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本文目录：
- 1、【汽车人◆葳漪专栏】年报分红,汽车整车企业“壕”气不足
- 2、汽车出行圈2019年度大事件:转型元年的生死忧患
- 3、广汽集团再度调整第二期股票期权激励计划行权价格
- 4、广汽集团营收净利实现两位数增长,每10股派2.4元
- 5、通用撤回2020年财务业绩目标
【汽车人◆葳漪专栏】年报分红,汽车整车企业“壕”气不足
在这个年报分红季，能慷慨发布公告派发红利的汽车企业，确实不多……文 /《汽车人》刘葳漪 好股票的回报超过房产 又到年报分红季。目前A股披露的公开的信息来看，汽车行业因分红而豪气“出圈”的，还真不多。
实际上不止是武汉，大众汽车要求北京约3500名员工从2月3日至2月17日在家工作两周；丰田汽车宣布，在华工厂2月10日前关闭。开工不足，整车企业虽然会遭遇挫折，但毕竟基盘大、底子厚。相比之下，经销商日子恐怕更加难过。
汽车工业对几乎所有行业都有带动效应，尤其是汽车在向电动化、智能化转型的过程中，整车制造业和汽车零部件制造业对第三产业带动效应愈发明显，产业链在不断拉长，辐射面变得更广。
之后会连同ECU或域控制器，进行汽车电子环境可靠性试验或者叫DV实验，需要满足质量管理标准ISO/TS 16949标准或者不同整车企业各自的企业标准。譬如，通用汽车的GMW3172标准、大众VW80000标准等。
汽车出行圈2019年度大事件:转型元年的生死忧患
3月26日广汽集团将于6月21日派发末期股息每股0.18元，财政部、工业和信息化部、科技部以及发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》；6月21日广汽集团将于6月21日派发末期股息每股0.18元，工信部宣布废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，6月26日，2019 年的新能源汽车补贴政策正式施行。
移动出行是当前几乎所有主机厂未来转型的一个重要方向，其中最为主要的原因是年轻一代对于拥车模式在发生深刻的变革，叠加传统汽车制造端的利润被极大地稀释。
2019年10月，菲亚特克莱斯勒集团(FCA)与标致雪铁龙集团(PSA)宣布合并，双方将在合并后的公司中各持有50%的股权，持续了半年多的“眉来眼去“，这对跨国CP终于正式牵手。其实，与FCA产生过“合并绯闻”的车企不少，在2019年总算尘埃落定。
作为极具忧患意识的领导者，早在几年前，朱华荣就表示，“未来只有少数车企可以存活下来”，时至今日广汽集团将于6月21日派发末期股息每股0.18元他依然这么认为。在今年9月的北京车展上，广汽集团将于6月21日派发末期股息每股0.18元他更是直言：“长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。
大众集团发布2019年财报，拟100%控股奥迪品牌 3月1日消息，大众集团2019年利润同比增18%，从中国合资企业获利润399亿元。财报发出当日，其宣布，奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼将负责大众汽车集团研发工作。
为方便大家了解、回顾1月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。 2020年1月，各大车企纷纷交出2019年期末成绩单。
广汽集团再度调整第二期股票期权激励计划行权价格
2018年9月，广汽集团根据2018年中期利润分配方案，自2018年9月17日起，股票期权行权价格调整为188元/股。
广汽集团9月24日晚披露2020年A股股票期权与限制性股票激励计划，该计划拟向激励对象授予权益总计不超过22000万份。
调整股票期权激励计划行权价格调整不太大的影响不大，行权价与激励作用是负相关的。
根据公告，此次广汽集团拟向激励对象授予权益总计不超过22000万份，约占激励计划草案公告时公司股本总额的14%。激励计划中股票期权和限制性股票等额配置，行权价格和授予价格分别为98元/股、99元/股。
股票期权激励计划是向受激励人赠送股票期权的行为。股票期权是一种购买权，可以以一定价格，购买一定数量的股票。这个价格就是行权价。调整以后，受激励人将按照调整以后的价格获得的购买权。
广汽集团营收净利实现两位数增长,每10股派2.4元
1、广汽集团3月29日披露的2022年度业绩报告显示，全年营收、净利均实现两位数增长。报告期内，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约51405亿元，同比增长约174%。
2、8月28日，广汽集团公布了2020上半年的业绩报告。数据显示，广汽集团上半年汇总营业总收入约15903亿元，合并营业总收入约2542亿元，归属于母公司股东的净利润约218亿元，同比下滑了59%。
3、除了上汽集团排名下滑外 ，中国 一汽集团、东风 汽车 集团、北汽集团、广汽集团及吉利控股在今年总榜单中的排名均呈现上升趋势。
4、广汽集团是广州市龙头国企，国内汽车集团排名第四，连续十年入围《财富》世界500强，最高排名176位。今年1-11月，广汽集团完成汽车产销约228万辆和223万辆，同比增长29%和16%，增长优于行业水平。
通用撤回2020年财务业绩目标
1，通用撤回2020年财务业绩目标 启用160亿美元信用额度将现金增加一倍 ？ 据彭博社报道，通用汽车周二表示，该公司将撤回此前发布的2020年财务业绩目标，并通过从现有信用额度中借款160亿美元，将现金储备增加一倍，以应对新型冠状病毒疫情的冲击。
财经网汽车讯？据彭博社报道，通用汽车周二表示，将撤回此前发布的2020年财务业绩目标，并借款160亿美元，来应对新型冠状病毒疫情的冲击。
撤回2020年财务目标 由于疫情带来的不确定性，通用汽车将撤回2020年的财务业绩目标。为保持资金流动性，它还正在“积极采取紧缩措施”，计划从循环信贷中提取160亿美元，将目前的现金流翻一番。
所以，通用汽车不得不在3月24日宣布撤回此前发布的2020年财务业绩目标，同时从现有信用额度中借款160亿美元，将现金储备增加一倍至320亿美元，以应对疫情所带来的影响，在不确定的全球市场中保持财务灵活性。
通用公司表示，预计将在今年实现40亿至45亿美元的成本节约目标。 受新冠肺炎疫情影响，通用汽车于3月底撤回了此前发布的2020年财务业绩目标。同时，通用汽车还将从现有信用额度中借款160亿美元，增加现金储备，以应对新冠肺炎疫情带来的冲击。
同时，高管阶层的工资也将有25%-30%被推迟发放，其中首席执行官玛丽·博拉还将减薪30%，公司董事会成员也将被削减20%的总薪酬。此前，受新冠肺炎疫情的影响，通用汽车已经撤回了2020年财务业绩目标。
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