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就这样被比亚迪征服
1、比亚迪成立至今投入了上千亿元研发费用，仅2022年就高达202亿元，同比增长90.31%；用于汽车项目的资金与2021年相比增长了2倍，对比2020年更是增长了接近4倍。
2、首先，能征服挑剔的德国，那就能拿下整个欧洲；其二，拿下欧洲，那就意味着中国的弯道超车已经成功了一半。近期，德国汽车媒体Auto Motor und Sport就针对比亚迪在该市场做重要的跑量车型比亚迪海豚进行了实测。
3、比亚迪已经完成了四大品牌矩阵布局，包括比亚迪、腾势、仰望和方程豹。各个品牌的协同作战，不断为销量赋能，推动比亚迪进入全新的发展阶段。比亚迪的成功也离不开其在技术研发领域的持续投入。
比亚迪半年销量近125万辆,多品牌发力,加速进军国际市场
这家中国车企斩获比亚迪引领以色列新能源电动车市场，连续七个月蝉联销量冠军！了不可思议比亚迪引领以色列新能源电动车市场，连续七个月蝉联销量冠军！的三连跳比亚迪引领以色列新能源电动车市场，连续七个月蝉联销量冠军！，从42万辆、72万辆再到186万辆；今年上半年比亚迪引领以色列新能源电动车市场，连续七个月蝉联销量冠军！，比亚迪的销量达到了128万辆比亚迪引领以色列新能源电动车市场，连续七个月蝉联销量冠军！，新能源车的累计销量超过了460万辆。
回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
据数据统计，比亚迪在今年上半年就已经连续四个月销量均突破20万辆。截止今年六月底，比亚迪汽车目前已经完成了300万目标中的485%，在新能源汽车领域累计销量超460万辆。
今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，带动新能源汽车产业加速向前。
据乘联会数据显示，6月国内新能源车市场零售65万辆，1-6月累计零售306万辆。也就是说，今年上半年每4辆新能源车中，就有一辆是比亚迪。
其中比亚迪作为国内最早涉足新能源技术的车企，过去十年也是一路高歌猛进，而今年上半年累计销量达到了1256万辆，即便在全球范围内也是新能源车的销量冠军。
比亚迪的上半年:技术为王、高歌猛进、遍地开花
时势造英雄，英雄有内功！波橘云诡的新能源市场，比亚迪半年时间累计销量突破百万辆，连续登顶销冠宝座的背后，是比亚迪“十年如一日”的技术积累。
走进比亚迪礼宾楼展厅，第一眼肯定会被墙上“技术为王，创新为本”的八个大字所吸引，四周密密麻麻的专利证书则更为惊叹。
在比亚迪深圳总部“六角大楼”，有一面超级大的技术专利墙，张贴着上万张比亚迪技术专利证书，它们簇拥着八个大字“技术为王 创新为本”。置身其中，感受到的是震撼，也是理工男的执拗。
技术为王 带动品牌向上 当然，强大的科技实力与深厚的技术沉淀，也是比亚迪领跑新能源汽车市场的原因所在。
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