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“进窄门”的比亚迪,从寒夜独行到海阔天空
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月9日，迎来第500万辆新能源汽车正式下线的比亚迪也成为了全球首家达成这一里程碑的车企——在比亚迪看来，如此成就不仅是属于其自身的荣耀时刻，更是中国品牌向好、向上发展的历史见证。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，时间的朋友主讲人罗振宇成为了比亚迪500万位车主。作为全球首家达成这一里程碑的车企，这不仅代表了比亚迪获得的巨大成就，更展现了中国汽车品牌不断向好的决心与信心。
剑指“BBA”,理想2024年挑战豪华品牌第一
在2023年二季度中国车企市值排名中比亚迪加速出海，特斯拉提价，理想比BBA好！车企大事多，理想汽车位居市值第二比亚迪加速出海，特斯拉提价，理想比BBA好！车企大事多，仅次于比亚迪比亚迪加速出海，特斯拉提价，理想比BBA好！车企大事多，且比传统车企长城、上汽等进一步增大领先优势。今年以来理想汽车在美股和港股大幅增长，反映了市场对于理想汽车发展前景和增长潜力比亚迪加速出海，特斯拉提价，理想比BBA好！车企大事多的信心。
李想表示，我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区比亚迪加速出海，特斯拉提价，理想比BBA好！车企大事多的销量，我们在2024年将努力成为销量第一的豪华品牌。
易车讯 在理想汽车Q2财报电话会议上，理想汽车CEO李想表示，理想L6会成为理想L系列里面单月销量最高的车型，有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量。
理想之所以能够在现阶段取得成功，押宝增程式显然是很重要的一个方面，精准的卡位让理想LL8以及L9三款车型在同价位几乎没有什么对手而言，加上出色的营销，更是让消费者们忽略了增程式技术的缺陷，对其趋之若笃。
李想同时在微博中宣布，理想汽车仅通过三款SUV的销售量便超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销售量之和。随着纯电车型以及明年理想L6的交付，理想汽车有信心在2024年实现总销量超过BBA。
万辆的年销量，还不足以挑战BBA，但是已经能够跻身豪华品牌第二阵营的前列，倘若理想可以在2024年延续高增长，将年销量提升到60万辆以上，将有望替代BBA中的一个。问界也是一个不可忽视的力量。
汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
年特斯拉品牌价值为662亿美元，位列榜单第1名，与上一年相比上升了2名。
哈弗品牌的排名为第24名，甚至要比长城汽车还要高一些。哈弗品牌2022年累计销量666万辆，占到了长城集团的半壁江山。因此单从品牌价值来看，哈弗品牌高于长城也就或许可以理解了。
其品牌价值涨了433 根据特斯拉公布的数据显示，2022年全年，特斯拉全球总交付量为131万辆，超越第二名比亚迪91万辆纯电新车销量，蝉联全球纯电动车销量冠军。此外，特斯拉全球共计生产137万辆新车，同比增长约47%。
品牌对比特斯拉和比亚迪在品牌方面也有明显的差异。
笑着流泪,比亚迪非同寻常的500万辆
1、横向来看，一个月多前，中国第2000万辆新能源汽车在广州下线，比亚迪的500万辆新能源汽车，几乎占据了中国整个新能源市场的1/4。
2、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7正式下线，成为全球首个达成这一成绩的车企。在发布会现场，王传福演讲时多次哽咽甚至落泪，也让外界看到，比亚迪在鲜亮表现的背后，也有着诸多不易。
3、年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，从100万到300万辆下线，仅用了一年半时间；再到如今2023年8月9日，比亚迪第500万辆下线，从第300万到第500万辆下线，用时不到9个月。
4、在比亚迪第500万辆新能源汽车下线的发布会现场，作为全球首家达成这一里程碑的车企的董事长，王传福数度哽咽，未语泪先流。因为这样全球瞩目的高光时刻，是由过去20年间无数个至暗时刻换来的。
5、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。在昨晚下线仪式开始时，小编的朋友圈就被比亚迪的这500万辆刷屏了，微博“比亚迪发布会”也一度冲上热搜。
6、就在8月9日晚，比亚迪第500万辆新能源车下线了，这一成就，也让比亚迪成为了全球首个达成这一里程碑的新能源汽车品牌。而这第500万辆，就是刚刚上市不久的腾势N7，车主则是我们都很熟悉的罗振宇。
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