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【汽车人】5月新能源车市场:增量不足喜
1、虽然5月份新能源环比同比都涨了，但汽车市场的整体氛围距离“火热”相去甚远。 文/《汽车人》黄耀鹏 6月1日晚上，新能源品牌们照例陆续公布上月销量数据。其实，在5月30日，整月情况就已经明了，原因是业内都能看到周度数据。
2、而蔚来5月份的销量也同比下滑14%，不过累积销量同比增长18%，跌幅比小鹏汽车好上一些。目前蔚来有6款车型在售，比起不少新势力品牌都要更多，但这些车型却始终没能转化成销量，产品定位也有些模糊。
3、月的新能源车市场，看似波澜不惊，实则暗流汹涌。
4、进入6月，又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退，消费者观望情绪得到缓解，叠加五一小长假期间各种促销补贴，以及地方车展对市场的促进作用，助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。
5、年5月，新能源汽车产销分别完成73万辆和77万辆，环比分别增长14%和16%，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。
集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
年5月6日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2023年4月上汽集团实现汽车销量339万辆，同比增长1252%。2023年1-4月，累计销量为1251万辆，累计同比下降80%。
上汽集团在4月份的表现相当不错，无论是自主板块，还是合资品牌，亦或是燃油车和新能源车业务，均迎来了不同程度的销量增长，甚至出口量都是劲增，助力集团在4月份斩获销售整车34万辆，同比增长125%的佳绩。
毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪。比亚迪4月份持续领跑，乘用车销量达209，467辆，同比增长959%，环比增长6%，继续保持高销量的状态。
易车讯近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据，本月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高，另外随着电动化的深入，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。
处于起步阶段的车企，即便同比、环比的基数小，也没有出现明显的增长。智己4月只比3月多卖了2辆；岚图多卖了312辆；创维汽车环比甚至还出现了下滑。
合资车企投诉指数下滑明显，其中很大原因是宝马系的集体退场，仅靠皇冠陆放和标致408等少数合资车型支撑，已难以占据主要地位。自主车企中，长安“三杰”和比亚迪“独侠”的强势崛起，成为拉动自主车企投诉指数走高的主要动力。
资不抵债!力帆科技子公司申请破产清算
1、公告显示，董事会同意河南力帆向法院申请破产清算。河南力帆为公司全资子公司，2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经审计净资产-54亿元，负债总额89亿元，严重资不抵债，已不具备持续经营能力。
2、月6日，力帆科技（集团）股份有限公司（下称“力帆科技”）发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意河南力帆向法院申请破产清算。
3、经过2个多月筹备，13日上午，力帆（实业）集团股份有限公司及十家全资子公司重整案第一次债权人会议，在重庆市第五中级人民法院开庭。力帆汽车破产重整，由此正式拉开帷幕。
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