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新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
1、首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
2、排名第二和第三的车企为一汽-大众和长安汽车，4月份的销量分别为141012辆和100637辆，同比增长79%和87%，成为了回暖的重要推动力。
3、新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪。
4、“新势力”车企中，理想汽车共交付新车25681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录，连续交付量破2万辆，同比增长513%。
5、处于排名第2位的则是一汽大众，一汽大众在汽车领域也是非常有口碑的车企，它在4月份的零售量达到了11万辆，同比增长达到了79%。
4月新能源品牌销量出炉:“蔚小理”分层,腾势冲得挺快!
1、根据官方数据，4月份，其新能源汽车销量为210295辆，同比增长约93%，今年累计销售新能源汽车762371辆，同比增长约93%。
2、从18家新造车4月销量的总体情况来看，月销突破1万辆的仅有埃安、理想、哪吒和腾势4家。月销超过5000辆的，仅有零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来5家，而接近一半的新造车企业，其销量在5000辆以下。
3、造车新势力集各行业之精华，为中国汽车注入新鲜血液。面对市场的激烈角逐，头部新势力蔚小理的销量出现了两极分化，公司长期战略影响开始显现，小鹏漏洞百出的产品策略、蔚来重金猛砸的换电体系，也许正是公司未来的巨大隐患。
4、“蔚小理”一直是大家公认的新势力“三巨头”，只是如今它们的境遇却各不相同，小鹏汽车4月交付7079辆，销量未能达到五位数。
5、期待哪吒持续冲高吧，毕竟新能源实车，确实需要经历一番“哪吒闹海”。TOP 4 理想 · 4月销量：25681台 从国内市场的造车新势力御三家“蔚小理”名声诞生至今，理想汽车一直是其中最为耀眼的品牌。
比亚迪强势依旧,理想渐入佳境,4月新能源SUV销量榜解读
比亚迪元PLUS 4月销售28931辆，较3月销量继续攀升，成为本月SUV榜单的亚军。元PLUS凭借着年轻化的设计、丰富的配置、够用的空间以及最高510km的续航表现，是15万级纯电SUV市场最畅销的车型之一。
SUV的4月销量榜第一是比亚迪宋，成绩为33007，虽然比起3月份有所下跌，但也可以反超特斯拉Model Y。而比亚迪元PLUS也紧跟大哥步伐上升到排名第二，成绩为28931。
毫无依然，比亚迪还是最大赢家，4月份比亚迪乘用车销量为209467辆，这数据只能用恐怖来形容，相当于每天卖出接近7000辆车，连以往的哈弗都比不过。
毕竟，在国人已经将比亚迪视为国内新能源领域“龙头老大”的情况下，唐就是目前比亚迪本品牌里最贵的SUV车型，所以它能卖得好自然也就理所当然了。
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