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长城和比亚迪上演罗生门事件,股价跳水都是输家
1、5月25日，一则长城汽车举报比亚迪的新闻燃爆了整个汽车互联网。从各自的发展历程来看，长城汽车和比亚迪汽车都是自主品牌的杰出代表，在中国汽车工业史上都留下了令后人敬仰的成绩。
2、长城与比亚迪之间的纷争已经延续了好几天的时间，比亚迪先后进行了两次回应，试图从程序和技术两个角度自证清白，而长城暂时还没有出第二招。这是新能源汽车行业内的“超级大瓜”，短期内想要盖棺论定并不容易。
3、2023年5月25日，注定能够进入中国汽车史册。这一天，长城在官微发出举报比亚迪的声明；紧接着比亚迪发了回击的声明。午后，两家股价均下挫！长城举报比亚迪 5月25日，是比亚迪宋ProDM-i冠军版将正式上市的日子。
4、5月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该事件旋即登上了热搜。针对此事，比亚迪也迅速作出回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。
为什么指责长城?它牺牲小我换来比亚迪技术共享,不很高尚?
比亚迪的入门车型比亚迪回应长城汽车称检测报告无效，反对任何形式的不正当竞争，比较多用常压油箱比亚迪回应长城汽车称检测报告无效，反对任何形式的不正当竞争，说白了，就是这个技术可以省成本，把车价打下来。友商在对比亚迪技术不了解的情况下，认为比亚迪使用常压油箱，是偷工减料，是很正常的推断，情有可原。
这也是其他几个与坦克选择相同技术路线的越野品牌共同的产品理念。曾经在一汽丰田因为排放问题选择将普拉多停产时，外界就曾有疑问，依托丰田强大的混动技术，为何不直接将普拉多新能源化。
结语：未来前景比较大的是比亚迪，转型新能源过程中的强者预计会是长安 汽车 ，皮卡一旦开放则长城长安能够并立，吉利 汽车 的热度可能会略低一些。
一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
1、“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”该话题在近日登上了热搜。
2、近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特 Gill Pratt表示：燃油车向纯电动车的过渡时间要比预期得更长，并呼吁目前不要放弃燃油车，并且给混合动力车型更多的时间。
3、5月25日，长城汽车通过官方账号发布声明，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱和涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
4、这一段时间，长城汽车举报比亚迪汽车的新闻的热度一直居高不下。长城汽车称，比亚迪秦PLUS和宋PLUS两款热销车型使用了常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题。
5、丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车 “丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”的话题冲上热搜，并引发热议。
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