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比亚迪发布全新技术,世界级技术,还是世界级笑话
近日，比亚迪汽车正式发布云辇系统，作为全球首个新能源汽车专属的车身控制系统，不仅解决了国内新能源汽车创新技术“卡脖子”的情形，也一举占据了国内外行业领先的位置。
在新能源领域，比亚迪之前拿出来刀片电池、CTB技术以及易四方技术，一步一步将电芯封装、电池封装、电机控制等抓在手里，组成了强大的新能源技术团。
古人对出行的极致追求，加上世界领先的突破性技术，便是比亚迪的坚持与向往。而现在，云辇智能车身控制系统正式发布，标志着比亚迪已经用技术重新定义了车身控制，并且正在用技术不断将人们对美好生活的期许变为现实。
今年上半年，比亚迪正式发布了全新混动技术——DM-i超级混动，DM-i超级混动一经发布就以超低的油耗表现，颠覆了外界对插电混动技术的一贯认知。
比亚迪发布“智能驾驶辅助系统DiPilot”,首搭比亚迪汉
1、比亚迪汉将提供EV和DM两个版本比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队，除了首搭智能驾驶辅助系统DiPilot外比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队，比亚迪汉还是第一个搭载“刀片电池”比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队的车型。据悉，比亚迪汉EV在采用“刀片电池”后，单电机版NEDC续航为605公里，双电机版NEDC续航为550公里。
2、近日，比亚迪官方宣布比亚迪汉将搭载华为5G技术，成为全球使用该项技术的首款车型。据比亚迪官方表示，华为5G技术将应用于车载智能娱乐系统，以及DiPilot智能驾驶辅助系统。
3、另外，DiPilot 智能辅助驾驶系统，该系统也是首次搭载在比亚迪的车型上。系统自动辅助驾驶硬件组合由 3 个毫米波雷达（前一后二）、1 个单目摄像头、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头组成。
4、此次试驾车型为2022款比亚迪汉DM-i 242KM旗舰型(指导价298万元)，搭载比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统。比亚迪汉自身在智能化上不断进化，从3R1V到5R1V，首次具备了HWA高速驾驶辅助的能力，同时也在通过OTA升级持续提升智能体验。
5、比亚迪之前的车型就已有满足L2辅助驾驶的相关技术搭载，而在比亚迪汉上面，随着DiPilot的推出，汉标志着比亚迪自动驾驶技术的最高成就与未来的发展方向。
6、首批下线的比亚迪汉 EV 已经搭载了量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。
2020广州车展观察|智能化已非空中楼阁
作为2020年中国车市的最后一个大型车展比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队，广州车展无疑是行业继往开来的好时机。2020年广州车展主题是“新科技、新生活”比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队，在“新四化”大趋势下比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队，这一主题把汽车智能化目标阐述的淋漓尽致。
此外，以汽车为中心的智能化网联化也带旺比亚迪智能驾驶R&D换帅，准备AI芯片团队了很多周边产业的兴起，本届广州车展上，华为、腾讯、科大讯飞等高科技企业与车企合作的人工智能、语音交互系统、智能网联等最新科技成果纷纷亮相。
2020年第十八届广州国际车展在11月20日正式开幕，据统计，本届车展展车数量将达980台，其中新能源展车共142台。
时至广州车展，经过激烈的生存厮杀后存活下来的新势力们，大都已经逐步进入平稳的发展期，除了小鹏和零跑在广州车展上还有智能化的新技术亮相，像是蔚来、威马、理想等车企的展台，则相较前些年平静了许多。
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