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被动、努力、超越,中国汽车打赢技术翻身仗
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年7月13日，中国首款自主研发的解放牌CA10卡车在长春汽车制造厂成功下线，结束了中国不能造车的历史，并开启了中国汽车行业发展的全新篇章。
在新能源上半场，从技术实力到销量表现上，比亚迪显然赢了。下一步则是对海外市场与高端市场的持续输出。王传福表示：中国汽车注入了太多的个人的情感和期待，14亿中国人在情感上需要中国自己的世界的汽车品牌。
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打赢新能源下半场战役，正对众多车企提出越来越高的要求，核心逻辑在于要通过技术领先，实现成本领先，而这些对中国新能源汽车的下半场至关重要。而这些因素恰巧哈弗都有。
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