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今天百科互动给各位分享“漂移”民用腾势N7首次搭载iADC智能漂移控制系统的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录： 1、豪华轿跑SUV,腾势N7对比阿维塔11,预算35万选谁?

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从账面数据来看，阿维塔11的要比飞凡R7略微逊色一点，其实实际用车感受差别不大，两款车的续航里程也都超过了600公里，里程焦虑方面基本不存在。

车机和智能驾驶辅助来自华为，从前几天阿维塔智驾体验日活动来看，阿维塔11的智能系统更安全更精准，相比同级别竞品车智能化程度也更高。

35万起售的阿维塔，到底值这个价格。阿维塔11是阿维塔的第一款车，它的目的是一款中小型电动式SUV，使用了密闭式格珊和分体式大灯等流行元素，第一款新汽车在公众的认同度上不会错，乃至和阿斯顿马丁·乔治DBX打多少分类似。

三款车型都是目前国内30-40万这个价格区间里比较有代表性的车型，阿维塔11则代表了智能科技，三个大佬联手打造，产品力自然不差。而比亚迪唐EV则是一个综合实力强悍的产品，并且性价比也很高。

第四个理由就是价格了，目前市场上双电机板的新能源车，起步价都在40万左右，而阿维塔11 399万的价格，入门即顶配，性价比相当不错。

据悉，腾势N7还拥有最高超过700km的CLTC纯电续航，可实现充电15分钟续航350公里，并具备防止冬天馈电的低能高效的智能脉冲自加热技术等，摆脱电量束缚。

信息显示，腾势N7配备容量为9392kWh动力电池，并提供两种续航版本可选。分别为CLTC纯电续航里程702km，整备质量2320Kg，预计为两驱版车型。CLTC纯电续航里程630km，整备质量2440Kg，预计为四驱版车型。

动力方面，腾势N7提供单电机版和双电机板车型，其中单电机版车型搭载的是最大功率为230kW的永磁同步电机，CLTC综合续航里程为702公里；而双电机板车型则搭载着综合功率为390kW，CLTC综合续航里程为630公里。

在动力方面，腾势D9和腾势X都有推出纯电版本和插混版本，但从腾势N7的尾标来看，新车或只提供纯电版本，预计有单电机和双电机两种驱动方式给到消费者选择。

1、5月18日，吉利旗下的缤越车型完成新款上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为58-58万元。值得一提的是，本次新款缤越上市官方还推出了限时优惠，活动区间价格为38-38万元。

2、动力方面，2023款缤越换装了和缤越COOL同款的四缸5T涡轮增压发动机，最大功率达到了181马力，最大扭矩为290牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，而底盘仍然会采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。

3、而在前不久，吉利缤越迎来了改款，并且换上了品牌最新的5T四缸发动机，售价58-58万元，这对于缤越来说竞争力又提升了不少。

4、易车讯 8月9日，吉利缤越COOL正式上市。新车共推出3款车型，售价98-198万元。作为缤越的中期改款车型，新车在外观、内饰方面均做出了较大的改动。此外缤越COOL将仅提供5T车型，换装了全新四缸发动机。

5、动力系统方面，吉利缤越COOL搭载了5T四缸发动机，功率比现款的5T三缸发动机增加了3千瓦，达到133千瓦，预计将会继续匹配7挡双离合变速箱。同时，新款吉利缤越也许还会继续提供4T车型可选。

1、智能网联汽车是指车联网与智能系统的有机联合。

2、用钥匙启动车辆保证车辆在启动状态，点击钥匙上面的操控按钮。自动驾驶操作是通过钥匙上面的开车键控制车辆的前进，锁车键控制车辆的后退，通过钥匙就可以直接自动驾驶了。

3、汽车和设施关键技术这里又分为小大类研究方向，主要是在汽车自动驾驶和无人驾驶方面的一些感知和决策技术，包括环境感知技术、智能决策技术和控制执行技术三个方向。

4、智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。

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