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丰田遭疫情重创,预计2020财年营业利润缩水近八成
在全球车市调整与疫情横行等因素叠加冲击下，向来步伐稳健的丰田汽车公司(日本股票代码7203，下称“丰田”)也难以独善其身，预计2020财年业绩大幅缩水，尤其是营业利润将下降近八成，跌至九年以来的最低水平。
丰田社长丰田章男在股东大会上表示：预计本财年公司利润将下降80%，为近9年新低。
近日，丰田汽车发布了其2020财年前三财季财报，根据数据显示，前三财季，丰田汽车营业收入为283万亿日元(人民币约合45万亿元)，同比增长6%；营业利润为06万亿日元(人民币约合1308亿元)，同比增长2%。
15家车企财报速览:“跌跌”不休仍是主旋律
但这没有帮助蔚来实现扭亏为盈，据蔚来公布的2019年全年财报数据显示，2019年的总收入为7249亿元，同比增加58%，净亏损为11957亿元，同比增长12%。
从已披露的国内上市车企财报及部分车企的业绩预告可见，包括一汽集团、北京 汽车 、比亚迪、东风集团、长城 汽车 、长安 汽车 、广汽集团和江铃 汽车 ，共八家车企2020年营收均高于2019年。
长安 汽车 是14家车企中亏损最严重的，旗下长安福特、长安铃木、江铃控股上半年都出现了亏损，只有长安马自达实现了盈利。当然这些业务也都在调整过程中，至于效果如何要看年终的财报数据了。
2019全球车企盘点:大众四连冠,丰田四连涨,宝马“重回第一”
2019年丰田盘前上涨近2%，Q4净利润同比增长3.4%，将以1500亿日元回购，大众集团全球销量为10946万，同比增长3%，连续四年蝉联全球第一；丰田在全球累计售出10721万辆汽车，同比增涨4%，连续4年实现销量增长；雷诺-日产联盟全年总计售出1016万辆，同比下滑6%，依然保持了第三名丰田盘前上涨近2%，Q4净利润同比增长3.4%，将以1500亿日元回购的位置。
而丰田作为全球汽车行业的巨头，此次再度位居第一位。值得一提的是，丰田已连续7年获得全球最具价值汽车品牌，同时品牌价值保持在200亿美元以上。
也就是说，2019年中国销量占到大众在全球的近四成，其中一汽-大众和上汽大众销量均超过200万辆，在中国市场具有绝对的号召力。相比之下，2019年丰田汽车在华销量为162万辆（官方数据），只占其全球销量的15%。
第一名：丰田 2019全球销量：898，3049辆 同比增长：8% 丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
那么在2019年全球新能源汽车销量增长10%，特斯拉称王，自主车企占据半壁江山，大众、宝马、现代崛起数据的背后又隐含了哪些趋势丰田盘前上涨近2%，Q4净利润同比增长3.4%，将以1500亿日元回购？下面就让我们来详细看一看。
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