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本文目录：
长城举报比亚迪原因
1、声明中表示长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？，早在4月11日长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？，长城汽车就已经向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？，举报长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？的原因是比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款主力车型采用长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？的常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
2、因此，长城举报的是比亚迪的两款主打性价比的车。表面上是举报比亚迪污染环境，实际上是举报比亚迪偷工减料。从比亚迪的回应来看，比亚迪并没有否认自己用的是常压油箱，而是直接否定长城提供的检测报告。
3、其次，长城举报比亚迪整车蒸发污染物排放不达标的问题，也是因为比亚迪未采用高压油箱，相对更高的燃油蒸发量，就是长城所谓的“排放不达标”。截至发稿前，比亚迪官方也正式作出了回应。
为什么长城举报比亚迪“偷工减料”?
1、排放超标，质量不符。长城汽车举报比亚迪两款车型存在排放超标问题。长城在市场竞争中发现了比亚迪存在不符合质量标准的问题。
2、如果长城汽车举报属实，那么比亚迪有可能被处以重罚，国内插混市场的格局也会发生变化；而如果长城举报不实，有可能触犯《反不正当竞争法》，自身商誉会受到巨大损失，对公司长远发展极为不利。
3、被举报事件的背景 长城汽车曾于2022年12月份向中国市场监管总局举报比亚迪涉嫌违反反垄断法规定。
长城举报比亚迪,高压油箱一夜成名,插混车没有它不行吗?
归根结底，长城汽车与比亚迪引发风波的根本原因在于采用插电式混合动力的车型是否有必要使用高压油箱。
友商举报的是，比亚迪部分车型使用常压油箱，会导致污染物排放不达标。常压油箱，真是插混车原罪？不一定。首先，现有法律法规，没有任何一条规定PHEV（插电混合式）只能用高压油箱，行业规定的只是排放标准而已。
在长城汽车发布的声明中可以看到，长城汽车举报比亚迪的理由是比亚迪的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型采用常压油箱，涉嫌存在整车蒸发污染物排放不达标的问题。
常压油箱不能用到PHEV车型上？在长城发炮之前，普通消费者应该不会去关注这个问题的，因为这纯粹是技术路线问题，实际对消费者使用的经济性和安全性都没有直接影响。
如果还用常压油箱的话，如果没有其他技术手段处理汽油蒸汽，汽油蒸汽会释放到空气中，导致蒸发污染物排放超标。
疫情之下汽车门店如何危中见机?数字化转型或成破局...
1、如果说过去还有企业对线上营销存疑长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？，面对突如其来长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？的疫情长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？，数字化转型成长城举报比亚迪是出于私利还是正义？常压油罐是否导致排放不达标？了所有人必须快速完成的任务。只有顺应趋势及时转型、全面拥抱变革，方能在寒冬中转危为机。
2、其中，自动变速器及零件、发动机及零件、车身未列明零件等三类零部件，进口占比超过50%，即便国内疫情逐渐平稳，但部分车企仍然会因此被迫停工。
3、若从运营现状来看，线上和线下都各自有各自的痛点，无论是新车还是二手车业务，那么这次疫情事件更多是对经销商自身能力的一个考验，同时也是经销商数字化转型的一个契机，而这一转型的背后更是数据业务化能力的提升。
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