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销量下滑并非常态?蔚来新车价格下调3万元,且权益调整
1、调整之后，蔚来ET5和全新ES6的起售价分别为28万元和28万元；蔚来ET7和蔚来ES7的起售价分别为38万元和38万元。蔚来新车价格下调3万元，且权益调整 蔚来EC7和全新ES8的起售价分别为38万元和48万元。
2、考虑到最近2个月的时间，蔚来汽车的销量都没有超过万辆，而其它品牌理想，极氪，腾势等表现又非常抢眼，因此蔚来势必要做出改变了。
3、月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。
4、月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。
蔚来全系车型降价3万元,老车主却乐开花了?
月12日蔚来宣布全系降价3万，并调整新车价格和首批车主权益，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。
终于蔚来宣布全系降价3万，并调整新车价格和首批车主权益，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。
从这件事情的本质来看，迫于当前巨大的销量压力，其实蔚来全系车型就是变相降价了。
根据蔚来官方消息，6月12日，全系新车价格起售价减30000元。同时，新购车用户首任车主用车权益调整为蔚来宣布全系降价3万，并调整新车价格和首批车主权益：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。
全系降价3万,取消免费换电,蔚来为何放弃“绝不降价”承诺
月12日早间，蔚来汽车突然宣布，全系车型起售价下调30000元，并调整了首任车主权益。其中，免费换电不再作为基础用车权益。蔚来降价，大多消费者在意的是性价比。
月12日上午，蔚来取消免费换电权益，全系官降3万的消息一出，汽车圈瞬间炸开了锅。对于向来坚称不降价的蔚来，此番操作可以说是做了一个“违背祖宗的决定”。蔚来港股股价也久违地迎来了喜人的涨幅，一度大涨近7%。
所以从本质上说，本次蔚来其实并没有降价，只是在产品售价中，把换电服务的价值剥离出来；进而把选择权交给用户，不再强制绑定换电作为主要的补能手段。
近日，蔚来汽车宣布全系车型起售价降低3万元引起了不少网友热议，因为此前李斌在接受媒体采访时明确表示蔚来不会降价。
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