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长城汽车向比亚迪汇报了什么?_长城汽车和比亚迪财务分析

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再谈长城汽车实名举报比亚迪,几个细节耐人寻味!

再看,比亚迪的官方微博回应:只有两个字和一张图,但是其中包含了比亚迪回应长城汽车说检测结果不符合规范的内容,时间是2023年5月25日12:25分。

5月25日,长城汽车发布一份声明,举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用的是常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标,该事件旋即登上了热搜。针对此事,比亚迪也迅速作出回应称,坚决反对任何形式的不正当竞争行为。

5月25日,长城汽车通过官方账号发布声明,长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料,举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱和涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。

比亚迪在声明中提出了自己的质疑,因为车辆是长城购买送检,且车辆没有完成3000公里磨合。最后还声明,随时欢迎有关部门调查取证。在我们看来,比亚迪质疑长城自购比亚迪车型送检,其实有些苍白。

前几日,长城举报比亚迪的消息通过长城官方渠道曝光,瞬间引发了整个车圈的热议,比亚迪也是快速进行了回应,指出长城送检车辆不符要求。

当然我们目前也不能100%确认长城汽车举报的这两款车型有使用比亚迪申请的这一新专利技术,但是比亚迪有提出这一专利申请也可以说明:确实有技术在插电混合动力车型上采用常压油箱并和采用高压油箱一样达到环保标准。

长城汽车向比亚迪汇报了什么? 长城汽车和比亚迪财务分析  第1张

人民日报“怒批”长城汽车:步伐混乱,昏招百出,失去理智!

人民日报旗下的人民汽车发文称:“近年来,长城汽车步伐凌乱,理想的挑战来了就应对理想,被比亚迪超越就慌忙应对比亚迪,产品推出始终慢人一步,从过去的行业标杆已然成为了跟风者,长城汽车彻底失去了曾经家用SUV的王者风范。

长城举报比亚迪,高压油箱一夜成名,插混车没有它不行吗?

1、归根结底长城汽车向比亚迪汇报了什么?,长城汽车与比亚迪引发风波长城汽车向比亚迪汇报了什么?的根本原因在于采用插电式混合动力长城汽车向比亚迪汇报了什么?的车型是否有必要使用高压油箱。

2、友商举报的是,比亚迪部分车型使用常压油箱,会导致污染物排放不达标。常压油箱,真是插混车原罪长城汽车向比亚迪汇报了什么??不一定。首先,现有法律法规,没有任何一条规定PHEV(插电混合式)只能用高压油箱,行业规定的只是排放标准而已。

3、所以对于插电式混动车型来说,不论是常压油箱还是高压油箱都可以用,只要能够在国标要求的检测条件下达标就行长城汽车向比亚迪汇报了什么?了。 但就像比亚迪的声明中所提到的,这个国标要求的检测条件非常关键。

长城和比亚迪上演罗生门事件,股价跳水都是输家

1、5月25日,一则长城汽车举报比亚迪的新闻燃爆了整个汽车互联网。从各自的发展历程来看,长城汽车和比亚迪汽车都是自主品牌的杰出代表,在中国汽车工业史上都留下了令后人敬仰的成绩。

2、长城与比亚迪之间的纷争已经延续了好几天的时间,比亚迪先后进行了两次回应,试图从程序和技术两个角度自证清白,而长城暂时还没有出第二招。这是新能源汽车行业内的“超级大瓜”,短期内想要盖棺论定并不容易。

3、从技术角度分析,笔者认为长城汽车的举报多少有些站不住脚。从商业角度考虑,很多媒体认为长城的举报不排除是通过打压对手,来提升自己形象。

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