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物流如何降成本?国家发改委:巩固减税降费成果,突出提质增效
1、使企业与物流公司之间紧密配合发改委等四部门部署2023年降成本重点工作，减少中间环节发改委等四部门部署2023年降成本重点工作的损耗发改委等四部门部署2023年降成本重点工作，在一定程度上可以使物流成本大大降低。 其提升工作人员节约成本的意识，通过员工节约意识的提升，从源头上杜绝不必要损耗的发生，降低损耗率，从而在一定程度上可以使物流成本得以降低。
2、其提升服务质量，通过服务质量的提升减少退货带来的损失，从而降低物流成本。退货成本作为物流成本的重要组成部分，通过服务质量的提升可以大大减少退货情况的发生，减少退货成本在物流总成本中所占的比例，从而可以起到降低物流成本的目的。
3、推广1200mm×1000mm标准托盘和600mm×400mm包装基础模数，从商贸领域向制造业领域延伸，促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化，推动标准装载单元器具的循环共用，提升物流效率，降低包装、搬倒等成本。
4、选择最佳物流渠道发改委等四部门部署2023年降成本重点工作：同一个渠道，到不同的国家，不同的重量段，其优势有所不同。比如国际快线、专线渠道，发到美国的快递：首选百运网的中美快线，其价格便宜、高效清关、目的地UPS派送等。
继续适当降低“五险一金”有关缴费比例
降低人工成本方面，继续适当降低“五险一金”有关缴费比例，稳步推动养老保险制度改革，允许失业保险总费率为5%的省(区、市)将总费率阶段性降至1%。
继续适当降低“五险一金”等人工成本。其中，允许失业保险总费率为5%的省(区、市)将总费率阶段性降至1%。阶段性适当降低企业住房公积金缴存比例。
继续适当降低“五险一金”有关缴费比例。通过深化改革，完善政策，降低企业制度性交易成本，降低用能、物流成本。
国家发改委:2023年将再支持一批枢纽城市建设
今年，确定了重庆、成都、广州、郑州、昆明等第一批支持的15个城市，安排车购税资金支持综合货运枢纽及集疏运体系重点项目等建设，有力提高了综合交通运输网络效率。2023年，我们将再支持一批枢纽城市建设。
例如：在2023年，山东省交通厅就明确指出，在今年山东省内将加快推进23个高速公路建设项目，要完成1749km的高速公路项目建设。
另外，要建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群。
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