今天百科互动给各位分享ChargePoint下降12%通用汽车将接入特斯拉超级充电站网络的知识，其中也会对通用汽车充电桩进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、马斯克:乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术
- 2、Q2财报会上的马斯克有点忙
- 3、特斯拉“一统”充电标准
- 4、开放超充站,特斯拉格局打开了?
- 5、这些品牌都宣布使用特斯拉充电接口了,特斯拉能一统全球吗?
- 6、超级快充赋能新能源汽车驶入“快车道”
马斯克:乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术
易车讯 特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日在推特上表示：“特斯拉渴望尽可能地帮助其他汽车公司，也很乐意授权 Autopilot/FSD和其他特斯拉技术。
本月初，特斯拉CEO马斯克用一趟“特种兵”式的中国之旅，为自己和特斯拉带来了无数的话题与流量。而就在他离开不久后，便又放出口风：特斯拉愿意授权FSD给其他车企使用。
易车讯6月12日，有消息称，上海将作为特斯拉全自动驾驶功能（Full Self-Drive，FSD）完全版第一个试点城市开放，对此，特斯拉中国在接受相关媒体采访回应：“不实消息。
而且就在前几天，马斯克在国内社交媒体平台上提到，“特斯拉很乐意将Autopilot/FSD或其他技术授权给有需要的公司”。来源：微博 种种迹象表明，FSD大概率会全面进华，只不过时间还未确定。
此后在2018年5月，特斯拉宣布开放Autopilot及车载娱乐系统的源代码；同年8月，马斯克称特斯拉的汽车安全软件是最好的解决方案，他将计划将其免费开放给其他汽车制造商，以实现更安全的自动驾驶未来。
几年前，我们免费提供了所有的专利，”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推文中说。“现在，我们正在让其他公司使用我们的超级充电网络。我们也很乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术。
Q2财报会上的马斯克有点忙
1、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报电话会上说，他迫不及待地要在今年稍晚开始交付Cybertruck，预计明年大批量生产。 Cybertruck是特斯拉今年最令人期待的车型。
2、近日，特斯拉发布了2023年第二季度财报，特斯拉表示，公司在生产、交付和营收等方面，都实现了创纪录的成绩！值得关注的是马斯克在此次财报电话会上还回答了很多关于特斯拉的问题。
3、【EV视界报道】北京时间7月20日，特斯拉发布2023年第二季度财报。根据财报显示，特斯拉在该季度的营收达到了249亿美元，约合1800亿元人民币，并且已连续盈利16个季度。
特斯拉“一统”充电标准
特斯拉在2022年11月11日公布了自己在北美使用的充电标准接口，并命名为NACS。这个名字的全称是North American Charging Standard（北美充电标准），当时只觉得这个名字特斯拉给自己冠的有点大，但没想到这竟然不是大话而是预言。
包括传统110v电源、高效充电器以及超级充电站。通过家用10电源， Model S每小时充电电量可行驶31英里（50公里）。当然，车主还以使用高效充电器，充电速度将提升一倍。
电压将略有下降时，变压器负载达到其峰值。特斯拉充满一次电可以续航五百多六百公里，充满一次电的话大概也就是几十块钱。根据了解称，特斯拉每小时充电续航里程最高约80公里，充满一次电约耗电68－80度（85kW车型）。
原来特斯拉提供终身免费充电。从2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准，费用为8元／kWh。
标配单个充电器的特斯拉，充满电需要8小时19分钟。高效充电方式：在车库或室外安装大功率壁挂式充电连接器，电压范围208-250V，60Hz，电流调节范围40A-100a。加满需要8小时19分钟。可选择双充的电器，充电仅需4小时09分钟。
基础版需要50度电，长续航版需要75度电。一般在家充满电需要电费40元左右，而在外面的公共充电桩充电需要80元左右。充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，其实还是经济实惠的。
开放超充站,特斯拉格局打开了?
近日，对于新能源车主来说，有件不大不小的事儿值得关注，那就是特斯拉中国近日宣布，在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站。
特斯拉向其他电动汽车开放充电站，这样做可能是为了实现资源的共享。因为之前特斯拉的充电站都是专门为特斯拉服务的，这就引起了很多人们的不满，即使是车辆开走了，充电站的位置还是闲置的。
再往前看，美国第一家接入特斯拉超充网络的公司是Aptera，就在特斯拉宣告开放NACS充电规格之后，Aptera随即宣告要采用此充电规格，旗下首款三轮太阳能电动车有望成为业界首款采用NACS充电规格的纯电车型。
今年是特斯拉进入成都并布局充电网络的第九年，目前特斯拉在四川省内已建成83座超充站和70座目的地充电站，充电线路实现所有市州全覆盖，全省通达。
财联社11月19日讯，据媒体报道， 特斯拉近日在美国加州开放了全球最大的超级充电站，该充电站共有56个超级充电桩，是目前单个充电站中充电桩数量最多的。
这些品牌都宣布使用特斯拉充电接口了,特斯拉能一统全球吗?
1、马斯克有一个朴素的梦想ChargePoint下降12%通用汽车将接入特斯拉超级充电站网络，想让所有车企都用上特斯拉的充电桩。
2、另外大众、Stellantis和沃尔沃此前也与特斯拉达成协议ChargePoint下降12%通用汽车将接入特斯拉超级充电站网络，接入特斯拉超级充电网络，值得注意的是北美市场中福特、通用汽车、RIVIAN等特斯拉的竞争品牌也同样宣布投入特斯拉超级充电网络。
3、特斯拉的充电接口不能直接在其他第三方电动汽车上使用，而是需要“改造”之后才能使用。在上月24日，就有海外网友@ r/teslamotors 拍到特斯拉开始在纽约为其超充桩加装Magic Dock进行测试，为在美国开放超充网络做准备。
4、先来说说好的吧，正如前面提到的，在同步使用了特斯拉的NACS标准充电口之后，各大品牌不用再自己掏钱发展专属充电网络了，而这些品牌的车主们也可以和特斯拉车主共享超级充电桩了。
5、如果特斯拉想进入中国市场，只能按我国的规则来做，否则就无法推广和开拓市场，事实上因为其充电标准不同已经严重影响到了特斯拉电动汽车的销售，所以与国标接轨是其唯一的选择。
超级快充赋能新能源汽车驶入“快车道”
超级快充赋能新能源汽车驶入“快车道” 自“双碳”政策提出以来，我国新能源领域得到快速发展。2021年9月，新能源汽车的市场渗透率达13%，继续维持历史高位。
确保新建房屋100%配备停车位或预留建设安装条件，规划小区公共充电区域。新社区，并通过多种方式提供慢充。快充、超级快充等灵活的补能方式。
为让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”，国家电网持续投资建设充电基础设施，累计投资274亿元，形成“十纵十横两环网”高速公路快充网络，推进公共充电网络向乡村延伸共建成公共、高速、乡镇等保障型充电设施18万。
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