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mobileye被收购是真的吗?
据媒体报道，Mobileye被英特尔收购，这笔交易可能导致英特尔与老对手英伟达和高通在无人驾驶领域直接竞争，竞相为全球汽车制造商开发无人驾驶系统。无人驾驶领域或要重新洗牌。
年，Mobileye首次登陆纳斯达克，当时成为以色列有史以来最大IPO。到了2017年，Mobileye被英特尔以153亿美元收购，随后Mobileye私有化退市。自第一颗EyeQ芯片出货以来，已有800多款车型、超过25亿辆汽车搭载了Mobileye的技术。
这并非是Mobileye与中国车企的首次合作。在去年11月Mobileye召开的投资者峰会上，该公司宣布的第一个重磅消息就是与蔚来汽车达成合作。
当然，为英特尔收购Moovit无疑弥补了其在自动驾驶领域的不足，正如业内人士所知，英特尔于2017年收购了汽车芯片制造商Mobiley，并进入了自主汽车芯片领域。
三分钟深入了解自动驾驶
1、驭势科技是认同谷歌的理念起点要高英特尔出售了自动驾驶公司Mobileye的部分股份，融资约15亿美元，同时也考虑到英特尔出售了自动驾驶公司Mobileye的部分股份，融资约15亿美元了成本问题英特尔出售了自动驾驶公司Mobileye的部分股份，融资约15亿美元，将自动驾驶的级别定位在SAE的四级英特尔出售了自动驾驶公司Mobileye的部分股份，融资约15亿美元，即在特定环境和道路上实现自动驾驶。
2、在安全性方面，除了不同车型的安全配置不同外，手动变速器的启动也是由离合器控制的。当把油门当刹车踩的时候，由于离合器的存在，往往能缓解事故的严重程度。但事实上，开车的感觉才是老司机们后悔选择自动驾驶汽车的原因。
3、自动驾驶技术包括摄像机、雷达传感器和激光测距仪，以了解周围的交通状况，并通过详细的地图(由驾驶汽车的人收集的地图)导航前方的道路。
4、Level 0：无自动化 简单来说，该级别无提供任何自驾功能，但可提供定速巡航，该功能并不会因应路况主动调整加减速，必须透过手动自行调整，这也意味驾驶必须全程操作方向盘、油门与煞车，也就是完全人为驾驶。
“自动驾驶”王牌来了!Mobileye冲刺IPO的最佳时机就是现在?
1、从销售角度来看，Moblieye在12月13日开启了一个历史性时刻-Mobileye EyeQ芯片的累计出货量超过1亿！自2007年在宝马、通用和沃尔沃批量生产EyeQ1芯片以来，EyeQ系列芯片的销量持续增长。
2、华尔街见闻提及，3月7日，英特尔已经向美国证券交易委员会秘密提交注册文件，拟首次公开发行Mobileye新股，市场预计其估值或超过500亿美元，冲击自动驾驶史上最大IPO。
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