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特斯拉开放自家超充桩,但充电也贵!
因为这个充电桩充电一次只需要花半个小时就可以充满了，这是有很多其他的充电桩都比不了的效率，所以价格就高了。
这个就是需要赚钱的，所以，这样的价格就是比较合理的，也是多种费用在里面的。
特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达8元/度电。特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。
特斯拉“一统”充电标准
1、特斯拉在2022年11月11日公布了自己在北美使用通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元的充电标准接口，并命名为NACS。这个名字通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元的全称是North American Charging Standard（北美充电标准），当时只觉得这个名字特斯拉给自己冠的有点大，但没想到这竟然不是大话而是预言。
2、包括传统110v电源、高效充电器以及超级充电站。通过家用10电源， Model S每小时充电电量可行驶31英里（50公里）。当然，车主还以使用高效充电器，充电速度将提升一倍。
3、电压将略有下降时，变压器负载达到其峰值。特斯拉充满一次电可以续航五百多六百公里，充满一次电的话大概也就是几十块钱。根据了解称，特斯拉每小时充电续航里程最高约80公里，充满一次电约耗电68－80度（85kW车型）。
4、原来特斯拉提供终身免费充电。从2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准，费用为8元／kWh。
5、标配单个充电器的特斯拉，充满电需要8小时19分钟。高效充电方式通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元：在车库或室外安装大功率壁挂式充电连接器，电压范围208-250V，60Hz，电流调节范围40A-100a。加满需要8小时19分钟。可选择双充的电器，充电仅需4小时09分钟。
6、基础版需要50度电，长续航版需要75度电。一般在家充满电需要电费40元左右，而在外面的公共充电桩充电需要80元左右。充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，其实还是经济实惠的。
极氪展示超强“三电”科技:把特斯拉按在地上摩擦
1、对于厂家公布通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元的极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件。这些都是好东西，同时也是增加车辆附加值的好办法。玩过改装的朋友们，心里面门清。
2、对于极氪X的三电性能，外界有一些争议，比如续航太短，都2023年了，最低续航仅500公里，还是CLTC工况通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元？我觉得还好，极氪X本就是定位都市小钢炮，长途奔袭不是它的设计初衷，所以这个续航是够用的。
3、其使用NET无热蔓延防控技术，保证电池包安全，且全都以行业最高标准对产品进行测试，这才造就了极氪001外不怕撞，内无热蔓延的安全硬实力。 除此之外我还注意到一个数据，“IP67防护等级”，可以让极氪001能在450mm的水深也不会发生故障。
4、那么，极氪001为什么在碰撞后没有起火、遭遇着火后核心三电仍然保持正常呢通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元？其实这和各种安全技术有关。
5、直到极氪001 FR的出现，特斯拉在电动性能方面的领先性被打破了。作为全世界加速最快的量产电动车，001 FR当之无愧是一款突破自我极限，刷新性能认知的车型。 001 FR前双电机结构创新，通过平行布置在原本单电机的空间装下了双电机。
来自特斯拉车主的“不完美”告白
今年7月通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元，彭博社发布通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元了一份针对5000名车主的特斯拉体检报告。 整篇报告共包括三个部分通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元：第一部分是关于马斯克本人及特斯拉品牌通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元，第二部分是关于特斯拉Model 3，第三部分主要是关于特斯拉的自动驾驶软件，还有它的充电站、太阳能和保险业务。
此外，特斯拉还有可能在未来推出更多的改进和优化，比如增加360全景、电动遮阳帘等配置，提升车辆的舒适性和安全性。综上所述，特斯拉Model Y虽然存在着一些缺点和问题，但也有着不可忽视的优势和亮点。
月16日，特斯拉再次针对ModelS/X两款车型进行通用CEO:连接特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元了一轮价格调整，降幅为4万元-7万元。
车主忘记踩刹车。这件事情的真相其实是能够被我们得知的，在这次的维权事件中，车主犯了一个比较大的错误，而且车主是在故意怪罪特斯拉。
特斯拉在中国怎么充电
1、问题一：特斯拉在家怎么充电 特斯拉有两种充电方式，一种是利用普通的交流电源进行充电，一种是在特斯拉设立的超级充电站充电。家里的交流电可以插上电源适配器直接充电，充电速度会慢一些，但是比较方便。
2、特斯拉在中国的充电过程也非常简单。车主只需将车停靠在充电桩旁，用特斯拉手机App或车载屏幕扫描二维码即可开始充电。充电过程中，特斯拉车主可以在车内休息或进行其他活动，充电完成后再出发。特斯拉在中国的充电价格也非常合理。
3、在220v电路上安装充电连接器，可以用插座两倍的电流给汽车充电。这个最大电流是单个充电器的两倍，但是如果选择双充电器的配置，最大充电功率可以翻倍到接近20KW，这将与充电连接器的最大输出电流相匹配。
4、特斯拉有两种充电方式，一种是利用普通的交流电源进行充电，一种是在特斯拉设立的超级充电站充电。家里的交流电可以插上电源适配器直接充电，充电速度会慢一些，但是比较方便。
5、特斯拉充电操作方法为：充电线接上110V插座，用充电线另一头连接特斯拉，电流通过特斯拉内置的充电器为车底的电池充电。电流通过特斯拉内置的充电器为车底的电池充电，需要46小时左右充满。
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