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本文目录：
- 1、蔚来一季度营收107亿、净亏损48亿,8款车将推向市场
- 2、新势力Q1财报:复苏的蔚来,扩张的小鹏,和运气不错的理想
- 3、扎堆「氪金」中国新能源,中东土豪为哪般
- 4、“蔚小理”一季度财报:理想盈利4亿,蔚来亏损51亿
- 5、年亏144亿,蔚来暴跌
蔚来一季度营收107亿、净亏损48亿,8款车将推向市场
易车讯 蔚来公布了2023年一季度财报。财报显示，蔚来实现营收108亿元，同比增长7%，市场预期113亿元。
进入2023年，蔚来一季度营收总额为108亿元，同比增长7%；但一季度归属普通股东的净亏损却高达4036亿元，同比扩大169%。销量越高，亏损越大，这怎么看都不合理。
和讯 汽车 综合。4月30日，蔚来 汽车 发布了公司2021年第一季度财报， 其中交付量和营收创 历史 新高，公司净亏损持续收窄，但归属于公司普通股股东的净亏损达475亿元 ，较上一季度相比扩大227%。
新势力Q1财报:复苏的蔚来,扩张的小鹏,和运气不错的理想
在9日晚的财报电话会议上，蔚来汽车创始人、董事长李斌直言，除一季度业绩受到影响之外，今年二季度电池成本继续显著上涨，在4月份时曾达到高点，蔚来二季度的整车毛利率依然挑战很大，预计直到三季度才会得到恢复。
相比起表现稳定的理想和蔚来，这种不利局面已经影响到了小鹏的基本盘，其严重程度不亚于2019年蔚来几近崩盘的程度。
实际上，现阶段也是美股上市的中国造车新势力现金流最为充足的时候（蔚来+理想+小鹏，累计储备现金超过525亿），除了蔚来，理想和小鹏，通过Pre-IPO和美股IPO，获得了大量的现金支持，这是特斯拉市值疯涨的结果。
新势力6月交付算是皆大欢喜的一个成绩单，理想遥遥领先，蔚来小鹏环比回升，零跑继续上涨，甚至连WEY、别克这样的传统车企也在模拟着新势力在7月1日发布重点新能源车型交付量榜单，足以证明新事物摧枯拉朽的强大生命力。
从以上新势力“五强”的表现来看，蔚来、理想、小鹏俨然成为了新势力中的第一梯队，并先后登陆美股，但彼此之间竞争胶着。其他几位选手也是如此，比如11月销量排名第五的哪吒，就与紧随其后的零跑汽车相差不到一百台。
扎堆「氪金」中国新能源,中东土豪为哪般
1、所以，无论是投资中国新能源车企，还是引进中国新能源汽车品牌，对于中东土豪来说都是最可靠的选项。
2、短短数天，两个中东土豪国家相继出手。而且，据业内人士的不可靠消息，得到来自中东国家投资的或许还不止是蔚来和华人运通两家。
3、Lucid这家「美国造车新势力」身上的中东血统不只沙特，这次向蔚来投资的阿布扎比 CYVN，也曾在 2022 年 12 月投资 Lucid，拥有 7%的股份。
4、纽顿集团作为阿联酋皇家集团控股的特殊目收购公司，与中国渊源颇深。
5、随着我国充电设施的日益完善，新能源汽车的补能效率也越来越方便，这也就促使众多消费者在买车时更优先考虑新能源车型。而作为比亚迪品牌里程碑式的车型，比亚迪汉EV自上市以来，其实力也是有口皆碑。
6、迄今为止，中国的新能源汽车出口量位居世界第二。大多数在欧美销售的新能源出口汽车，欧美人民在中国生产新能源汽车的能力得到了高度认可。中国的汽车新能源技术有所改善。这表明中国在汽车新能源技术方面取得了重大进展。
“蔚小理”一季度财报:理想盈利4亿,蔚来亏损51亿
1、“蔚小理”研发投入增加了解蔚来、、李2023年第一季度财务报告的理由均是研制新产品了解蔚来、、李2023年第一季度财务报告，今年5月24日蔚来新ES6上市，6月9日小鹏G6上市，理想首款纯电MPV车型也预计在今年年底发布，“蔚小理”产品升级迭代的脚步持续迈进。
2、一季度，理想净利润达到3亿元，而小鹏净亏24亿元，蔚来净亏44亿元。 总而言之，一句话，「全线飘红」的理想几乎在财报的各个维度实现了解蔚来、、李2023年第一季度财务报告了对蔚来和小鹏的碾压。
3、从盈利能力来看，理想最强，蔚小理2022年毛利率分别为4%、14%和15%，其中蔚来垫底，也下降最多，比2021年同期下降了解蔚来、、李2023年第一季度财务报告了5个百分点。
4、汽势Auto-First|刘天鸣曾经的造车新势力头部梯队蔚小理，如今分道扬镳。一季度理想汽车再度实现盈利，蔚来汽车保持营收增长，但扭亏平衡时间表再次延后，小鹏汽车不但营收缩窄亏损扩大，还出现负汽车毛利率。
年亏144亿,蔚来暴跌
1、年，蔚来净亏损金额144亿元，同比增长254%。这也是蔚来汽车连续2年出现亏损扩大的情况了。营收创新高，毛利率接近减半 虽然2022年蔚来营收达497亿元，创历史新高。
2、昨晚，蔚来汽车对外发布2022年度财报，年度亏损1437亿元，是有纪录以来最高年度亏损。由于业绩不及预期，蔚来美股隔夜大跌96%，而港股收跌117%，报收62港元，创上市以来股价新低。
3、近日，蔚来(NIO)公司公布了2020年财报，全年营收为713亿元，净亏损1498亿元，财报数据与市场预期相差无几，但依旧给投资者带来了不小的打击。众所周知，蔚来是一家新能源汽车公司，目前已经推出了多款电动汽车。
4、相较于交付上较为低迷的表现，蔚来的经营亏损更像是一座大山，让人无法不注视它，根据财报显示，蔚来2022年的净亏损高达1437亿元，同比扩大254%，相比起理想的亏损20亿元，蔚来多了7倍有余。
5、首先在于毛利率过低，极大程度上限制了蔚来的盈利能力。财报数据显示，2022年全年，蔚来收入总额为49686亿元，同比增长33%，但净亏损扩大至14371亿元，同比增长254%。
6、从盈利能力来看，理想最强，蔚小理2022年毛利率分别为4%、14%和15%，其中蔚来垫底，也下降最多，比2021年同期下降了5个百分点。
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