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本文目录：
- 1、城投企业在新能源汽车充电桩领域布局分析
- 2、充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况
- 3、汽车企业发展新能源汽车有哪些政策环境
- 4、20家充电桩上市公司2018年及2019年一季度业绩汇总
- 5、2019年充电桩行业迎转机?这三重机会要抓住!
城投企业在新能源汽车充电桩领域布局分析
新能源汽车以及充电桩的发展离不开国家的政策补贴城市燃气企业密集“染指”充电桩安徽天然气计划充电置换汽车10亿布局，同时充电桩的原材料价格也会极大影响充电桩的成本城市燃气企业密集“染指”充电桩安徽天然气计划充电置换汽车10亿布局，政策补贴的退坡风险以及原材料的价格波动都会给新能源汽车充电桩的发展带来风险。
根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，城市燃气企业密集“染指”充电桩安徽天然气计划充电置换汽车10亿布局我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
庞大的公共领域汽车数量也是巨大的充电桩建设市场需求空间，在公共车辆电动化目标的拉动下，中信证券测算未来三年公共充电桩市场规模有望达487 亿元。
充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况
根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
而按安装地点划分，截止2021年3月底，我国随车配建充电桩达到97万台，占比为541%；公共充电桩为81万台，占比达到459%。由此来看，目前我国电动 汽车 充电桩主要为交流充电桩和随车配建充电桩。
由于充电桩数量少，充电基础设施建设滞后，严重制约了新能源电动汽车的发展。
汽车企业发展新能源汽车有哪些政策环境
一是持续扩大消费市场。按照国务院常务会议部署，推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措，推动开展新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车市场持续平稳增长。二是持续提升创新能力。
现行对新能源产业的税费优惠主要为新能源推广应用财政补贴及购置税免征。众多新能源汽车厂家对优惠均存在重大依赖，一些厂家为了获取巨额补贴，甚至造假。原有的补贴政策均持续至2020年，逐步取消补贴是政策未来方向。
年3月，国务院发布《促进汽车消费扩大内需若干措施》，提出继续对新能源汽车给予购置税免征优惠，推动包括新能源汽车在内的新型汽车消费升级。
在财政补贴方面，政府实行了推广新能源汽车的经济补贴政策。具体来说，新能源汽车的购车补贴一般在10万元左右，补贴资金由中央和地方两级财政共同承担。
20家充电桩上市公司2018年及2019年一季度业绩汇总
年实现盈利的14家，国电南瑞净利润达462亿元，净利润实现同比增长有6家；2019年一季度实现盈利的有12家，净利润实现同比增长的11家。
深圳奥特迅电力设备股份有限公司2008年于深圳市中小板上市，是国家高新技术企业，拥有30年大功率工业充电设备研发、制造、运行经验，是电力自动化电源细分行业的企业、我国目前（2019年）民用核安全级高频开关电源供应商。
截至2019年12月，包括公共桩和私人桩在内的充电桩市场保有量为129万台，同比大幅增加50.8%。与此同时，新能源汽车累计销量达到420万辆，车桩比达到4：1，市场逐渐成熟，也趋于合理。
鹏辉能源：公司从2018年开始经营充电桩业务，目前建有数百个充电站，包括光-储-充一体化充电站。2019年公司充电桩充电量在广州市排名前十（不含公交车系统充电桩），已开始盈利。
年，特来电充电桩运营数量已位居中国新能源 汽车 充电桩市场的第一名。运营业绩稳定增长，继续保持龙头地位。 截止20年底公司的新能源 汽车 、充电业务及其他营业收入为02亿，收入比例占298%，毛利率189%。
广安爱众（600979）：充电桩龙头股。10月15日收盘短讯，广安爱众股价15时收盘跌16%，报价17元，市值达到306亿。
2019年充电桩行业迎转机?这三重机会要抓住!
年投资电动车充电桩当然赚钱了，有国家政策的扶持。2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。
电动汽车充电桩是给新能源汽车充电用的，不能电动自行车充电，如果要充电的话可以采用交流充电桩搭配一个转换头就可以转换出220V电源。
而充电桩是新能源汽车发展之基石，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，2021年我国充电总电量达到115亿kWh，同比增50%；月度水平与2020年相比均有显著提升，电动汽车充电需求正在持续快速增长。
可持续收益5年：如果投资单台设备，收益可能较少，可以尝试多投资几台，从长期来看收益十分可观，并且可以持续收益5年。
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