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本文目录：
- 1、独家|大协同、更聚焦,吉利启动重大战略调整
- 2、碳中和带来汽车产业发展新机遇,数字化技术助力绿色化发展
- 3、长安吉利战略合作,协议背后有何深意?
- 4、极氪X-极氪刺向豪华品牌的第三把“尖刀”
- 5、「人汽」中国车企竞争陷入了负和博弈时代?
独家|大协同、更聚焦,吉利启动重大战略调整
1、近日汽车产经获悉，吉利正在进行一次重要的战略调整。调整方向为聚焦汽车主业、强化战略协同。为加强旗下各品牌和业务单元间的协同、提升效率，吉利的整个体系架构也将进行同步调整。
2、聚焦到战略目标上，按照吉利控股集团制定的碳中和领域的短、中、长期规划，预计到2025年，吉利将实现乘用车单车全生命周中期期碳排放降低 25%；2030年实现全集团运营层面碳中和；2040实现自身运营层面的零碳就绪；2045年实现全链路碳中和。
3、吉利银河系列全部车型都将采用“银河之光”全新设计语言，银河L7是吉利汽车集团设计副总裁陈政在去年加入吉利后带来的首款作品。 在帮宁工作室看来，发布吉利银河新能源战略是一个特别的信号。
4、月9日，一条重磅消息刷爆朋友圈，那就是重庆长安汽车股份有限公司与浙江吉利控股集团有限公司签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。
5、近年来，吉利控股集团在“战略协同、推动变革、共创价值”的使命下，一直在持续壮大规模，在全球多地兴建整车厂并组建合资公司。
碳中和带来汽车产业发展新机遇,数字化技术助力绿色化发展
1、长城汽车运营管理、技术研发团队与行业专家、合作伙伴、投资人代表以及媒体伙伴共500余位嘉宾齐聚会场，就全球汽车产业发展趋势及智能化、碳中和的未来格局进行了深入探讨。
2、数字化有利于助力绿色化，让我们的生活更加绿色，通过运用数字技术和手段可以实现低碳消费、低碳生活，形成绿色低碳生活的 时尚 。我们应支持数字化发展，倡导经济、生活绿色发展，助力2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。
3、全球低碳化步伐的日益加快，尤其是双碳目标的提出，为新能源汽车、动力电池及储能电池等行业及相关产业链企业带来重大发展机遇。
长安吉利战略合作,协议背后有何深意?
如果真的能将这些规划落实到底，那么长安与吉利的战略合作，无疑将为产业带来一场颠覆性的变革，双方成为汽车新四化中的航母车企，也是指日可待。
吉利与长安的强强联手，预示着双方在技术发展上将迎来更多突破，进一步巩固自主品牌头部地位，从而在新一轮全球竞争中脱颖而出。
长安和吉利两个如此大体量的汽车集团，能够在第一时间破除层层障碍，走在一起相互合作，一来说明他们有足够的决心，另外也反映出两大车企领导的前瞻眼光。
极氪X-极氪刺向豪华品牌的第三把“尖刀”
毫不客气的说，极氪001和极氪009的成功让两者成为了刺入豪华品牌的两把“尖刀”，极氪品牌也在吉利新能源布局中起到了“破风手”作用。如今，极氪品牌的第三把“尖刀”来了，那就是极氪X。
具体来看，随着极氪X的到来，极氪全面覆盖20万级以上细分市场，其品牌价值也将刷新高度。从定位上来看，极氪X以“极致新奢”重新定义都市豪华，新车在内饰、外观、性能等方面更是均有着突出的表现。
在极氪X刚刚曝光时，大部分用户都会被该车的外观吸引，极氪X在设计风格上完全不同于市面上的A级SUV。
近期极氪又带来了品牌的第三款车——极氪X，作为品牌的首款SUV车型，极氪X从新定义了紧凑豪华SUV市场。极氪的CEO安聪慧表示：“这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。
动力表现：极氪X的动力表现较为强劲，但比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L的混合动力系统要稍逊一筹。外观设计：三款车型都具有流线型的外观设计，但极氪X的外观更加运动化和科技感。
月12日，定位为“新奢全能 SUV”的极氪X正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为198-98万元。作为极氪品牌的第三款产品，极氪X延续了家族时尚个性的外观设计，同时还拥有高级感、未来感以及强劲性能等特点。
「人汽」中国车企竞争陷入了负和博弈时代?
1、车企造电池很难，几十亿、几百亿根本不够烧，而且现在电池厂商正在对新技术进行迭代、升级，宁德时代现在在磷酸铁锂和三元锂甚至储能电池板块的发展上，都算得上全球领先级别。
2、“中国汽车工业历经70年耕耘，经历吉利高级副总裁杨学良:无论汽车如何变化，安全、健康、可持续是永恒的主题了从无到有、从小到大的艰难过程，今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验，吉利高级副总裁杨学良:无论汽车如何变化，安全、健康、可持续是永恒的主题我们一定要齐心协力，依法合规，公平透明地展开竞争，把中国几代汽车人的智慧和心血发扬、传承下去。
3、德总理也在开幕式上为“焦虑不安”的德国车企鼓劲儿打气，吉利高级副总裁杨学良:无论汽车如何变化，安全、健康、可持续是永恒的主题他表示面对来自中国车企的电动化竞争压力，德企应该被激励，而不是被吓到，同时他还宣布了一项价值1100亿欧元的激励计划，为德国汽车电动化发展提供支持助力。
4、存量市场竞争持续加剧，今年一季度的“价格战”让大多数车企身陷其中，我们的汽车行业迎来了洗牌阶段，淘汰会快速发生。在这样的市场中，极氪选择用品类创新的方式构建标准、赢得市场和用户。
5、车企法务部“开张营业” 过去汽车行业舆论战仅仅只是属于键盘车神和网络喷子们的娱乐。但随着竞争的愈演愈烈，车企、公关公司、媒体都开始有组织的参与到了舆论战当中。
6、行业竞争格局 区域竞争格局 根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市吉利高级副总裁杨学良:无论汽车如何变化，安全、健康、可持续是永恒的主题；浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。
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