本篇文章百科互动给大家谈谈长城汽车回应举报比亚迪:密切关注备案处理进展，比亚迪:目前没有相关信息，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、长城举报事件!比亚迪用“技术”,打败谣言
- 2、再谈长城汽车实名举报比亚迪,几个细节耐人寻味!
- 3、长城举报比亚迪,相当于免费通过全网宣布:我胡汉三又回来了
- 4、一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
- 5、长城和比亚迪上演罗生门事件,股价跳水都是输家
- 6、长城汽车为何对比亚迪急眼了
长城举报事件!比亚迪用“技术”,打败谣言
5月25日，长城汽车举报比亚迪秦Plus DM-i、宋Plus DM-i蒸发污染物排放不达标。整个车圈都被引爆了。有人调侃，长城作为一个专业车企，把比亚迪一堆车买回去进行全面检测，最后只举报了一个环保方面的问题。
就在上周，长城汽车举报比亚迪的事件在中国车市闹得沸沸扬扬，事件的过程这里就不作过多赘述，我们就称这件事为“举报门”好了。
前几日，长城举报比亚迪的消息通过长城官方渠道曝光，瞬间引发了整个车圈的热议，比亚迪也是快速进行了回应，指出长城送检车辆不符要求。
长城汽车在5月25日发布声明称：长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
5月25日，长城汽车通过官方账号发布声明，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱和涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
再谈长城汽车实名举报比亚迪,几个细节耐人寻味!
1、再看，比亚迪的官方微博回应：只有两个字和一张图，但是其中包含了比亚迪回应长城汽车说检测结果不符合规范的内容，时间是2023年5月25日12：25分。
2、比亚迪在声明中提出了自己的质疑，因为车辆是长城购买送检，且车辆没有完成3000公里磨合。最后还声明，随时欢迎有关部门调查取证。在我们看来，比亚迪质疑长城自购比亚迪车型送检，其实有些苍白。
3、5月25日，长城汽车发布一份声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用的是常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，该事件旋即登上了热搜。针对此事，比亚迪也迅速作出回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。
长城举报比亚迪,相当于免费通过全网宣布:我胡汉三又回来了
昨天(5月25日)相信很多网友都很懵逼，在比亚迪宋PRO DM-i冠军版上市的时候，长城曝光了对比亚迪的实名举报材料，举报日期是2023年4月11日，内容如下： 比亚迪官方也对此做出了回复： 一时间热闹非凡。
我胡汉三又回来了 这是什么梗？胡汉三是经典的革命电影《闪闪的红星》中的反面角色，地主恶霸、返乡团头子，后来农民运动的时候给镇压了，仓皇出逃。但是在农民运动走入低谷时，胡汉三当上了还乡团团长，镇压农民运动。
出自于1974年电影《闪闪的红星》。《闪闪的红星》中的一个人物，名叫胡汉三。他总是一再恢复地位，并喊道：“我胡汉三又回来了”。这句话在剧中成为他标志性台词。《闪闪的红星》是由八一电影制片厂摄制的中国儿童红色电影。
胡汉三最经典的台词为：“我胡汉三又回来了，拿了我的给我送回来，吃了我的给我吐出来。
另一件就是长城举报比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
1、“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”该话题在近日登上了热搜。
2、近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特 Gill Pratt表示：燃油车向纯电动车的过渡时间要比预期得更长，并呼吁目前不要放弃燃油车，并且给混合动力车型更多的时间。
3、5月25日，长城汽车通过官方账号发布声明，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱和涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
4、这一段时间，长城汽车举报比亚迪汽车的新闻的热度一直居高不下。长城汽车称，比亚迪秦PLUS和宋PLUS两款热销车型使用了常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题。
5、丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车 “丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”的话题冲上热搜，并引发热议。
长城和比亚迪上演罗生门事件,股价跳水都是输家
1、5月25日长城汽车回应举报比亚迪:密切关注备案处理进展，比亚迪:目前没有相关信息，一则长城汽车举报比亚迪长城汽车回应举报比亚迪:密切关注备案处理进展，比亚迪:目前没有相关信息的新闻燃爆了整个汽车互联网。从各自的发展历程来看，长城汽车和比亚迪汽车都是自主品牌的杰出代表，在中国汽车工业史上都留下了令后人敬仰的成绩。
2、第一，比亚迪真的有问题，然后被监管部门约谈、罚款长城汽车回应举报比亚迪:密切关注备案处理进展，比亚迪:目前没有相关信息；第二，比亚迪用技术自证清白，监管层认为比亚迪没有问题，此事到此结束，但长城要为自己“举报不实”负上责任，甚至有可能被比亚迪以“不正当竞争”的罪名起诉。
3、从技术角度分析，笔者认为长城汽车的举报多少有些站不住脚。从商业角度考虑，很多媒体认为长城的举报不排除是通过打压对手，来提升自己形象。
4、2023年5月25日，注定能够进入中国汽车史册。这一天，长城在官微发出举报比亚迪的声明长城汽车回应举报比亚迪:密切关注备案处理进展，比亚迪:目前没有相关信息；紧接着比亚迪发了回击的声明。午后，两家股价均下挫长城汽车回应举报比亚迪:密切关注备案处理进展，比亚迪:目前没有相关信息！长城举报比亚迪 5月25日，是比亚迪宋ProDM-i冠军版将正式上市的日子。
长城汽车为何对比亚迪急眼了
如果长城汽车举报属实，那么比亚迪有可能被处以重罚，国内插混市场的格局也会发生变化；而如果长城举报不实，有可能触犯《反不正当竞争法》，自身商誉会受到巨大损失，对公司长远发展极为不利。
排放超标，质量不符。长城汽车举报比亚迪两款车型存在排放超标问题。长城在市场竞争中发现了比亚迪存在不符合质量标准的问题。
由于比亚迪造新能源车多年，早有技术预案。这套技术理解为“常压油箱燃油蒸汽排放控制技术”，是比亚迪自主研发，能符合蒸发排放法规标准。
随后，比亚迪汽车回应：长城汽车送检车辆不符合要求，检测报告无效。“经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。
从比亚迪的回应来看，比亚迪并没有否认自己用的是常压油箱，而是直接否定长城提供的检测报告。这就好比，长城说比亚迪排放不合规，比亚迪说长城的证据是假的。这场举报对长城和比亚迪而言，是双输。
第一是在测试中，长城汽车作为利益攸关方，不仅没有作出相应的回避，还作出了自行购买、保管和送检的行为，这有违国标要求的第三方抽样、保管及送检的标准，确实会让人对检测的公正性提出怀疑。
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