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掌舵10年,库克凭什么缔造了万亿苹果帝国?
1、2021年8月25日是蒂姆·库克执掌苹果公司以来第十个纪念日。10年来，库克将苹果公司打造成一家现象级公司，市值翻了3倍超过4万亿美元，成为全球第一。
2、这都是库克努力的成果。人们想要获得成功，那么都需要付出很多的努力才能够收获属于自己的成功。
3、事实上，库克也用过去十年的业绩成果，向外界清晰传递出了一个信号：他不是乔布斯，但他是将苹果公司带上新台阶的人。
美国车企集体抵制CarPlay,怕苹果从供应商变成对手?
1、不只有蔚小理和特斯拉等新势力不支持苹果Carplay，从今年夏天开始，通用汽车旗下的电动车将依次放弃苹果CarPlay以及谷歌Android Auto，并且只使用通用自己开发的系统。
2、所以carplay在智能化程度上已经无法满足用户对智能化程度上的需要，那么遭到车企的淘汰就是早晚必然发生的。
3、苹果表示，美国98%的车都可以使用CarPlay，79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车。 有媒体分析，虽然苹果没宣布造车计划，但却想让所有车都变成苹果车。 新一代苹果CarPlay发布 Carplay于2013年推出，最初名为iOSintheCar。
4、首先就是更多的接管汽车功能，可以通过CarPlay控制空调、座椅加热、无线充电等功能。仪表盘也可以通过CarPlay系统呈现，像车速、转速、燃油等信息，这在以往是车企不会开放给苹果的重要部分，但下一代CarPlay就可以实现。
5、CarPlay 作为行业颠覆者，苹果若能推出具有苹果特色的智能电动汽车，或将会影响行业未来十年的走向，苹果市值能否达到3万亿美元(约合人民币16万亿元)可能也全都系于苹果汽车了。
每年投入数十亿美金,苹果要成为下一个特斯拉还是下一个博世?
1、AppleInsider 最近刊发的一篇报道提到，摩根·斯坦利分析师 Katy Huberty 预计苹果今年将在研发层面投入近 190 亿 美元，相比于 2018 年的研发费用增加约 50 亿美元。 不出意外的话，这些新增的研发费用将大部分投入到苹果 汽车 项目中。
2、就在12月22日，马斯克亲自爆料说，当年在特斯拉Model 3项目的“至暗时刻”，他曾经找过库克，想讨论下苹果收购特斯拉的可能性，作价仅仅是600亿美元，也就是特斯拉如今市值的十分之一。
3、果真如此的话，那么真正定义下一代 汽车 可能就不是特斯拉，而是苹果。因为，特斯拉追求的是新能源车的普及，其地位更像是“新能源车时代的福特”，而苹果 汽车 则有望真正开启“智能+互联网 汽车 ”的时代。
4、Apple Car研发的核心团队都来自于特斯拉。
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