保时捷加价，绕开中国_保时捷加持-百科互动

本篇文章百科互动给大家谈谈保时捷加价，绕开中国，以及保时捷加持对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录： 1、保时捷中国选配涨价原因 2、

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1、保时捷目前在国内市场中共在售6大系列产品，配置车型多达72款。

2、基本上每年都会调价的，每年6月之前一般都会涨价，因为成本增加了，是这段时间才调价的。但是没有多什么东西，如果有什么不同的话，那就会以新款卡宴面试的。此次调价只是因为厂家成本提高，要相对应提价而已。

3、本月二手车价格上涨，主要是由于豪华品牌的产品以中大型轿车和SUV为主，产品结构今后的变化，也会影响到品牌整体保值率。美系品牌的定位和品牌特点仍然模糊，相比于宝马“创新日”等营销活动，美系品牌的短板在产品之外。

4、保时捷拥有超高性能的配置，所以保时捷很大一部分精力都集中到了汽车的组织架构上。在汽车里的每一个零件都是经过非常精细的安装配置，同时各种零件之间错综复杂，类型多样。

5、近日，保时捷官方正式发布了新款保时捷Macan车型并上市销售，官方指导价格区间58万-88万元，新车仍推出4款车型，相较于旧款车型，新车全系售价均上涨了5000元。

6、易车讯 4月30日，保时捷中国发布致车主信，回应了因部分车型配置调整给用户带来的不便及困扰。近期，保时捷部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，且取消了后期恢复更换计划。

转弯过程中，保时捷Macan一蹴而就，绝不拖泥带水，整体操控平衡得非常不错，且保持着高抓地力水平。不过，保时捷Macan毕竟是一款SUV，所以，它的高重心就注定需要在操控层面做出一些妥协。

针对真爱或是十分值得买的。Macan是保时捷集团旗下现如今最划算的SUV，选装完新手入门只必须50多万元，宛然是一款备受关注的中小型奢华SUV。

macan市场指导价55-108万，发动机搭载0T 0T 6T款发动机既然发动机排量已经达到6，价格超过100万也是正常的，但是你大哥卡宴起步价才84万，你小哥就能拿到100万。

首先，我们来看一下这款保时捷Macan的厂家指导价，55万元到95万元，当然我们此次体验的车型是最入门版本的，售价也就是55万元。说实话，我挺佩服这款车型的。

macan虽说没加空悬但是高速上非常顺畅且稳定，提速也很平顺，变道转弯上的车身稳定性glk不能比，静音也比刚才说的两个好很多，高速120可以微信免提清晰通话哈哈，减震过减速带也值得夸奖底盘反馈的感觉很安心。

18年的保时捷马坎0T版本，跑了4万公里，卖价56万。0T的马坎丐版的车身价也就50多万，他一年之内跑了4万公里还要价56万？0版本的马坎基本上没有什么可以选装的全部的落地价格在60万左右。

Macan除了运用了Q5的底盘结构，其它方面完全以保时捷自己的标准在研发。

保时捷macan性价比还是很不错的，价格比卡宴低一半。但是外观和内饰的设计是保时捷家族的经典设计。入门级0T车型虽然采用了大众EA888的0T发动机，动力调校和驾驶品质更强。

有维权车主称保时捷加价，绕开中国，保时捷中国方面原计划在缺芯情况缓解后保时捷加价，绕开中国，通过改装升级来恢复这一配置，但数月之后，保时捷方面却告知保时捷加价，绕开中国他们，恢复电动调节功能保时捷加价，绕开中国的计划已取消。

原因二保时捷加价，绕开中国：部分消费者怀疑保时捷店大欺客一般情况下，品牌方或平等的安排售后服务，绝对不会出现双标行为。最初，保时捷同系列车辆安装的是电动转向柱，可是，消费者却发现品牌方将电动转向柱改成手动转向柱。

同时保时捷强调在这一次的事件当中，所有受到影响的客户都可以提供延长一年的保修服务。但不管是给出赔偿也好，还是公开声明道歉，从这里就可以看出保时捷官方对于客户的态度是非常傲慢的。

也就是说保时捷的减配只发生在中国。解决方案保时捷中国公司之后授权其4s店发布了一些补偿方案，但这种补偿方案并没有被多数车主接受，所以，该事件在发酵后就被媒体曝光。

因而，2022年第一季度，保时捷总部迫不得已决策撤销带电动调整作用转向柱的修复拆换方案。保时捷本来期待根据回复获得外部了解，没想到反倒导致了大量不满意。

保时捷的官方回应保时捷汽车原来的方案是为保证汽车按时交货，一些型号已将带有电子调整功能的转向柱替换成手动调整转向柱，以保证在交付后仍然可以调整方向盘的位置。

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