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现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂
现代汽车斥资超300亿在美建电动汽车工厂1 据韩联社首尔报道，现代汽车集团21日宣布，将斥资3万亿韩元(约合人民币3335亿元)在美国佐治亚州兴建电动汽车工厂及蓄电池制造厂。这将是现代汽车在美国的首家电动汽车工厂。
易车讯 日前，现代汽车集团已经与乔治亚州达成协议，将斥资54亿美元在美国建立其第一个专用的电动汽车和电池工厂。其中电动车工厂的年产能为30万辆。新工厂将于2023年初破土动工，并在2025年上半年投产。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，现代汽车计划在美国建立新的电动汽车工厂，并已与乔治亚州官员进行了磋商。不过，现代汽车目前还不愿透露包括选址谈判以及投资计划的相关细节。
根据相关消息，现代汽车集团新工厂完成建设需要近两年的时间，所以该工厂预计在2024年完工，并且在2025年上半年开始商业化生产。
LG斥资38亿建厂扩大4680电池产能
1、LG斥资38亿建厂扩大4680电池产能，通过这波增产，LG新能源的电池产能将得到较大提升，但想要追赶宁德时代应该还是挺困难的。LG斥资38亿建厂扩大4680电池产能。
2、中国证券报记者从多家企业了解到，亿纬锂能、松下、LG新能源已布局4680圆柱电池并快速推进量产，同时将带动雅化集团、石大胜华、天赐材料等产业链企业所生产的相关原材料需求放量增长。
3、今日（8月31日），来自36氪的消息显示，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商， 除了原有的电池供应商宁德时代和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能等。
4、LG新能源与美国通用汽车已经成立了合资企业Ultium Cells，和本田汽车宣布计划投资44亿美元，在美国俄亥俄州建立一家合资电池工厂，预计年产能约为40GWh。新工厂生产的软包电池将专门供应给本田在北美的汽车工厂。
5、3月23日，Stellantis集团和LG新能源(LG Energy Solution)宣布，双方已签署具有约束力的最终协议，即以双方合资的形式共同建立加拿大境内第一家大型的电动汽车电池制造厂。
LG新能源的野心:2024年成为电动汽车电池领域第一企业
在韩国《The Electronic Times》近日举办现代和LG新能源计划投资43亿美元在美国建设电池工厂的“2021电池日”上现代和LG新能源计划投资43亿美元在美国建设电池工厂，LG新能源电动 汽车 开发中心负责人崔胜东（Choi Seung-don）表示，公司 计划在2025年年底实现锂硫电池商业化，并在2025年至2027年间实现全固态电池商业化 。
在一众电池厂商的扩产竞赛中，韩国电池企业LG新能源处于守势。2月7日，韩国市场研究机构SNE Research发布的2022全球动力电池装机量排名显示，宁德时代稳坐头把交椅，比亚迪和LG新能源分庭抗礼，并列第二。
3月23日，Stellantis集团和LG新能源(LG Energy Solution)宣布，双方已签署具有约束力的最终协议，即以双方合资的形式共同建立加拿大境内第一家大型的电动汽车电池制造厂。
有趣的是，LG Chem是美国电动汽车的主要电池供应商，它还是国产特斯拉model 3合作的主要电池供应商，然而在第二季度财报电话会议上，LG表示现代和LG新能源计划投资43亿美元在美国建设电池工厂：由于欧洲需求，预计下半年的销售和利润率将保持强劲，但并未提及特斯拉。
韩国能源市场分析公司SNE Research于9月1日发布的数据显示，今年1-7月的动力电池装机量中，LG化学以21%的市场占有率排名全球第一，继续领先于中国宁德时代，并拉开现代和LG新能源计划投资43亿美元在美国建设电池工厂了与日本松下的差距。
“在2021年超越宁德时代，成为全球排名第一的公司”，这句话可见是有多大的自信与野心，LG化学不说空话直接实际行动。
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