本篇文章百科互动给大家谈谈点评:港股恒生指数涨0.14%，SMIC涨6%，新能源汽车集体下跌，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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【汽车人】港股汽车板块为何全面普涨？
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4月29日，香港H股汽车相关上市公司出现了普涨。疫情爆发至今，这种现象岩茄并不多见。这说明一些投资者已经开始押注中国车市即将出现反转。
文/《汽车人》张恒
新冠疫情全球爆发以来，就数据来看，汽车是受冲击最为明显的行业之一。传统乘用车制造商在全球各大资本市场的表现也是一团糟。
令人出乎意外的是，4月29日，资本市场表现平平并没有什么明显的波澜，但香港H股汽车相关的板块出现全面反弹。当日，恒生指数微涨0.28%，收于24644点。在港股的100多个行业板块中，涨幅前十名分别是：口罩防护、锂电池、物流、新能源汽车、涉矿、光大系、汽车、稀土永磁、一般金属和外国公司。其中，锂电池板块上涨5.46%、物流板块上涨5.45%、新能源汽车板块上涨4.98%、汽车板块上涨3.14%。
个股方面，比亚迪股份上涨7.73%、广汽集团H股上涨7.37%、首控集团上涨5.91%、华晨中国上涨3.44%、北京汽车上涨2.40%、东风集团股份上涨2.39%、长城汽车上涨2.37%、吉利汽车上涨2.02%，整车上市公司大幅跑赢指数。
香港H股和A股不同，H股基本是由华尔街等国际金融机构控制的。我国A股由于开放程度不及H股，主要资金来源还是散户和国内的机构。这说明此轮整车企业在H股出现的普涨很大程度上是由国际金融资本直接推动的。
广汽集团涨幅一马当先是由于4月28日，由广州市发改委、市工业和信息化局、市商务局等单位共同举办、广汽集团等承办的“花城盛蕙·快乐广购”汽车消费惠民活动在广州举凳枯办，广州市副市长胡洪出席活动并启动“惠车购”汽车置换补贴小程序。据统计，此次汽车消费惠民活动市财政叠加各车企的补贴投入金额合计将超过10亿元。
近日，广州市还印发了《广州市建设汽车国际贸易中心工作方案》。《方案》提出依托南沙沙仔岛汽车码头，打造服务华南、中南、西南等地的汽车出海大通道，培育新业态试点企业，支持开拓国际市场，探索通过“互联网+”推动汽车进口规模化发展。
新冠疫情爆发以来，恒生指数出现了一波快速调整，目前恒生指数已经破净。从市盈率和市净率来看，恒生指数处于过去18年来相对较低的位置。港股上市公司的估值进入了历史低位区间。进入4月份以来，新申报港股投资方向的基金出现了明显增加。仅4月份，申报港股投资方向的基金就有13只，超过了前三个月申报量的总和。
抄底资金布局港股汽车行业的原因在于，虽然全球汽车业都不景气，但是中国汽车行业已经出现了复苏的信号。生产方面，目前我国汽车企业的开工率已和去年同期基本持平；需求方面，4月的第二周，我国车市销量终于出现同比转正的情况，粗粗察从供需两端来看，都出现了较好的发展势头。
资金抄底H股的汽车上市公司，也因为其估值普遍要比A股估值更低，当然这也是因为港股的资金流动性不如A股。实际上，在大多数时间里，A股的估值都要比H股高一些。
令人期待的是随着H股汽车相关个股的全面反弹，这种效应是否会传递至A股？从4月29日两地市场的表现来看，A股汽车板块完全没有受到香港H股汽车板块上涨的影响。在下一个交易日里，两地资本市场是否能够有传递效应尚需观察。如果A股能接棒H股出现汽车板块普涨的情况，将对我国汽车行业大有裨益。这意味着资本市场承认中国车市即将全面复苏，将大大改变人们对汽车业本轮周期性的看法。（文/《汽车人》张恒，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒生指数上涨0.42%，如何评价现在的新能源走势？
我觉得新能源板块的位置已经非常高了，所以投资人们需要谨慎看待能源板块的投资问题，最好不要选择盲目追高。
因为很多人本身非常看好新能源领域的发展，所以包括新能源板块在内的很多板块的股价进一步上升。在此过程当中，整车板块同时在短短一个月内上涨了40%，很多个股的上涨幅度也达到了50%以上。这是一个非常夸张的概念，因为这种火爆行情的存在，很多散户投资人开始盲目进场，虽然新能源领域是以后的发展方向，但这个行为反而会非常危险。
恒生指数进一步上涨。
在A股市场出现反弹行情以后，包括A股市场和恒生指数出现了一系列的反弹行情。在短短两个月期间，恒生指数的上涨幅度已经达到了20%左右，很多人也纷纷表示牛市行情即将到来。在此过程当中，新能源领域的各个板块的增长幅度非常大，我们也可以把新能源领域当成所谓的牛市行情的起点或发动机。
新能源板块的走势已经非常高了。
如果让枝谈我做个人投资选择的话，我可能会非常关注新能源板块的走势，但我并不会选择直接进场。特别是在很多新能源的个股已经出现了巨大涨幅之后，我认为这些个股猛缺碰会有相应的回调需求。在这种情况之下，盲目进场的行为和高位站岗没有什么区别。
我的个人建议是什么？
我个人建议散户投资人最好不要选择盲目投资所谓的新能扮清源个股，我们也需要用谨慎的态度来看待新能源板块的整体走势。不管我们是否看好新能源领域的发展，因为很多个股的市盈率已经严重过高，我们需要等待市场对相应企业的市盈率进行准确的评估，在此之后才能选择是否参与投资。
2021年10月5号港股突然暴涨什么原因？
2021年10月5号港股突然暴涨，这是跟港股的友好利好政策有关系，现在香碧局港的政局比较稳定，然后经济也恢复的很好，所以股市会大涨。
扩展资料：
根据证券时报2021年03月09日发布的资讯：
一、港股市场突然翻红
1、恒指早盘拉升超700点，遭遇连续下跌承压的市场，似乎正在迎来修复的信号。港股市场正在带头翻红。
2、3月9日开盘，A股市场和港股市场玩起了同步下探的步调，多只龙头股猛烈大跌，资金抛售猛烈，让股民基民同时看待。不过这种快速“失血”的趋势并没有持续太久。临近上午10点左右，港股市场出现了明显拉升的迹象。
3、从恒生指数走势来看，尽管开盘高开低走，指数一度跌近1%。但在9:57左右，恒指出现了快速拉升趋势，并迅速翻红；10:10分左右，恒生指数一度涨超1%以上。短短20分钟，恒生指数拉升超550点。截至11点20分左右，恒生指数涨超1.45%。
而除了恒生指数之外，恒生科技指数的反转更是猛烈。
4、当天开盘，恒生科技指数就迅速下跌，成为当日领跌板块，指数一度跌超4%以上。而在临近10点左右，恒生指数开始暴力拉升，指数快速从跌超4%转为涨超1%，盘中恒生科技指数拉升近500点。截至11点24分，恒生科技指数涨超2.5%以上。盘中振幅超6%。此外，当天香港消费板块、医疗板块等本地股涨幅居前。
二、南向资金仍在持续流出
1、68只港股获大比例持有，值得注意的是，南向资金近期的流出规模较大。3月9日11点15分左右，南向资金净流出超46亿港元。
2、3月以来，南向资金持续流出资金规模已经超百亿港元。据证券之星统计显示，截至3月8日，港股通标的股中，南向资金合计持有2371.84亿股，占标的股总股本的比例达9.01%，合计持股市值25430.46亿港元，占标的股总市值的比例为6.76%。
3、具体到单只标的股来看，南向资金持股量占总股本比例20%以上的有69只，持股比例在10%~20%之间的有92只，持股比例在5%~10%的有109只，1%~5%的有136只，持股比例低于1%的为94只。南向资金持股比例最高的是保利物业，最新持有6966.14万股，占港股已发行股份的比例为45.43%，其次是华能国际电力股份、华电国际电力股份，持股占比分别为43.38%、43.12%。从特征来看，南向资金高比例持有的个股，多数为AH概念股，统计显示，南向资金持股超20%的个股中，AH股共有53只，占比为76.81%；持有比例在10%~20%之间的个股中，AH股占比为35.87%。
三、机构：港股基本面仍然向好
1、在不少机构看来，港股市场短期调整实际上受此前印花税影响，但冲击有限。未来港股仍具有布局机会。
2、2月24日，香港特区政府财政司司长陈茂波发表的新一份财政预算案提到，为增加特区政府收入，计划上调做慎股票印花税税率，由现时买卖双方按交易金额各付0.1%，提高至0.13%。政府将继续纯慧敬全力推行各项发展证券市场的措施，将香港的金融业发展至更高的台阶。
3、3月2日，香港财政司司长陈茂波称，不排除进一步增加印花税的可能。媒体今日上午消息，香港财政司司长陈茂波表示，不排除进一步增加印花税的可能，增加印花税不会影响到香港股市的竞争力。汇丰晋信海外投资部总监、沪港深、港股通双核策略基金基金经理程_认为，短期来看市场调整主要受港府调升印花税的影响，但背后主要原因仍是通胀和美债利率。目前港股上市公司基本面依旧向好，如果后续通胀温和，则港股有望重拾升势。
4、中信证券秦培景认为，近期市场调整一定程度上受到国内外市场流动性预期变化的影响。预计后续随着市场预期趋于平稳，市场的支撑会逐渐显现。与此同时，在市场压力短期快速释放过后，新主线的配置价值已有所提高。中金策略认为，港股整体市场跌幅比前一周要小得多，相比之下，主要是得益于具有低估值优势的板块表现出较好的防御性，而这也恰恰是港股较全球其他指数更具吸引力的地方之一。
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