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本文目录：
- 1、被车圈大V爆料将“退市”,失守中国市场的三菱还有救吗?
- 2、广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲
- 3、合资低迷,广汽反攻?
- 4、退出中国市场?三菱怎么舍得
- 5、三菱的“顶梁柱”,欧蓝德即将迎来换代,这次能否顶住压力?
被车圈大V爆料将“退市”,失守中国市场的三菱还有救吗?
广汽三菱，又双叒叕被传“退市”了。事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场，旗下的产品也将迎来一波降价清仓。一时之间，外界纷纷将“矛头”指向广汽三菱。
这次的消息有板有眼，某车圈大V在微博上暗示一家日系品牌将要退出中国市场。同时有媒体称广汽三菱将退市，长沙工厂会被广汽集团旗下的自主品牌收编。广汽三菱不得不再次出面辟谣。
还记得今年三月份的时候，网上突然爆出一则消息称“某家日系合资品牌即将退出中国市场”，当时有不少的网友猜测是广汽三菱，但很快广汽三菱官方就回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
不得不承认，目前三菱汽车在国内几乎没有什么存在感。上一次被广泛讨论，还是因为有汽车博主爆料“某日系品牌将退出中国市场”，而不少人都认为这指的是三菱。
根据这两条线索，许多网友将矛头直指长安马自达和广汽三菱。不过，原爆料博主已对长安马自达退市的消息予以否认。3月22日，广汽三菱也作出了官方回应：“公司正常经营，工厂也正常运转。
3月20日，“吴佩频道”在社交平台上发布了一则惊人的消息，称某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。这则消息一出，也立马引发了众多网友的讨论，甚至有不少人将目标指向了“广汽三菱”。
广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲
1、数据显示，广汽乘用车12月份销量39364辆，同比下滑265%，1-12月份累计销量384578辆，同比下滑214%，是广汽集团整体销量的主要短板。对业内人士表示，广汽集团依旧能保持不错的销量成绩，主要是因为有广汽两田支撑。
2、日前，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，由于新型肺炎疫情爆发，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。 数据显示，广汽集团2019年累计销量为2062160辆，同比下滑99%。
3、虽说广汽集团今年利润下滑明显，但从销量方面来说，在整体车市下行的大环境中，广汽集团今年1-8月还是交出了超出了市场预期的成绩单。
4、根据此前数据，广汽集团在2019年累计销量达到2062160辆，同比下滑99%。
5、据广汽集团发布的12月份产销快报显示，2019年12月份销量为186041辆，同比微降0.35%；1-12月份，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下滑99%。
合资低迷,广汽反攻?
相比于广汽丰田的大起大落，同为日系合资品牌的广汽本田却在市场上持续低迷。3月份销量01万辆，同比下降75%；一季度累计销量195万辆，同比下降263%。
可以看出，在当下低迷的市场环境下，广汽集团的销量出现明显反弹。分析数据发现，广汽集团的销量是由“两田”撑起来的。6月广汽本田6月产量首超9万辆，同比增长392%；销量达33万辆，同比增长126%。产销均创历史新高。
2022年，广汽传祺全年销量335万台，虽然相比去年同期有小幅提升，但在此之前，传祺已经经历了四年的销量低迷。
退出中国市场?三菱怎么舍得
1、汽车产业始终是需要规划的产业，这也决定了三菱汽车需要一定的市场和销量，用来平摊研发成本和降低零部件采购成本。如果退出中国、欧洲、北美等大区域市场，会让三菱面对另一个成本困境。
2、广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
3、还记得今年三月份的时候，网上突然爆出一则消息称“某家日系合资品牌即将退出中国市场”，当时有不少的网友猜测是广汽三菱，但很快广汽三菱官方就回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
4、毕竟从雷诺-日产-三菱联盟推出“分而治之”计划的那一刻起，广汽三菱在中国市场的命运就已经注定了。换句话来说，广汽三菱“退市”其实早就在很多人的意料之内。
三菱的“顶梁柱”,欧蓝德即将迎来换代,这次能否顶住压力?
此外，奕歌和劲炫在当前的市场成绩，并不能让人满意，月均销量仅为2000辆左右，处于市场的边缘状态，因此使得广汽三菱更加依赖欧蓝德这个“顶梁柱”。而随着市场竞争的加剧，欧蓝德的竞争力显得已经力不从心。
在侧面，我们可以看到新欧蓝德使用了双色车身设计，熏黑的车顶以及A柱看起来具有浮顶效果，轮毂也采用全新设计，整体更加运动。车尾具有扰流板，尾灯将使用更加扁平纤细的风格，视觉效果增强。
外观不再老气，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢？在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事。
这几代三菱欧蓝德给人的感觉都像是“务实的奶爸车”，耐看的设计，不错的尺寸，怎么看都没有大问题，但是在强调年轻化的今天，这样风格只能是过去式。
这次三菱欧蓝德有国内和海外两个版本，售价分别预计为18-22万人民币和29万人民币。这个比丰田RAV4荣放售价要高一点。
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