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比亚迪收入6座非洲锂矿,可满足10年电池需求
比亚迪收入6座非洲锂矿政协常委苗伟:今年碳酸锂价格将稳定在每吨15-20万元，可满足10年电池需求1 引述消息人士表示政协常委苗伟:今年碳酸锂价格将稳定在每吨15-20万元，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前已达成收购意向。
近日，从信息人士处独有获知，比亚迪在非洲寻得6座锂矿矿山开采，现阶段均达成一致回收意愿。内部人士告知，据比亚迪内部计算，在这里6座锂矿中，氧化锂品味5%的铁矿石量到达政协常委苗伟:今年碳酸锂价格将稳定在每吨15-20万元了2500万吨级以上，换算为碳酸锂可达100万吨级。
此前，网络上盛传比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位5%的矿石量达到政协常委苗伟:今年碳酸锂价格将稳定在每吨15-20万元了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。
易车讯 日前，从相关渠道获悉，比亚迪在非洲找到6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向，目前比亚迪方面还没有回应。
碳酸铁锂与磷酸铁锂价格差
三元523和磷酸铁锂电池系统的总kwh成本分别为7291和6140元/kwh。更换这两种电池的最终成本约为1100至850元。以40kwh电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为4万元和4万元。
价格变化之大，称得上暴跌，2022年末碳酸锂价格逼近60万元/吨，来到2023年由于产能释放叠加需求低迷，碳酸锂价格应声下跌，截止至4月4日，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。
除此之外， 磷酸铁锂电池的价格也有一定优势。
成本不同，差别比较大；正品次品不同，出厂时挑选了正品，次品并不销毁，就在其他渠道流通，所以要价差别大品质并不同；次品并不一定不能使用，比如，24Ah容量规格，只达到25Ah，其他性能完全一样。
其次，磷酸铁锂电池的正极材料，占电池成本以三分之一计算（酸盐体系成本低，占比相对更低），那么正极材料的成本大约在4万元左右。
在48伏20安的情况下，碳酸铁锂、锰酸锂和三元锂电池的充电电费会根据其充电效率和充电方式而有所不同。碳酸铁锂电池：碳酸铁锂电池是一种较老的锂电池技术，其充电效率较低，通常在80-90%之间。
碳酸锂跌至20万元/吨的支撑位,电动汽车为何没有跟进降价
结论：碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。
业内公认，20万元/吨左右是电池级碳酸锂的合理价格，即持续大幅下降的空间不大。碳酸锂价格下跌反映到终端产品售价大概会有1个月至2个月的传导周期，所以，新能源车价格调整才刚刚开始。
根据上海钢联数据，近期以来，电池级碳酸锂价格呈不断下跌的走势，目前已经跌至20万元/吨的价格。伴随着电池原材料成本的不断下降，新能源汽车的成本有望进一步下降。
原因很简单，一方面是因为新能源汽车在目前的汽车市场上占主导地位，另一方面就是制造电车成本比燃油车更高，尤其是电池材料。
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