射升空，但降落时未能减速，重摔着陆后爆炸坠毁。第二艘功能完备的全尺寸SN9原型于2021年2月3日发射升空，结果仍是没有足够减速，坠落地面，变成一团火焰。接下来将是SN10原型开展试飞测试，SN10星际飞船原型已于2021年1月29日抵达试验场，初步预计在本月内发射试飞。而SN10原型之后，还有SN11，SN12，SN13，SN14，SN15，SN16，SN17，SN18等等。正如马斯克所说，星际飞船原型至少需要迭代到SN20。才能打造出1.0版本星际飞船。与此同时，第一个超重型火箭助推器原型据说也已建造过半，之后同样会被SpaceX用于测试。
大凡是个人，当然更希望做什么事都能取得成功，而不是失败。对于马斯克而言，闪光！外媒:美国“星舰”爆炸后，马斯克发声他可以接受SN8星际飞船原型触地爆炸，并且称SN8试飞依然成功闪光！外媒:美国“星舰”爆炸后，马斯克发声；然而SN9星际飞船原型仍是以触地爆炸的结果收尾，马斯克开始坐不住了。
据国外航天网站Nasa Space Flight爆出的料，在SN9原型试飞以失败告终后，马斯克心生怒火，在公司会议上对星舰研发团队表达了强烈的不满，直指星舰研发团队做事拖拖拉拉，成功的概率低下。即便跟波音公司相比，SpaceX每天的进步如同仿镇光速一般，可在马斯克看来，SpaceX进步得依然不够快。即便SpaceX的研发团队员工们每天都在尽心竭力地工作，都是想着做好每件事，也甘愿追随马斯克这样的老板，可SN9原型在测试飞行中着陆失败，让马斯克忍不住将心中的怒气撒向了员工。
SN8星际飞船原型试飞以硬着陆爆炸收尾，但马斯克当时表扬了所有的工作人员，表示该次试飞任务取得了“所有我们需要的数据”，他还在推特上说，“火星，我们来了闪光！外媒:美国“星舰”爆炸后，马斯克发声！！”。而SN9星际飞船原型坠落地面并爆炸成一团火焰，马斯克的态度明显大变，直接向员工表达强烈的不满。那么，背后到底是什么原因？
首先，马斯克及其SpaceX公司对星舰抱以了极高的期望，SpaceX接下去的路还能走多远，关键在星舰。一旦星舰完全成功地研制出来，将给SpaceX公司的带来无可想象的未来。不然的话，像现在这样，SpaceX公司靠着猎鹰火箭（包括猎鹰9号和猎鹰重型）接航天发射订单，公司的上限基本上清晰可见。按照马斯克的构想，星舰开发成功，未来将载人和货物进入轨道，并可成为地球和月球之间，甚至是前往火星的太空交通工具。因此，从大的方向上，试着猜想一下，以马斯克的风格，哪怕是上刀山、下火海，他也会带着SpaceX将星舰给研制出来。
其次，SpaceX及星舰目前处在了生死攸关的时刻，因为SpaceX参与了“阿蒂米斯”计划载人登月着陆器的“3选2竞标”（Human Landing System，简称HLS），该项目开始竞标的时间已推迟到了4月。
NASA在1月27日向参与HLS计划的三支团队下发通知，宣布要对三者的合同实施为期两个月的无成本延期。那些合同原定于2月28日到期。而无成本延期，意味着NASA在2020年4月签发给三支团队的那些合同持续到4月30日，却并不会再追加任何经费。同时，NASA也将有更多时间来确定向哪些公司签发“选择权A”登月舱研制合同。
值得一提的是，据称，HLS计划可用的经费数额远低于NASA当初的申请额。NASA在2021财年预算申请中为该计划申请了约33亿美元经费，但在2020年12月颁布的终版综合拨款法案只给了8.5亿美元。此外，近些年以来，NASA每年总预算基本稳定在约200亿美元，而美国接下来可能对载人登月的兴趣有所下降，转而更加重视地球科学。
三支团队中，除了SpaceX外，另外两支分别是由蓝色起源+洛克希德马丁+诺思罗普格鲁曼公司+德雷珀公司组成的“国家队”（National Team），还有达因技术组成的“小企业队”。当“3选2”竞标结束，被NASA淘汰的那支团队，将不会再获得NASA的任何资助，如果SpaceX在竞标过程中落选，后续的研发经费就得全部自己掏钱。而另外两支团队？他们同样志在必得。从马斯克的角度出发，SpaceX若要在“3选2”竞标中获胜，在竞标开始之前向NASA展示更多的技术，是有必要的。可是，以SN8和SN9两艘原型先后试飞均以落地爆炸收场，NASA是没有多少信心的。
最后，还有一个很重要的原因在于，基于星舰运输系统的登月舱在技术上明显有着非常高的难度。由于星舰的高度达50米，重达百吨左右，如此大的个头，包括土星五号或者能源号火箭都无法将其送至月球轨道，只能星舰登月舱自己飞到月球，进而需要SpaceX成功研制可回收复用的星舰系统并且达到成熟的水平。除此以外，SpaceX还必须为星舰攻克大规模低温推进剂在轨加注技术，攻克星舰载人所需面对的一系列安全、技术和政策问题。从时间上而言，SpaceX必须是争分夺秒。由此不难明白，SN8和SN9先后测试飞行，均在着陆时爆炸，无疑拖慢了星舰的研发进度，马斯克不急才怪。
按照SpaceX的规划，在未来，星舰不仅能够搭载卫星上天，运送宇航员和货物到国际空间站，还能承担 探索 月球，移民火星的任务。换而言之，一旦SpaceX成功研制出了星舰，那么现有的回收复用型猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭都将免不了被SpaceX淘汰掉的命运。不得不说，全世界恐怕也只有马斯克及其SpaceX研发团队敢这样去想去干，的的确确是在为一个共同的火星梦想而拼命地折腾。一群精英聚在一起，老板是马斯克，他们为了实现一个在今天人们看似遥不可及的火星移民计划，将来会给世界 科技 业界带来什么样以及多大的影响，现在是难以估量的。人类最独一无二的能力就是创新和创造，而SpaceX显然是将人类与生俱来的创新力发挥到了淋漓尽致的地步。
马斯克回应SpaceX星舰爆炸一事，他在回应中说了什么？
3月30日SpaceX的SN11第4次挑战失败，在德克萨斯州进行高空飞行测试时，没有实现安全着陆而且坠毁，对此马斯克回应道：“至少爆炸坑在正确地方”，虽然SN11在空中发生了爆炸，但火箭的喷射口位置正确，如果不爆炸的话，将会和SN10一样，在预定位置着陆，而且据马斯克的说法是甲烷泄露导致二号发动机发生了爆炸，并损毁了机上的部分电子设备。对于SpaceX的星舰计划，很多人并不太了解，今天小编就给大家梳理一下马斯克的设想。
一、SpaceX星舰计划的发展历程。
SpaceX星舰原名为大型猎鹰火箭，马斯克计划利用它来说实现载人绕月飞行以及火星移民，进行太空探索。2020年2月，第一代原型机SN1在液氮压力测试中爆炸，2020年8月4日，原型机SN5完成150米跳跃，试飞时间1分钟，2020年12月9日，SN8试飞完着陆时发生爆炸，次日马斯克宣布将发射SN9，在今年2月份时SN9在10公里的高空中又发生爆炸，SN10在3月初进行了试验，降落几分钟后也发生爆炸，这次的SN11又发生了爆炸。目前看来，SN系列的原型机距离商业首飞还有猛逗很遥远的距离。
二、第四次探索失败，几乎每次的原察坦因都不尽相同。
从SN8开始一直到SN11，星舰都意图在10公里测试中取得真正的成功，但现在看来每次的测试都难称圆枝没卖满。小编总结了一下，SN8之所以发生坠毁，主要是发动机燃料的压力不足，发动机出现故障没有动力实现火箭的翻转和减速；SN9改进了改进了发动机动力问题，但在降落过程中的翻转和减速依然未能实现；SN10是目前最成功的一次，完成了10公里测试而且着陆成功，但着陆架存在硬件问题，依旧发生爆炸；SN11的爆炸原因是因为甲烷泄露，导致发动机直接爆炸。
三、星舰研制难度大，还需不断完善。
SpaceX星舰作为一种超级重型火箭，而且还要实现极深回收再利用，研制难度非常大。目前最大的困难就是火箭回收过程中需要垂直降落，在降落过程中星舰需要实现空中翻转，垂直减速降落，整个过程中必须发动机不能出现任何问题，而且翻转减速的过程要迅速且顺滑。
马斯克说，SN15已经提上日程，在设计和软件以及发动机方面更加完善，希望星舰能够获得成功。
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