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中国AJR21支线飞机的参加航展
ARJ21系列是由中国中航商用飞机有限公司(ACAC)正在研制中的70～100座级的双发中短程涡扇支线飞机。
延期举办时间敬请关注中国国际航空航天博览会官方网站：和官方微信公众号：“中国航展”。
来自35个国家和地区的近600家航空航天厂商参加此次航展，参展规模及展出面积均超过历届。
ARJ21 是中国第一种自主知识产权喷气支线飞机，正在完成国内外适航取证，即将投入民航运营。
支线客机的载客量一般在100人以下。中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的，还有东航和南航的两架同款支线飞机。
波音737系列：5690万到8500万美元不等，C919主要面向的客户就zhi是国内波音737的用户，兼做出口，这样肯dao定要比波音737便宜。这样C919的低配置价格大约为4000万美元。高配置也就是6000万左右。
中国商飞如何回应C919中国只负责造了个壳子?
1、但是，有人质疑，说C919中国只负责＂造了个壳子＂中国商飞美国有限公司执行董事、总经理叶伟回应称：C919不仅是中国的骄傲，也承载着全世界的骄傲和希望。
2、在5月5日，国国产大型客机C919于5日在上海首飞成功，按照企业首字母，中国商用飞机有限责任公司开始与空客、波音一起，并称为大型客机国际舞台的“ABC”。C919机身线条流畅，机体从设计、计算、试验、制造等均为中国自主进行。
3、然而网上也出现了一些不同的声音：说这架飞机许多部件都是进口货，甚至有人说C919中国人只是造了个壳子。对此，业内人士回应称：即使是波音空客，也不可能生产所有零件。
4、C919的的确确是中国大飞机，而不只是一个飞机壳子。有人认为C919不过是“中国大飞机壳”，是个“组装货”。但这种说法其实是不正确的，其理由也是站不住脚的。
中国商飞是国企还是央企
中国商飞是国企。中国商飞是一家专注于国产飞机的国有的航空工程公司，成立于2008年8月11日，总部位于中国河北省正定县，是国家航天局、国家发展改革委、科技部三方出资共建。
国企。中国上海商飞集团属于省部级单位，是国企。
中国商飞是央企。于2008年3月在上海市成立，所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，主要从事大飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞和大飞机销售及服务、租赁、运营等相关业务。
中国商飞是国企。中国上海商飞集团是国家控股的有限责任公司，总部位于上海市。2008年5月，经国务院批准，中国商用飞机有限公司正式成立。
中国商飞是国企。中国商飞公司是一家自主设计研发、生产制造并提供全生命周期客户服务的商用飞机主制造商，是国家大型飞机重大专项中大型客机项目的实施主体，统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。
国企。根据查询国家企业信用信息公示系统官网得知，中国上海商飞集团属于省部级单位，是国企。中国上海商飞集团是国家控股的有限责任公司，总部位于上海市，2008年5月，经国务院批准，中国商用飞机有限公司正式成立。
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