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本文目录：
- 1、事故频发,技术落后,特斯拉开始跌下神坛
- 2、特斯拉再次刷新了交付纪录,全球纯电汽车市场地位能否持续
- 3、马斯克的好日子来了?
- 4、一分钟解读特斯拉2022年Q2财报:多点开花、再创纪录
- 5、特斯拉车主破纪录!8年开了160万公里,换了3块电池8个电机
事故频发,技术落后,特斯拉开始跌下神坛
显而易见九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...的是九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...，特斯拉九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...的技术风向标地位已不再稳固九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...：电池领域，特斯拉一直被模仿，或终将被超越；而在自动驾驶感知解决方案上，大部分车企已经统一战线，不约而同地站在九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...了对立面。
特斯拉全球事故频发而就在维权事件还没平息的时候，特斯拉又频发的出现事故，而且很多的事故都是说刹车失灵，自动加速之类的情况。之前是国内这样的情况多，现在是全球各地都发生了这样的情况，这下特斯拉就彻底完蛋了。
坠车事故的余波还未平息，做空机构灰熊又盯上了蔚来，说它财务造假，虚构利润；蔚来的市值，一下子蒸发了几百亿。就在今天，据济南时报，一辆蔚来 汽车 疑似失控，将路边多名行人撞倒，车辆受损严重。
这么长时间以来，特斯拉没有出台任何有效的公关，而且上海的总裁竟然还说出一系列匪夷所思的话，一系列的原因结合起来，导致特斯拉的股票大跌。多起车祸令特斯拉形象严重受损。
特斯拉再次刷新了交付纪录,全球纯电汽车市场地位能否持续
超过42万的交付量九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...，打破九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...了特斯拉单季度的交付纪录，继续领跑电动车行业。
北京时间7月3日，特斯拉发布2023年第二季度全球生产与交付报告。上一季度，特斯拉全球共计生产电动车479，700辆，交付466，140辆，分别同比增长86%、83%。10年间，单从第二季度交付数据上看，特斯拉已实现90倍的销量增长。
从媒体的统计来看，特斯拉已经连续5个季度产量高于交付量，这意味着全球部分地区的 特斯拉已经出现了库存情况，这和当年动不动就要等三个月才能交付是有很大区别的。
年7月3日，特斯拉发布了2023年第二季度全球生产及交付报告。2023年第二季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车479，700辆，交付466，140辆，分别同比增长86%、83%，远超市场预期。
马斯克的好日子来了?
马斯克喜提110亿美元，但特斯拉今年的好日子还会有吗？我认为特斯拉今年的好日子不会再有了。之所这么认为，主要有三个原因：特斯拉受到了很多人的批评。
去年12月9号，马斯克在世界首富的位置上稳稳盘踞了14个月之后，被LV老板反超，比马斯克多了10亿，就这样，马斯克痛失宝座。
马斯克，又来了！ 5月30日，注册号为N628TS的湾流G650ER公务机在北京首都机场平稳着陆。这架飞机是马斯克的私人飞机，价值近5亿人民币。 马斯克上一次访问中国，恰好是2020年1月。
月28日星期一，SpaceX公司的亿万富翁兼首席执行官埃隆·马斯克迎来了他的50岁生日。 对他来说，这是个大日子，人生的里程碑，应该好好庆祝一下。 马斯克透露了他生日想要什么礼物。
“6个月平均市值达到1000亿美元”会使得马斯克被授予12批期权中的第一批期权，这是2018年商定的薪酬方案的一部分。马斯克可以以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票。
仿佛马斯克生来就是为了创造奇迹而生。在2021年1月7日，对于特斯拉公司和其CEO马斯克来说，都是一个非常特别的日子。因为在这一天，特斯拉股价突破800美元，飙升至8104美元，创下了自身的 历史 新高。
一分钟解读特斯拉2022年Q2财报:多点开花、再创纪录
1、年7月21日，特斯拉发布了2022年第二季度财报。财报数据显示，特斯拉已经连续12个季度盈利，并于第二季度实现16%的行业领先营业利润率。此外，特斯拉在该季度的正向自由现金流高达21亿美元，并在6月创下全新单月产量纪录。
2、根据特斯拉发布的2023年第二季度财报数据显示：财务业绩上，特斯拉全球第二季度总营收为2427亿美元，同比增长47%，净利润达203亿美元，同比增长20%。
3、【EV视界报道】北京时间7月20日，特斯拉发布2023年第二季度财报。根据财报显示，特斯拉在该季度的营收达到了249亿美元，约合1800亿元人民币，并且已连续盈利16个季度。
4、近日，特斯拉发布了2023年第二季度财报。财报显示，第二季度总营收达到249亿美元，同比增长47%，创历史新高，市场预期241亿美元。
特斯拉车主破纪录!8年开了160万公里,换了3块电池8个电机
原车第一个动力电池包行驶到29万公里时坏了九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...，由于这辆车当时处于保修期以内九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...，所以特斯拉给九连阳！特斯拉“悄悄”刷新了两年半多来的最长连续纪录...他换了一个临时电池，临时电池跑了15万公里后，特斯拉又给他换了一个全新电池。
近日，特斯拉公开专利，宣称其电池使用寿命延长至160万公里，收获了一大波动力电池行业人士的眼球。据了解，该专利是特斯拉跟加拿大达尔豪斯大学合作开发的。通过使用新型电解质添加剂，进而起到延长锂电池使用寿命。
Model3是特斯拉在2017年推出的一款新车。它是特斯拉的第三个电动汽车系列。举例：特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命已经达到了160万公里，但是电池模块的使用寿命只有48-80万公里。
特斯拉8年换电池政策主要是按照国家政策规定，电动汽车对电池提供8年或15万公里的直板，质保期内电池的损耗不超过30%，所以在质保期内，电池的寿命是不用担心的。
据特斯拉官方消息可知，160万公里是把电池的整体寿命提高到100万英里，也就是说全车寿命可以达到100万英里不用更换电池的理论，100万英里约等于是160万公里，并不是说能续航160万公里这么远。
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